logo

Voorgemonteerde remhoofdvacuümconstructie met dieselspecifiek vacuümsysteem en tandem hydraulisch circuit voor ISUZU NKR77 4JH1

Basiseigenschappen
Plaats van herkomst: China
Merknaam: YIMI
Certificering: ISO/TS16949
Modelnummer: ISUZU NKR77 4JH1
Handelseigendommen
Minimale bestelhoeveelheid: 10 stuks
Prijs: Bespreekbaar
Betalingsvoorwaarden: T/T,
Leveringscapaciteit: 10000 stuks/maand
Specificaties
OEM Part Number: 8-97162798-1, 8971627981 Engine Compatibility: ISUZU 4JH1 / 4JH1‑TC (3,0 liter, 2.999 cc, turbodiesel)
Booster Type: Vacuümondersteuning (enkel membraan, motoraangedreven vacuümpomp) Master Cylinder Type: Tandem (dubbel hydraulisch circuit)
Brake System: Trommel voor en achter, hydraulisch met vacuümservo, dubbel circuit Mounting: Met bouten bevestigd aan firewall (flens met 4 noppen)
Materials: Boosterbehuizing: corrosiebestendig gecoat staal; Hoofdcilinderlichaam: aluminiumlegering Net Weight: 3,2–3,5 kg
High Light:

ISUZU NKR77 remhoofdvacuümassemblage

,

dieselspecifiek vacuümsysteem voor ISUZU

,

tandem hydraulische circuitremassemblage

Productbeschrijving
Brake Master Vacuümmontage 8-97162798-1 8971627981 Voor ISUZU NKR77 4JH1 3.0L Diesel Truck Rembekrachtiger
Productoverzicht

Derem-mastervacuümsamenstel(ook wel rembekrachtiger of vacuümservo-eenheid genoemd) met OEM-nummers8-97162798-1En8971627981integreert de vacuümrembekrachtiger en de hydraulische hoofdcilinder in één enkele, voorgemonteerde eenheid. Het is een directe vervanging voorISUZU NKR77-serie lichte vrachtwagensaangedreven door de4JH1 3,0 liter turbodieselmotor, evenals aanverwante chassis zoals NLR85, NPR75 en bepaalde 100P/600P-varianten.

ISUZU NKR77 Brake Master Vacuum Assembly 8-97162798-1
Onderdeelnummer: 8-97162798-1 8971627981 Productnaam: Brake Master-vacuümconstructie
Automodel: ISUZU NKR77 Motormodel: ISUZU4JH1
Voorwaarde: 100% Gloednieuw Maat: Standaard
Gewicht: Standaard Oorsprong: China vasteland
Belangrijkste markt: Midden-Oosten, Azië, Afrika, Zuid-Amerika, Noord-Amerika en Europa Pakket: Neutrale verpakking of maak het zoals gevraagd
Materiaal: Hoge sterkte aluminiumlegering en precisielagers Koeltype: Circulatie van motorkoelvloeistof
Installatie: Directe OEM-vervanging Kwaliteitsnorm: OEM-equivalent / ISO-kwaliteitscontrole
Toepassingen

DitISUZU NKR77 remhoofdvacuümsamenstel 8-97162798-1vervangt rechtstreeks de fabriekseenheid in de volgende configuraties:

Chassis/model Motor Jaren Opmerkingen
ISUZU NKR77 4JH1 / 4JH1-TC 2002-2006 Primaire toepassing; Euro 4, common-rail turbodiesel
ISUZU NLR85 4JH1 2005–2010 Lichte cabinechassis
ISUZU NPR75 4JH1 2002-2006 Medium chassisvariant
ISUZU 100P TC / 600P 4JH1 2000-2007 Chassis met cabine met hetzelfde rembekrachtigerontwerp
ISUZU ELF (Japans binnenlands) 4JH1 2002-2006 Alle NKR77-, NLR85-, NPR75-varianten
ISUZU KB / Rodeo (geselecteerde markten) 4JH1-TC 2002-2008 4x4 pick-up met hetzelfde boosterontwerp

DeNKR77werd onder verschillende namen op grote schaal geëxporteerd naar Zuidoost-Azië, het Midden-Oosten, Afrika, Latijns-Amerika en Australië. De 4JH1-motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar het rembekrachtigermembraan – onderworpen aan een constante vacuümcyclus – is een slijtageonderdeel dat doorgaans tussen 200.000 en 350.000 km moet worden vervangen.

Kenmerken en voordelen
  • Voorgemonteerde eenheid bespaart arbeidstijd in de werkplaats– Klaar voor montage met bouten, waardoor de arbeidstijd met ongeveer 30–40 minuten wordt verminderd
  • Compatibiliteit met dieselspecifiek vacuümsysteem– Ontworpen voor door een motor aangedreven vacuümpompen met lagere vacuümreserveniveaus
  • Tandem hydraulisch circuit – fail-safe ontwerp– Ontwerp met twee circuits handhaaft de remfunctie als één circuit uitvalt
  • Duwstangprojectie vooraf ingesteld– Fabrieksspecificatie elimineert afstelstappen en voorkomt remweerstand
  • ISO/TS16949-gecertificeerde productie– Kwaliteitsnorm voor de automobielindustrie met traceerbaarheid van batches
  • Corrosiebestendige materialen– Coating getest tot 96 uur zoutnevel zonder rode roest
  • Compatibel met ISUZU motoraangedreven vacuümpomp– Geen aanpassing van adapter of slang vereist
Voordelen
  • Eén assemblage pakt storingen aan zowel de vacuümversterker als de hoofdcilinder aan
  • Dekt meerdere ISUZU-chassis met één SKU
  • Geen gedoe met retourneren – nieuwe montage, geen aanbetaling vereist
  • Vermindert de diagnosetijd voor klachten aan het harde rempedaal
  • Gesealde verpakking voor export met vochtbestendige VCI-zak
Kwaliteitscontrole en -verificatie
QC-artikel Verificatiemethode
Vacuümretentietest Booster geëvacueerd tot 500 mmHg en gedurende 30 seconden bewaakt; drukval ≤ 2 mmHg passeert
Hydraulische druktest Hoofdcilinder onder druk gezet tot 1200 psi gedurende 60 seconden; nul externe lekkage
Meting van projectie van de duwstang Geverifieerd volgens ISUZU-fabrieksspecificatie voor NKR77; vergrendeld met stelmoer
Vlakheid van montageflens Meetklokmeting, vlakheid binnen 0,1 mm om vacuümlekken te voorkomen
Uitlaatdraad hoofdcilinder Go/No-go-maten voor M10 * 1,0 en M12 * 1,0 schroefdraad
Integriteit van de boosterbehuizing Visuele en kleurpenetrante inspectie voor lasscheuren in de naden van de behuizing
Zoutsproeitest (batchbemonstering) Willekeurig monster per 500 eenheden getest volgens ASTM B117, 96 uur, geen rode roest
Verificatie van het montagekoppel Alle montagemoeren en lijnfittingen zijn aangedraaid volgens ISUZU-specificatie
Volledige functionele test (batchbemonstering) Willekeurig 2–5% van elke batch getest op een lucht-hydraulische bank
Verpakking en levering
  • Individuele verpakking:VCI-verzegelde zak in een met schuim gevoerde doos
  • Afmetingen doos:33 * 28 * 22 cm (ongeveer) per eenheid
  • Netto gewicht:Ongeveer 3,2–3,5 kg;bruto gewicht (met verpakking):ongeveer 4,8 kg
  • Omdoos:6 stuks per omdoos (palletizeerbaar)
  • Doorlooptijd:3–7 werkdagen voor voorraadbestellingen; 15–20 dagen voor productieorders van meer dan 100 stuks
  • Minimale bestelhoeveelheid:1 stuk (monsterbestelling beschikbaar)
  • Verzendmethoden:FedEx, UPS, DHL voor monsters en kleine bestellingen; zeevracht (LCL/FCL) vanuit de havens van Shanghai, Ningbo of Guangzhou
  • H/S-code:8413.30
Snelle samenvatting

DeISUZU NKR77 4JH1 rem hoofdvacuümassemblage 8-97162798-1is een voorgemonteerde vervanging volgens OEM-specificatie die de vacuümrembekrachtiger en de tandemhoofdcilinder in één enkele eenheid combineert. Het is rechtstreeks geschikt voor NKR77-, NLR85-, NPR75-, 100P TC- en 600P-vrachtwagens uit 2002-2006, aangedreven door de 4JH1 3,0 liter turbodieselmotor. Vooraf ingestelde duwkabelprojectie en ISO/TS16949-gecertificeerde productie garanderen een consistente kwaliteit. Eén SKU dekt meerdere ISUZU-chassis.

Bestel vandaag nog een monstereenheid om de montage op uw NKR77-chassis te verifiëren. Dezelfde montage past op alle 4JH1-aangedreven NKR77-trucks, ongeacht de exportmarkt.