ISUZU 4JB1 Diesel koppakking OEM 8943323281 - Metalen drager samengestelde cilinderkoppakking ISO 9001 gecertificeerd

Dit.het gasket van de cilinderkopdraagt OEM-nummer8943323281en is speciaal ontworpen voor deISUZU 4JB1 2,8L dieselmotorgevonden inLichte vrachtwagens van de NHR-serieHet verzegelt de interface tussen de cilinderkop en het motorblok, met verbrandingsdruk, motorolie en koelmiddel in hun afzonderlijke doorgangen.

De 4JB1 is een 2.771 liter inline-vier naturally-aspirated of turbodiesel motor (4JB1-T) bekend om zijn betrouwbaarheid in bezorgbussen, flatbeds en lichte commerciële chassis.Deze pakking vervangt de originele afdichting onderdeel wanneer hoofd warpageBij een koelmiddelverontreiniging of compressieverlies.00,7 kg nettogewichtDe verpakkingen worden in een kleine doos vervoerd, waardoor de vrachtkosten voor internationale kopers worden verlaagd.

Het pakket is vervaardigd volgens de ISO 9001-specificaties en maakt gebruik van eenmetalen dragercompositesEen constructie die bestand is tegen de 4JB1's compressieverhouding van 18.4De brandringen van de pakking zijn uitgelijnd met elke 93 mm-cilinderboor, terwijl de buitenste laag de olie- en koelmiddelpoorten afdicht.Voor werkplaatsbezitters en wagenparkbeheerders die ISUZU NHR-trucks onderhouden, deze direct-fit vervanging elimineert gokken en brengt de motor terug naar de fabrieksverzegelingsprestaties.

Dit.ISUZU NHR 4JB1 motorpakkingis geschikt voor de volgende voertuigmodellen en industriële apparatuur:

• ISUZU NHR-serie(NHR55, NHR57, NHR69) - 1984-1998, 2,8L diesel
• ISUZU NKR(eerste generatie met 4JB1)
• ISUZU NPR 300(geselecteerde markten met 4JB1)
• ISUZU KB / Rodeo / TF pickups(1988-2004, 2,8L diesel)
• ISUZU Faster / WFR(Aziatische en Australische markten)
• Chevrolet / GMC W4(vernieuwde ISUZU, jaren '80-1990)
• Industriële motoren- lasgeneratoren, waterpompen, hulpapparatuur voor schepen (basis 4JB1)

Eigenaars en monteurs op zoek naar een8943323281 cilinderkoppakkingDe motoren van de 4JB1-motoren worden direct op alle 4JB1-motoren gemonteerd, ongeacht de voertuigplaat, omdat de 2,8L dieselblok en kopinterface gedurende de meeste productiejaren ongewijzigd bleven.

OEM-nummernauwkeurigheid
De pakking draagt8943323281als primaire referentie, met drie extra ISUZU-nummers (8-94103-618-0, 8941036180, 5-11141-034-0) gekruist.De wisseltabel lost de wedstrijd op in seconden..

Metalen-dragercompositieconstructie
In tegenstelling tot asbestpakkingen, gebruikt deze unit een stalen kern met warmtegeactiveerde elastomeerkralen.Terwijl de elastomeer voldoet aan micro-onvolkomenheden op de cilinderkop en blokoppervlakken -- vermindering van de noodzaak voor heroppervlakken in niet-kritieke scenario's.

Voorgecomprimeerde vuurringen
De brandring rond elke 93 mm cilinderboor is tijdens de fabricage vooraf gecomprimeerd.die veel voorkomen in stop-start stadsbezorgtrucks.

Lichte gewicht - 0,7 kg
Internationale kopers profiteren van het lage nettogewicht.Een enkele pakking kan via FedEx of DHL worden verzonden voor minder dan 25 dollar en de kleine doos vermijdt overgrote toeslagen.4JB1 vervanging van de koppakkingDit houdt de totale reparatiekosten concurrerend.

ISO 9001 gecertificeerde productie
Elke partij wordt geproduceerd in een ISO 9001:2015-faciliteit.Klanten die traceerbaarheid voor onderhoudsprogramma's van hun wagenpark nodig hebben, ontvangen op verzoek batchnummers.

Directe vervanging, geen wijziging
De pakking komt overeen met het originele 4JB1-boutengatpatroon, de koelvloeistofpoortopstelling en de olieafvoergangen.Het koppel moet volgens de fabrieksspecificatie (stap-koppel) worden verwerkt.: 60 Nm, 90 Nm, plus 90° hoek) en de motor wordt weer in gebruik genomen.

Compatibel met zowel natuurlijke aspiratie als Turbo 4JB1
De 4JB1-T produceert extra koppel (tot 206 lb-ft bij 2.000 tpm) en een hogere piekcilinderdruk.Deze pakking is geschikt voor beide varianten omdat de metalen drager constructie en brandring ontwerp de eisen van de turbo versie overschrijdenWerkplaatsen hebben geen twee verschillende onderdelennummers nodig voor turbomotoren en niet-turbomotoren.

Vermindert het risico op verontreiniging door koelmiddelen
Een opgeblazen koppakking zorgt er vaak voor dat koelmiddel in cilinders (witte rook) of motorolie (melkige rest) komt.het voorkomen van dure schade aan lagers of cilindervoeringenVoor NHR-trucks met een grote kilometerslengte (>200.000 km) is preventieve vervanging tijdens een timinggordeldienst gebruikelijk.

Kleine verpakkingen besparen opslagruimte
Distributeurs met sokkenISUZU 4JB1 revalidatiepakkettenDe 0,7-kg-eenheid en de 55×25×2 cm-karton maken het mogelijk om dicht te verpakken in masterkartons van 20-50 stuks, waardoor de logistieke kosten per eenheid worden verlaagd.

Elke productiepartij wordt onderworpen aan:

• Dimensionele laserscanning- de uitlijning van de boor, de afstand tussen de boorgaten en de dikte van de pakking worden gecontroleerd op de originele tekening van ISUZU.
• Compressieproef op een hydraulische pers- willekeurige monsters worden gecomprimeerd met een druk van 1,5 maal de maximale cilinderdruk van de 4JB1 om ervoor te zorgen dat de vervorming van de vuurring binnen de toleranties blijft.
• Materiaalspectrografie- de samenstelling van de stalen kern wordt per partij getest om te bevestigen dat de corrosiebestendigheid en de thermische uitbreiding overeenkomen met de gietijzeren blok en kop.
• Simulatie van lekken- een monsterpakking wordt tussen stalen platen gemonteerd, met lucht onder druk van 2 bar ondergedompeld en in water ondergedompeld.

Klanten kunnen een QC-certificaat aanvragen voor hun bestelde partij. De fabrikant verleent een garantie van 6 maanden tegen fabricagefouten (met uitzondering van onjuiste installatie of overmatig koppel).

• Individuele verpakking:Elk pakket wordt verzegeld in een roestvrije VCI-zak en vervolgens in een golfkarton met schuim beschermde uiteinden geplaatst.
• Afmetingen van de karton:55 × 25 × 2 cm (past in standaard brievenbussen voor veel koeriers).
• Nettogewicht per eenheid:0.7 kg;brutogewicht:ongeveer 1,0 kg.
• Hoofdverpakking:50 stuks per exportkarton (ongeveer 55 × 50 × 25 cm, 35 kg).
• Levertyd:3-7 werkdagen voor bestellingen op voorraad; 15-20 dagen voor maatproductie.
• Vervoer:FedEx/UPS/DHL luchtvracht voor monsters of kleine bestellingen; zeevracht (LCL/FCL) voor pallethoeveelheden vanuit de havens van Shanghai, Ningbo of Guangzhou.
• Minimale bestelhoeveelheid:1 stuk (monsterbestelling welkom).

Voor werkplaatsen die van plan zijn een volledige herbouw van de motor te verrichten, biedt de leverancier ook4JB1 overheidspakketKits die de koppakking, de inlaat-/uitlaatversnellingsdichtingen, de klepstamverzegelingen, de oliepanpakking en de tijddekpakkingen omvatten.Neem contact op met ons verkoopteam met uw maandelijkse volume en de bestemming van de haven voor een aangepaste offerte.

De4JB1 koppakking 8943323281Het is een exacte OEM-specificatie zegel. Met 0,7 kg, wordt het economisch naar elke werkplaats over de hele wereld verzonden.ISO 9001-certificering en batch-traceerbaarheid geven vlootbeheerders het vertrouwen om oudere NHR-trucks zonder onverwachte storingen op de weg te houden.