logo
producten
DETAILS VAN DE PRODUCTEN
Thuis > Producten >
Voorste schijfremrotor 324mm Diameter Geventileerd Ontwerp Hoogkoolstofgrijze ijzer voor ISUZU NQR71 4HG1 Truck
Producten

Onderdelen voor auto's van Isuzu

Isuzu Engine Parts

Onderdelen voor chassis van Isuzu

Isuzu-vrachtwagendelen

VW Autoonderdelen

AUDI Autoonderdelen

QINGLING ISUZU onderdelen

Nissan-reserveonderdelen

Mitsubishi auto-onderdelen

FUSO Truckonderdelen

Toyota auto-onderdelen

Hino-vrachtwagenonderdelen

Auto-onderdelen voor Honda

mazda reserveonderdelen

JAC-reservedelen

JMC reserveonderdelen

Ford auto-onderdelen

Hyundai Auto Parts

KIA-auto-onderdelen

andere auto-onderdelen
Neem contact met ons op
james@yimiautoparts.com
+86-17820569171
Contact opnemen
Voorste schijfremrotor 324mm Diameter Geventileerd Ontwerp Hoogkoolstofgrijze ijzer voor ISUZU NQR71 4HG1 Truck
  • Naam
  • Naam

Voorste schijfremrotor 324mm Diameter Geventileerd Ontwerp Hoogkoolstofgrijze ijzer voor ISUZU NQR71 4HG1 Truck

MOQ: 4 stuks
Prijs: negotiable
Standaardverpakking: Neutraal pakket of als verzoek van klanten
Leveringstermijn: 5-8 werkdagen
Betaalmethode: T/T, Western Union
Toeleveringskapaciteit: 10000 stuks/maand
Detailinformatie
Productbeschrijving
Detailinformatie
Plaats van herkomst
China
Merknaam
YIMI
Certificering
ISO/TS16949
Modelnummer
ISUZU NQR71 4HG1
OEM-onderdeelnummer:
8-97387229-0, 8973872290
Rotortype:
Geventileerd (met interne koelschoepen)
Buitendiameter:
324 mm
Nieuwe dikte:
28–30 mm
Minimumdikte:
26 mm
Diameter naafgat:
170 mm pilotboring
Boutpatroon:
6 noppen op 222,25 mm PCD
Materiaal:
Grijs gietijzer met hoog koolstofgehalte (equivalent G3000 / G3500)
Markeren:

ISUZU NQR71 vrachtwagenschijfremrotor

,

geventileerde hoge koolstof ijzeren remrotor

,

324 mm ISUZU vrachtwagenschijfrem

Productbeschrijving
Voorschijfremrotor 8-97387229-0 voor ISUZU NQR71 4HG1 vrachtwagen

Devoorste schijfremrotormet OEM-nummers8-97387229-0En8973872290is een directe vervanging voor de originele remschijfMiddelzware vrachtwagens uit de ISUZU NQR71-serieaangedreven door de4HG1 4,3 liter dieselmotor. Deze rotor maakt deel uit van het hydraulische schijfremsysteem vooraan, dat eerdere trommelremmen op latere NQR71-chassis (modeljaren ongeveer 1994-2002) verving.

De NQR71 heeft een bruto voertuiggewicht (GVWR) tot 9.500 kg, waardoor hoge thermische eisen aan de voorremmen worden gesteld tijdens herhaalde stops of afdalingen. De schijfremrotor zet kinetische energie om in warmte door wrijving met de remblokken. Zijngeventileerd ontwerp(twee wrijvingsoppervlakken gescheiden door koelschoepen) voert de warmte sneller af dan een massieve rotor, waardoor het risico op remfading wordt verminderd - een toestand waarbij oververhitte remblokken de wrijvingscoëfficiënt verliezen.

Deze rotor heeft een buitendiameter van circa324 mmen een dikte van28-30 mm(nieuw), passend bij de fabrieksspecificatie NQR71. Het is gegoten uitgrijs ijzer met hoog koolstofgehalte(kwaliteit G3000 of G3500), die een goede thermische geleidbaarheid, slijtvastheid en weerstand tegen trillingen (diktevariatie) biedt. De rotor is bewerkt met eenprecisiegeslepen wrijvingsoppervlak(ruwheid Ra 1,5-3,0 µm) en aroestwerende coatingop de niet-wrijvingsgebieden (naaf en schoepen) om te beschermen tegen corrosie tijdens opslag en eerste onderhoud.

Een kromgetrokken, gebarsten of versleten rotor die beneden de minimale dikte ligt, veroorzaakt trillingen van het rempedaal, verminderde remkracht en langere remafstanden. Deze vervangende rotor herstelt de fabrieksremprestaties, elimineert pedaaltrillingen en verlengt de levensduur van de remblokken door een vlak, consistent slijtageoppervlak te bieden.

ISUZU NQR71 Front Disc Brake Rotor 8-97387229-0
Productspecificaties
Onderdeelnummer: 8-97387229-0, 8973872290
Productnaam: Remschijf vooraan
Automodel: ISUZU NQR71
Motormodel: ISUZU4HG1
Voorwaarde: 100% Gloednieuw
Maat: Standaard
Materiaal: Grijs ijzer met hoog koolstofgehalte
Diameter: 324 mm
Dikte: 28-30mm (nieuw)
Toepassingen

DitISUZU NQR71 schijfremrotor vooraan 8-97387229-0vervangt direct de fabrieksrotor in de volgende configuraties:

Chassis Motor Jaren Opmerkingen
ISUZU NQR71 4HG1 1994-2002 Primaire toepassing - middelgroot chassis, schijfremmen vooraan
ISUZU NQR72 4HG1 1998-2004 Bijgewerkt NQR-platform
ISUZU NQR75 4HJ1, 4HK1 2000-2007 Latere varianten delen dezelfde rotor
ISUZU NKR66 (schijfremoptie) 4HG1 1994-2002 Lichte cabine met schijfvooras
ISUZU NPR66 (schijfremoptie) 4HG1 1994-2002 Sommige NPR-chassis hadden schijven vooraan
ISUZU FORWARD F-serie 4HG1, 4HE1 1994-2002 Zwaar chassis met schijfremmen vooraan

Deze rotor is ook compatibel metISUZU ELF (Japans binnenlands)modellen die in de fabriek waren uitgerust met schijfremmen vooraan, evenals bepaaldeGMC/Chevrolet W-serievrachtwagens (rebadged Isuzu) uit hetzelfde tijdperk.

Kenmerken en voordelen
Geventileerd ontwerp met interne koelvinnen

De rotor bevat radiale of gebogen schoepen tussen de twee wrijvingsoppervlakken. Wanneer het wiel draait, wordt lucht uit het centrale naafgebied gezogen en aan de buitenrand uitgestoten, waardoor de warmte wordt afgevoerd die tijdens het remmen wordt gegenereerd. Dit geventileerde ontwerp verlaagt de bedrijfstemperatuur met 150-200 °C in vergelijking met een massieve rotor bij krachtig remmen, waardoor remvervaging op hellingen of tijdens herhaalde stops direct wordt voorkomen.

Grijs ijzergietwerk met hoog koolstofgehalte

De rotor is gegoten uit G3000/G3500 grijs ijzer, dat 3,1-3,4% koolstof in schilfervorm bevat. Deze microstructuur zorgt voor een uitstekende thermische geleidbaarheid (vergeleken met staal) en natuurlijke demping van trillingen - twee eigenschappen die de neiging tot trillen van de remmen verminderen. Het vlokgrafiet fungeert ook als vast smeermiddel tijdens contact met de remblokken, waardoor de levensduur van de remblokken wordt verlengd.

Precisiegeslepen wrijvingsoppervlak

De wrijvingsvlakken van elke rotor zijn geslepen tot een oppervlakteafwerking van Ra 1,5-3,0 µm. Deze afwerking zorgt voor de juiste microruwheid voor het inlopen van kussens zonder overmatige initiële slijtage of verglazing te veroorzaken. Het slijpproces zorgt ook voor parallelliteit (diktevariatie ≤ 0,015 mm), waardoor pedaalpulsatie bij nieuw gebruik wordt geëlimineerd.

Directe montage voor NQR71-as

De diameter van het naafgat van de rotor, het boutpatroon (6 x 222,25 mm PCD) en de offset komen exact overeen met de NQR71-voornaaf. Een monteur kan de remklauw losmaken, de oude rotor verwijderen, het naafvlak reinigen, de nieuwe rotor installeren en weer in elkaar zetten. Geen vulplaten, adapters of aanpassingen nodig.

Corrosiebestendige coating op wrijvingsloze delen

De rotor krijgt een Geomet- of zinkvlokcoating op de naaf, schoepen en buitenrand (maar niet op de wrijvingsoppervlakken). Deze coating voorkomt roestvorming tijdens transport en opslag en is ook bestand tegen cosmetische corrosie tijdens de eerste maanden van gebruik. De wrijvingsoppervlakken zijn ruw gelaten voor een onmiddellijke beet van het kussen.

ISO 9001 gecertificeerd met hardheidsverificatie

Elke batch wordt geproduceerd in een ISO 9001-gecertificeerde fabriek. De hardheid wordt getest op elke gietbatch (doel 187-241 HB) en van elke batch wordt een monsterrotor gesneden om de interne porositeit en integriteit van de schoepen te inspecteren. Voor groothandelsbestellingen is een conformiteitscertificaat beschikbaar.

Kwaliteitscontrole en -verificatie

Elke partij van deISUZU schijfremrotor vooraan 8-97387229-0ondergaat een strenge kwaliteitscontrole:

QC-artikel Verificatiemethode
Materiaal samenstelling Spectrografische analyse - koolstof, silicium, mangaan, fosfor, zwavel binnen het G3000/G3500-bereik
Hardheid (Brinell) HB-test op gietpartij - doel 187-241 HB
Treksterkte Monstertest per batch - minimaal 200 MPa
Maatcontrole (OD, ID, dikte) CMM of digitale schuifmaat - ±0,5 mm op buitendiameter, ±0,05 mm op dikte
Parallellisme (diktevariatie) Meetklok op 6 punten - ≤ 0,015 mm
Laterale uitloop Meetklok op wrijvingsoppervlak - ≤ 0,05 mm
Oppervlakteafwerking Profilometer - Ra 1,5-3,0 µm
Balans (dynamisch) Spin-gebalanceerd op machine - resterende onbalans ≤ 20 g*cm
Dikte van de coating Magnetische inductiemeter op hub - minimaal 8 micron
Visuele inspectie 100% - geen scheuren, porositeit, zandinsluitsels of beschadigde randen

De faciliteit houdt standISO9001:2015certificering. Voor groothandelsbestellingen is een conformiteitscertificaat (COC) met batchmateriaalanalyse beschikbaar.

Verpakking en levering
  • Individuele verpakking:Verzegeld in een roestwerende VCI-zak, met schuim gevoerde doos
  • Afmetingen doos:35×35×12 cm per rotor
  • Netto gewicht:12-14kg;bruto gewicht (met verpakking):14-16 kg
  • Omdoos:4-6 stuks per omdoos (palletizeerbaar)
  • Doorlooptijd:5-10 werkdagen voor voorraadbestellingen; 20-25 dagen voor productieorders van meer dan 200 stuks
  • Minimale bestelhoeveelheid:2 stuks (één asset - voorbeeldbestelling beschikbaar)
  • Verzendmethoden:FedEx, UPS, DHL vracht voor kleine hoeveelheden; zeevracht (LCL/FCL) voor palletaantallen
  • Poorten:Sjanghai, Ningbo, Guangzhou

Voor werkplaatsen die een volledige voorremservice uitvoeren, passendremblokken(met slijtagesensoren) enhardwarekits voor remklauwenvoor de NQR71 zijn ook verkrijgbaar.

Snelle samenvatting

DeISUZU NQR71 4HG1 schijfremrotor voor 8-97387229-0is een geventileerde rotor van 324 mm die direct het origineel vervangt op middelzware ISUZU-vrachtwagens van 1994-2002. Het grijze gietijzer met hoog koolstofgehalte, de nauwkeurig geslepen wrijvingsoppervlakken en de corrosiebestendige coating herstellen de fabrieksremprestaties en elimineren pedaalpulsen. Eén onderdeelnummer heeft betrekking op de NQR71, NQR72, NKR66 en NPR66 voorassen met schijfremmen. ISO 9001 gecertificeerd met traceerbaarheid van batches.

Bestel vandaag nog een paar (voorasset) om de montage op uw NQR71 te verifiëren - dezelfde rotor past op alle 4HG1-aangedreven NQR-chassis met schijfremmen vooraan.

Taggen: 

Isuzu DMAX koppelingscilinder,  

4x4 clutch slave cilinder,  

Isuzu koppeling onderdelen met garantie

Aanbevolen producten
De koppelplaat voor ISUZU NPR 4BD1 8-97083723-0 8970837230 Video

De koppelplaat voor ISUZU NPR 4BD1 8-97083723-0 8970837230

Contact opnemen
Achterste aandrijving voor ISUZU NKR55 8943389020 8-94338902-0

Achterste aandrijving voor ISUZU NKR55 8943389020 8-94338902-0

Contact opnemen
Turbocompressor assemblage voor ISUZU XE 6HK1 1-14400390-0 1144003900

Turbocompressor assemblage voor ISUZU XE 6HK1 1-14400390-0 1144003900

Contact opnemen
Middenlager van de aandrijfas voor ISUZU FTR 6BD1 6HK1 1-37510105-0 1375101050

Middenlager van de aandrijfas voor ISUZU FTR 6BD1 6HK1 1-37510105-0 1375101050

Contact opnemen
8-97262166-1 8972621661 Nokkenas voor ISUZU FRR FRS 4HK1 Video

8-97262166-1 8972621661 Nokkenas voor ISUZU FRR FRS 4HK1

Contact opnemen
Koppelingsdrukplaat 5-87610104-0 voor Isuzu 4HK1 NP ELF Truck 8-97038831-2 Koppelingsprestaties

Koppelingsdrukplaat 5-87610104-0 voor Isuzu 4HK1 NP ELF Truck 8-97038831-2 Koppelingsprestaties

Contact opnemen
Oliepijp voor staalconstructies met banjo-toebehoren voor ISUZU 4HG1-motor ISO 9001-gecertificeerd

Oliepijp voor staalconstructies met banjo-toebehoren voor ISUZU 4HG1-motor ISO 9001-gecertificeerd

Contact opnemen
producten
DETAILS VAN DE PRODUCTEN
Producten

Onderdelen voor auto's van Isuzu

Isuzu Engine Parts

Onderdelen voor chassis van Isuzu

Isuzu-vrachtwagendelen

VW Autoonderdelen

AUDI Autoonderdelen

QINGLING ISUZU onderdelen

Nissan-reserveonderdelen

Mitsubishi auto-onderdelen

FUSO Truckonderdelen

Toyota auto-onderdelen

Hino-vrachtwagenonderdelen

Auto-onderdelen voor Honda

mazda reserveonderdelen

JAC-reservedelen

JMC reserveonderdelen

Ford auto-onderdelen

Hyundai Auto Parts

KIA-auto-onderdelen

andere auto-onderdelen
Voorste schijfremrotor 324mm Diameter Geventileerd Ontwerp Hoogkoolstofgrijze ijzer voor ISUZU NQR71 4HG1 Truck
  • Naam
  • Naam
Voorste schijfremrotor 324mm Diameter Geventileerd Ontwerp Hoogkoolstofgrijze ijzer voor ISUZU NQR71 4HG1 Truck
MOQ: 4 stuks
Prijs: negotiable
Standaardverpakking: Neutraal pakket of als verzoek van klanten
Leveringstermijn: 5-8 werkdagen
Betaalmethode: T/T, Western Union
Toeleveringskapaciteit: 10000 stuks/maand
Detailinformatie
Productbeschrijving
Detailinformatie
Plaats van herkomst
China
Merknaam
YIMI
Certificering
ISO/TS16949
Modelnummer
ISUZU NQR71 4HG1
OEM-onderdeelnummer:
8-97387229-0, 8973872290
Rotortype:
Geventileerd (met interne koelschoepen)
Buitendiameter:
324 mm
Nieuwe dikte:
28–30 mm
Minimumdikte:
26 mm
Diameter naafgat:
170 mm pilotboring
Boutpatroon:
6 noppen op 222,25 mm PCD
Materiaal:
Grijs gietijzer met hoog koolstofgehalte (equivalent G3000 / G3500)
Min. bestelaantal:
4 stuks
Prijs:
negotiable
Verpakking Details:
Neutraal pakket of als verzoek van klanten
Levertijd:
5-8 werkdagen
Betalingscondities:
T/T, Western Union
Levering vermogen:
10000 stuks/maand
Markeren

ISUZU NQR71 vrachtwagenschijfremrotor

,

geventileerde hoge koolstof ijzeren remrotor

,

324 mm ISUZU vrachtwagenschijfrem

Productbeschrijving
Voorschijfremrotor 8-97387229-0 voor ISUZU NQR71 4HG1 vrachtwagen

Devoorste schijfremrotormet OEM-nummers8-97387229-0En8973872290is een directe vervanging voor de originele remschijfMiddelzware vrachtwagens uit de ISUZU NQR71-serieaangedreven door de4HG1 4,3 liter dieselmotor. Deze rotor maakt deel uit van het hydraulische schijfremsysteem vooraan, dat eerdere trommelremmen op latere NQR71-chassis (modeljaren ongeveer 1994-2002) verving.

De NQR71 heeft een bruto voertuiggewicht (GVWR) tot 9.500 kg, waardoor hoge thermische eisen aan de voorremmen worden gesteld tijdens herhaalde stops of afdalingen. De schijfremrotor zet kinetische energie om in warmte door wrijving met de remblokken. Zijngeventileerd ontwerp(twee wrijvingsoppervlakken gescheiden door koelschoepen) voert de warmte sneller af dan een massieve rotor, waardoor het risico op remfading wordt verminderd - een toestand waarbij oververhitte remblokken de wrijvingscoëfficiënt verliezen.

Deze rotor heeft een buitendiameter van circa324 mmen een dikte van28-30 mm(nieuw), passend bij de fabrieksspecificatie NQR71. Het is gegoten uitgrijs ijzer met hoog koolstofgehalte(kwaliteit G3000 of G3500), die een goede thermische geleidbaarheid, slijtvastheid en weerstand tegen trillingen (diktevariatie) biedt. De rotor is bewerkt met eenprecisiegeslepen wrijvingsoppervlak(ruwheid Ra 1,5-3,0 µm) en aroestwerende coatingop de niet-wrijvingsgebieden (naaf en schoepen) om te beschermen tegen corrosie tijdens opslag en eerste onderhoud.

Een kromgetrokken, gebarsten of versleten rotor die beneden de minimale dikte ligt, veroorzaakt trillingen van het rempedaal, verminderde remkracht en langere remafstanden. Deze vervangende rotor herstelt de fabrieksremprestaties, elimineert pedaaltrillingen en verlengt de levensduur van de remblokken door een vlak, consistent slijtageoppervlak te bieden.

ISUZU NQR71 Front Disc Brake Rotor 8-97387229-0
Productspecificaties
Onderdeelnummer: 8-97387229-0, 8973872290
Productnaam: Remschijf vooraan
Automodel: ISUZU NQR71
Motormodel: ISUZU4HG1
Voorwaarde: 100% Gloednieuw
Maat: Standaard
Materiaal: Grijs ijzer met hoog koolstofgehalte
Diameter: 324 mm
Dikte: 28-30mm (nieuw)
Toepassingen

DitISUZU NQR71 schijfremrotor vooraan 8-97387229-0vervangt direct de fabrieksrotor in de volgende configuraties:

Chassis Motor Jaren Opmerkingen
ISUZU NQR71 4HG1 1994-2002 Primaire toepassing - middelgroot chassis, schijfremmen vooraan
ISUZU NQR72 4HG1 1998-2004 Bijgewerkt NQR-platform
ISUZU NQR75 4HJ1, 4HK1 2000-2007 Latere varianten delen dezelfde rotor
ISUZU NKR66 (schijfremoptie) 4HG1 1994-2002 Lichte cabine met schijfvooras
ISUZU NPR66 (schijfremoptie) 4HG1 1994-2002 Sommige NPR-chassis hadden schijven vooraan
ISUZU FORWARD F-serie 4HG1, 4HE1 1994-2002 Zwaar chassis met schijfremmen vooraan

Deze rotor is ook compatibel metISUZU ELF (Japans binnenlands)modellen die in de fabriek waren uitgerust met schijfremmen vooraan, evenals bepaaldeGMC/Chevrolet W-serievrachtwagens (rebadged Isuzu) uit hetzelfde tijdperk.

Kenmerken en voordelen
Geventileerd ontwerp met interne koelvinnen

De rotor bevat radiale of gebogen schoepen tussen de twee wrijvingsoppervlakken. Wanneer het wiel draait, wordt lucht uit het centrale naafgebied gezogen en aan de buitenrand uitgestoten, waardoor de warmte wordt afgevoerd die tijdens het remmen wordt gegenereerd. Dit geventileerde ontwerp verlaagt de bedrijfstemperatuur met 150-200 °C in vergelijking met een massieve rotor bij krachtig remmen, waardoor remvervaging op hellingen of tijdens herhaalde stops direct wordt voorkomen.

Grijs ijzergietwerk met hoog koolstofgehalte

De rotor is gegoten uit G3000/G3500 grijs ijzer, dat 3,1-3,4% koolstof in schilfervorm bevat. Deze microstructuur zorgt voor een uitstekende thermische geleidbaarheid (vergeleken met staal) en natuurlijke demping van trillingen - twee eigenschappen die de neiging tot trillen van de remmen verminderen. Het vlokgrafiet fungeert ook als vast smeermiddel tijdens contact met de remblokken, waardoor de levensduur van de remblokken wordt verlengd.

Precisiegeslepen wrijvingsoppervlak

De wrijvingsvlakken van elke rotor zijn geslepen tot een oppervlakteafwerking van Ra 1,5-3,0 µm. Deze afwerking zorgt voor de juiste microruwheid voor het inlopen van kussens zonder overmatige initiële slijtage of verglazing te veroorzaken. Het slijpproces zorgt ook voor parallelliteit (diktevariatie ≤ 0,015 mm), waardoor pedaalpulsatie bij nieuw gebruik wordt geëlimineerd.

Directe montage voor NQR71-as

De diameter van het naafgat van de rotor, het boutpatroon (6 x 222,25 mm PCD) en de offset komen exact overeen met de NQR71-voornaaf. Een monteur kan de remklauw losmaken, de oude rotor verwijderen, het naafvlak reinigen, de nieuwe rotor installeren en weer in elkaar zetten. Geen vulplaten, adapters of aanpassingen nodig.

Corrosiebestendige coating op wrijvingsloze delen

De rotor krijgt een Geomet- of zinkvlokcoating op de naaf, schoepen en buitenrand (maar niet op de wrijvingsoppervlakken). Deze coating voorkomt roestvorming tijdens transport en opslag en is ook bestand tegen cosmetische corrosie tijdens de eerste maanden van gebruik. De wrijvingsoppervlakken zijn ruw gelaten voor een onmiddellijke beet van het kussen.

ISO 9001 gecertificeerd met hardheidsverificatie

Elke batch wordt geproduceerd in een ISO 9001-gecertificeerde fabriek. De hardheid wordt getest op elke gietbatch (doel 187-241 HB) en van elke batch wordt een monsterrotor gesneden om de interne porositeit en integriteit van de schoepen te inspecteren. Voor groothandelsbestellingen is een conformiteitscertificaat beschikbaar.

Kwaliteitscontrole en -verificatie

Elke partij van deISUZU schijfremrotor vooraan 8-97387229-0ondergaat een strenge kwaliteitscontrole:

QC-artikel Verificatiemethode
Materiaal samenstelling Spectrografische analyse - koolstof, silicium, mangaan, fosfor, zwavel binnen het G3000/G3500-bereik
Hardheid (Brinell) HB-test op gietpartij - doel 187-241 HB
Treksterkte Monstertest per batch - minimaal 200 MPa
Maatcontrole (OD, ID, dikte) CMM of digitale schuifmaat - ±0,5 mm op buitendiameter, ±0,05 mm op dikte
Parallellisme (diktevariatie) Meetklok op 6 punten - ≤ 0,015 mm
Laterale uitloop Meetklok op wrijvingsoppervlak - ≤ 0,05 mm
Oppervlakteafwerking Profilometer - Ra 1,5-3,0 µm
Balans (dynamisch) Spin-gebalanceerd op machine - resterende onbalans ≤ 20 g*cm
Dikte van de coating Magnetische inductiemeter op hub - minimaal 8 micron
Visuele inspectie 100% - geen scheuren, porositeit, zandinsluitsels of beschadigde randen

De faciliteit houdt standISO9001:2015certificering. Voor groothandelsbestellingen is een conformiteitscertificaat (COC) met batchmateriaalanalyse beschikbaar.

Verpakking en levering
  • Individuele verpakking:Verzegeld in een roestwerende VCI-zak, met schuim gevoerde doos
  • Afmetingen doos:35×35×12 cm per rotor
  • Netto gewicht:12-14kg;bruto gewicht (met verpakking):14-16 kg
  • Omdoos:4-6 stuks per omdoos (palletizeerbaar)
  • Doorlooptijd:5-10 werkdagen voor voorraadbestellingen; 20-25 dagen voor productieorders van meer dan 200 stuks
  • Minimale bestelhoeveelheid:2 stuks (één asset - voorbeeldbestelling beschikbaar)
  • Verzendmethoden:FedEx, UPS, DHL vracht voor kleine hoeveelheden; zeevracht (LCL/FCL) voor palletaantallen
  • Poorten:Sjanghai, Ningbo, Guangzhou

Voor werkplaatsen die een volledige voorremservice uitvoeren, passendremblokken(met slijtagesensoren) enhardwarekits voor remklauwenvoor de NQR71 zijn ook verkrijgbaar.

Snelle samenvatting

DeISUZU NQR71 4HG1 schijfremrotor voor 8-97387229-0is een geventileerde rotor van 324 mm die direct het origineel vervangt op middelzware ISUZU-vrachtwagens van 1994-2002. Het grijze gietijzer met hoog koolstofgehalte, de nauwkeurig geslepen wrijvingsoppervlakken en de corrosiebestendige coating herstellen de fabrieksremprestaties en elimineren pedaalpulsen. Eén onderdeelnummer heeft betrekking op de NQR71, NQR72, NKR66 en NPR66 voorassen met schijfremmen. ISO 9001 gecertificeerd met traceerbaarheid van batches.

Bestel vandaag nog een paar (voorasset) om de montage op uw NQR71 te verifiëren - dezelfde rotor past op alle 4HG1-aangedreven NQR-chassis met schijfremmen vooraan.

Taggen: 

Isuzu DMAX koppelingscilinder,

4x4 clutch slave cilinder,

Isuzu koppeling onderdelen met garantie

Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd
4F, 7e, nummer 2, Zuid Jinguu Road, Huadong Town, Huadu District, Guangzhou City
Telefoon: +86-17820569171
Sitemap |  Privacybeleid | China Goede kwaliteit Onderdelen voor auto's van Isuzu Auteursrecht © 2024-2026 Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd Alle rechten voorbehouden.