Voorste veerspeld 8-98060333-0 Voor Isuzu Truck - Hoogsterke koolstofstaal met zinkplating en HRC 35-45 hardheid

De voorste veerpen (voorste veerpen) bevestigt het voorste bladveer oog aan de chassisbeugel, waardoor een gecontroleerde veerverbinding onder belasting mogelijk is.Zorgt voor een goede ophanging en rijstabiliteit voor Isuzu-trucks.

• OE-kwaliteit:Geproduceerd volgens Isuzu-dimensionale en materialspecificaties voor een perfecte pasvorm en betrouwbare ophangprestaties
• Hoogsterke staal:van ijzer of van staal, met een breedte van niet meer dan 600 mm
• Precision Ground Shank:Een glad oppervlak vermindert het slijtage van de bus
• Corrosiebestendig:Zinkbewerking of zwarte oxidecoating beschermt tegen roest
• Gedrukt eind:Toestemt een veilige bevestiging met een moer en een schroef
• Herstelt de integriteit van de ophanging:Vermijdt klonteren, onevenwichtige banden slijtage en vervorming van de veren
• Directe vervanging:Matches OE afmetingen - geen wijziging vereist
• Kosteneffectief:Een betaalbaar alternatief voor originele OEM-pinnen

Deze voorveer is ontworpen voor specifieke Isuzu vrachtwagenmodellen (chassiscode FCFGGG).

• ISUZUzware vrachtwagens met een voorwiel ophanging (precieze model vereist VIN-verificatie)
• Modelcode FCFGGG - waarschijnlijk een specifieke chassisvariant (bijv. F-serie, Giga, enz.)

Motorcompatibiliteit:Niet motor-specifiek - past op het chassis, ongeacht de motor.

1. Verhoog en steun de voorzijde van het voertuig, steun de as
2. Verwijder de oude moer en de kettingspeld
3. Verwijder de oude veerpen (gebruik doordringende olie als hij is gepakt)
4. Controleer de voorzijde van de veer - vervang indien versleten
5. Reinig het binnenste oppervlak van de bus
6. Smeer de nieuwe speldschaak met vet
7. Plaats de nieuwe pin door het chassis steunt en de veer oog
8. Installeer nieuwe moer en koppel volgens specificatie (typisch 80-120 Nm voor M14-M16-bouten)
9. Voeg een nieuwe poot in.
10. Herhaal voor de andere kant.

• Materiële verificatie:Getoetste samenstelling en treksterkte van staal
• Dimensionele inspectie:Lange, doorsnede, draadspeling en afmetingen van de kop zijn geverifieerd
• Hardheidstest:Bestaat oppervlakhardheid (HRC 35-45)
• Inspectie van de draadbreedte:Verificatie van GO/NO-GO-draad
• Visuele inspectie:100% gecontroleerd op boringen, scheuren of oppervlaktefouten
• Veilig verpakt:Pin in roestvrij papier toegedraaien, verzegeld in een plastic zak

• Neutrale exportverpakking of op maat gemaakte verpakking beschikbaar
• Karton of houten behuizing voor veilig vervoer
• Vinnige levering voor voorraden
• Verzending per lucht- of zeevaart