| MOQ: | 10 stuks |
| Prijs: | negotiable |
| Standaardverpakking: | Neutraal pakket of als verzoek van klanten |
| Leveringstermijn: | 5-8 werkdagen |
| Betaalmethode: | T/T, Western Union |
| Toeleveringskapaciteit: | 10000 stuks/maand |
| Onderdeelnummer | 1025400FE130 |
| Productnaam | Aandrijfriemschijf / Bypass Spanrol / Riemspanner Poelie |
| Automodel | JAC N56 |
| Staat | 100% Gloednieuw |
| Materiaal | Hoge sterkte aluminiumlegering & precisielagers |
| Koeltype | Motor koelvloeistof circulatie |
| Installatie | Directe OEM vervanging |
| Kwaliteitsnorm | OEM equivalent / ISO kwaliteitscontrole |
| Herkomst | China Vasteland |
| Hoofdmarkt | Midden-Oosten, Azië, Afrika, Zuid-Amerika, Noord-Amerika & Europa |
| Pakket | Neutrale verpakking of naar wens |
| Garantie | 6 Maanden |
Voor prijzen, beschikbaarheid of bulkinkoop van de Aandrijfriemschijf 1025400FE130 Voor JAC N56 Motor 1e Bypass Poelie, neem contact op met ons verkoopteam voor een concurrerende offerte en deskundige technische ondersteuning.
| MOQ: | 10 stuks |
| Prijs: | negotiable |
| Standaardverpakking: | Neutraal pakket of als verzoek van klanten |
| Leveringstermijn: | 5-8 werkdagen |
| Betaalmethode: | T/T, Western Union |
| Toeleveringskapaciteit: | 10000 stuks/maand |
| Onderdeelnummer | 1025400FE130 |
| Productnaam | Aandrijfriemschijf / Bypass Spanrol / Riemspanner Poelie |
| Automodel | JAC N56 |
| Staat | 100% Gloednieuw |
| Materiaal | Hoge sterkte aluminiumlegering & precisielagers |
| Koeltype | Motor koelvloeistof circulatie |
| Installatie | Directe OEM vervanging |
| Kwaliteitsnorm | OEM equivalent / ISO kwaliteitscontrole |
| Herkomst | China Vasteland |
| Hoofdmarkt | Midden-Oosten, Azië, Afrika, Zuid-Amerika, Noord-Amerika & Europa |
| Pakket | Neutrale verpakking of naar wens |
| Garantie | 6 Maanden |
Voor prijzen, beschikbaarheid of bulkinkoop van de Aandrijfriemschijf 1025400FE130 Voor JAC N56 Motor 1e Bypass Poelie, neem contact op met ons verkoopteam voor een concurrerende offerte en deskundige technische ondersteuning.