Nauwkeurig ontworpen koppelingsdruklager Hoogwaardig chroomstaal Directe OEM-vervanging voor Isuzu 4J-serie
| Material: | Hoogwaardig chroomstaal (GCr15 / SAE 52100) | Bearing Type: | Gezegend ball bearing |
| Lubrication: | Voorgesmeerd met hogetemperatuurvet | Seal Type: | Integrale rubberen lippen |
| Raceway Hardness: | HRC 60–64 | Surface Finish: | Ra ≤ 0,2 μm |
| Dynamic Load Rating: | Gevalideerde Cr | Static Load Rating: | Gevalideerd Cor |
| High Light: | Nauwkeurig ontworpen koppelingslager,OEM-vervangend koppelingslager Isuzu,hoogwaardig chroomstalen koppelingslager |
||
Nauwkeurig ontworpen afgedicht kogellager dat op de ontkoppelingsvork wordt gemonteerd en druk uitoefent op de diafragmaveer om de koppeling te ontkoppelen, voor soepel en geruisloos schakelen in handgeschakelde transmissies uit de Isuzu 4J-serie.
DeKoppelingsdruklager (OEM-nummers: 5-87610112-0, 5876101120, 8-97316591-0, 8973165910)is een direct vervangend onderdeel van topkwaliteit, speciaal ontworpen voorISUZU NHR, TFR, UB en compatibele lichte vrachtwagens en pick-ups uit de N-serieaangedreven door de4JB1-T, 4JB1T, 4JA1, 4JH1 en andere dieselmotoren uit de 4J-serie. Dit cruciale onderdeel, ook wel druklager genoemd, is op de ontkoppelingsvork gemonteerd om soepel schakelen mogelijk te maken door de motor tijdelijk van de transmissie te scheiden.
| Onderdeelnummer: | 5-87610112-0 | Productnaam: | Koppelingsontkoppelingslager |
|---|---|---|---|
| Automodel: | Isuzu NHR TFR UB | Motormodel: | Isuzu 4J6V 4JB1T |
| Voorwaarde: | 100% Gloednieuw | Maat: | Standaard |
| Gewicht: | Standaard | Oorsprong: | China vasteland |
| Belangrijkste markt: | Midden-Oosten, Azië, Afrika, Zuid-Amerika, Noord-Amerika en Europa | ||
- OE-kwaliteit:Vervaardigd volgens strikte ISUZU OEM maat-, materiaal- en prestatienormen voor perfecte, direct passende vervanging
- Precisiegeslepen loopbanen en ballen:Hoogwaardig chroomstaal met inductiegeharde loopringen zorgt voor een soepele rotatie en lage wrijving
- Hoekig contactontwerp:Ontworpen om axiale drukbelastingen en radiale belastingen aan te kunnen, voor een gelijkmatige verdeling van de belasting
- Voorgesmeerd en afgedicht:In de fabriek gevuld met hogetemperatuurvet en afgedicht voor onderhoudsvrij gebruik
- Compatibiliteit met kruisverwijzingen:Uitwisselbaar met OE-nummers en aftermarket-equivalenten, waaronder Blue Print, LuK, EXEDY, Timken en SACHS
- ISO 9001:2015 / IATF 16949 gecertificeerd:De productiefaciliteit voldoet aan de internationale kwaliteitsnormen voor de automobielsector
- 12 maanden garantie:Ondersteund door uitgebreide garantie tegen materiaal- en fabricagefouten
Dit koppelingsdruklager is een directe OE-vervanging voor ISUZU lichte vrachtwagens en compatibele aandrijflijnconfiguraties:
| Chassis/model | Motor | Jaren / Notities |
|---|---|---|
| ISUZU NHR54 / NHR58 / NHR69 | 4JA1 (2,5L), 4JB1 (2,8L), 4JB1-T | Lichte bestelwagens, 1988-2000 |
| ISUZU NKR55 / NKR58 / NKR59 / NKR66 | 4JB1 (2,8L), 4JB1-T, 4JA1 | Lichte vrachtwagens, 1984-2005 |
| ISUZU TFR55 / TFR55H | 4JB1-T (2,8 liter turbodiesel), 4JA1 | 1991-1999 - primaire TFR-montage |
| ISUZU KB250 / KB280 / KB300 | 4JB1-T, 4JA1, 4JH1 | Zuid-Afrikaanse en Australische markten |
- Zoemend of knarsend geluid wanneer het koppelingspedaal wordt ingetrapt
- Ruis die verandert als het pedaal wordt losgelaten
- Koppeling sleept / hard schakelen (vooral in achteruit)
- Chatter / trillingen bij het opstijgen
- Pedaal voelt ruw / notchy aan
- Metaaldeeltjes of vetlekkage rond het klokhuis