Hoogsterkte aluminium legering kamaschaal drager dop precieze bewerking voor Mitsubishi L300 rechtstreeks OEM vervanging

De camshaftslagkap bevestigt de camshaft aan de cilinderkop en zorgt voor een precieze uitlijning en draagvlak voor de roterende camshaft.Zorgt voor een goede timing van de kleppen en de stabiliteit van de kleppen voor de motoren van Mitsubishi L300.

• OE-kwaliteit:Geproduceerd volgens Mitsubishi-dimensionale en materialspecificaties voor een perfecte pasvorm en betrouwbare steun voor de nokkenas
• Preciesbewerkte:Bearingoppervlak nauwkeurig afgestemd en uitgelijnd
• Positie aangegeven:Typisch gestempeld voor de juiste volgorde van installatie
• Herstelt de integriteit van de valvetrein:Elimineert problemen met de camshaftbinding, geluid of oliedruk
• Directe vervanging:Direct aansluitend deel voor motoren met beschadigde of verloren kappen
• Kosteneffectief:Een betaalbaar alternatief voor het kopen van een complete cilinderkop

Deze camaschaallagerkap is ontworpen voor Mitsubishi L300 en compatibele motoren.

• Mitsubishi L300 (bus / pick-up, ook bekend als Delica / Starwagon / Colt L300)
• Andere Mitsubishi-modellen met dezelfde cilinderkop (bv. L200, Pajero met 4G6/4D5-motoren)

• 4G6 serie (4G63, 4G64 benzine)
• 4D5 serie (4D56 diesel)

Installatiestappen (overzicht):

1. Verwijder de klepdeksel en de kampas van de cilinderkop
2. Reinigt de kamakslagers en de stoeloppervlakken
3. Een dunne film van smeermiddel van de motor wordt op de lagerefficiënten aangebracht
4. Plaats de nokkenas in positie
5. Installeer de laag in de juiste richting (pyltje of merkteken naar voren gericht, positie nummer uitgelijnd)
6. Toepassen van draad smeermiddel op nieuwe bouten, dan hand-strengen
7. Torsebouten in volgorde van de specificaties van de fabrikant (meestal 15-25 Nm voor M8-bouten of 20-30 Nm voor M10)
8. Draaien camshaft met de hand om een soepele rotatie te verzekeren
9. Herinstallatie van de camshaft timing componenten en de klep dekking

• Materiële verificatie:De samenstelling en hardheid van de legering worden getest
• Dimensionele inspectie:De diameter van het lager, de afstand tussen de bouten en de hoogte van de dop zijn geverifieerd.
• Oppervlakte afwerking:Gecontroleerde ruwheid van het lageroppervlak
• Visuele inspectie:100% gecontroleerd op gietdefecten of bewerkingsfouten
• Veilig verpakt:met een gewicht van niet meer dan 10 kg

• Neutrale exportverpakking of op maat gemaakte verpakking beschikbaar
• Karton of houten behuizing voor veilig vervoer
• Vinnige levering voor voorraden
• Verzending per lucht- of zeevaart