| MOQ: | 2 STUKS |
| Prijs: | negotiable |
| Standaardverpakking: | Neutraal pakket of als verzoek van klanten |
| Leveringstermijn: | 5-8 werkdagen |
| Betaalmethode: | T/T, Western Union |
| Toeleveringskapaciteit: | 5000 stuks/maand |
De injectormond met OEM-nummers8-97367552-5en8973675525is een directe vervanging van de Denso common rail injector assembly die wordt gebruikt inISUZU 4HL1 en 6HL1 dieselmotorenDeze spuitstuk is het brandstofmetingselement aan het puntje van de injector, dat verantwoordelijk is voor het met micron-precisie in de verbrandingskamer uitstoten van hoogdrukbrandstof.
De 4HL1 is een 4,777 liter inline-4 common rail direct injection motor met een boring en slag van 115 mm × 115 mm. Verkrijgbaar in natuurlijke aspiratie, turbocharged en intercooled varianten (4HL1,4HL1-TC, 4HL1-TCS), produceert het tussen 96 kW en 132 kW bij 2.700-3.000 t/min, met een piekkoppel dat varieert van 333 N*m tot 500 N*m bij 1.500 t/min, afhankelijk van de variant.De 6HL1 is een 6-cilinder versie van dezelfde motorfamilie, die dezelfde gemeenschappelijke brandstofsysteemarchitectuur hebben.
Een versleten of verstopt injectormond resulteert in ruw ijsloos rijden, verhoogd brandstofverbruik, witte of zwarte uitlaatrook, harde start of motorklop.Deze vervangende mondstuk herstelt het oorspronkelijke spuitpatroon en brandstoflevering, waarbij de volledige verbranding en de fabrieksgespecificeerde motorprestaties worden gewaarborgd.
Deze ISUZU injector spuitstuk 8-97367552-5 is geschikt voor de volgende motoren en voertuigen:
| Chassis / model | Motor | Jaar | Notities |
|---|---|---|---|
| ISUZU NPR | 4HL1 / 4HL1-TC / 4HL1-TCS | 2000-2010 | Middelbare vrachtwagen van de N-serie |
| ISUZU NKR | 4HL1 | 2000-2010 | Light cab-over chassis |
| ISUZU NHR | 4HL1 | 2000-2010 | Lichte variant |
| ISUZU NQR | 4HL1 | 2000-2010 | Middel chassis, GVWR tot 9.000 kg |
| ISUZU 6HL1 | 6HL1 | 2000-2010 | Voor / F-serie (inline-6 versie) |
| ISUZU ELF (Japanese domestic) | 4HL1, 6HL1 | 2000-2010 | Alle chassisvarianten van de N-serie |
| ISUZU FORWARD F-serie | 6HL1 | 2000-2010 | Zwaar onderstel, exportmarkten |
Deze spuitstuk is ook compatibel met4HK1- en 6HK1-motorenHet originele onderdeelnummer dient echter vóór bestelling te worden bevestigd.
De spuitstuk is vervaardigd volgens de standaarden van Denso's originele apparatuur, met een naald en een koppelingsoppervlak dat is gelappeerd tot sub-micron tolerantie.Dit zorgt voor een consistente openingsdruk (± 5 bar tolerantie per Denso fabriek spec) en spuitpatroon over alle zes injectie gaten.
De naald wordt bewerkte van hoog snelheidsstaal en nauwkeurig gemalen tot een oppervlakteafwerking van Ra ≤ 0,1 μm. Deze gladde afwerking vermindert de schuiffende wrijving in de mondstukkarosserie,waardoor de magnetron de injector sneller kan openen en sluiten met minder restdripels.
De spuit accepteert meerdere vervangingsnummers: 8-97367552-0 tot -6, 8973675520 tot -9, 095000-5500 en 095000-5501 -6.deze lijst omvat de juiste vervanging.
De 4HL1- en 6HL1-motoren maken gebruik van een Denso common rail-systeem dat gevoelig is voor slijtage van de sproeiers veroorzaakt door slechte brandstofkwaliteit of hoge kilometers.Het vervangen van de spuitstukken herstelt de oorspronkelijke spuithoek en de atomisering.
Elke partij wordt geproduceerd in een IATF 16949 gecertificeerde fabriek - de standaard van de automobielindustrie voor kwaliteitsmanagement bij de productie van onderdelen.Materiaalcertificaten en afmetingscontrole worden per partij bewaard.
De 4HL1- en 6HL1-ECU's vereisen dat na vervanging van de spuitstukken de injector-ID-codes worden geprogrammeerd.met behulp van de 24-cijferige alfanumerieke code op de injector.
Elke partij van de ISUZU injector spuitstuk 8-97367552-5 wordt uitgebreid gecontroleerd:
| QC-post | Verificatiemethode |
|---|---|
| Afstand naaldlichaam | Luchtstroomproef - vrijheid binnen 0,002-0,005 mm |
| Openingsdruk | Denso-nozzle tester - gecontroleerd bij de gespecificeerde druk (± 5 bar) |
| Sproeipatroon | Hoge snelheidscamera-inspectie - gelijkmatig sproeien met een gedefinieerde kegelhoek |
| Leckage van de stoel | Test van drukverval - brandstoflekken ≤ 1 cm3 per 30 seconden |
| Voorwaarde van de opening | Microscooponderzoek bij vergroting van 200x |
| Naaldheffen | Meting van de wijzerplaat - slag binnen de OE-tolerantie |
| Hardheid van het materiaal | Rockwell-hardheidstest - doel HRC 58-62 op naald en lichaam |
| Duurzaamheid van het merkteken | Deelnummer met lasergravering - bestand tegen dieselbrandstof en reinigingsoplosmiddelen |
De facility holdsIATF 16949Een certificaat van overeenstemming (COC) met materiaalanalyse is beschikbaar voor groothandelsorders.
Voor werkplaatsen die een volledige brandstofreparatie uitvoeren, heeft de leverancier ook Denso-besturingskleppen, injectorverzegelingswasseren en common rail-reparatiesets voor de 4HL1/6HL1-motoren.
DeISUZU 4HL1 6HL1 injector spuitstuk 8-97367552-5is een directe OE-spec vervanging voor Denso common rail dieselmotoren in NPR, NKR, NQR, ELF en FORWARD vrachtwagens.en het brandstofverbruik terugbrengt naar fabrieksniveauEen onderdeelnummer geldt voor zowel 4-cilinder als 6-cilinder motoren. IATF 16949 gecertificeerd met batch traceerbaarheid en een garantie van 6 maanden.
Bestel vandaag nog een monsternummer om te controleren of de motor 4HL1 of 6HL1 past. Dezelfde spuitstuk past in de natuurlijke, turbocharged en intercooled varianten op het hele ISUZU common rail platform..
| MOQ: | 2 STUKS |
| Prijs: | negotiable |
| Standaardverpakking: | Neutraal pakket of als verzoek van klanten |
| Leveringstermijn: | 5-8 werkdagen |
| Betaalmethode: | T/T, Western Union |
| Toeleveringskapaciteit: | 5000 stuks/maand |
De injectormond met OEM-nummers8-97367552-5en8973675525is een directe vervanging van de Denso common rail injector assembly die wordt gebruikt inISUZU 4HL1 en 6HL1 dieselmotorenDeze spuitstuk is het brandstofmetingselement aan het puntje van de injector, dat verantwoordelijk is voor het met micron-precisie in de verbrandingskamer uitstoten van hoogdrukbrandstof.
De 4HL1 is een 4,777 liter inline-4 common rail direct injection motor met een boring en slag van 115 mm × 115 mm. Verkrijgbaar in natuurlijke aspiratie, turbocharged en intercooled varianten (4HL1,4HL1-TC, 4HL1-TCS), produceert het tussen 96 kW en 132 kW bij 2.700-3.000 t/min, met een piekkoppel dat varieert van 333 N*m tot 500 N*m bij 1.500 t/min, afhankelijk van de variant.De 6HL1 is een 6-cilinder versie van dezelfde motorfamilie, die dezelfde gemeenschappelijke brandstofsysteemarchitectuur hebben.
Een versleten of verstopt injectormond resulteert in ruw ijsloos rijden, verhoogd brandstofverbruik, witte of zwarte uitlaatrook, harde start of motorklop.Deze vervangende mondstuk herstelt het oorspronkelijke spuitpatroon en brandstoflevering, waarbij de volledige verbranding en de fabrieksgespecificeerde motorprestaties worden gewaarborgd.
Deze ISUZU injector spuitstuk 8-97367552-5 is geschikt voor de volgende motoren en voertuigen:
| Chassis / model | Motor | Jaar | Notities |
|---|---|---|---|
| ISUZU NPR | 4HL1 / 4HL1-TC / 4HL1-TCS | 2000-2010 | Middelbare vrachtwagen van de N-serie |
| ISUZU NKR | 4HL1 | 2000-2010 | Light cab-over chassis |
| ISUZU NHR | 4HL1 | 2000-2010 | Lichte variant |
| ISUZU NQR | 4HL1 | 2000-2010 | Middel chassis, GVWR tot 9.000 kg |
| ISUZU 6HL1 | 6HL1 | 2000-2010 | Voor / F-serie (inline-6 versie) |
| ISUZU ELF (Japanese domestic) | 4HL1, 6HL1 | 2000-2010 | Alle chassisvarianten van de N-serie |
| ISUZU FORWARD F-serie | 6HL1 | 2000-2010 | Zwaar onderstel, exportmarkten |
Deze spuitstuk is ook compatibel met4HK1- en 6HK1-motorenHet originele onderdeelnummer dient echter vóór bestelling te worden bevestigd.
De spuitstuk is vervaardigd volgens de standaarden van Denso's originele apparatuur, met een naald en een koppelingsoppervlak dat is gelappeerd tot sub-micron tolerantie.Dit zorgt voor een consistente openingsdruk (± 5 bar tolerantie per Denso fabriek spec) en spuitpatroon over alle zes injectie gaten.
De naald wordt bewerkte van hoog snelheidsstaal en nauwkeurig gemalen tot een oppervlakteafwerking van Ra ≤ 0,1 μm. Deze gladde afwerking vermindert de schuiffende wrijving in de mondstukkarosserie,waardoor de magnetron de injector sneller kan openen en sluiten met minder restdripels.
De spuit accepteert meerdere vervangingsnummers: 8-97367552-0 tot -6, 8973675520 tot -9, 095000-5500 en 095000-5501 -6.deze lijst omvat de juiste vervanging.
De 4HL1- en 6HL1-motoren maken gebruik van een Denso common rail-systeem dat gevoelig is voor slijtage van de sproeiers veroorzaakt door slechte brandstofkwaliteit of hoge kilometers.Het vervangen van de spuitstukken herstelt de oorspronkelijke spuithoek en de atomisering.
Elke partij wordt geproduceerd in een IATF 16949 gecertificeerde fabriek - de standaard van de automobielindustrie voor kwaliteitsmanagement bij de productie van onderdelen.Materiaalcertificaten en afmetingscontrole worden per partij bewaard.
De 4HL1- en 6HL1-ECU's vereisen dat na vervanging van de spuitstukken de injector-ID-codes worden geprogrammeerd.met behulp van de 24-cijferige alfanumerieke code op de injector.
Elke partij van de ISUZU injector spuitstuk 8-97367552-5 wordt uitgebreid gecontroleerd:
| QC-post | Verificatiemethode |
|---|---|
| Afstand naaldlichaam | Luchtstroomproef - vrijheid binnen 0,002-0,005 mm |
| Openingsdruk | Denso-nozzle tester - gecontroleerd bij de gespecificeerde druk (± 5 bar) |
| Sproeipatroon | Hoge snelheidscamera-inspectie - gelijkmatig sproeien met een gedefinieerde kegelhoek |
| Leckage van de stoel | Test van drukverval - brandstoflekken ≤ 1 cm3 per 30 seconden |
| Voorwaarde van de opening | Microscooponderzoek bij vergroting van 200x |
| Naaldheffen | Meting van de wijzerplaat - slag binnen de OE-tolerantie |
| Hardheid van het materiaal | Rockwell-hardheidstest - doel HRC 58-62 op naald en lichaam |
| Duurzaamheid van het merkteken | Deelnummer met lasergravering - bestand tegen dieselbrandstof en reinigingsoplosmiddelen |
De facility holdsIATF 16949Een certificaat van overeenstemming (COC) met materiaalanalyse is beschikbaar voor groothandelsorders.
Voor werkplaatsen die een volledige brandstofreparatie uitvoeren, heeft de leverancier ook Denso-besturingskleppen, injectorverzegelingswasseren en common rail-reparatiesets voor de 4HL1/6HL1-motoren.
DeISUZU 4HL1 6HL1 injector spuitstuk 8-97367552-5is een directe OE-spec vervanging voor Denso common rail dieselmotoren in NPR, NKR, NQR, ELF en FORWARD vrachtwagens.en het brandstofverbruik terugbrengt naar fabrieksniveauEen onderdeelnummer geldt voor zowel 4-cilinder als 6-cilinder motoren. IATF 16949 gecertificeerd met batch traceerbaarheid en een garantie van 6 maanden.
Bestel vandaag nog een monsternummer om te controleren of de motor 4HL1 of 6HL1 past. Dezelfde spuitstuk past in de natuurlijke, turbocharged en intercooled varianten op het hele ISUZU common rail platform..