Crankshaft Front Oil Seal Spring-loaded Lip Seal Hoogtemperatuurbestendige OEM-standaard voor Isuzu FRR NKR NPR 4HK1 4HF1

De voorste oliekeerring van de krukas (OEM-nummers: 8-97329780-0 / 8973297800) is een direct vervangend afdichtingsonderdeel van topkwaliteit, ontworpen voor middelzware vrachtwagens uit de Isuzu FRR-, NKR- en NPR-serie uitgerust met 4HK1- of 4HF1-dieselmotoren.

• OE-kwaliteit:Vervaardigd volgens de maat- en materiaalspecificaties van Isuzu voor een perfecte lekvrije pasvorm
• Bestand tegen hoge temperaturen:De lip van elastomeer is bestand tegen motorhitte en blootstelling aan olie zonder uit te harden of te barsten
• Kousenband Lente:Geïntegreerde veer zorgt voor een constante lipdruk op de roterende krukasnaaf
• Tegen corrosie beschermde metalen behuizing:Voorkomt roest en zorgt voor een veilige perspassing in het distributiedeksel
• Herstelt de olie-insluiting:Elimineert olielekken aan de voorkant die de distributiecomponenten kunnen beschadigen
• Directe vervanging:Eenvoudige installatie met het juiste gereedschap
• Kosteneffectief:Betaalbaar alternatief voor originele dealerzegels

Deze voorste oliekeerring van de krukas is speciaal ontworpen voor Isuzu FRR-, NKR- en NPR-vrachtwagens met 4HK1- of 4HF1-motoren.

• ISUZU FRR(middelzware vrachtwagen)
• ISUZU NKR(NKR55, NKR57, NKR59, NKR71, enz.)
• ISUZU NPR(NPR59, NPR66, NPR70, NPR71, NPR75, enz.)

1. Verwijder de aandrijfriem van het accessoire, de harmonische balancer/krukaspoelie en het distributiedeksel (indien nodig)
2. Maak de voorkant van het motorblok en de krukasnaaf schoon
3. Verwijder de oude afdichting met behulp van een afdichtingstrekker en zorg ervoor dat u geen krassen maakt op de oppervlakken
4. Inspecteer het afdichtingsoppervlak van de krukasnaaf op groeven of beschadigingen
5. Smeer de lip van de nieuwe afdichting lichtjes met schone motorolie
6. Plaats de nieuwe afdichting recht in de behuizingsboring
7. Gebruik een afdichtingsmonteur om de afdichting gelijkmatig aan te drukken totdat deze goed op zijn plaats zit
8. Plaats het distributiedeksel, de harmonische balancer en de aandrijfriem terug
9. Vul de motorolie bij als deze is afgetapt
10. Start de motor en controleer op lekkage

• Materiaalverificatie:Rubbercompound getest op oliebestendigheid en hitteveroudering
• Dimensionale inspectie:Alle metingen zijn geverifieerd aan de hand van OE-blauwdrukken
• Veerspanningstest:Kousebandveerkracht gemeten binnen specificatie
• Lektest:Monsterafdichtingen getest op een roterende assimulator met hete olie
• Visuele inspectie:100% gecontroleerd op gebreken
• Veilig verpakt:Verzegeld om vervorming te voorkomen

• Neutrale exportverpakking of aangepaste verpakking beschikbaar
• Kartonnen of houten kist voor veilig transport
• Snelle levering van voorraadartikelen
• Verzending via Express Air of Sea