| MOQ: | 5 STUKS |
| Prijs: | negotiable |
| Standaardverpakking: | Neutraal pakket of als verzoek van klanten |
| Leveringstermijn: | 5-8 werkdagen |
| Betaalmethode: | T/T, Western Union |
| Toeleveringskapaciteit: | 10000 stuks/maand |
Devliegwielmet OEM-nummers8-97366601-0.en8973666010is de motorzijde roterende massa die rotatie-energie opslaat, de koppelingsassemblage monteert, en de starterring draagt.ISUZU 4HV1 dieselmotorenHet is een directe vervanging vanNMR en NQR series medium-duty trucks, evenalsNPR chassis.die de 4HV1 power unit gebruiken vanaf de late 2000s.
De 4HV1 is een 4,570 cc inline-vier dual-fuel (CNG/propane) of diesel engine.200 rpm en torque in de 285-330 Nm range.In alternate fuel configurations levert de motor 78-83 pk op aardgas of propaan.en cilinderhoofd ontwerp met de bewezen 4HF1 en 4HG1 motor familiesMet dezelfde 112 mm cilinderboor.
De vliegwiel is een300 mm diameter.component forged or cast from high-strength nodular iron. Het heeft drie primaire functies: smooth out engine firing impulses, provide a friction surface for the clutch disc,en de ring gear dragen die de starter motor inzetDe achterzijde is plat gemachineerd en is geschikt om te dienen als de koppelingsoppervlakte.De buitenste omtrek draagt een geperste ring met ongeveer 128-136 tanden.Multiple bolt holes around the hub fasten the flywheel to the crankshaft flange using high-strength bolts that must be replaced rather than reused per ISUZU workshop practice. Multiple bolt holes around the hub fasten the flywheel to the crankshaft flange using high-strength bolts that must be replaced rather than reused per ISUZU workshop practice.
Een gebarsten vliegwiel, versleten ringversnelling (gechipte of ontbrekende tanden) of gescoord koppelingsoppervlak veroorzaakt starter grinding, koppelingschatter, trillingen of complete aandrijflijnfalen.Deze vervangende vliegwiel herstelt de oorspronkelijke roterende traagheid (ongeveer 14-18 kg) en biedt een frisse clutch friction surface.Voor workshops en fleet operators die ISUZU NMR en NQR vrachtwagens onderhouden, elimineert dit direct-fit component de noodzaak om een versleten origineel te herstellen of te repareren.terugkeer van de motor naar de fabrieksspecificatie in één installatie.
| Deelnummer: | 8-97366601-0 8973666010 | Productnaam: | Vliegwiel |
|---|---|---|---|
| Auto model: | ISUZU NMR NQR | Motormodel: | De ISUZU 4HV1 |
| Voorwaarde: | 100% gloednieuw. | Grootte: | Standaard |
| Gewicht: | Standaard | Oorsprong: | China vasteland |
| Hoofdmarkt: | Midden-Oosten, Azië, Afrika, Zuid-Amerika, Noord-Amerika en Europa | Verpakking: | Neutrale verpakking of op aanvraag |
| Materiaal: | Hoogsterke aluminiumlegeringen en precisielagers | Koeltype: | Motorkoelmiddelcirculatie |
| Installatie: | Directe vervanging van OEM | Kwaliteitsnorm: | OEM-equivalent / ISO-kwaliteitscontrole |
Dit.Issuzu 4HV1 vliegwiel 8-97366601-0de fabriekseenheid rechtstreeks vervangt in de volgende configuraties:
| Chassis | Motor | Jaar | Notities |
|---|---|---|---|
| De ISUZU NMR82. | 4HV1 (CNG/diesel) | 2009-2013 | Lichte chassis, 5.2 ton GVWR. |
| De ISUZU NQR82 | 4HV1 (CNG/diesel) | 2009-2013 | Middel chassis, 9 ton GVWR. |
| De NPR82. | 4HV1 | 2009-2013 | Standard N-series platform |
| De ISUZU NKR82. | 4HV1 | 2009-2013 | Light cab-over chassis |
| ISUZU ELF (Japanese domestic) | 4HV1 CNG. | 2007-2021 | Garbage truck, box van, platbed varianten. |
| ISUZU N-series Euro 4/5 | 4HV1 | 2008-2016 | Europese exportmodellen |
| ISUZU Forward F-series (geselecteerd) | 4HV1 | 2009-2013 | Heavy chassis varianten |
De 4HV1 motor familie werd geproduceerd voor zowel diesel als dual-fuel toepassingen.NMR en NQR chassisvan modeljaar 2009 tot 2013 zijn de meest voorkomende ontvangers van dit vliegwiel, maar hetzelfde deel past ook later ELF-modellen tot 2021.Voor onderdelen distributeurs die ISUZU light- en medium-duty vloot bedienenDeze single SKU beslaat meerdere chassis series over een productie-spanne van ongeveer 12 jaar.
De achterzijde van het vliegwiel is gemachineerd tot een vlakte tolerantie van 0,05 mm en een oppervlakte afwerking van Ra 1,6-3,2 μm.De platte oppervlakte zorgt ervoor dat de koppelplaat zich gelijkmatig kan aansluiten over de gehele straal.Een vliegwiel die is opgestapeld buiten de fabrieksstaphoogte verandert de clutch release bearing position; deze nieuwe unit elimineert dat risico.
De vliegwiel is gegoten van nodulair (ductiel) ijzer, dat de trillingsdempende eigenschappen van grijs ijzer combineert met de treksterkte (400-600 MPa) van staal.This material resists cracking under thermal cycling - from ambient temperature to over 300 °C during sustained clutch slipping - a common failure mode of lower-grade cast iron flywheels Dit materiaal weerstaat kraak onder thermisch cycling - van omgevingstemperatuur tot meer dan 300 °C tijdens sustained clutch slipping - a common failure mode of lower-grade cast iron flywheels.
De startring is warm behandeld om een oppervlakhardheid van HRC 45-52 op de tandflanken te bereiken.Een typische mislukking op high-mileage trucks (over 300).Als de ringversnelling versleten is, moet de hele vliegwiel vervangen worden op de meeste toepassingen omdat de ringversnelling niet apart wordt verkocht voor de 4HV1.Deze unit arriveert met een nieuwe ring gear al geïnstalleerd en geïndexeerd..
Een vliegwiel die te licht is, zou de motor gemakkelijk laten stallen tijdens de koppelopname.Een die te zwaar is, zou langzaam versnellen en brandstof verspillen.Dit component voldoet aan de originele inertie specificatie, behoudend het fabrieks rijgevoel en brandstof efficiëntie.
De vliegwiel bevat precisie-geboorde dowel pin holes die de koppelingsdoos precies afstemmen.De dowelpinnen zorgen ervoor dat de drukplaat van de hoes zich aanpast aan de release bearing.Installatietijd is minder dan 45 minuten als de transmissie verwijderd is, met standaard gereedschap.
Residual unbalance below 5 g*mm ensures the flywheel does not introduce vibration into the engine-transmission assembly. Elk vliegwiel is gebalanceerd op een Schenck of vergelijkbare dynamische balanceringsmachine.Veel aftermarket vliegwielen slaan deze stap over.; this unit includes batch balance data for verification. Deze unit bevat batch balance data for verification.
Elke batch van deIssuzu 4HV1 vliegwiel 8-97366601-0ondergaat de volgende kwaliteitscontroleprocedures:
| QC-post | Verificatiemethode |
|---|---|
| Materiële samenstelling | Spectrographic analysis per batch - nodulaire ijzergraad bevestigd op ISUZU spec |
| Treksterkte | Sample casting getest tot minimaal 400 MPa. |
| Clutch oppervlak vlakheid | Dial gauge measurement - binnen 0.05 mm over full 300 mm diameter |
| Clutch surface finish | Profilometer - Ra 1,6-3,2 μm |
| Ring versnelling hardheid | Rockwell hardheidstest - HRC 45-52 op tandflanken (batch sample) |
| Ring gear runout. | Dial gauge at outer tooth edge - ≤ 0,3 mm radial runout |
| Dynamische balans | Spin-balanced at 1,500 rpm - residual unbalance ≤ 5 g*mm |
| Dowel pin alignment | CMM inspection of pin holes relative to crankshaft bolt circle |
| Crankshaft bolt hole threads | Go/No-go gauge voor M10 of M12 threads |
| Visuele inspectie | 100% - geen scheuren, porositeit, leegtes, of beschadigde ring gear tanden |
De facility holdsISO 9001:2015Een certificaat van conformiteit (COC) met materiaal analyse en balans data is beschikbaar voor wholesale orders.een pre-shipment inspectie rapport kan worden verstrekt voor een sample order.
Voor workshops die een volledige koppeling vervangen, de leverancier ook voorraden matching300 mm koppelingsbedekkingsassembliesContact the sales team with your forecasted monthly volume and destination port for a tiered price list. (Verslaggever)
DeISUZU NMR NQR 4HV1 vliegwiel 8-97366601-0is a 300 mm diameter nodular cast iron rotating mass that mounts the clutch and carries the starter ring gear. Het vervangt versleten of gekraakte vliegwielen op NMR82, NQR82, NPR82, NKR82,en ELF chassis van 2009 tot 2021Precision-ground clutch surface, dynamic balancing, and a hardened ring gear ensure reliable starter engagement and clutch operation. ISO 9001 gecertificeerd met batch traceability.
Bestel een sample unit vandaag om te verifiëren fitment op uw 4HV1 motor - de dezelfde vliegwiel past alle NMR en NQR chassis met de 4.6-liter power unit.
| MOQ: | 5 STUKS |
| Prijs: | negotiable |
| Standaardverpakking: | Neutraal pakket of als verzoek van klanten |
| Leveringstermijn: | 5-8 werkdagen |
| Betaalmethode: | T/T, Western Union |
| Toeleveringskapaciteit: | 10000 stuks/maand |
Devliegwielmet OEM-nummers8-97366601-0.en8973666010is de motorzijde roterende massa die rotatie-energie opslaat, de koppelingsassemblage monteert, en de starterring draagt.ISUZU 4HV1 dieselmotorenHet is een directe vervanging vanNMR en NQR series medium-duty trucks, evenalsNPR chassis.die de 4HV1 power unit gebruiken vanaf de late 2000s.
De 4HV1 is een 4,570 cc inline-vier dual-fuel (CNG/propane) of diesel engine.200 rpm en torque in de 285-330 Nm range.In alternate fuel configurations levert de motor 78-83 pk op aardgas of propaan.en cilinderhoofd ontwerp met de bewezen 4HF1 en 4HG1 motor familiesMet dezelfde 112 mm cilinderboor.
De vliegwiel is een300 mm diameter.component forged or cast from high-strength nodular iron. Het heeft drie primaire functies: smooth out engine firing impulses, provide a friction surface for the clutch disc,en de ring gear dragen die de starter motor inzetDe achterzijde is plat gemachineerd en is geschikt om te dienen als de koppelingsoppervlakte.De buitenste omtrek draagt een geperste ring met ongeveer 128-136 tanden.Multiple bolt holes around the hub fasten the flywheel to the crankshaft flange using high-strength bolts that must be replaced rather than reused per ISUZU workshop practice. Multiple bolt holes around the hub fasten the flywheel to the crankshaft flange using high-strength bolts that must be replaced rather than reused per ISUZU workshop practice.
Een gebarsten vliegwiel, versleten ringversnelling (gechipte of ontbrekende tanden) of gescoord koppelingsoppervlak veroorzaakt starter grinding, koppelingschatter, trillingen of complete aandrijflijnfalen.Deze vervangende vliegwiel herstelt de oorspronkelijke roterende traagheid (ongeveer 14-18 kg) en biedt een frisse clutch friction surface.Voor workshops en fleet operators die ISUZU NMR en NQR vrachtwagens onderhouden, elimineert dit direct-fit component de noodzaak om een versleten origineel te herstellen of te repareren.terugkeer van de motor naar de fabrieksspecificatie in één installatie.
| Deelnummer: | 8-97366601-0 8973666010 | Productnaam: | Vliegwiel |
|---|---|---|---|
| Auto model: | ISUZU NMR NQR | Motormodel: | De ISUZU 4HV1 |
| Voorwaarde: | 100% gloednieuw. | Grootte: | Standaard |
| Gewicht: | Standaard | Oorsprong: | China vasteland |
| Hoofdmarkt: | Midden-Oosten, Azië, Afrika, Zuid-Amerika, Noord-Amerika en Europa | Verpakking: | Neutrale verpakking of op aanvraag |
| Materiaal: | Hoogsterke aluminiumlegeringen en precisielagers | Koeltype: | Motorkoelmiddelcirculatie |
| Installatie: | Directe vervanging van OEM | Kwaliteitsnorm: | OEM-equivalent / ISO-kwaliteitscontrole |
Dit.Issuzu 4HV1 vliegwiel 8-97366601-0de fabriekseenheid rechtstreeks vervangt in de volgende configuraties:
| Chassis | Motor | Jaar | Notities |
|---|---|---|---|
| De ISUZU NMR82. | 4HV1 (CNG/diesel) | 2009-2013 | Lichte chassis, 5.2 ton GVWR. |
| De ISUZU NQR82 | 4HV1 (CNG/diesel) | 2009-2013 | Middel chassis, 9 ton GVWR. |
| De NPR82. | 4HV1 | 2009-2013 | Standard N-series platform |
| De ISUZU NKR82. | 4HV1 | 2009-2013 | Light cab-over chassis |
| ISUZU ELF (Japanese domestic) | 4HV1 CNG. | 2007-2021 | Garbage truck, box van, platbed varianten. |
| ISUZU N-series Euro 4/5 | 4HV1 | 2008-2016 | Europese exportmodellen |
| ISUZU Forward F-series (geselecteerd) | 4HV1 | 2009-2013 | Heavy chassis varianten |
De 4HV1 motor familie werd geproduceerd voor zowel diesel als dual-fuel toepassingen.NMR en NQR chassisvan modeljaar 2009 tot 2013 zijn de meest voorkomende ontvangers van dit vliegwiel, maar hetzelfde deel past ook later ELF-modellen tot 2021.Voor onderdelen distributeurs die ISUZU light- en medium-duty vloot bedienenDeze single SKU beslaat meerdere chassis series over een productie-spanne van ongeveer 12 jaar.
De achterzijde van het vliegwiel is gemachineerd tot een vlakte tolerantie van 0,05 mm en een oppervlakte afwerking van Ra 1,6-3,2 μm.De platte oppervlakte zorgt ervoor dat de koppelplaat zich gelijkmatig kan aansluiten over de gehele straal.Een vliegwiel die is opgestapeld buiten de fabrieksstaphoogte verandert de clutch release bearing position; deze nieuwe unit elimineert dat risico.
De vliegwiel is gegoten van nodulair (ductiel) ijzer, dat de trillingsdempende eigenschappen van grijs ijzer combineert met de treksterkte (400-600 MPa) van staal.This material resists cracking under thermal cycling - from ambient temperature to over 300 °C during sustained clutch slipping - a common failure mode of lower-grade cast iron flywheels Dit materiaal weerstaat kraak onder thermisch cycling - van omgevingstemperatuur tot meer dan 300 °C tijdens sustained clutch slipping - a common failure mode of lower-grade cast iron flywheels.
De startring is warm behandeld om een oppervlakhardheid van HRC 45-52 op de tandflanken te bereiken.Een typische mislukking op high-mileage trucks (over 300).Als de ringversnelling versleten is, moet de hele vliegwiel vervangen worden op de meeste toepassingen omdat de ringversnelling niet apart wordt verkocht voor de 4HV1.Deze unit arriveert met een nieuwe ring gear al geïnstalleerd en geïndexeerd..
Een vliegwiel die te licht is, zou de motor gemakkelijk laten stallen tijdens de koppelopname.Een die te zwaar is, zou langzaam versnellen en brandstof verspillen.Dit component voldoet aan de originele inertie specificatie, behoudend het fabrieks rijgevoel en brandstof efficiëntie.
De vliegwiel bevat precisie-geboorde dowel pin holes die de koppelingsdoos precies afstemmen.De dowelpinnen zorgen ervoor dat de drukplaat van de hoes zich aanpast aan de release bearing.Installatietijd is minder dan 45 minuten als de transmissie verwijderd is, met standaard gereedschap.
Residual unbalance below 5 g*mm ensures the flywheel does not introduce vibration into the engine-transmission assembly. Elk vliegwiel is gebalanceerd op een Schenck of vergelijkbare dynamische balanceringsmachine.Veel aftermarket vliegwielen slaan deze stap over.; this unit includes batch balance data for verification. Deze unit bevat batch balance data for verification.
Elke batch van deIssuzu 4HV1 vliegwiel 8-97366601-0ondergaat de volgende kwaliteitscontroleprocedures:
| QC-post | Verificatiemethode |
|---|---|
| Materiële samenstelling | Spectrographic analysis per batch - nodulaire ijzergraad bevestigd op ISUZU spec |
| Treksterkte | Sample casting getest tot minimaal 400 MPa. |
| Clutch oppervlak vlakheid | Dial gauge measurement - binnen 0.05 mm over full 300 mm diameter |
| Clutch surface finish | Profilometer - Ra 1,6-3,2 μm |
| Ring versnelling hardheid | Rockwell hardheidstest - HRC 45-52 op tandflanken (batch sample) |
| Ring gear runout. | Dial gauge at outer tooth edge - ≤ 0,3 mm radial runout |
| Dynamische balans | Spin-balanced at 1,500 rpm - residual unbalance ≤ 5 g*mm |
| Dowel pin alignment | CMM inspection of pin holes relative to crankshaft bolt circle |
| Crankshaft bolt hole threads | Go/No-go gauge voor M10 of M12 threads |
| Visuele inspectie | 100% - geen scheuren, porositeit, leegtes, of beschadigde ring gear tanden |
De facility holdsISO 9001:2015Een certificaat van conformiteit (COC) met materiaal analyse en balans data is beschikbaar voor wholesale orders.een pre-shipment inspectie rapport kan worden verstrekt voor een sample order.
Voor workshops die een volledige koppeling vervangen, de leverancier ook voorraden matching300 mm koppelingsbedekkingsassembliesContact the sales team with your forecasted monthly volume and destination port for a tiered price list. (Verslaggever)
DeISUZU NMR NQR 4HV1 vliegwiel 8-97366601-0is a 300 mm diameter nodular cast iron rotating mass that mounts the clutch and carries the starter ring gear. Het vervangt versleten of gekraakte vliegwielen op NMR82, NQR82, NPR82, NKR82,en ELF chassis van 2009 tot 2021Precision-ground clutch surface, dynamic balancing, and a hardened ring gear ensure reliable starter engagement and clutch operation. ISO 9001 gecertificeerd met batch traceability.
Bestel een sample unit vandaag om te verifiëren fitment op uw 4HV1 motor - de dezelfde vliegwiel past alle NMR en NQR chassis met de 4.6-liter power unit.