Cilinderkop 16 kleppen DOHC hoge sterkte gelegeerd gietijzer voor ISUZU 4HK1 5.2L Common Rail directe injectiemotor

Decilinderkop assemblagemet OEM-nummers8-98008363-6en8-98018454-5is een rechtstreekse vervanging van deISUZU 4HK1 5.2L inline-four common rail dieselmotor. Ontworpen voor middelgrote vrachtwagens met inbegrip vanISUZU NQR75, NPR5 en 700P serie, evenals off-road apparatuur zoalsHitachi ZX200-3 en ZX240-3 graafmachines.

De 4HK1 is een 5,193 cc turbo diesel motor met een lengte van115 mm × 125 mm, leveren215 tot 240 pk bij 2.400-2.500 tpmen koppel tot452 lb-ft bij 1850 tpm. met eenCommon rail brandstofinspuiting systeembij maximaal 1600 bar is de cilinderkop nauwkeurig vervaardigd om extreme thermische en mechanische belastingen te weerstaan.

Dit.ISUZU 4HK1 cilinderkop 8-98008363-6rechtstreeks de fabriekskop vervangt in de volgende configuraties:

Compatibiliteit tussen de verschillende sectorenstrekt zich uit tot:

• Hitachi ZX210L-3, ZX330 graafmachines
• Voor de toepassing van deze verordening geldt dat de in bijlage I vermelde voorschriften worden nageleefd.
• Andere OEM's met ISUZU 4HK1 basismotor

• Directe vervanging van OE- vervaardigd volgens de specificaties van de originele uitrusting met gebruikmaking van dezelfde technische blauwdrukken en materialennormen
• 16-klep DOHC-configuratie- Vier kleppen per cilinder voor verbeterde volumetrische efficiëntie, vermogen en brandstofbesparing
• Hoogsterke gietijzer met legering- bevat molybdeen, chroom en nikkel voor verhoogde thermische stabiliteit en scheurbestandheid
• Verbrandingskamers met precisie-machines- Fabriek wervelpatroon bevordert grondige brandstof-lucht vermenging voor volledige verbranding
• Integral koelmiddelstroomoptimalisatie- Directe stroom naar de uitlaatklepbrug om het risico van valverrecessie te verminderen
• Verhardde klepstoelen en klepleidingen- stoelen van poedermetalen legeringen en met precisiebewerkingen vervaardigde geleidingen van ijzeren legeringen met Viton-stammverzegelingen
• Volledig geassembleerd - klaar om te installeren- Verkorteert de arbeidstijd met 2-3 uur in vergelijking met het bouwen van uit onderdelen
• Uitgebreide dekking van kruisverwijzingen- Uitwisselbaar met een breed scala aan OEM-onderdelennummers

Elke partij met een cilinderkop wordt uitgebreid gecontroleerd met IATF 16949-certificering:

• Individuele verpakking:Verzegeld in roestvrije VCI-zak, met schuim bekleed karton
• Afmetingen van de karton:80 × 40 × 30 cm (ongeveer)
• Nettogewicht:Ongeveer 70-80 kg (volledig geassembleerd)
• Bruto gewicht (met verpakking):Ongeveer 90-100 kg
• Hoofdverpakking:Paletten
• Levertyd:5-10 werkdagen voor bestellingen op voorraad
• Minimale bestelhoeveelheid:1 stuk (monsterbestelling beschikbaar)
• Vervoer:Zeevracht (LCL/FCL) vanuit de havens van Shanghai, Ningbo en Guangzhou

Voor volledige top-end herbouwingen, overeenkomendkoppakkingen (4HK1),kopbouten (8-98008363-6 familie), enschalen voor het instellen van de kleppenook beschikbaar zijn.

DeISUZU 4HK1 cilinderkop assemblage 8-98008363-6 (met vervanging 8-98018454-5)is een OE-specificatie vervanger voor de 5,2L common rail dieselmotor in NQR75, NPR5, 700P vrachtwagens en Hitachi/Case graafmachines.met een vermogen van niet meer dan 50 W. IATF 16949 gecertificeerd met batch traceerbaarheid.

Bestel vandaag nog een monsternummer om te controleren of deze op je 4HK1 motor past