Fuel Sedimenter Water Separator OEM Deel 8-97240126-0 voor ISUZU NKR77 4JH1 Turbo Diesel Complete Assembly met Sediment Sensor
| OEM Part Numbers: | 8-97240126-0, 8972401260, 8-97240126 | Engine Fitment: | 4JH1-TC, 4JH1-T |
| Filtration Function: | Waterscheiding + voorfiltratie van grote deeltjes (nominaal 30-50 micron) | Bowl Material: | Transparant versterkt plastic (polycarbonaat of vergelijkbaar) |
| Bowl Capacity: | 150-200 ml waterophoping | Drain Valve: | Ja, handmatige afvoer |
| Priming Pump: | Geïntegreerde handprimerpomp | Net Weight: | 0,9-1,1kg |
| High Light: | Isuzu NKR77 brandstoffilter,4JH1 turbodieselwaterseparator,OEM-sedimentator met sensor |
||
DeBrandstofbezinksel (waterafscheider/brandstofvoorfilter)met OEM-nummer8‑97240126‑0(ook vermeld als 8972401260) is een geverifieerde, direct passende vervanging voor deISUZU NKR77 lichte vrachtwagenuitgerust met de4JH1 3,0 liter turbodieselmotor(motorcodes 4JH1‑TC, 4JH1‑T).
De brandstofbezinker is deeerste verdedigingsliniein het dieselbrandstofsysteem, gemonteerd tussen de brandstoftank en het hoofdbrandstoffilter:
- Waterscheiding- Maakt gebruik van zwaartekracht en een waterbak om gecondenseerd water van dieselbrandstof te scheiden
- Filtratie van grote deeltjes- Vangt roest, vuil en andere verontreinigingen op
- Bescherming van het injectiesysteem- Voorkomt dat water en verontreinigingen het common rail-injectiesysteem beschadigen
| Parameter | Details |
|---|---|
| Onderdeelnummer | 8-97240126-0, 8972401260 |
| Voertuigmodel | ISUZU NKR77 (lichte vrachtwagen met cabine) |
| Productie jaren | Ongeveer. 2004 - 2007 |
| Motor | 4JH1 (3,0 liter inline-4 turbodiesel) - 4JH1-TC, 4JH1-T |
| Motorvermogen | Ongeveer. 110‑130 pk, 280‑300 Nm koppel |
| Voorwaarde | 100% Gloednieuw |
| Kwaliteitsnorm | OEM-equivalent / ISO-kwaliteitscontrole |
| Symptoom | Diagnose |
|---|---|
| Waarschuwingslampje water in brandstof | De waterbak is vol, laat deze onmiddellijk leeglopen |
| Moeilijk starten / lange starttijd | Verstopte sedimenter waardoor de brandstofstroom wordt beperkt |
| Motor slaat af onder belasting | Element verzadigd met water of verontreinigingen |
| Zichtbare scheuren in de bezinkbak | Onmiddellijk vervangen - binnendringen van lucht verhindert starten |
| Hoge kilometerstand (>50.000 km) | Preventieve vervanging aanbevolen |
| Onderdeel | Interval | Opmerkingen |
|---|---|---|
| Laat het water uit de sedimenter weglopen | Maandelijks of wanneer het waarschuwingslampje verschijnt | Vaker voorkomend in vochtige klimaten |
| Bezinkelement vervangen | 20.000-30.000 km of elke 12 maanden | Of bij het vervangen van het hoofdbrandstoffilter |
| Vervang de volledige montage | Zoals nodig | Voor een gebarsten kom, defecte sensor of lekkage |
Gefabriceerd in IATF 16949 en ISO 9001:2015 gecertificeerde faciliteiten met uitgebreide kwaliteitscontrole, waaronder:
- Drukvervaltesten voor de integriteit van de behuizing
- Lekkagetest van waterbakafdichtingen
- Verificatie van de functie van de sedimentsensor
- Testen van werking van de aanzuigpomp
- Validatie van de efficiëntie van filterelementen
- Inspectie van maatnauwkeurigheid
- Individueel verzegeld in beschermende verpakking
- Inclusief: kop, waterbak, filterelement, sedimentsensor, O-ringafdichtingen
- Verzendafmetingen: Ca. 18×15×12 cm
- Gewicht: Ca. 1,0-1,2 kg
- Bulkgroothandel: 20-50 eenheden per omdoos
Beschikbaar voor:
- Groothandelsprijzen voor wagenparken, reparatiewerkplaatsen, distributeurs
- Monsters van enkele eenheden voor montageverificatie
- Kortingen op bulkbestellingen en op maat gemaakte exportverpakkingen
- QC-rapport en certificeringsverificatie op aanvraag
Geef het aantal, de bestemmingshaven en voertuiggegevens op (ISUZU NKR77, motorcode 4JH1, VIN indien beschikbaar).