| MOQ: | 10 stuks |
| Prijs: | negotiable |
| Standaardverpakking: | Neutraal pakket of als verzoek van klanten |
| Leveringstermijn: | 5-8 werkdagen |
| Betaalmethode: | T/T, Western Union |
| Toeleveringskapaciteit: | 10000 stuks/maand |
Complete motorrevisiepakkingset voor NPR NQR NPS ELF 4.6L turbodiesel
DeMotorrevisie Volledige pakkingsetmet OEM-nummer5-87813954-0is een geverifieerde, direct passende vervanging voor deISUZU 4HG1- en 4HG1T-motorenfamilie- Watergekoelde viertaktdieselmotoren met 4 cilinders, die vaak worden aangetroffen in vrachtwagens uit de ISUZU N-serie (NPR, NQR, NPS) en lichte bedrijfsvoertuigen uit de ISUZU ELF.
De koppakking is het meest kritische onderdeel van de set en zorgt voor een zeer betrouwbare verbrandingsafdichting tussen het motorblok en de cilinderkop. Het moet bestand zijn tegen extreme verbrandingsdrukken en thermische cycli, terwijl de afzonderlijke afdichting voor koelvloeistof, motorolie en compressiegassen behouden blijft.
| Parameter | Specificatie |
|---|---|
| Onderdeelnaam | Volledige pakkingset voor revisie / pakkingset voor motorrevisie |
| OE-nummer(s) | 5-87813954-0, 5878139540, 5-87813-954-0, 587813954-0 |
| Motormontage | ISUZU 4HG1 / 4HG1T |
| Cilinderinhoud | 4,6 liter (4.663 cc) |
| Motorvermogen (4HG1T) | 135-145 pk (89-97 kW) |
| Motorkoppel (4HG1T) | Tot 370 Nm (273 lb-ft) |
| Pakkingtype | Meerlaagse stalen (MLS) koppakking + volledige set metaal/cellulose |
| Voorwaarde | Gloednieuw - 100% in de fabriek getest |
| Merk | Model/serie | Motor | Productiejaren |
|---|---|---|---|
| ISUZU | N-serie - NPR (4,6L / 350A) | 4HG1 / 4HG1T | 1992-2003 |
| ISUZU | N-serie - NQR 71 R | 4HG1 | 1992-2003 |
| ISUZU | N-serie - NPS | 4HG1 / 4HG1T | - |
| ISUZU | ELF (Japan) / NPR (exporteren) | 4HG1 / 4HG1T | 1992-2003 |
| Onderdeel | Beschrijving |
|---|---|
| Cilinderkoppakking | MLS-constructie (asbestvrij staal/metaallaminaat) |
| Kleppendekselpakking | Hoge temperatuur rubber / metaalversterkt |
| Inlaatspruitstukpakking | Nauwkeurig gesneden vezel-/metaallaminaat |
| Uitlaatspruitstukpakking | Bestand tegen hoge temperaturen metaal/grafietcomposiet |
| Oliecarterpakking | Rubber/metaalversterkte afdichting |
| Krukasoliekeerringen voor en achter | Hoogwaardig rubber/PTFE |
| Klepsteelafdichtingen | Set van 8 (inlaat + uitlaat) - rubber voor hoge temperaturen |
| Distributiedekselafdichtingen / O-ringen | Complete set voor montage van de frontkap |
| Symptoom | Diagnose |
|---|---|
| Koelvloeistofverlies zonder zichtbare externe lekkage | Koelvloeistof verbruikt in verbrandingskamers |
| Witte uitlaatrook | Koelvloeistof verdampt in de cilinders |
| Melkachtige/mayonaise-achtige olie | Vervuiling van de koelvloeistof wijst op een breuk |
| Olie drijft in koelvloeistofreservoir | Olie komt in het koelsysteem |
| Aanhoudende oververhitting | Verbrandingsgassen lekken in het koelsysteem |
| Lage compressiewaarden | Pakking defect tussen cilinders |
Belangrijk:Het vervangen van de koppakking en de volledige pakkingset bij 4HG1/4HG1T-motoren vereist een grote demontage van de motor en nauwkeurige koppelprocedures. Professionele installatie door ervaren dieselmonteurs is verplicht - dit is GEEN doe-het-zelf-klusje op beginnersniveau.
Individueel verpakt in een beschermende plastic zak met droogmiddel. Verpakt in een met schuim gevoerde doos. De complete set bevat alle vermelde pakkingen en afdichtingen. Cilinderkopbouten zijn niet inbegrepen en moeten apart worden aangeschaft.
Verzending:Ongeveer. 40×30×5 cm (16″×12″×2″), gewicht ca. 1,0-1,2 kg (2,2-2,6 lbs)
| MOQ: | 10 stuks |
| Prijs: | negotiable |
| Standaardverpakking: | Neutraal pakket of als verzoek van klanten |
| Leveringstermijn: | 5-8 werkdagen |
| Betaalmethode: | T/T, Western Union |
| Toeleveringskapaciteit: | 10000 stuks/maand |
Complete motorrevisiepakkingset voor NPR NQR NPS ELF 4.6L turbodiesel
DeMotorrevisie Volledige pakkingsetmet OEM-nummer5-87813954-0is een geverifieerde, direct passende vervanging voor deISUZU 4HG1- en 4HG1T-motorenfamilie- Watergekoelde viertaktdieselmotoren met 4 cilinders, die vaak worden aangetroffen in vrachtwagens uit de ISUZU N-serie (NPR, NQR, NPS) en lichte bedrijfsvoertuigen uit de ISUZU ELF.
De koppakking is het meest kritische onderdeel van de set en zorgt voor een zeer betrouwbare verbrandingsafdichting tussen het motorblok en de cilinderkop. Het moet bestand zijn tegen extreme verbrandingsdrukken en thermische cycli, terwijl de afzonderlijke afdichting voor koelvloeistof, motorolie en compressiegassen behouden blijft.
| Parameter | Specificatie |
|---|---|
| Onderdeelnaam | Volledige pakkingset voor revisie / pakkingset voor motorrevisie |
| OE-nummer(s) | 5-87813954-0, 5878139540, 5-87813-954-0, 587813954-0 |
| Motormontage | ISUZU 4HG1 / 4HG1T |
| Cilinderinhoud | 4,6 liter (4.663 cc) |
| Motorvermogen (4HG1T) | 135-145 pk (89-97 kW) |
| Motorkoppel (4HG1T) | Tot 370 Nm (273 lb-ft) |
| Pakkingtype | Meerlaagse stalen (MLS) koppakking + volledige set metaal/cellulose |
| Voorwaarde | Gloednieuw - 100% in de fabriek getest |
| Merk | Model/serie | Motor | Productiejaren |
|---|---|---|---|
| ISUZU | N-serie - NPR (4,6L / 350A) | 4HG1 / 4HG1T | 1992-2003 |
| ISUZU | N-serie - NQR 71 R | 4HG1 | 1992-2003 |
| ISUZU | N-serie - NPS | 4HG1 / 4HG1T | - |
| ISUZU | ELF (Japan) / NPR (exporteren) | 4HG1 / 4HG1T | 1992-2003 |
| Onderdeel | Beschrijving |
|---|---|
| Cilinderkoppakking | MLS-constructie (asbestvrij staal/metaallaminaat) |
| Kleppendekselpakking | Hoge temperatuur rubber / metaalversterkt |
| Inlaatspruitstukpakking | Nauwkeurig gesneden vezel-/metaallaminaat |
| Uitlaatspruitstukpakking | Bestand tegen hoge temperaturen metaal/grafietcomposiet |
| Oliecarterpakking | Rubber/metaalversterkte afdichting |
| Krukasoliekeerringen voor en achter | Hoogwaardig rubber/PTFE |
| Klepsteelafdichtingen | Set van 8 (inlaat + uitlaat) - rubber voor hoge temperaturen |
| Distributiedekselafdichtingen / O-ringen | Complete set voor montage van de frontkap |
| Symptoom | Diagnose |
|---|---|
| Koelvloeistofverlies zonder zichtbare externe lekkage | Koelvloeistof verbruikt in verbrandingskamers |
| Witte uitlaatrook | Koelvloeistof verdampt in de cilinders |
| Melkachtige/mayonaise-achtige olie | Vervuiling van de koelvloeistof wijst op een breuk |
| Olie drijft in koelvloeistofreservoir | Olie komt in het koelsysteem |
| Aanhoudende oververhitting | Verbrandingsgassen lekken in het koelsysteem |
| Lage compressiewaarden | Pakking defect tussen cilinders |
Belangrijk:Het vervangen van de koppakking en de volledige pakkingset bij 4HG1/4HG1T-motoren vereist een grote demontage van de motor en nauwkeurige koppelprocedures. Professionele installatie door ervaren dieselmonteurs is verplicht - dit is GEEN doe-het-zelf-klusje op beginnersniveau.
Individueel verpakt in een beschermende plastic zak met droogmiddel. Verpakt in een met schuim gevoerde doos. De complete set bevat alle vermelde pakkingen en afdichtingen. Cilinderkopbouten zijn niet inbegrepen en moeten apart worden aangeschaft.
Verzending:Ongeveer. 40×30×5 cm (16″×12″×2″), gewicht ca. 1,0-1,2 kg (2,2-2,6 lbs)