Spoorstangeind met behuizing van gesmeed staal en hardheid HRC 55-62 voor Isuzu 100P NKR - OEM standaardmontage

Spoorstangeind van topkwaliteit, ontworpen als direct vervangend stuuronderdeel voorLichte vrachtwagens uit de Isuzu 100P- en NKR-serie. Zorgt voor nauwkeurige richtingscontrole en veilige bediening.

• OE-kwaliteit:Vervaardigd volgens de maat- en materiaalspecificaties van Isuzu
• Op zwaar werk berekend smeden:De behuizing van gesmeed staal is bestand tegen schokken en vermoeidheid
• Inductiegeharde kogeltap:HRC 55-62 oppervlaktehardheid voor slijtvastheid
• Vetbaar ontwerp:Zerk-fitting maakt regelmatige smering mogelijk om de levensduur te verlengen
• Verzegelde stoflaars:Beschermt het kogelgewricht tegen vuil, water en straatvuil
• Precisieconus:Zorgt voor een veilige klemming in de fusee
• Herstelt de stuurprecisie:Elimineert speling, klapperen en ongelijkmatige bandenslijtage
• Directe vervanging:Eenvoudige montage met bouten
• Kosteneffectief:Betaalbaar alternatief voor originele OEM-spoorstangeinden

Specifiek ontworpen voor Isuzu 100P en NKR lichte vrachtwagens:

• ISUZU 100P(N-serie lichte vrachtwagen)
• ISUZU NKR(NKR55, NKR57, NKR59, enz.)
• Past mogelijk ook op andere Isuzu lichte vrachtwagens - controleer de compatibiliteit

Motorcompatibiliteit:Niet motorspecifiek - past op diverse motoren (4JA1, 4JB1, 4JH1, etc.)

1. Til en ondersteun de voorkant van het voertuig veilig. Verwijder het voorwiel
2. Verwijder de splitpen en kroonmoer van het oude spoorstanguiteinde
3. Gebruik een kogelgewrichtscheider om het spoorstanguiteinde los te maken van de fusee
4. Schroef het uiteinde van de trekstang los van de trekstang (tel het aantal slagen ter referentie)
5. Reinig de schroefdraad op de trekstangconstructie
6. Installeer het nieuwe spoorstanguiteinde en schroef het met hetzelfde aantal slagen vast
7. Steek het tapeind in de fusee en draai de kroonmoer met de hand vast
8. Draai de kroonmoer aan volgens de specificaties van de fabrikant (50-80 Nm)
9. Draai indien nodig verder aan om het splitpengat uit te lijnen - plaats een nieuwe splitpen
10. Smeer het spoorstanguiteinde met een vetspuit
11. Plaats het wiel terug en laat het voertuig zakken
12. Voer wieluitlijning uit (spoorafstelling) - verplicht na vervanging
13. Maak een proefrit en controleer de stuurprecisie

• Materiaalverificatie: staalsamenstelling en hardheid getest
• Dimensionale inspectie: Tapse hoek van de tap, spoed van de schroefdraad, afmetingen van de behuizing geverifieerd
• Uittreksterktetest: Uitdrukkracht van kogeltap geverifieerd
• Koppelrotatietest: Zwenkkoppel gemeten voor soepele articulatie
• Bootintegriteitscontrole: Rubberen laars geïnspecteerd op scheuren en afdichting
• Vetvulling: juiste hoeveelheid hogetemperatuurvet
• Visuele inspectie: 100% gecontroleerd op smeedfouten of schade
• Veilig verpakt: bedekt met roestwerende olie, verzegeld in plastic zak, verpakt in schuim

• Neutrale exportverpakking of aangepaste verpakking beschikbaar
• Karton of houten kist voor veilig transport
• Snelle levering van voorraadartikelen
• Verzending via Express Air of Sea