Intercooler Laadluchtkoeler met lucht-lucht staaf-en-plaatkern en 75% koelefficiëntie voor Great Wall Wingle 5 Sport

DeInterkoeler montagemet OEM-nummer1119100XP45AAis eengeverifieerde direct-fit vervangingvoor deGrote Muur Wingle 5 Sportpick-up truck, uitgerust met deGW2.5 2,5 liter turbodieselmotorof deGW4D20 2.0L turbodieselmotor.

De intercooler (inlaatluchtkoeler) is een cruciaal onderdeel van het geforceerde inductiesysteem en bevindt zich tussen de uitlaat van de turbocompressor en het inlaatspruitstuk van de motor. Het koelt de gecomprimeerde lucht uit de turbocompressor af voordat deze de motorcilinders binnendringt, wat resulteert in een hoger vermogen, een lager brandstofverbruik en lagere uitlaatgastemperaturen.

• Koelefficiëntie:≥ 75% bij 25°C omgevingstemperatuur, 180°C turbo-uitlaattemperatuur, 2,0 bar vuldruk
• Drukval:< 0,2 bar bij maximale nominale luchtstroom (500 CFM)
• Nominale levensduur:200.000 km onder normale rijomstandigheden
• Bedrijfstemperatuurbereik:-30°C tot +180°C (vullucht)
• Barstdruk getest:4,0 bar (2x maximale boost)
• Succespercentage installatie:98% directe montage voor Wingle 5 Sport-modellen (2013-2018)

• Grote Muur GW2.5— 2,5 liter, viercilinder turbodiesel (common rail, toepassingen van 2008-2013)
• Grote Muur GW4D20— 2,0 liter, 4 cilinders, common rail, VGT, voldoet aan Euro 4/5-emissie

• Grote Muur Wingle 5 Sport(pick-up) - doorgaans modeljaren 2013 tot 2018
• Past ookGrote Muurvleugel 5(niet-Sport, dezelfde intercooler op turbodieselvarianten)
• Mag passenGrote Muur Ros(wereldwijde marktnaam voor Wingle 5) — kruisverwijzing vereist
• Niet compatibel metWingle 3, Wingle 6 of Wingle 7 zonder aanpassingen

• Inspecteer de oude intercooler:Zoek naar olieresten in de inlaatluchtleidingen. Een beetje olie is normaal (van CCV), maar overmatige olie kan duiden op slijtage van de turbo-afdichtingen.
• Controleer op boostlekken:Veel voorkomende symptomen: sissend geluid bij het accelereren, zwarte rook, vermogensverlies. Zeepwatertest op alle slangaansluitingen.
• Vervang alle slangklemmenals ze gecorrodeerd of zwak zijn, gebruik dan wormaandrijfklemmen met constante spanning.
• Reinig het montagegebied van de interkoelerop het onderste gedeelte vooraan van het voertuig (achter grille/bumper).

1. Koppel de minpool van de accu los.
2. Verwijder het voorrooster en/of de onderste bumperafdekking voor toegang (afhankelijk van het jaar).
3. Zoek de intercooler — gemonteerd vóór de radiateur/condensor.
4. Maak de klemmen op de twee laadluchtslangen los (turbo-uitlaat naar interkoeler-inlaat, interkoeler-uitlaat naar inlaatspruitstuk).
5. Verwijder de slangen.
6. Verwijder de bevestigingsbouten van de intercooler (meestal 4 bouten, 10 mm of 12 mm kop) - ondersteun de intercooler omdat deze zwaar is.
7. Til de oude intercooler eruit.
8. Vergelijk nieuwe intercooler— controleer de uitlijning van de beugel en de richting van de inlaat/uitlaat.
9. Breng eventuele rubberen isolatoren van de oude unit over als deze niet vooraf zijn geïnstalleerd.
10. Installeer de nieuwe intercooler op zijn plaats en begin losjes met de montagebouten.
11. Draai de bouten vast10-15 Nm(niet te strak aandraaien – aluminium beugels).
12. Sluit de laadluchtslangen opnieuw aan met nieuwe klemmen – draai de klemmen vast4-5 Nm(nauwsluitend, zonder de slang te verpletteren).
13. Plaats de grille/bumperafdekking terug.
14. Sluit de batterij opnieuw aan.
15. Boost-lektest:Zet, terwijl de motor uitstaat, een lage druk (0,5 bar) in het inlaatkanaal met behulp van een lektester; luister of je sist. Repareer eventuele lekkages.
16. Start de motor, controleer op ongebruikelijke geluiden en voer een proefrit uit – controleer of het vermogen is hersteld en of er geen zwarte rook is onder volledige belasting.

• Inspecteer elke intercooler en slangen50.000 kilometerop scheuren, olielekkage of losse klemmen.
• Reinig de buitenvinnen jaarlijks (of vaker als u op stoffige wegen rijdt) met perslucht of water onder lage druk om de koeling efficiënt te houden.
• Als de intercooler intern met olie doordrenkt is, onderzoek dan de gezondheid van de turbocompressor.

• Stevige kartonnen doos met eindkappen van schuim en interne kartonnen steun (om schade aan de vinnen te voorkomen)
• Elke intercooler is verpakt in een beschermende plastic zak met droogmiddel
• Montagebeugels en rubberen isolatoren vooraf geïnstalleerd of in zakken
• Bulkgroothandel: 5 stuks per omdoos (met verdelers)
• Geschikt voor: servicecentra van Great Wall-dealers, onafhankelijke pick-up-reparatiewerkplaatsen, off-road prestatiewinkels, distributeurs van exportonderdelen

Afmetingen verzending:Ongeveer. 75×25×20 cm, gewicht ~5 kg — LCL of express voor afzonderlijke eenheden.