| MOQ: | 10 stuks |
| Prijs: | negotiable |
| Standaardverpakking: | Neutraal pakket of als verzoek van klanten |
| Leveringstermijn: | 5-8 werkdagen |
| Betaalmethode: | T/T, Western Union |
| Toeleveringskapaciteit: | 10000 stuks/maand |
Deremmeestercilinderassemblagemet OEM-nummers8-97224374-0en8-97315164-0(ook 8972243740, 8973151640) zet de mechanische remkracht om in hydraulische druk voor het remsysteem opISUZU NKR55 lichte vrachtwagensmet een vermogen4JB1 2,8L dieselmotorDeze uitwisselbare onderdeelnummers verwijzen naar hetzelfde tandem-mastercilinderontwerp dat van eind jaren tachtig tot midden jaren negentig in het NKR55-chassis werd gebruikt.
| Deelnummer: | 8-97224374-0 8-97315164-0 | Productnaam: | Verzameling van de remhoofdcilinder |
| Auto model: | ISUZU NKR55 | Motormodel: | ISUZU 4JB1 |
| Voorwaarde: | 100% gloednieuw. | Grootte: | Standaard |
| Gewicht: | Standaard | Oorsprong: | China vasteland |
| Hoofdmarkt: | Midden-Oosten, Azië, Afrika, Zuid-Amerika, Noord-Amerika en Europa | ||
| Verpakking: | Neutrale verpakking of op aanvraag | ||
| Materiaal: | Hoogsterke aluminiumlegeringen en precisielagers | ||
| Installatie: | Directe vervanging van OEM | Kwaliteitsnorm: | OEM-equivalent / ISO-kwaliteitscontrole |
Dit.ISUZU NKR55 remmastercilinder assemblagede fabriekseenheid rechtstreeks vervangt in de volgende configuraties:
| Chassis | Motor | Jaar | Notities |
|---|---|---|---|
| ISUZU NKR55 | 4JB1 (natuurlijk geaspiraat) | 1988-1994 | Lichte cabine-over, standaard GVWR |
| ISUZU NKR55E | 4JB1-T (turbo) | 1990-1998 | Variant met turbocompressor |
| ISUZU NKR55G | 4JB1 | 1992-1998 | Opgedateerd chassis |
| ISUZU NKR57 | 4JB1 | 1988-1994 | Iets langere wielbasis - dezelfde hoofdcilinder |
| ISUZU NPR (vroeg) | 4JB1 | 1988-1994 | Sommige NPR vrachtwagens delen deze cilinder |
| ISUZU KB / Rodeo | 4JB1-T | 1990-1998 | Vervoertrucks met 2,8 liter diesel |
Als een schakeling uitvalt als gevolg van een lek, behoudt de andere schakeling de hydraulische druk voor verminderd maar functioneel remmen.
Het aluminium-karosserielijst voorkomt roest en verlengt de levensduur in kustgebieden of winterzoutgebieden.
Geformuleerde EPDM-rubberdichtingen weerstaan zwelling en verharding veroorzaakt door vochtopname - de belangrijkste oorzaak van het falen van de afdichting in oudere hoofdcilinders.
Inbegrepen voorzien van een remvloeistofniveau sensor met doorschijnend reservoir voor visuele vloeistofniveaucontrole.
De installatie duurt meestal minder dan een uur zonder adapterplaten of lijnbuiging.
Elke eenheid ondergaat een hydraulische druktest bij 1200 psi (83 bar) gedurende 60 seconden onder water.
| QC-post | Verificatiemethode |
|---|---|
| Boringsdiameter en afwerking | Luchtmeter en profilometer - 23,81 mm ±0,02 mm, Ra ≤ 0,4 μm |
| Integriteit van het zuigerdicht | Onderzoek onder lage druk: 2 bar op de uitlaat; drukverlies gemeten gedurende 10 seconden |
| Hoogdruk externe lekkage | 1,200 psi gedurende 60 seconden, ondergedompeld in testvloeistof - nul bubbels |
| Bevestigingsdichtheid van het reservoir | Vacuümtest op reservoirkamer - geen luchtinname |
| Portdraad nauwkeurigheid | Go/No-go-meters voor M10 × 1,0-draad |
| Inrichting van de stuwknoop | Bevestigingscontrole - scharnier/vork-interface vierkant naar bevestigingsflens |
| Terugkeerveerkracht | Veer-dynamometer - kracht gemeten bij 50% compressie |
| Materiële certificering | Spectrografie op behuizingspartij - aluminiumlegeringsgraad |
ProductiefaciliteitsreservesISO 9001:2015certificering met12 maanden garantieVoor groothandelsorders is een analysecertificaat met batch-traceerbaarheid beschikbaar.
DeISUZU NKR55 4JB1 remmeestercilinder assemblage 8-97224374-0 / 8-97315164-0is een nieuwe, OEM-specificatie tandem mastercilinder. De aluminium behuizing is corrosiebestendig, EPDM-dichtingen hanteren glycolremvloeistof en de 23,81 mm-boormaat komt overeen met het originele hydraulische circuit.Een verzameling dekt NKR55, NKR55E, NKR55G en NKR57 chassis. ISO 9001-gecertificeerd met een garantie van 12 maanden en batch-traceerbaarheid.
Bestel vandaag nog een monsternummer om te controleren of het op je NKR55 past. Dezelfde montage past bij alle 4JB1-trucks, ongeacht de exportmarkt.
| MOQ: | 10 stuks |
| Prijs: | negotiable |
| Standaardverpakking: | Neutraal pakket of als verzoek van klanten |
| Leveringstermijn: | 5-8 werkdagen |
| Betaalmethode: | T/T, Western Union |
| Toeleveringskapaciteit: | 10000 stuks/maand |
Deremmeestercilinderassemblagemet OEM-nummers8-97224374-0en8-97315164-0(ook 8972243740, 8973151640) zet de mechanische remkracht om in hydraulische druk voor het remsysteem opISUZU NKR55 lichte vrachtwagensmet een vermogen4JB1 2,8L dieselmotorDeze uitwisselbare onderdeelnummers verwijzen naar hetzelfde tandem-mastercilinderontwerp dat van eind jaren tachtig tot midden jaren negentig in het NKR55-chassis werd gebruikt.
| Deelnummer: | 8-97224374-0 8-97315164-0 | Productnaam: | Verzameling van de remhoofdcilinder |
| Auto model: | ISUZU NKR55 | Motormodel: | ISUZU 4JB1 |
| Voorwaarde: | 100% gloednieuw. | Grootte: | Standaard |
| Gewicht: | Standaard | Oorsprong: | China vasteland |
| Hoofdmarkt: | Midden-Oosten, Azië, Afrika, Zuid-Amerika, Noord-Amerika en Europa | ||
| Verpakking: | Neutrale verpakking of op aanvraag | ||
| Materiaal: | Hoogsterke aluminiumlegeringen en precisielagers | ||
| Installatie: | Directe vervanging van OEM | Kwaliteitsnorm: | OEM-equivalent / ISO-kwaliteitscontrole |
Dit.ISUZU NKR55 remmastercilinder assemblagede fabriekseenheid rechtstreeks vervangt in de volgende configuraties:
| Chassis | Motor | Jaar | Notities |
|---|---|---|---|
| ISUZU NKR55 | 4JB1 (natuurlijk geaspiraat) | 1988-1994 | Lichte cabine-over, standaard GVWR |
| ISUZU NKR55E | 4JB1-T (turbo) | 1990-1998 | Variant met turbocompressor |
| ISUZU NKR55G | 4JB1 | 1992-1998 | Opgedateerd chassis |
| ISUZU NKR57 | 4JB1 | 1988-1994 | Iets langere wielbasis - dezelfde hoofdcilinder |
| ISUZU NPR (vroeg) | 4JB1 | 1988-1994 | Sommige NPR vrachtwagens delen deze cilinder |
| ISUZU KB / Rodeo | 4JB1-T | 1990-1998 | Vervoertrucks met 2,8 liter diesel |
Als een schakeling uitvalt als gevolg van een lek, behoudt de andere schakeling de hydraulische druk voor verminderd maar functioneel remmen.
Het aluminium-karosserielijst voorkomt roest en verlengt de levensduur in kustgebieden of winterzoutgebieden.
Geformuleerde EPDM-rubberdichtingen weerstaan zwelling en verharding veroorzaakt door vochtopname - de belangrijkste oorzaak van het falen van de afdichting in oudere hoofdcilinders.
Inbegrepen voorzien van een remvloeistofniveau sensor met doorschijnend reservoir voor visuele vloeistofniveaucontrole.
De installatie duurt meestal minder dan een uur zonder adapterplaten of lijnbuiging.
Elke eenheid ondergaat een hydraulische druktest bij 1200 psi (83 bar) gedurende 60 seconden onder water.
| QC-post | Verificatiemethode |
|---|---|
| Boringsdiameter en afwerking | Luchtmeter en profilometer - 23,81 mm ±0,02 mm, Ra ≤ 0,4 μm |
| Integriteit van het zuigerdicht | Onderzoek onder lage druk: 2 bar op de uitlaat; drukverlies gemeten gedurende 10 seconden |
| Hoogdruk externe lekkage | 1,200 psi gedurende 60 seconden, ondergedompeld in testvloeistof - nul bubbels |
| Bevestigingsdichtheid van het reservoir | Vacuümtest op reservoirkamer - geen luchtinname |
| Portdraad nauwkeurigheid | Go/No-go-meters voor M10 × 1,0-draad |
| Inrichting van de stuwknoop | Bevestigingscontrole - scharnier/vork-interface vierkant naar bevestigingsflens |
| Terugkeerveerkracht | Veer-dynamometer - kracht gemeten bij 50% compressie |
| Materiële certificering | Spectrografie op behuizingspartij - aluminiumlegeringsgraad |
ProductiefaciliteitsreservesISO 9001:2015certificering met12 maanden garantieVoor groothandelsorders is een analysecertificaat met batch-traceerbaarheid beschikbaar.
DeISUZU NKR55 4JB1 remmeestercilinder assemblage 8-97224374-0 / 8-97315164-0is een nieuwe, OEM-specificatie tandem mastercilinder. De aluminium behuizing is corrosiebestendig, EPDM-dichtingen hanteren glycolremvloeistof en de 23,81 mm-boormaat komt overeen met het originele hydraulische circuit.Een verzameling dekt NKR55, NKR55E, NKR55G en NKR57 chassis. ISO 9001-gecertificeerd met een garantie van 12 maanden en batch-traceerbaarheid.
Bestel vandaag nog een monsternummer om te controleren of het op je NKR55 past. Dezelfde montage past bij alle 4JB1-trucks, ongeacht de exportmarkt.