Gietijzeren koppelingswerkcilinder J140403 Directe OEM-vervanging met precisiegeboorde cilinder voor JAC Truck
| Bore Diameter: | 19,05 mm / 3/4 ″ | Mounting Type: | 2-bouts flens |
| Material: | Gietijzer | Seal Material: | EPDM-rubber |
| Fluid Compatibility: | DOT 3/4 remvloeistof | Bolt Torque: | 10-15 Nm |
| Weight: | Standaard | Installation Type: | Directe OEM-vervanging |
| High Light: | Gegote ijzeren koppelingscylinder J140403,OEM vervangende koppelingscylinder JAC Truck,Precision-Bored Slave cylinder J140403 |
||
Premium kwaliteit hydraulische koppeling slavencilinder ontworpen als een directe vervanging voor JAC lichte en medium duty trucks.Dit onderdeel zet de hydraulische druk om in mechanische kracht om de koppeling te lossen, waardoor een soepele versnellingswisseling mogelijk is.
| Deelnummer | J140403 |
|---|---|
| Productnaam | Clutch Slave Cylinder / Clutch Distributeur |
| Auto model | JAC Truck |
| Voorwaarde | 100% gloednieuw. |
| Oorsprong | China vasteland |
| Garantie | 6 maanden |
- OE-kwaliteit:Geproduceerd volgens JAC-dimensionale en materialspecificaties voor een perfecte pasvorm en betrouwbare koppeling ontkoppeling
- Gegote ijzeren constructies:Duurzaam, corrosiebestendig lichaam
- met een breedte van meer dan 50 mmEen gladde boor zorgt voor een consistente beweging van de zuiger
- Hoogwaardige zegels:EPDM-rubber compatibel met DOT 3/4 remvloeistof
- Bloeder schroef inbegrepen:Gemakkelijke bloeding van de koppeling
- Herstelt koppelingsactiviteit:Vermijdt hard schakelen, koppelingsweerstand en vloeistoflekken
- Directe vervanging:Eenvoudige aansluitinstallatie
- Kosteneffectief:Een betaalbaar alternatief voor echte JAC-flessen
Deze koppelingsslavencilinder is speciaal ontworpen voor JAC vrachtwagens met handgeschakelde transmissie.
- JAC-serie N56, N75, N80
- JAC 1040 en 1025
- Andere JAC lichte/middelgrote vrachtwagens (verificatie aanbevolen)
Niet motorspecifiek - past bij verschillende JAC-dieselmotoren, waaronder 4DA1, HFC4DA1 en anderen.
Professionele installatie-overzicht voor optimale prestaties:
- Ontkoppelen batterij negatieve kabel voor de veiligheid
- Verhef het voertuig en plaatst de koppelingsslavencilinder op de transmissie
- Ontkoppelen van de hydraulische lijn (kap om de binnendring van puin te voorkomen)
- Verwijder de bevestigingsbouten en de oude cilinder
- Vergelijk de nieuwe cilinder met de oude eenheid (controleer de afmeting van de boor, de splitsing van de bouten)
- Installeer een nieuwe cilinder met een nieuwe pakking (indien van toepassing)
- Torkbouten volgens specificatie (10-15 Nm)
- Verbind de hydraulische lijn weer aan en trek voorzichtig aan.
- Bloed het koppelsysteem na de juiste procedure
- Controleer het voelen van het pedaal en controleer op lekken
- Voltooiing van de testrit om de werking te verifiëren
Elke clutch slave cilinder ondergaat een uitgebreide kwaliteitscontrole:
- Leekproef:Hydraulische drukonderzoek voor de integriteit van de afdichting
- Dimensionele inspectie:Afmeting van de boor en bevestigingsgaten gecontroleerd
- Test van de zuigerbeweging:Goed verloop bevestigd
- Visuele inspectie:100% gecontroleerd op gietdefecten
- Veilige verpakking:Verzegeld in plastic zak, ingepakt met beschermend schuim
- Neutrale exportverpakking of op maat gemaakte verpakking beschikbaar
- Beveiligde kartonnen of houten behuizing voor veilig vervoer
- Vinnige levering voor voorraden
- Verzendingsmogelijkheden: Express lucht- of zeevracht
Voor een concurrerende prijs, beschikbaarheid of bulk aankoop van de Clutch Slave Cylinder J140403, neem contact op met ons verkoopteam voor een gedetailleerde offerte en deskundige technische ondersteuning.