70mm Diameter Aluminium Body Clutch Booster Assembly ISO/TS16949 Gecertificeerd voor Mitsubishi Fuso FP FS FV Trucks
Basiseigenschappen
Plaats van herkomst:
China
Merknaam:
YIMI
Certificering:
ISO/TS16949
Modelnummer:
Mitsubishi Fuso FP FS FV
Handelseigendommen
Minimale bestelhoeveelheid:
2 STUKS
Prijs:
Bespreekbaar
Betalingsvoorwaarden:
T/T,
Leveringscapaciteit:
5000 stuks/maand
Specificaties
| Body Diameter: | 70 mm | Body Material: | Aluminium |
| Cylinder Bore Diameter: | 22,2 mm | Air Connector Thread: | M14×1,5 |
| Hydraulic Port Thread: | M12×1,5 | Bleeder Size: | 1/8″-PT |
| Operating Air Pressure: | 8–10 bar (120–145 psi) | Seal Material: | Nitrilrubber / EPDM |
| High Light: | 70mm aluminium koppeling booster,Mitsubishi Fuso koppeling assemblage,ISO gecertificeerde truck booster |
||
Productbeschrijving
Clutch Booster Assy 642-03080 Voor Mitsubishi Fuso FP FS FV Heavy Duty Truck 70mm Air Clutch Servo
Productoverzicht
Dekoppelingsversterker(airclutch servo) met OEM-nummerDe waarde van het product wordt berekend op basis van de waarde van het product.is een directe vervanging van de koppelingsassistentie-eenheid opMitsubishi Fuso FP, FS en FV serie zware vrachtwagens, evenals andere Fuso medium-duty chassis inclusiefFighter, Super Great en CanterHet is ook compatibel met selecte modellen.ISUZU, HINO, NISSAN UD en DAEWOObedrijfsvoertuigen.
Deelnummer:
De waarde van het product wordt berekend op basis van de waarde van het product.
Productnaam:
Verstuiver van de koppeling
Auto model:
Mitsubishi Fuso FP FS
Motormodel:
Mitsubishi
Voorwaarde:
100% gloednieuw.
Materiaal:
Hoogsterke aluminiumlegeringen en precisielagers
Installatie:
Directe vervanging van OEM
Kwaliteitsnorm:
OEM-equivalent / ISO-kwaliteitscontrole
Toepassingen
Dit.Mitsubishi Fuso koppeling booster 642-03080de fabriekseenheid rechtstreeks vervangt in de volgende configuraties:
| Chassis / model | Reeks | Jaar | Notities |
|---|---|---|---|
| Mitsubishi Fuso FP | Zware vrachtwagens (FP-serie) | De jaren negentig tot 2000 | 8-14 ton GVWR, goederenvervoer over lange afstand |
| Mitsubishi Fuso FS | Zware vrachtwagen (FS-serie) | De jaren negentig tot 2000 | 15-25 ton GVWR, bouw / houtkap |
| Mitsubishi Fuso FV | Zware vrachtwagen (FV-serie) | De jaren negentig tot 2000 | 20-26 ton GVWR, zwaar beroepswerk |
| Mitsubishi Fuso Fighter | Middelzware vrachtwagen | 1995 tot 2005 | FN, FK, FM-reeksen met luchtgeassisteerde koppeling |
| Mitsubishi Fuso SUPER GREAT | Zware langeafstandsvoertuigen | 1996-2005 | FP/FS/FV gebaseerde, 8DC9 / 6M70 / 6WG1 motoren |
| MITSUBISHI FUSO CANTER | Lichte, middelgrote vrachtwagen | 1995 tot 2005 | Selecteer modellen met 70 mm booster |
| ISUZU VOOR | Middelzware vrachtwagen | 1995 tot 2005 | F-serie, GIGA-platform - cross-fit |
| HINO 500 / 700 | Middelzware vrachtwagen | 1995 tot 2005 | Verscheidene chassis met luchtclutchbooster |
| NISSAN UD | Middelzware vrachtwagen | 1995 tot 2005 | Big Thumb, Condor, Quon (modellen met luchtassistente koppeling) |
| DAEWOO Truck | Middelzware vrachtwagen | 1995 tot 2005 | Verscheidene chassis met Japanse koppeling architectuur |
Motorenfamilies die deze booster accepteren:8DC9 (16.0L V8), 6D22 (11.0L inline-6), 6D16 (8.2L inline-6), 6M70 (12.9L inline-6), 6WG1 (15.7L inline-6), 6WA1 (12.8L inline-6), 6BG1 (6.5L inline-6).
Kenmerken en voordelen
Hydraulische-over-pneumatische versterking voor zware lasten
De koppelingsbooster gebruikt gecomprimeerde lucht uit het luchtsysteem van het voertuig om de pedalkracht van de bestuurder te vermenigvuldigen.met een diameter van niet meer dan 20 mm,Voor een Mitsubishi Fuso FS van 25 ton vermindert deze versterking de koppelingsspanning van meer dan 50 kg tot 10-15 kg - een vermindering van 70-80%,het elimineren van de vermoeidheid van de bestuurder tijdens lange diensten.
70 mm diameter - rechtstreeks geschikt voor FP/FS/FV-chassis
De 70 mm lichaamsdiameter komt overeen met de fabrieksmontagebeugel en de vrije omhulsel op FP-, FS- en FV-trucks.5 hydraulische inlaat verbindt zich rechtstreeks met de koppelingshoofdcilinder ontladingspijp.
Corrosiebestendige aluminiumcarrosserie
In tegenstelling tot boosters met geverfde stalen lichamen die roesten van wegzout en remvloeistofvergieten, gebruikt deze booster eenaluminiumcarrosserieDe aluminium behuizing weerstaat vocht onder het chassis, pekelwater en toevallige vloeistofverontreiniging, waardoor de levensduur in moeilijke werkomgevingen wordt verlengd.
OE overeenstemmen met ISO/TS16949:2002 Certificering
De booster is vervaardigd in eenISO/TS16949:2002 gecertificeerde installatie- de wereldwijd erkende kwaliteitsmanagementnorm voor autocomponenten.en functionele lucht-over-hydraulische drukcontroles.
Kruisverwijzingen naar meerdere OE-nummers
De 642-03080 booster komt overeen met meerdere wisselnummers, waaronderMezzanine,1-31800-140-0,642-09008,9700511900, en628494AM.
Vermijdt vroegtijdige slijtage van de koppelplaat en de drukplaat
Als de koppeling niet volledig kan worden losgemaakt, draait de koppelplaat tegen het vliegwiel terwijl de bestuurder probeert te schakelen.snel slijtage van de wrijving en oververhitting van de drukplaatHet vervangen van een mislukte booster door deze montage herstelt de volledige koppeling loskoppeling reis, het voorkomen van secundaire schade.
Kwaliteitscontrole en -verificatie
| QC-post | Verificatiemethode |
|---|---|
| Integriteit van de carrosserie | Visuele en röntgenonderzoek - geen porieën, scheuren of holtes |
| Afwerking van de cilinderboor | Luchtmeter en profilometer - 22,2 mm ±0,02 mm, Ra ≤ 0,4 μm |
| Verificatie van draad | Ga/no-go-span voor M14 × 1,5 en M12 × 1,5 poorten |
| Integriteit van de afdichting | Pneumatische drukproef - booster onder druk van 10 bar gedurende 60 seconden, nullekken |
| Hydraulische afdichtingstest | Onder druk met remvloeistofsimulator bij 20 bar - geen externe lekken |
| Relaisklepfunctie | Luchttoets - klep opent bij gespecificeerde pilootdruk, sluit schoon |
| Vlakheid van de montageflens | Meting van de wijzerplaat - vlakheid binnen 0,1 mm |
| Aansluiting van verf/coating | Test met band met kruisluik volgens ASTM D3359 - minimale kwalificatie 4B |
| Volledige functionele test (partijmonsterneming) | Willekeurige 2-5% van elke partij die op een air-over-hydraulische testbank is getest onder gesimuleerde pedalcycli (200 cycli bij nominale luchtdruk) |
Aanbevelingen voor installatie en onderhoud
IMPORTANT:De vervanging van de koppelingsbooster omvat het persluchtsysteem van het voertuig..
Waarom dit deel niet werkt (Mitsubishi Fuso-specific heavy-duty overwegingen):
- Verslechtering van het diafragma of de afdichting:Na verloop van tijd verharden het interne rubberen diafragma en de zuigerdichtingen vanwege vochtverontreiniging in het persluchtsysteem.
- Contaminatie van de relaisklep:Vuil, afval of olie uit de compressor kunnen de klep binnendringen en het klepje verstoppen.
- Hydraulische afdichting:De hydraulische zuigerdichtingen kunnen lekken, waardoor de remvloeistof kan omzeilen en de druk van de piloot vermindert.
- Externe corrosie:Zout, vocht en chemische stoffen op de weg corroderen het lichaam van niet-aluminium eenheden.
Aanbevolen vervangingsindicatoren:
| Symptoom | Diagnose |
|---|---|
| Koppelingspedaal extreem zwaar, vereist overmatige kracht | Booster zonder pneumatische ondersteuning |
| Pedal sponsachtig of inconsistent voelt | Lucht in hydraulisch systeem of interne afdichting |
| Moeilijkheden bij het schakelen van versnellingen, slijpgeluid bij het inzetten | Onvolledige koppeling |
| Luchtlekken uit de boosterbehuizing | Gebroken diafragma of gebrekkige kleppendichting |
| Lekkage van remvloeistof uit de boosterhydraulische poort | Geweven hydraulisch zuigerdicht |
| Motor stopt bij het inzetten van de koppeling vanaf stop | Clutchgreep als gevolg van gedeeltelijke ontkoppeling |
Verpakking en levering
- Individuele verpakking:Verzegeld in roestvrije VCI-zak, met schuim bekleed karton
- Afmetingen van de karton:25 × 20 × 15 cm (ongeveer)
- Nettogewicht:Ongeveer 2,5 tot 3,5 kg
- Bruto gewicht (met verpakking):30,0-4,0 kg
- Hoofdverpakking:20 eenheden per exportkarton (palletiseerbaar)
- Levertyd:5 tot 10 werkdagen voor bestellingen op voorraad; 20 tot 25 dagen voor bestellingen van meer dan 200 stuks
- Minimale bestelhoeveelheid:10 stuks (monsterbestelling beschikbaar; enkelvoudige eenheden onderhandelbaar)
- Verzendingsmethoden:FedEx, UPS, DHL voor monsters; zeevracht (LCL/FCL) vanuit Shanghai, Ningbo en Guangzhou
- H/S-code:8708.30 of 8484.10
Een korte samenvatting
DeMitsubishi Fuso koppeling booster assemblage 642-03080is een OE-spec, 70 mm diameter hydraulisch-over-pneumatisch servo dat de koppelingspedaal inspanning op FP, FS en FV zware vrachtwagens vermindert.en ISO/TS16949 gecertificeerde productie zorgt voor betrouwbare prestaties onder hoge cyclusomstandighedenEen onderdeelnummer dekt FP, FS, FV, Fighter, Super Great en cross-platform trucks van ISUZU, HINO en NISSAN.
Bestel vandaag nog een monsternummer. Herstel de lichte, consistente koppelingsoperatie van je Fuso zware truck.
VERWANTE PRODUCTEN
24V DC Hall-Effect Snelheidssensor Directe OEM Vervanging voor Mitsubishi Hino Truck Kilometertellersensor
Snelheidssensor S8319-01511 voor Mitsubishi/Hino-vrachtwagens. 24V Hall-effectsensor met 8P/R- of 25P/R-pulsopties. Directe OEM-vervanging voor Hino 700/500-serie en Mitsubishi Fuso-vrachtwagens. Duurzame constructie zorgt voor nauwkeurige snelheidsmeter-/kilometerstanden.
24V gelijkstroom snelheidssensor met roestvrijstalen carrosserie en Hall-effect technologie voor Mitsubishi Canter Fuso
Snelheidssensor MK421137: Directe OEM-vervanging voor Mitsubishi Canter/Fuso-vrachtwagens. Beschikt over Hall-effect-technologie, roestvrijstalen constructie, waterdichte connectoren en 24V-compatibiliteit. Zorgt voor nauwkeurige snelheids-/kilometerstanden en ECU-ingangssignalen.
Hoogrendement brandstof-waterafscheider van OEM-kwaliteit voor Mitsubishi Fuso Trucks 8DC91 6D22T 6D16T
Brandstofwaterafscheider ME039811 biedt zeer efficiënte verwijdering van verontreinigingen en waterafscheiding voor Mitsubishi Fuso-vrachtwagens (FV515, FK415, FM515, FM557) met 8DC91-, 6D22T-, 6D16T-motoren. Directe OEM-vervanging met 99,9% filtratienauwkeurigheid, duurzame constructie en betrouwbare afdichting beschermt injectiesystemen.
Duurzame metalen behuizing handbrandstofpomp met wisselstroomkolom Type voor OEM-standaard Mitsubishi-trucks
Handbrandstofpomp HD-I012/HDI012 is een handmatige primerpomp voor Mitsubishi-vrachtwagens. Beschikt over een duurzame metalen constructie, een heen en weer bewegend zuigerontwerp voor efficiënte aanzuiging en een directe OEM-vervangingspassing. Zorgt voor een betrouwbare start van de motor door lucht uit de brandstofsystemen te verwijderen.
