logo
producten
DETAILS VAN DE PRODUCTEN
Thuis > Producten >
Versnellings aangedreven luchtcompressor met gietijzeren cilinder voor ISUZU 700P 4HK1 Motor 130-145 psi

Versnellings aangedreven luchtcompressor met gietijzeren cilinder voor ISUZU 700P 4HK1 Motor 130-145 psi

MOQ: 2 STUKS
Prijs: negotiable
Standaardverpakking: Neutraal pakket of als verzoek van klanten
Leveringstermijn: 5-8 werkdagen
Betaalmethode: T/T, Western Union
Toeleveringskapaciteit: 5000 stuks/maand
Detailinformatie
Plaats van herkomst
China
Merknaam
YIMI
Certificering
ISO/TS16949
Modelnummer
ISUZU 700P 4HK1
OEM-onderdeelnummer:
8-98037146-1, 8-98286197-0, 8980371461, 8982861970
Compressortype:
Eencilinder zuigermotor, aangedreven
Aandrijfmethode:
Tandwielaangedreven door het distributietandwiel van de motor
Maximale werkdruk:
130-145 psi (8,9-10 bar)
Luchtleveringstarief:
7-10 CFM bij geregeld motortoerental
Cilindermateriaal:
Gietijzer met geharde boring
Materiaal zuiger:
Gesmeed aluminiumlegering of gelegeerd staal
Netto gewicht:
9-11kg
Markeren:

ISUZU 700P luchtcompressor assemblage

,

gietijzeren cilinder luchtcompressor

,

met tandwiel aangedreven compressor 130-145 psi

Productbeschrijving
Luchtcompressor Assemblage 8-98037146-1 8-98286197-0 voor ISUZU 700P 4HK1 Motorremcompressor
Productoverzicht

Deluchtcompressor montagemet OEM-nummers8-98037146-1En8-98286197-0levert perslucht aan het remsysteem vanISUZU 700P middelzware vrachtwagensaangedreven door de4HK1 5,2 liter common-rail turbodieselmotor. Deze motoraangedreven compressor is ook te vinden op gerelateerde chassis uit de N-serie, waaronderNPR-, NQR-, NPS- en NKR-modellenuitgerust met luchtremsystemen.

Het 700P-chassis is geschikt voor een bruto voertuiggewicht tot 10,5 ton, waarvoor een volledig pneumatisch remsysteem vereist is. De op de motor gemonteerde luchtcompressor zuigt lucht door het inlaatsysteem, comprimeert deze en levert deze af aan de luchtdroger en de reservoirtanks.

ISUZU 700P 4HK1 Air Compressor Assembly

Onderdeelnummer:8-98037146-1, 8-98286197-0

Productnaam:Luchtcompressorconstructie

Automodel:ISUZU 700P

Motormodel:ISUZU4HK1

Voorwaarde:100% Gloednieuw

Materiaal:Hoge sterkte aluminiumlegering en precisielagers

Koeltype:Circulatie van motorkoelvloeistof

Installatie:Directe OEM-vervanging

Kwaliteitsnorm:OEM-equivalent / ISO-kwaliteitscontrole

Toepassingen

Deze ISUZU-luchtcompressoreenheid vervangt rechtstreeks de fabriekseenheid in de volgende configuraties:

Chassis/model Motor Jaren Opmerkingen
ISUZU 700P 4HK1-TCG40, 4HK1-TCG51, 4HK1-TCG61 2005-heden Primaire toepassing - middelgrote vrachtwagen, luchtremmen
ISUZU NPR 4HK1-TC / 4HK1-TCN 2005-heden N-serie, luchtremvarianten
ISUZU NQR 4HK1 2005-heden Medium chassis, luchtremmen
ISUZU NPS 4HK1-TCS 2008-heden 4x4-chassis, luchtremmen
ISUZU NKR 4HK1 (luchtremoptie) 2005-heden Varianten met lichte cabine en luchtremmen

De compressor wordt ook gebruikt in terreinmachines die worden aangedreven door de 4HK1-motor, waaronder Hitachi-graafmachines (ZX200-3, ZX240-3) en Case CX210B/C-graafmachines.

Kenmerken en voordelen
  • Betrouwbaarheid door motorversnelling:Directe tandwielaandrijving van de distributietandwieltrein van de motor zorgt voor een consistente compressorsnelheid zonder dat onderhoud aan de riem nodig is
  • Heen en weer bewegend ontwerp met één cilinder:Eenvoudig, robuust ontwerp met vervangbare slijtageonderdelen, waaronder zuigerveren, kleppen en cilinderkoppakking
  • Gietijzeren carter en cilinder:De zeer sterke ijzeren constructie zorgt voor stijfheid, trillingsdemping en een langere levensduur
  • Motorolie gesmeerd:Maakt gebruik van motorolie onder druk uit het smeersysteem van de 4HK1, waardoor er geen aparte olietoevoer nodig is
  • Geïntegreerde ontlastklep:Beheert de laad-/ontlaadcyclus van de compressor om de motorbelasting te verminderen en het brandstofverbruik te verbeteren
  • Luchtgekoelde cilinderkop:Geïntegreerde koelvinnen geoptimaliseerd voor het 4HK1 luchtstroompatroon onder de motorkap
  • IATF 16949 gecertificeerde productie:Kwaliteitsmanagementstandaard voor de automobielindustrie met volledige traceerbaarheid van componenten
Kwaliteitscontrole en -verificatie

Elke batch ondergaat uitgebreide verificatietests:

QC-artikel Verificatiemethode
Diameter cilinderboring Luchtmetermeting - tolerantie ±0,025 mm
Zuiger-cilinderspeling Gemeten bij montage - binnen fabrieksspecificaties
Afwerking van de krukastap Profilometer - Ra ≤0,4 µm
Klepzittingafdichting Vacuümvervaltest op inlaat- en uitlaatkleppen
Ontlastklepfunctie Banktest met gesimuleerde gouverneursignalen
Luchtleveringstarief Flowbankmeting bij gesimuleerd motortoerental
Olie lekkage 100% olietoevoertest onder druk

Voor groothandelsbestellingen is een conformiteitscertificaat met testgegevens voor luchttoevoer beschikbaar.

Installatie & Onderhoud
BELANGRIJK:Vervanging van de luchtcompressor vereist werkzaamheden aan de distributietandwieltrein van de motor en het luchtremsysteem. Een professionele installatie door gekwalificeerde monteurs wordt sterk aanbevolen.

Veel voorkomende foutindicatoren:

Symptoom Diagnose
De luchtdruk wordt langzaam opgebouwd nadat de motor is gestart Versleten zuigerveren of lekkende kleppen
Overmatige olie in de luchtdroger Zuigerveerslijtage of ingekerfde cilinderwand
De compressor klopt of piept voortdurend Versleten drijfstanglager of krukas
De compressor draait continu zonder te lossen Vastgelopen ontlastklep
De luchtdruk daalt excessief Lekkende persklep of doorgebrande cilinderkoppakking

Kritieke installatie-opmerkingen:

  • Het inschakelen van de tandwielen van de compressoraandrijving is van cruciaal belang. Raadpleeg het werkplaatshandboek voor de uitlijningsprocedures van de tandwielen
  • Gebruik nieuwe O-ringen en afdichtringen op alle lucht- en olieaansluitingen
  • Na installatie de luchtketels volledig leegmaken en de opbouwtijd in de gaten houden

Onderhoudsschema:

  • Laat de luchtreservoirs dagelijks leeglopen om opgehoopt vocht te verwijderen
  • Inspecteer de luchtdroger en vervang het droogmiddelpatroon elke 12 maanden of 100.000 km
  • Ververs de motorolie en filter op gespecificeerde tijdstippen
  • Overweeg preventieve vervanging van de compressor bij 500.000-700.000 km voor toepassingen met hoge belasting
Verpakking en levering
  • Individuele verpakking:Verzegeld in roestwerende VCI-zak, met schuim gevoerde doos
  • Afmetingen doos:35 × 25 × 20 cm (bij benadering)
  • Netto gewicht:9-11 kg; Brutogewicht: 11-13 kg
  • Omdoos:4-6 stuks per omdoos
  • Doorlooptijd:5-10 werkdagen voor voorraadbestellingen
  • Minimale bestelhoeveelheid:1 stuk (monsterbestelling beschikbaar)
  • Verzendmethoden:FedEx, UPS, DHL voor monsters; zeevracht voor pallethoeveelheden
producten
DETAILS VAN DE PRODUCTEN
Versnellings aangedreven luchtcompressor met gietijzeren cilinder voor ISUZU 700P 4HK1 Motor 130-145 psi
MOQ: 2 STUKS
Prijs: negotiable
Standaardverpakking: Neutraal pakket of als verzoek van klanten
Leveringstermijn: 5-8 werkdagen
Betaalmethode: T/T, Western Union
Toeleveringskapaciteit: 5000 stuks/maand
Detailinformatie
Plaats van herkomst
China
Merknaam
YIMI
Certificering
ISO/TS16949
Modelnummer
ISUZU 700P 4HK1
OEM-onderdeelnummer:
8-98037146-1, 8-98286197-0, 8980371461, 8982861970
Compressortype:
Eencilinder zuigermotor, aangedreven
Aandrijfmethode:
Tandwielaangedreven door het distributietandwiel van de motor
Maximale werkdruk:
130-145 psi (8,9-10 bar)
Luchtleveringstarief:
7-10 CFM bij geregeld motortoerental
Cilindermateriaal:
Gietijzer met geharde boring
Materiaal zuiger:
Gesmeed aluminiumlegering of gelegeerd staal
Netto gewicht:
9-11kg
Min. bestelaantal:
2 STUKS
Prijs:
negotiable
Verpakking Details:
Neutraal pakket of als verzoek van klanten
Levertijd:
5-8 werkdagen
Betalingscondities:
T/T, Western Union
Levering vermogen:
5000 stuks/maand
Markeren

ISUZU 700P luchtcompressor assemblage

,

gietijzeren cilinder luchtcompressor

,

met tandwiel aangedreven compressor 130-145 psi

Productbeschrijving
Luchtcompressor Assemblage 8-98037146-1 8-98286197-0 voor ISUZU 700P 4HK1 Motorremcompressor
Productoverzicht

Deluchtcompressor montagemet OEM-nummers8-98037146-1En8-98286197-0levert perslucht aan het remsysteem vanISUZU 700P middelzware vrachtwagensaangedreven door de4HK1 5,2 liter common-rail turbodieselmotor. Deze motoraangedreven compressor is ook te vinden op gerelateerde chassis uit de N-serie, waaronderNPR-, NQR-, NPS- en NKR-modellenuitgerust met luchtremsystemen.

Het 700P-chassis is geschikt voor een bruto voertuiggewicht tot 10,5 ton, waarvoor een volledig pneumatisch remsysteem vereist is. De op de motor gemonteerde luchtcompressor zuigt lucht door het inlaatsysteem, comprimeert deze en levert deze af aan de luchtdroger en de reservoirtanks.

ISUZU 700P 4HK1 Air Compressor Assembly

Onderdeelnummer:8-98037146-1, 8-98286197-0

Productnaam:Luchtcompressorconstructie

Automodel:ISUZU 700P

Motormodel:ISUZU4HK1

Voorwaarde:100% Gloednieuw

Materiaal:Hoge sterkte aluminiumlegering en precisielagers

Koeltype:Circulatie van motorkoelvloeistof

Installatie:Directe OEM-vervanging

Kwaliteitsnorm:OEM-equivalent / ISO-kwaliteitscontrole

Toepassingen

Deze ISUZU-luchtcompressoreenheid vervangt rechtstreeks de fabriekseenheid in de volgende configuraties:

Chassis/model Motor Jaren Opmerkingen
ISUZU 700P 4HK1-TCG40, 4HK1-TCG51, 4HK1-TCG61 2005-heden Primaire toepassing - middelgrote vrachtwagen, luchtremmen
ISUZU NPR 4HK1-TC / 4HK1-TCN 2005-heden N-serie, luchtremvarianten
ISUZU NQR 4HK1 2005-heden Medium chassis, luchtremmen
ISUZU NPS 4HK1-TCS 2008-heden 4x4-chassis, luchtremmen
ISUZU NKR 4HK1 (luchtremoptie) 2005-heden Varianten met lichte cabine en luchtremmen

De compressor wordt ook gebruikt in terreinmachines die worden aangedreven door de 4HK1-motor, waaronder Hitachi-graafmachines (ZX200-3, ZX240-3) en Case CX210B/C-graafmachines.

Kenmerken en voordelen
  • Betrouwbaarheid door motorversnelling:Directe tandwielaandrijving van de distributietandwieltrein van de motor zorgt voor een consistente compressorsnelheid zonder dat onderhoud aan de riem nodig is
  • Heen en weer bewegend ontwerp met één cilinder:Eenvoudig, robuust ontwerp met vervangbare slijtageonderdelen, waaronder zuigerveren, kleppen en cilinderkoppakking
  • Gietijzeren carter en cilinder:De zeer sterke ijzeren constructie zorgt voor stijfheid, trillingsdemping en een langere levensduur
  • Motorolie gesmeerd:Maakt gebruik van motorolie onder druk uit het smeersysteem van de 4HK1, waardoor er geen aparte olietoevoer nodig is
  • Geïntegreerde ontlastklep:Beheert de laad-/ontlaadcyclus van de compressor om de motorbelasting te verminderen en het brandstofverbruik te verbeteren
  • Luchtgekoelde cilinderkop:Geïntegreerde koelvinnen geoptimaliseerd voor het 4HK1 luchtstroompatroon onder de motorkap
  • IATF 16949 gecertificeerde productie:Kwaliteitsmanagementstandaard voor de automobielindustrie met volledige traceerbaarheid van componenten
Kwaliteitscontrole en -verificatie

Elke batch ondergaat uitgebreide verificatietests:

QC-artikel Verificatiemethode
Diameter cilinderboring Luchtmetermeting - tolerantie ±0,025 mm
Zuiger-cilinderspeling Gemeten bij montage - binnen fabrieksspecificaties
Afwerking van de krukastap Profilometer - Ra ≤0,4 µm
Klepzittingafdichting Vacuümvervaltest op inlaat- en uitlaatkleppen
Ontlastklepfunctie Banktest met gesimuleerde gouverneursignalen
Luchtleveringstarief Flowbankmeting bij gesimuleerd motortoerental
Olie lekkage 100% olietoevoertest onder druk

Voor groothandelsbestellingen is een conformiteitscertificaat met testgegevens voor luchttoevoer beschikbaar.

Installatie & Onderhoud
BELANGRIJK:Vervanging van de luchtcompressor vereist werkzaamheden aan de distributietandwieltrein van de motor en het luchtremsysteem. Een professionele installatie door gekwalificeerde monteurs wordt sterk aanbevolen.

Veel voorkomende foutindicatoren:

Symptoom Diagnose
De luchtdruk wordt langzaam opgebouwd nadat de motor is gestart Versleten zuigerveren of lekkende kleppen
Overmatige olie in de luchtdroger Zuigerveerslijtage of ingekerfde cilinderwand
De compressor klopt of piept voortdurend Versleten drijfstanglager of krukas
De compressor draait continu zonder te lossen Vastgelopen ontlastklep
De luchtdruk daalt excessief Lekkende persklep of doorgebrande cilinderkoppakking

Kritieke installatie-opmerkingen:

  • Het inschakelen van de tandwielen van de compressoraandrijving is van cruciaal belang. Raadpleeg het werkplaatshandboek voor de uitlijningsprocedures van de tandwielen
  • Gebruik nieuwe O-ringen en afdichtringen op alle lucht- en olieaansluitingen
  • Na installatie de luchtketels volledig leegmaken en de opbouwtijd in de gaten houden

Onderhoudsschema:

  • Laat de luchtreservoirs dagelijks leeglopen om opgehoopt vocht te verwijderen
  • Inspecteer de luchtdroger en vervang het droogmiddelpatroon elke 12 maanden of 100.000 km
  • Ververs de motorolie en filter op gespecificeerde tijdstippen
  • Overweeg preventieve vervanging van de compressor bij 500.000-700.000 km voor toepassingen met hoge belasting
Verpakking en levering
  • Individuele verpakking:Verzegeld in roestwerende VCI-zak, met schuim gevoerde doos
  • Afmetingen doos:35 × 25 × 20 cm (bij benadering)
  • Netto gewicht:9-11 kg; Brutogewicht: 11-13 kg
  • Omdoos:4-6 stuks per omdoos
  • Doorlooptijd:5-10 werkdagen voor voorraadbestellingen
  • Minimale bestelhoeveelheid:1 stuk (monsterbestelling beschikbaar)
  • Verzendmethoden:FedEx, UPS, DHL voor monsters; zeevracht voor pallethoeveelheden
Sitemap |  Privacybeleid | China Goede kwaliteit Onderdelen voor auto's van Isuzu Auteursrecht © 2024-2026 Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd Alle rechten voorbehouden.