OEM standaard brandstofdruk sensor Direct vervangen voor Audi VW 3.0L 3.2L FSI TFSI motoren
| Voltage: | 5V-voeding (ECU-referentie) | Housing Colour: | Bruin |
| Dimensions: | 57 mm × 31 mm × 31 mm | Material: | Thermoplastische behuizing, metalen sensortip |
| Connector Type: | D-vormig 3-pins | Pressure Range: | tot 200 bar |
| Output Signal: | 0.5-4.5v | Sensing Element: | NTC-piëzoresistief |
| High Light: | OEM brandstofdruk sensor Audi VW,rechtstreekse vervangingsbrandstofsensor 3.0L 3.2L,FSI TFSI motor brandstofdruk sensor |
||
Een nauwkeurige 3-pins hogedruksensor, rechtstreeks op de brandstofrail gemonteerd. Het meet de brandstofdruk in realtime en stuurt een spanningssignaal naar de ECU, waardoor nauwkeurige injectietiming, optimale verbranding en maximale brandstofefficiëntie mogelijk zijn voor VAG 3.0L / 3.2L FSI / TFSI-motoren.
Opmerking:Dit is een hogedruksensor die op de brandstofrail is gemonteerd. Het is niet de lagedruksensor (lijndruksensor 03C906051A) die op de brandstofleiding is gemonteerd. De twee zijn visueel vergelijkbaar, maar hebben verschillende connectorvormen en zijn niet uitwisselbaar. De 03C906051C heeft een D-vormige 3-pins connector, terwijl de lagedrukvariant vaak een rechthoekige connector heeft. Professionele installatie wordt aanbevolen.
| Onderdeelnummer | 03C906051C |
| Productnaam | Brandstofdruksensor |
| Automodel | Audi VW 3.0L 3.2L A4 A5 A6 Q5 Q7 Touareg |
| Voorwaarde | 100% Gloednieuw |
| Oorsprong | China vasteland |
| Materiaal | Hoge sterkte aluminiumlegering en precisielagers |
| Installatie | Directe OEM-vervanging |
| Kwaliteitsnorm | OEM-equivalent / ISO-kwaliteitscontrole |
Deze brandstofdruksensor is een directe OE-vervanging voor de volgende VAG-voertuigen en compatibele aandrijflijnconfiguraties.Controleer de montage met behulp van uw specifieke chassisnummer, VIN of origineel onderdeelnummer voordat u bestelt.
| Model/chassis | Motor / submodel | Jaren / Notities |
|---|---|---|
| Audi A4 (B8) | 3.2L V6 FSI | 2008-2011 - bevestigde montage |
| Audi A5 (8T) | 3.2L V6 FSI | 2008-2011 - bevestigde montage |
| Audi A6 (C6, C7) | 3.0L V6 TFSI / 3.2L V6 FSI, Quattro | 2009-2015 — primaire toepassing, hoge druk |
| Audi A7 (4G) | 3.0L V6TFSI Quattro | 2012-2015 - bevestigde montage |
| Audi A8 (D3, D4) | 3.0L V6 TFSI, 4.2L V8 FSI, basis, L | 2010-2014 - bevestigde montage |
| Audi Q5 (8R) | 3.0L V6 TFSI, 3.2L V6 FSI, Premium Plus, Prestige | 2013-2016 - hogedrukvariant |
| Audi Q7 (4L) | 3.0L V6 TFSI, 3.6L VR6 FSI, Premium, Premium Plus, Prestige | 2010-2015 - bevestigde montage |
| Model/chassis | Motor / submodel | Jaren / Notities |
|---|---|---|
| Volkswagen Touareg (7P) | 3.0L V6TFSI, 3.6L VR6FSI | 2011-2015 - bevestigde montage |
| Volkswagen CC | 3,6L VR6 FSI (4 bewegingen) | 2009-2015 — compatibel (met 3.6L FSI) |
| Volkswagen Passat (B6, B7) | 3,6L VR6 FSI (4 bewegingen) | 2006-2012 — compatibel |
Belangrijk:Deze sensor is ontworpen voor benzinemotoren met directe injectie (FSI / TFSI). Het is niet compatibel met TDI-dieselmotoren, die een compleet andere brandstofsysteemarchitectuur gebruiken.
De 3.0L V6 TFSI- en 3.2L V6 FSI-motoren staan bekend om hun kracht en verfijning, maar de originele brandstofraildruksensor kan na verloop van tijd defect raken (100.000-160.000 km / 60.000-100.000 mijl).
| Symptoom | Waarschijnlijke oorzaak | Actie |
|---|---|---|
| Langdurig starten / hard starten (warm of koud) | ECU mist nauwkeurige gegevens over de raildruk | Vervang de brandstofdruksensor |
| Motor aarzelt / struikelt bij acceleratie | Een onregelmatig brandstofdruksignaal veroorzaakt een onjuist injectietiming | Vervang de brandstofdruksensor |
| Verminderd vermogen / trage acceleratie | ECU keert terug naar de veilige (slappe) brandstofkaart | Sensor vervangen; controleer de brandstofpomp als de code terugkeert |
| Controleer het motorlampje met P0190 / P0191 / P0192 / P0193 | Storing in het sensorcircuit | Duidelijke codes; Als ze terugkeren, vervang dan de sensor |
| Slecht brandstofverbruik | Verkeerde brandstofafstelling vanwege defect druksignaal | Sensor vervangen; brandstofafsnijdingen op de lange termijn monitoren |
- OE-kwaliteit:Vervaardigd volgens strikte VAG OEM-normen op het gebied van afmetingen, elektriciteit en prestaties
- Hogedrukrailgemonteerd ontwerp:Specifiek ontworpen voor common-rail directe injectiesystemen
- NTC piëzoresistief detectie-element:Geavanceerde sensortechnologie voor nauwkeurige drukmeting
- 3-pins ontwerp:Garandeert een betrouwbare signaalintegriteit met speciale pinnen voor voeding, uitgang en aarde
- D-vormige connector:Veilige installatie met gepolariseerde connector
- Plug-and-Play-installatie:Eenvoudige installatie van losmaken en vervangen
- 12 maanden garantie:Uitgebreide garantie tegen materiaal- en fabricagefouten
- ISO 9001:2015 / IATF 16949 gecertificeerd:Voldoet aan de internationale kwaliteitsnormen voor de automobielsector
- Materiaalverificatie:Componenten getest om te voldoen aan VAG-specificaties
- Dimensionale nauwkeurigheid:Geverifieerd aan de hand van OE-blauwdrukken met behulp van CMM-apparatuur
- Drukkalibratietesten:100% computergetest op kalibratiebank
- Verbindingsintegriteitstest:Onder druk getest om geen brandstoflekkage te garanderen
- Thermische cyclustest:Gevalideerd onder extreme temperatuuromstandigheden
- Trillingsduurtest:Gesimuleerde gebruiksomstandigheden in de echte wereld
- Visuele inspectie:100% geïnspecteerd op gebreken en onvolkomenheden
- Individuele verpakking:Antistatische VCI-zak met vochtbarrière, verzegeld met OE-labeling
- Groothandel/bulkbestellingen:Verkrijgbaar in doosverpakkingen (5, 10, 20, 50, 100 stuks)
- Maatwerk:Neutrale of private-label retailverpakking beschikbaar
- Snelle verzending:Klaar voorraad voor onmiddellijke verzending wereldwijd
- Groothandel ondersteuning:Leveringsovereenkomsten voor de lange termijn en gedifferentieerde prijzen
Voor prijzen, beschikbaarheid of bulkaankoop van de 03C906051C brandstofdruksensor voor Audi A4, A5, A6, A7, A8, Q5, Q7, S4, S5, SQ5, VW Touareg, CC, Passat, Tiguan en compatibele SEAT/Skoda-toepassingen kunt u contact opnemen met ons verkoopteam voor een concurrerende groothandelsofferte en deskundige technische ondersteuning.
OEM-specificatie Multilevel Steel (MLS) cilinderkoppakking voor EA888 Gen3 motorcompatibiliteit
OEM MLS cilinderkoppakking 06K103383K voor Audi/VW EA888 Gen3 1.8/2.0T motoren. Beschikt over een meerlaagse stalen constructie, meer dan 160.000 km duurzaamheid, 99% montagepercentage en 12 maanden garantie. Directe vervanging voor voertuigen vanaf 12/03/2013.
OEM 06H906283B Vapor Canister Purge Solenoïde met Directe Plug-and-Play Montage en Elektrische Solenoïdeklep voor Audi EVAP Systeem
OEM dampbusspoelsolenoïde 06H906283B voor Audi Q3/S6/allroad. Directe plug-and-play-vervanging met een succespercentage van 99% bij de installatie. Elektrische magneetklep zorgt voor nauwkeurige EVAP-systeemcontrole, vermindert de uitstoot en verbetert de brandstofefficiëntie. 100% nieuwstaat met 12 maanden garantie.
Gordelspanner met 70 mm springbeladen automatische en aluminium behuizing voor Audi A4/A5/Q5 2.0T
OEM vervangende riemspanner 06H-903-133-G voor Audi A4/A5/Q5 2.0T. Met veerbelast automatisch ontwerp, 70 mm katrol, aluminium behuizing en directe montage met bouten. Geverifieerd 99% installatiesucces en meer dan 160.000 km duurzaamheid.
OEM vervangende turbocompressor olieleidingspijp 06H121497D Directe pasvorm voor EA888 Gen 2 & Gen 3 motoren
OEM 06H121497D turbo-olietoevoerleiding voor Audi A4 B9 en andere 2.0 TFSI/TSI-motoren. Directe vervanging voorkomt turboschade door oliegebrek. Beschikt over een verbeterd ontwerp ten opzichte van het origineel, brede compatibiliteit en 100% kwaliteitsinspectie.
