| MOQ: | 10 stuks |
| Prijs: | negotiable |
| Standaardverpakking: | Neutraal pakket of als verzoek van klanten |
| Leveringstermijn: | 5-8 werkdagen |
| Betaalmethode: | T/T, Western Union |
| Toeleveringskapaciteit: | 10000 stuks/maand |
Achterveerbeugelbus 8-97184699-0 voor Isuzu NKR55 4JB1 8941185881 Opschortingsbus
Productbeschrijving
Functie:
De achterste veerbeugelbus isoleert de bevestigingsbout van de veerbeugel van het chassisframe, waardoor trillingen worden verminderd, schokken op het wegdek worden geabsorbeerd en metaal-op-metaal contact wordt voorkomen. Essentieel voor de duurzaamheid van de ophanging op Isuzu NKR55 4JB1.
Productbeschrijving:
DeAchterste veerbeugelbus (OEM-nummers: 8-97184699-0 / 8971846990 en 8-94118588-1 / 8941185881)is een hoogwaardige, direct vervangende ophangingscomponent ontworpen voorIsuzu NKR55 lichte vrachtwagensuitgerust met de4JB1-dieselmotor.
| Onderdeelnummer: | 8-97184699-0, 8971846990, 8-94118588-1, 8941185881 | Productnaam: | Achterste veerbeugelbus/ophangingsbus |
|---|---|---|---|
| Automodel: | ISUZU NKR55 | Motormodel: | ISUZU 4JB1 (2,8 liter diesel) |
| Voorwaarde: | 100% Gloednieuw | Maat: | Standaard |
| Gewicht: | Standaard | Oorsprong: | China vasteland |
| Belangrijkste markt: | Midden-Oosten, Azië, Afrika, Zuid-Amerika, Noord-Amerika en Europa | Pakket: | Neutrale verpakking of maak het zoals gevraagd |
| Garantie: | 6 maanden | Prijs &Voorraad: | Neem contact met ons op voor meer informatie |
| Materiaal: | Hoge sterkte aluminiumlegering en precisielagers | Koeltype: | Circulatie van motorkoelvloeistof |
| Installatie: | Directe OEM-vervanging | Kwaliteitsnorm: | OEM-equivalent / ISO-kwaliteitscontrole |
![]()
Kenmerken & voordelen
OE-kwaliteit:Vervaardigd volgens de maat- en materiaalspecificaties van Isuzu voor een perfecte pasvorm en betrouwbare isolatie.
Rubber-metaal gebonden:De zeer sterke verbinding tussen rubberen en stalen hulzen voorkomt scheiding onder belasting.
Trillingsdemping:Absorbeert schokken en trillingen van het wegdek, verbetert het rijcomfort en vermindert de vermoeidheid van de bestuurder.
Ruisonderdrukking:Elimineert metaal-op-metaal contact en voorkomt gebonk en gepiep van de achterwielophanging.
Weerbestendig:Rubbercompound is bestand tegen veroudering, ozon en extreme temperaturen.
Tegen corrosie beschermde mouwen:Stalen hulzen zijn gecoat (zink of e-coat) om roest te voorkomen.
Herstelt de integriteit van de ophanging:Elimineert speling en geluid, waardoor de juiste asuitlijning en bandenslijtage worden hersteld.
Directe vervanging:Komt overeen met OE-afmetingen – kan in de originele beugel worden gedrukt.
Kosteneffectief:Betaalbaar alternatief voor het vervangen van de gehele beugel.
Voertuig- en motorcompatibiliteit
Deze achterste veerbeugelbus is speciaal ontworpen voor Isuzu NKR55-vrachtwagens met 4JB1-motor. Veel voorkomende toepassingen zijn onder meer:
Isuzu-vrachtwagenmodellen:
ISUZU NKR55(Lichte vrachtwagen, 4JB1-motor)
ISUZU NKR57, NKR59(selecteer modellen met dezelfde achtervering)
ISUZU NHR(sommige varianten met bladveer achterzijde)
Motorspecificatie – ISUZU 4JB1:
4-cilinder, lijndiesel, OHV
Cilinderinhoud: 2,8 liter (2771 cc)
Toepassing: NKR55, NKR57, NHR, TFR en industriële apparatuur
Installatie-opmerkingen
Installatiestappen (bus vervangen in beugel):
Til het voertuig veilig op en ondersteun het – verwijder indien nodig de achterwielen om toegang te krijgen.
Verwijder de achterste veerbeugel – maak de beugel los van het frame en/of de veer (mogelijk is veerondersteuning nodig).
Plaats de beugel op een pers – ondersteun de beugel rond de buitendiameter van de bus.
Druk de oude bus eruit – gebruik een mof of drevel die contact maakt met de buitenste metalen huls. Breng kruipolie aan als deze vastzit.
Reinig de busboring – verwijder roest, vuil en oude rubberresten.
Inspecteer de beugelboring – controleer op ovaliteit of schade. Vervang de beugel indien nodig.
Smeer de nieuwe buitenbus van de bus – breng een dun laagje zeepwater of een rubbervriendelijk smeermiddel aan.
Druk de nieuwe bus in de beugel – gebruik een stempel die alleen contact maakt met de buitenhuls. Druk tot het vlak is of tot de opgegeven diepte.
Installeer de beugel opnieuw op het voertuig – draai de bevestigingsbouten aan volgens de specificatie (doorgaans 100-150 Nm voor chassisbouten).
Laat het voertuig zakken en maak een proefrit – luister naar abnormaal geluid.
Kwaliteitscontrole
Materiaalverificatie:Rubbercompound getest op hardheid (Shore A), treksterkte en rek volgens ASTM-normen.
Dimensionale inspectie:Binnendiameter, buitendiameter, lengte en concentriciteit geverifieerd aan de hand van OE-blauwdrukken.
Rubber-op-metaal-bindingstest:Trektest om er zeker van te zijn dat de hechtsterkte de specificatie overtreft.
Compressiesettest:Monsterbus is samengedrukt en op hoge temperatuur gehouden om te garanderen dat permanente vervorming binnen de perken blijft.
Verouderingstest:Versnelde veroudering door hitte (70°C gedurende 70 uur) om de behouden elasticiteit te bevestigen.
Visuele inspectie:100% gecontroleerd op holtes, scheuren, flitsen of ontbrekend rubber.
Veilig verpakt:Bussen individueel verpakt in plastic, in een doos om vervorming te voorkomen.
Verpakking en levering
Navraag
Voor prijzen, beschikbaarheid of bulkaankoop van deAchterveerbeugelbus 8-97184699-0 voor Isuzu NKR55 4JB1 8941185881 Opschortingsbus,Neem contact op met ons verkoopteam voor een concurrerende offerte en deskundige technische ondersteuning.
| MOQ: | 10 stuks |
| Prijs: | negotiable |
| Standaardverpakking: | Neutraal pakket of als verzoek van klanten |
| Leveringstermijn: | 5-8 werkdagen |
| Betaalmethode: | T/T, Western Union |
| Toeleveringskapaciteit: | 10000 stuks/maand |
Achterveerbeugelbus 8-97184699-0 voor Isuzu NKR55 4JB1 8941185881 Opschortingsbus
Productbeschrijving
Functie:
De achterste veerbeugelbus isoleert de bevestigingsbout van de veerbeugel van het chassisframe, waardoor trillingen worden verminderd, schokken op het wegdek worden geabsorbeerd en metaal-op-metaal contact wordt voorkomen. Essentieel voor de duurzaamheid van de ophanging op Isuzu NKR55 4JB1.
Productbeschrijving:
DeAchterste veerbeugelbus (OEM-nummers: 8-97184699-0 / 8971846990 en 8-94118588-1 / 8941185881)is een hoogwaardige, direct vervangende ophangingscomponent ontworpen voorIsuzu NKR55 lichte vrachtwagensuitgerust met de4JB1-dieselmotor.
| Onderdeelnummer: | 8-97184699-0, 8971846990, 8-94118588-1, 8941185881 | Productnaam: | Achterste veerbeugelbus/ophangingsbus |
|---|---|---|---|
| Automodel: | ISUZU NKR55 | Motormodel: | ISUZU 4JB1 (2,8 liter diesel) |
| Voorwaarde: | 100% Gloednieuw | Maat: | Standaard |
| Gewicht: | Standaard | Oorsprong: | China vasteland |
| Belangrijkste markt: | Midden-Oosten, Azië, Afrika, Zuid-Amerika, Noord-Amerika en Europa | Pakket: | Neutrale verpakking of maak het zoals gevraagd |
| Garantie: | 6 maanden | Prijs &Voorraad: | Neem contact met ons op voor meer informatie |
| Materiaal: | Hoge sterkte aluminiumlegering en precisielagers | Koeltype: | Circulatie van motorkoelvloeistof |
| Installatie: | Directe OEM-vervanging | Kwaliteitsnorm: | OEM-equivalent / ISO-kwaliteitscontrole |
![]()
Kenmerken & voordelen
OE-kwaliteit:Vervaardigd volgens de maat- en materiaalspecificaties van Isuzu voor een perfecte pasvorm en betrouwbare isolatie.
Rubber-metaal gebonden:De zeer sterke verbinding tussen rubberen en stalen hulzen voorkomt scheiding onder belasting.
Trillingsdemping:Absorbeert schokken en trillingen van het wegdek, verbetert het rijcomfort en vermindert de vermoeidheid van de bestuurder.
Ruisonderdrukking:Elimineert metaal-op-metaal contact en voorkomt gebonk en gepiep van de achterwielophanging.
Weerbestendig:Rubbercompound is bestand tegen veroudering, ozon en extreme temperaturen.
Tegen corrosie beschermde mouwen:Stalen hulzen zijn gecoat (zink of e-coat) om roest te voorkomen.
Herstelt de integriteit van de ophanging:Elimineert speling en geluid, waardoor de juiste asuitlijning en bandenslijtage worden hersteld.
Directe vervanging:Komt overeen met OE-afmetingen – kan in de originele beugel worden gedrukt.
Kosteneffectief:Betaalbaar alternatief voor het vervangen van de gehele beugel.
Voertuig- en motorcompatibiliteit
Deze achterste veerbeugelbus is speciaal ontworpen voor Isuzu NKR55-vrachtwagens met 4JB1-motor. Veel voorkomende toepassingen zijn onder meer:
Isuzu-vrachtwagenmodellen:
ISUZU NKR55(Lichte vrachtwagen, 4JB1-motor)
ISUZU NKR57, NKR59(selecteer modellen met dezelfde achtervering)
ISUZU NHR(sommige varianten met bladveer achterzijde)
Motorspecificatie – ISUZU 4JB1:
4-cilinder, lijndiesel, OHV
Cilinderinhoud: 2,8 liter (2771 cc)
Toepassing: NKR55, NKR57, NHR, TFR en industriële apparatuur
Installatie-opmerkingen
Installatiestappen (bus vervangen in beugel):
Til het voertuig veilig op en ondersteun het – verwijder indien nodig de achterwielen om toegang te krijgen.
Verwijder de achterste veerbeugel – maak de beugel los van het frame en/of de veer (mogelijk is veerondersteuning nodig).
Plaats de beugel op een pers – ondersteun de beugel rond de buitendiameter van de bus.
Druk de oude bus eruit – gebruik een mof of drevel die contact maakt met de buitenste metalen huls. Breng kruipolie aan als deze vastzit.
Reinig de busboring – verwijder roest, vuil en oude rubberresten.
Inspecteer de beugelboring – controleer op ovaliteit of schade. Vervang de beugel indien nodig.
Smeer de nieuwe buitenbus van de bus – breng een dun laagje zeepwater of een rubbervriendelijk smeermiddel aan.
Druk de nieuwe bus in de beugel – gebruik een stempel die alleen contact maakt met de buitenhuls. Druk tot het vlak is of tot de opgegeven diepte.
Installeer de beugel opnieuw op het voertuig – draai de bevestigingsbouten aan volgens de specificatie (doorgaans 100-150 Nm voor chassisbouten).
Laat het voertuig zakken en maak een proefrit – luister naar abnormaal geluid.
Kwaliteitscontrole
Materiaalverificatie:Rubbercompound getest op hardheid (Shore A), treksterkte en rek volgens ASTM-normen.
Dimensionale inspectie:Binnendiameter, buitendiameter, lengte en concentriciteit geverifieerd aan de hand van OE-blauwdrukken.
Rubber-op-metaal-bindingstest:Trektest om er zeker van te zijn dat de hechtsterkte de specificatie overtreft.
Compressiesettest:Monsterbus is samengedrukt en op hoge temperatuur gehouden om te garanderen dat permanente vervorming binnen de perken blijft.
Verouderingstest:Versnelde veroudering door hitte (70°C gedurende 70 uur) om de behouden elasticiteit te bevestigen.
Visuele inspectie:100% gecontroleerd op holtes, scheuren, flitsen of ontbrekend rubber.
Veilig verpakt:Bussen individueel verpakt in plastic, in een doos om vervorming te voorkomen.
Verpakking en levering
Navraag
Voor prijzen, beschikbaarheid of bulkaankoop van deAchterveerbeugelbus 8-97184699-0 voor Isuzu NKR55 4JB1 8941185881 Opschortingsbus,Neem contact op met ons verkoopteam voor een concurrerende offerte en deskundige technische ondersteuning.