logo

Voorgemonteerde remhoofdvacuümconstructie met dieselspecifiek vacuümsysteem en tandem hydraulisch circuit voor ISUZU NHR 4JB1

Basiseigenschappen
Plaats van herkomst: China
Merknaam: YIMI
Certificering: ISO/TS16949
Modelnummer: ISUZU NHR4JB1
Handelseigendommen
Minimale bestelhoeveelheid: 4 stuks
Prijs: Bespreekbaar
Betalingsvoorwaarden: T/T,
Leveringscapaciteit: 8000 PCs/maand
Specificaties
OEM Part Number: 8-97033988-0 (ook 8970339880) Vacuum Type: Door een motor aangedreven vacuümpomp
Master Cylinder Type: Tandem (dubbel hydraulisch circuit) Pushrod Length: 18,0 – 18,2 mm
Master Cylinder Torque: 15 – 25 N·m Booster Torque: 22 – 31 N·m
Brake Line Torque: 9 – 15 N·m Net Weight: 2,8 kg
High Light:

ISUZU NHR 4JB1 remhoofdvacuümassemblage

,

dieselspecifiek vacuümsysteem voor ISUZU

,

tandem hydraulische circuitremassemblage

Productbeschrijving
Brekmeester vacuümassemblage 8-97033988-0 voor ISUZU NHR 4JB1 Diesel Truck
Devacuümassemblage van de remmeestermet OEM-nummer8-97033988-0Het is een rechtstreekse vervanging van de elektrische rem.ISUZU NHR lichte vrachtwagensmet een vermogen4JB1 2,8L dieselmotor, met inbegrip van NHR55, NHR57, NHR69-chassis van eind jaren tachtig tot eind jaren negentig.
Op dieselmotoren zoals de 4JB1 wordt vacuüm voor de remversterker getrokken uit een afzonderlijkemet motor aangedreven vacuümpompDit ontwerp zorgt voor een consistente remassistentie, zelfs wanneer het gaspedaal open is of de motor onder belasting staat.
Een mislukte vacuümbooster onthult zich meestal door eenhardrempedaal(verlies van assist), azisenEen lekkende hoofdcilinder leidt tot eensponzig pedaaldie langzaam zinkt onder constante druk.
Brake Master Vacuum Assembly 8-97033988-0 for ISUZU NHR Diesel Truck
Productspecificaties
Deelnummer:8-97033988-0 8970339880
Productnaam:Bremsmeester vacuümassemblage
Auto model:ISUZU NHR
Motormodel:ISUZU 4JB1
Voorwaarde:100% gloednieuw.
Oorsprong:China vasteland
Hoofdmarkt:Midden-Oosten, Azië, Afrika, Zuid-Amerika, Noord-Amerika en Europa
Materiaal:Hoogsterke aluminiumlegeringen en precisielagers
Installatie:Directe vervanging van OEM
Kwaliteitsnorm:OEM-equivalent / ISO-kwaliteitscontrole
Toepassingen
Dit.8-97033988-0 rem vacuüm assemblagede fabriekseenheid rechtstreeks vervangt in de volgende configuraties:
  • ISUZU NHR55(1990-1996) - 2.8L 4JB1 natuurlijk geaspireren
  • ISUZU NHR57(1993-1999) - 2,8L 4JB1-T met turbocompressor
  • ISUZU NHR69(1995-1998) - late productie 4JB1-TC intercooled turbo
  • ISUZU DMAX EXTENDED CAB 4X2- 2.8L 4JB1 (RLF) met handgeschakelde versnellingsbak, 1993-1999
  • ISUZU TFS-serie(1997) - dieselcabine-chassisconfiguraties
  • ISUZU Faster / KB-serie(geselecteerde markten met 4JB1)
  • Chevrolet W3500 / W4(vernieuwde ISUZU NHR, jaren '90)
Kenmerken en voordelen
Een enkel voorgeassembleerd apparaat verkort de installatietijd
De versterker en de hoofdcilinder zijn vooraf geassembleerd en onder druk getest als een paar, waardoor de noodzaak van benchbloeding en onderdeeloverdracht wordt geëlimineerd.
Compatibiliteit van dieselspecifieke vacuümsystemen
Ontworpen om te werken met diesel-aangedreven vacuümpompen, waarbij de ondersteuning ook bij leegstand constant blijft.
Tandem hydraulisch circuitontwerp
Het ontwerp met twee schakelingen zorgt ervoor dat de remfunctie behouden blijft, zelfs als één schakel uitvalt.
Vervanging van twee veel voorkomende storingsmodussen
Het probleem van het mislukken van het diafragma van de vacuümversterker en het verharden van de afdichting van de hoofdcilinder wordt in één vervanging opgelost.
Pushrod aanpasbaar aan fabrieksspecificatie
De uitstorting van de stuwknop kan worden aangepast tot 18,0-18,2 mm om slijtage of vervorming te compenseren.
ISO 9001 Productie met batch-traceerbaarheid
Elke eenheid wordt geassembleerd en getest in een ISO 9001-gecertificeerde installatie met volledige traceerbaarheid.
Kwaliteitscontrole en -verificatie
Elke productieloot wordt uitgebreid getest:
  • Meting van de stuwknoop- ingesteld op 18,0-18,2 mm
  • Hydraulische drukonderzoek- 1200 psi voor 60 seconden met nul lekken.
  • Vacuümretentietest- 500 mmHg met een drukdaling ≤ 2 mmHg
  • Inspectie van draadfit- Go/No-go-meters voor uitlaatpoorten
  • Vlakheid van de montageflens- binnen een tolerantie van 0,1 mm
  • Materiële certificering- spectrografische analyse per partij
  • Test met zoutsproei- ASTM B117, 72 uur, geen rode roest
Verpakking en levering
  • Individuele verpakking:VCI-verzegelde zak in een met schuim beklede karton
  • Afmetingen van de karton:30 × 30 × 25 cm per eenheid
  • Nettogewicht:ongeveer 2,8 kg;Bruto gewicht:ongeveer 3,5 kg
  • Hoofdverpakking:6 eenheden per uitvoerdoos
  • Levertyd:3-7 werkdagen voor bestellingen op voorraad
  • Minimale bestelhoeveelheid:1 stuk