| MOQ: | 10 stuks |
| Prijs: | negotiable |
| Standaardverpakking: | Neutraal pakket of als verzoek van klanten |
| Leveringstermijn: | 5-8 werkdagen |
| Betaalmethode: | T/T, Western Union |
| Toeleveringskapaciteit: | 10000 stuks/maand |
Functie (binnen 200 tekens):
Een compleet stuurkolomslot dat het stuur vastzet wanneer de sleutel wordt verwijderd, waardoor ongeoorloofde voertuigbewegingen worden voorkomen. Integreert de contactschakelaar en het mechanische vergrendelingsmechanisme in één enkele, kant-en-klare eenheid.
Productbeschrijving (gedetailleerd):
DeStuurslot (OEM-nummers: 8-97170364-0 / 8971703640)is een complete, kant-en-klare kolomslot- en contactschakelaareenheid. Het is speciaal ontworpen voorMiddelzware vrachtwagens uit de ISUZU NQR75-serie, en ook compatibelChassis uit de NPR-, FRR- en GIGA C/E-serie, aangedreven door deMotorfamilies 4HK1, 4JJ1, 6HK1, 4JA1 en 4JK1. Dit samenstel is een veiligheids- en antidiefstalcomponent die de stuurkolom fysiek vergrendelt wanneer de contactsleutel wordt verwijderd, waardoor wordt voorkomen dat het stuur kan worden gedraaid. Het bevat ook de contactschakelaar, die de elektrische circuits en de startmotor van het voertuig regelt.
Het geheel wordt geleverd alscomplete, voorgemonteerde eenheid inclusief slotbehuizing, contactschakelaar, kabelboomconnector en breekbouten. Hij wordt geleverd zonder de slotcilinder, die met de bestaande sleutel (passend bij de deursloten) van het originele stuurslot moet worden overgezet. Alle nieuwe montagebreekbouten worden meegeleverd. De breekbouten zijn speciaal ontworpen om met een vooraf bepaald koppel te breken, en eenmaal geïnstalleerd kunnen ze niet meer worden verwijderd zonder te boren, wat een fraudebestendige beveiliging biedt. Deze montage vervangt defecte of beschadigde eenheden waarbij het vergrendelingsmechanisme is vastgelopen, de contactschakelaar defect is of de behuizing is gebarsten. Het wordt ook gebruikt wanneer sleutels verloren zijn gegaan en de originele slotcilinder niet opnieuw kan worden afgesloten.
Een defect stuurslot zal zich manifesteren als eensleutel die niet draait, of een sleutel die draait maar de startmotor niet ronddraait, of een sleutel die kan worden verwijderd terwijl de motor draait. Het kan ook voorkomen dat het stuur niet vergrendelt als de sleutel wordt verwijderd, dat de sleutel er niet in kan worden gestoken of dat het slot knarsende geluiden maakt. Als het slot vastloopt terwijl de motor draait, kan het voertuig zonder waarschuwing onbestuurbaar worden gemaakt. Of u nu een vastzittende sleutel in het slot aanpakt, een kapotte contactschakelaar, of een unit vervangt door een verloren sleutel, deze stuurslotconstructie van OE-kwaliteit is de direct passende oplossing om een betrouwbare stuurvergrendeling en contactschakelaar te herstellen.
| Onderdeelnummer: | 8-97170364-0 8971703640 | Productnaam: | Stuurslot montage |
|---|---|---|---|
| Automodel: | Isuzu NQR75 | Motormodel: | Isuzu 4HK1 4JJ1 6HK1 |
| Voorwaarde: | 100% Gloednieuw | Maat: | Standaard |
| Gewicht: | Standaard | Oorsprong: | China vasteland |
| Belangrijkste markt: | Midden-Oosten, Azië, Afrika, Zuid-Amerika, Noord-Amerika en Europa | Pakket: | Neutrale verpakking of maak het zoals gevraagd |
| Materiaal: | Hoge sterkte aluminiumlegering en precisielagers | Koeltype: | Circulatie van motorkoelvloeistof |
| Installatie: | Directe OEM-vervanging | Kwaliteitsnorm: | OEM-equivalent / ISO-kwaliteitscontrole |
OE-kwaliteit:Vervaardigd volgens strikte Isuzu OEM-dimensionale, elektrische en mechanische normen voor een perfecte, direct passende vervanging – geen aanpassingen, adapters of aangepaste bedrading vereist. Alle componenten zijn ontworpen om te passen bij de originele fabrieksinstallatie op NQR75- en D-MAX-platforms.
Volledige montage:Dit apparaat wordt meegeleverdvoorgemonteerd, inclusief de contactschakelaar, de staart van de kabelboom en twee nieuwe breekbouten, klaar voor installatie. U hoeft alleen uw bestaande slotcilinder over te zetten van de oude unit, waarbij u voor alle sloten uw originele sleutel behoudt.
Manipulatiebestendige montage:De meegeleverde breekbouten (breekbouten) hebben een speciale kop die met een nauwkeurig koppel afbreekt. Eenmaal geïnstalleerd, kunnen ze niet worden verwijderd zonder te boren, waardoor het geheel wordt beveiligd tegen diefstal en ongeoorloofde verwijdering.Gebruik altijd nieuwe breekbouten – gebruik nooit oude.
Alles-in-één ontwerp:Vervangt zowel de mechanische slotmodule als de elektrische contactschakelaar in één handeling. U hoeft geen afzonderlijke componenten aan te schaffen; deze ene montage doet beide taken.
Bewezen compatibiliteit:Uitwisselbaar met OE-nummers 8-97088277-0, 8970882770, 8-97170877-0 en 8971708770. Deze kruisverwijzing vereenvoudigt het voorraadbeheer voor werkplaatsen en distributeurs.
Herstelt sleutel- en slotwerking:Lost direct veelvoorkomende klachten op, zoals het vastlopen van de sleutel, de sleutel draait niet, de sleutel kan tijdens het rijden worden verwijderd en het stuur vergrendelt niet – herstelt de fabrieksspecifieke veiligheid en bruikbaarheid.
Voorkomt elektrische storingen:Vervangt een gecorrodeerde of doorgebrande contactschakelaar, waardoor periodieke startproblemen, volledige elektrische storingen of het niet starten van de motor worden geëlimineerd.
Zeer veilige breekbouten:De set bevat gloednieuwe bevestigingsbouten die zijn ontworpen om bij een vooraf bepaald koppel te breken, waardoor wordt voorkomen dat het stuurslot zonder zichtbare schade kan worden verwijderd – een standaard beveiligingskenmerk op bedrijfsvoertuigen.
Directe vervanging:Eenvoudige installatie met basis handgereedschap – de enige specialistische kennis die nodig is, is het veilig overbrengen van de slotcilinder en de juiste boorprocedure als een vastgelopen slotcilinder niet in de ACC-positie kan worden gedraaid.
ISO 9001:2015 / IATF 16949 gecertificeerd:De productiefaciliteit voldoet aan de internationale normen voor kwaliteitsmanagement in de automobielsector en garandeert een consistente, traceerbare en betrouwbare output voor de commerciële groothandelsvloten.
Lange levensduur:Ontworpen voor honderdduizenden kilometers zwaar commercieel gebruik – stadsbezorging, bouw, langeafstandsvervoer en gebruik op het terrein.
Dit stuurslot is een directe OE-vervanging voor een breed scala aan Isuzu middelzware en zware vrachtwagens, evenals D-MAX pick-ups, met name die uitgerust met4-cilinder en 6-cilinder common-rail dieselmotoren.Controleer de montage met behulp van uw specifieke chassisnummer, VIN of origineel onderdeelnummer voordat u bestelt.
ISUZU N-serie / ELF middelzware vrachtwagens (primaire uitrusting):
| Chassis/model | Motor | Jaren / Notities |
|---|---|---|
| ISUZU NQR75 | 4HK1(5,2L), 4HK1‑TCN | 5,2 liter Euro-3-motor,primaire montage |
| ISUZU NQR71 | 4HK1, 4HJ1 | Compatibel chassis |
| ISUZU NPR75 / NPR85 | 4HK1, 4JJ1, 4HK1‑TCN | Vanaf 2004, middelzware vrachtwagens |
| ISUZU NPR66 / NPR70 | 4HK1, 6HK1 | Compatibel met 4-cilinder- en 6-cilindervarianten |
| ISUZU NKR / NHR / NMR | 4JA1, 4JB1, 4JH1 | Veel lichte vrachtwagens uit de N-serie hebben hetzelfde kolomontwerp |
| ISUZU 700P | 4HK1 | Lichte/middelzware vrachtwagen, 2005-2018 |
ISUZU F-serie / C-serie (zwaar uitgevoerd):
| Chassis/model | Motor | Opmerkingen |
|---|---|---|
| ISUZU FRR / FSR / FTR / FVR / FVZ | 6HK1, 6HE1, 6HH1, 6BG1 | Middelzware/zware vrachtwagens, 2004-2018 |
| ISUZU CXZ/CYZ/EXZ/GIGA | 6HK1, 6WG1 | Zware beroepsvrachtwagens |
| ISUZU Forward / F-serie | 6HK1, 6HH1 | Veel platforms hebben hetzelfde ontwerp van het contactslot en de stuurkolom |
ISUZU D-MAX pickups (cross-compatibel):
| Model | Motor | Jaren / Notities |
|---|---|---|
| D-MAX I (TFR, TFS) | 4JJ1‑TC, 4JK1‑TC | Pickups uit 2003-2012 (2,5 l / 3,0 l) |
| D‑MAX II | 4JJ1‑TCX, 4JK1‑TCS | 2012-2017, compatibel |
| ISUZU KB / RODEO | 4JA1, 4JB1, 4JG2 | Oudere pick-ups en SUV's (controleer de montage) |
Materiaalverificatie:Gegoten behuizingslegering, staal van slotbout, materialen voor elektrisch contact en vlamvertragende kunststoffen, getest om te voldoen aan JIS/SAE duurzaamheids-, ontstekings- en veiligheidsnormen.
Dimensionale nauwkeurigheid:De afstand tussen de boutgaten van de montageflens, de montage van de kolomdiameter en de boringgeometrie van de slotcilinder zijn geverifieerd aan de hand van OE-blauwdrukken met behulp van CMM-apparatuur.
Schakelcontact testen:De contactschakelaar wordt meer dan 20.000 keer op een testopstelling gebruikt (waarbij een volledige levensduur wordt gesimuleerd) om ervoor te zorgen dat de elektrische continuïteit en de contactweerstand binnen de specificaties blijven. Er worden geen intermitterende open circuits of hoge contactweerstanden getolereerd.
Mechanische slottest:De borgbout is getest op positieve aangrijping, retourkracht en weerstand tegen manipulatie – gecontroleerd op een stuurkoppel van 200 N·m in de vergrendelde stand.
Breekboutintegriteit:De meegeleverde breekbouten zijn aan een koppeltest onderworpen om te breken binnen de door de fabrikant opgegeven limiet (typisch 6-10 N·m voor de breekkop). Er wordt gecontroleerd of het resterende draadgedeelte voldoende klemkracht biedt zonder los te komen.
ISO 9001:2015 / IATF 16949 gecertificeerd:De vestiging voldoet aan de internationale normen voor kwaliteitsmanagement in de automobielsector en garandeert een consistente, traceerbare en betrouwbare output voor de groothandelswagenparken.
Visuele inspectie:100% geïnspecteerd op scheuren in de behuizing, porositeit van het gietstuk, schade aan de schakelaaraansluiting en uitlijning van de cilinderboring.
Veilig verpakt:Verzegeld in een antistatische/vochtbarrière VCI-zak en verpakt in een OE-stijl onderdeellabel om corrosie, ESD-schade en transportslijtage tijdens langdurige opslag en internationale verzending te voorkomen.
Individuele verpakking:Elke stuurslotconstructie is verzegeld in een antistatische/vochtbarrière-VCI-zak en verpakt in een doos met OE-stijl onderdeellabels. Er worden twee nieuwe breekbouten meegeleverd.
Groothandel / bulkbestellingen:Beschikbaar voor distributeurs van zware vrachtwagens, autoslotenmakers, werkplaatsketens, wagenparkbeheerders en internationale exporteurs – verkocht in kofferpakketten (5, 10, 20, 50 eenheden); palletprijzen beschikbaar voor volumebestellingen.
Maatwerk:Neutrale of private-label retailverpakkingen (inclusief aangepaste barcodelabels) zijn beschikbaar voor volumebestellingen in de groothandel (minimale bestelhoeveelheid is van toepassing). Bespreek uw merkwensen met ons verkoopteam.
Snelle verzending:Klaar voorraad voor onmiddellijke verzending wereldwijd via expreskoerier (DHL, FedEx, UPS) voor dringende reparaties, of voordelige zeevracht vanuit centrale logistieke knooppunten (Guangzhou, Singapore, Rotterdam, Los Angeles).
Groothandel ondersteuning:Leveringsovereenkomsten voor de lange termijn, gedifferentieerde commerciële prijzen en drop-shipping-opties beschikbaar voor goedgekeurde distributeurs. Neem vandaag nog contact op met onze Isuzu-onderdelenafdeling om een groothandelsaccount aan te maken.
Voor prijzen, beschikbaarheid of bulkaankoop van deISUZU-stuurslotconstructie 8-97170364-0 (8971703640) voor NQR75-, NPR-, 4HK1-, 4JJ1-, 6HK1- en D-MAX-toepassingenNeem contact op met ons verkoopteam voor een concurrerende groothandelsofferte en deskundige technische ondersteuning. Wij reageren binnen 24 uur op alle vragen.
| MOQ: | 10 stuks |
| Prijs: | negotiable |
| Standaardverpakking: | Neutraal pakket of als verzoek van klanten |
| Leveringstermijn: | 5-8 werkdagen |
| Betaalmethode: | T/T, Western Union |
| Toeleveringskapaciteit: | 10000 stuks/maand |
Functie (binnen 200 tekens):
Een compleet stuurkolomslot dat het stuur vastzet wanneer de sleutel wordt verwijderd, waardoor ongeoorloofde voertuigbewegingen worden voorkomen. Integreert de contactschakelaar en het mechanische vergrendelingsmechanisme in één enkele, kant-en-klare eenheid.
Productbeschrijving (gedetailleerd):
DeStuurslot (OEM-nummers: 8-97170364-0 / 8971703640)is een complete, kant-en-klare kolomslot- en contactschakelaareenheid. Het is speciaal ontworpen voorMiddelzware vrachtwagens uit de ISUZU NQR75-serie, en ook compatibelChassis uit de NPR-, FRR- en GIGA C/E-serie, aangedreven door deMotorfamilies 4HK1, 4JJ1, 6HK1, 4JA1 en 4JK1. Dit samenstel is een veiligheids- en antidiefstalcomponent die de stuurkolom fysiek vergrendelt wanneer de contactsleutel wordt verwijderd, waardoor wordt voorkomen dat het stuur kan worden gedraaid. Het bevat ook de contactschakelaar, die de elektrische circuits en de startmotor van het voertuig regelt.
Het geheel wordt geleverd alscomplete, voorgemonteerde eenheid inclusief slotbehuizing, contactschakelaar, kabelboomconnector en breekbouten. Hij wordt geleverd zonder de slotcilinder, die met de bestaande sleutel (passend bij de deursloten) van het originele stuurslot moet worden overgezet. Alle nieuwe montagebreekbouten worden meegeleverd. De breekbouten zijn speciaal ontworpen om met een vooraf bepaald koppel te breken, en eenmaal geïnstalleerd kunnen ze niet meer worden verwijderd zonder te boren, wat een fraudebestendige beveiliging biedt. Deze montage vervangt defecte of beschadigde eenheden waarbij het vergrendelingsmechanisme is vastgelopen, de contactschakelaar defect is of de behuizing is gebarsten. Het wordt ook gebruikt wanneer sleutels verloren zijn gegaan en de originele slotcilinder niet opnieuw kan worden afgesloten.
Een defect stuurslot zal zich manifesteren als eensleutel die niet draait, of een sleutel die draait maar de startmotor niet ronddraait, of een sleutel die kan worden verwijderd terwijl de motor draait. Het kan ook voorkomen dat het stuur niet vergrendelt als de sleutel wordt verwijderd, dat de sleutel er niet in kan worden gestoken of dat het slot knarsende geluiden maakt. Als het slot vastloopt terwijl de motor draait, kan het voertuig zonder waarschuwing onbestuurbaar worden gemaakt. Of u nu een vastzittende sleutel in het slot aanpakt, een kapotte contactschakelaar, of een unit vervangt door een verloren sleutel, deze stuurslotconstructie van OE-kwaliteit is de direct passende oplossing om een betrouwbare stuurvergrendeling en contactschakelaar te herstellen.
| Onderdeelnummer: | 8-97170364-0 8971703640 | Productnaam: | Stuurslot montage |
|---|---|---|---|
| Automodel: | Isuzu NQR75 | Motormodel: | Isuzu 4HK1 4JJ1 6HK1 |
| Voorwaarde: | 100% Gloednieuw | Maat: | Standaard |
| Gewicht: | Standaard | Oorsprong: | China vasteland |
| Belangrijkste markt: | Midden-Oosten, Azië, Afrika, Zuid-Amerika, Noord-Amerika en Europa | Pakket: | Neutrale verpakking of maak het zoals gevraagd |
| Materiaal: | Hoge sterkte aluminiumlegering en precisielagers | Koeltype: | Circulatie van motorkoelvloeistof |
| Installatie: | Directe OEM-vervanging | Kwaliteitsnorm: | OEM-equivalent / ISO-kwaliteitscontrole |
OE-kwaliteit:Vervaardigd volgens strikte Isuzu OEM-dimensionale, elektrische en mechanische normen voor een perfecte, direct passende vervanging – geen aanpassingen, adapters of aangepaste bedrading vereist. Alle componenten zijn ontworpen om te passen bij de originele fabrieksinstallatie op NQR75- en D-MAX-platforms.
Volledige montage:Dit apparaat wordt meegeleverdvoorgemonteerd, inclusief de contactschakelaar, de staart van de kabelboom en twee nieuwe breekbouten, klaar voor installatie. U hoeft alleen uw bestaande slotcilinder over te zetten van de oude unit, waarbij u voor alle sloten uw originele sleutel behoudt.
Manipulatiebestendige montage:De meegeleverde breekbouten (breekbouten) hebben een speciale kop die met een nauwkeurig koppel afbreekt. Eenmaal geïnstalleerd, kunnen ze niet worden verwijderd zonder te boren, waardoor het geheel wordt beveiligd tegen diefstal en ongeoorloofde verwijdering.Gebruik altijd nieuwe breekbouten – gebruik nooit oude.
Alles-in-één ontwerp:Vervangt zowel de mechanische slotmodule als de elektrische contactschakelaar in één handeling. U hoeft geen afzonderlijke componenten aan te schaffen; deze ene montage doet beide taken.
Bewezen compatibiliteit:Uitwisselbaar met OE-nummers 8-97088277-0, 8970882770, 8-97170877-0 en 8971708770. Deze kruisverwijzing vereenvoudigt het voorraadbeheer voor werkplaatsen en distributeurs.
Herstelt sleutel- en slotwerking:Lost direct veelvoorkomende klachten op, zoals het vastlopen van de sleutel, de sleutel draait niet, de sleutel kan tijdens het rijden worden verwijderd en het stuur vergrendelt niet – herstelt de fabrieksspecifieke veiligheid en bruikbaarheid.
Voorkomt elektrische storingen:Vervangt een gecorrodeerde of doorgebrande contactschakelaar, waardoor periodieke startproblemen, volledige elektrische storingen of het niet starten van de motor worden geëlimineerd.
Zeer veilige breekbouten:De set bevat gloednieuwe bevestigingsbouten die zijn ontworpen om bij een vooraf bepaald koppel te breken, waardoor wordt voorkomen dat het stuurslot zonder zichtbare schade kan worden verwijderd – een standaard beveiligingskenmerk op bedrijfsvoertuigen.
Directe vervanging:Eenvoudige installatie met basis handgereedschap – de enige specialistische kennis die nodig is, is het veilig overbrengen van de slotcilinder en de juiste boorprocedure als een vastgelopen slotcilinder niet in de ACC-positie kan worden gedraaid.
ISO 9001:2015 / IATF 16949 gecertificeerd:De productiefaciliteit voldoet aan de internationale normen voor kwaliteitsmanagement in de automobielsector en garandeert een consistente, traceerbare en betrouwbare output voor de commerciële groothandelsvloten.
Lange levensduur:Ontworpen voor honderdduizenden kilometers zwaar commercieel gebruik – stadsbezorging, bouw, langeafstandsvervoer en gebruik op het terrein.
Dit stuurslot is een directe OE-vervanging voor een breed scala aan Isuzu middelzware en zware vrachtwagens, evenals D-MAX pick-ups, met name die uitgerust met4-cilinder en 6-cilinder common-rail dieselmotoren.Controleer de montage met behulp van uw specifieke chassisnummer, VIN of origineel onderdeelnummer voordat u bestelt.
ISUZU N-serie / ELF middelzware vrachtwagens (primaire uitrusting):
| Chassis/model | Motor | Jaren / Notities |
|---|---|---|
| ISUZU NQR75 | 4HK1(5,2L), 4HK1‑TCN | 5,2 liter Euro-3-motor,primaire montage |
| ISUZU NQR71 | 4HK1, 4HJ1 | Compatibel chassis |
| ISUZU NPR75 / NPR85 | 4HK1, 4JJ1, 4HK1‑TCN | Vanaf 2004, middelzware vrachtwagens |
| ISUZU NPR66 / NPR70 | 4HK1, 6HK1 | Compatibel met 4-cilinder- en 6-cilindervarianten |
| ISUZU NKR / NHR / NMR | 4JA1, 4JB1, 4JH1 | Veel lichte vrachtwagens uit de N-serie hebben hetzelfde kolomontwerp |
| ISUZU 700P | 4HK1 | Lichte/middelzware vrachtwagen, 2005-2018 |
ISUZU F-serie / C-serie (zwaar uitgevoerd):
| Chassis/model | Motor | Opmerkingen |
|---|---|---|
| ISUZU FRR / FSR / FTR / FVR / FVZ | 6HK1, 6HE1, 6HH1, 6BG1 | Middelzware/zware vrachtwagens, 2004-2018 |
| ISUZU CXZ/CYZ/EXZ/GIGA | 6HK1, 6WG1 | Zware beroepsvrachtwagens |
| ISUZU Forward / F-serie | 6HK1, 6HH1 | Veel platforms hebben hetzelfde ontwerp van het contactslot en de stuurkolom |
ISUZU D-MAX pickups (cross-compatibel):
| Model | Motor | Jaren / Notities |
|---|---|---|
| D-MAX I (TFR, TFS) | 4JJ1‑TC, 4JK1‑TC | Pickups uit 2003-2012 (2,5 l / 3,0 l) |
| D‑MAX II | 4JJ1‑TCX, 4JK1‑TCS | 2012-2017, compatibel |
| ISUZU KB / RODEO | 4JA1, 4JB1, 4JG2 | Oudere pick-ups en SUV's (controleer de montage) |
Materiaalverificatie:Gegoten behuizingslegering, staal van slotbout, materialen voor elektrisch contact en vlamvertragende kunststoffen, getest om te voldoen aan JIS/SAE duurzaamheids-, ontstekings- en veiligheidsnormen.
Dimensionale nauwkeurigheid:De afstand tussen de boutgaten van de montageflens, de montage van de kolomdiameter en de boringgeometrie van de slotcilinder zijn geverifieerd aan de hand van OE-blauwdrukken met behulp van CMM-apparatuur.
Schakelcontact testen:De contactschakelaar wordt meer dan 20.000 keer op een testopstelling gebruikt (waarbij een volledige levensduur wordt gesimuleerd) om ervoor te zorgen dat de elektrische continuïteit en de contactweerstand binnen de specificaties blijven. Er worden geen intermitterende open circuits of hoge contactweerstanden getolereerd.
Mechanische slottest:De borgbout is getest op positieve aangrijping, retourkracht en weerstand tegen manipulatie – gecontroleerd op een stuurkoppel van 200 N·m in de vergrendelde stand.
Breekboutintegriteit:De meegeleverde breekbouten zijn aan een koppeltest onderworpen om te breken binnen de door de fabrikant opgegeven limiet (typisch 6-10 N·m voor de breekkop). Er wordt gecontroleerd of het resterende draadgedeelte voldoende klemkracht biedt zonder los te komen.
ISO 9001:2015 / IATF 16949 gecertificeerd:De vestiging voldoet aan de internationale normen voor kwaliteitsmanagement in de automobielsector en garandeert een consistente, traceerbare en betrouwbare output voor de groothandelswagenparken.
Visuele inspectie:100% geïnspecteerd op scheuren in de behuizing, porositeit van het gietstuk, schade aan de schakelaaraansluiting en uitlijning van de cilinderboring.
Veilig verpakt:Verzegeld in een antistatische/vochtbarrière VCI-zak en verpakt in een OE-stijl onderdeellabel om corrosie, ESD-schade en transportslijtage tijdens langdurige opslag en internationale verzending te voorkomen.
Individuele verpakking:Elke stuurslotconstructie is verzegeld in een antistatische/vochtbarrière-VCI-zak en verpakt in een doos met OE-stijl onderdeellabels. Er worden twee nieuwe breekbouten meegeleverd.
Groothandel / bulkbestellingen:Beschikbaar voor distributeurs van zware vrachtwagens, autoslotenmakers, werkplaatsketens, wagenparkbeheerders en internationale exporteurs – verkocht in kofferpakketten (5, 10, 20, 50 eenheden); palletprijzen beschikbaar voor volumebestellingen.
Maatwerk:Neutrale of private-label retailverpakkingen (inclusief aangepaste barcodelabels) zijn beschikbaar voor volumebestellingen in de groothandel (minimale bestelhoeveelheid is van toepassing). Bespreek uw merkwensen met ons verkoopteam.
Snelle verzending:Klaar voorraad voor onmiddellijke verzending wereldwijd via expreskoerier (DHL, FedEx, UPS) voor dringende reparaties, of voordelige zeevracht vanuit centrale logistieke knooppunten (Guangzhou, Singapore, Rotterdam, Los Angeles).
Groothandel ondersteuning:Leveringsovereenkomsten voor de lange termijn, gedifferentieerde commerciële prijzen en drop-shipping-opties beschikbaar voor goedgekeurde distributeurs. Neem vandaag nog contact op met onze Isuzu-onderdelenafdeling om een groothandelsaccount aan te maken.
Voor prijzen, beschikbaarheid of bulkaankoop van deISUZU-stuurslotconstructie 8-97170364-0 (8971703640) voor NQR75-, NPR-, 4HK1-, 4JJ1-, 6HK1- en D-MAX-toepassingenNeem contact op met ons verkoopteam voor een concurrerende groothandelsofferte en deskundige technische ondersteuning. Wij reageren binnen 24 uur op alle vragen.