logo
producten
DETAILS VAN DE PRODUCTEN
Thuis > Producten >
70mm Diameter Aluminium Body Clutch Booster Assembly ISO/TS16949 Gecertificeerd voor Mitsubishi Fuso FP FS FV Trucks
Producten

Onderdelen voor auto's van Isuzu

Isuzu Engine Parts

Onderdelen voor chassis van Isuzu

Isuzu-vrachtwagendelen

VW Autoonderdelen

AUDI Autoonderdelen

QINGLING ISUZU onderdelen

Nissan-reserveonderdelen

Mitsubishi auto-onderdelen

FUSO Truckonderdelen

Toyota auto-onderdelen

Hino-vrachtwagenonderdelen

Auto-onderdelen voor Honda

mazda reserveonderdelen

JAC-reservedelen

JMC reserveonderdelen

Ford auto-onderdelen

Hyundai Auto Parts

KIA-auto-onderdelen

andere auto-onderdelen
Neem contact met ons op
james@yimiautoparts.com
+86-17820569171
Contact opnemen
70mm Diameter Aluminium Body Clutch Booster Assembly ISO/TS16949 Gecertificeerd voor Mitsubishi Fuso FP FS FV Trucks
  • Naam
  • Naam
  • Naam

70mm Diameter Aluminium Body Clutch Booster Assembly ISO/TS16949 Gecertificeerd voor Mitsubishi Fuso FP FS FV Trucks

MOQ: 2 STUKS
Prijs: negotiable
Standaardverpakking: Neutraal pakket of als verzoek van klanten
Leveringstermijn: 5-8 werkdagen
Betaalmethode: T/T, Western Union
Toeleveringskapaciteit: 5000 stuks/maand
Detailinformatie
Productbeschrijving
Detailinformatie
Plaats van herkomst
China
Merknaam
YIMI
Certificering
ISO/TS16949
Modelnummer
Mitsubishi Fuso FP FS FV
Lichaamdiameter:
70 mm
Lichaamsmateriaal:
Aluminium
De diameter van de cilinderboor:
22,2 mm
Luchtconnectordraad:
M14×1,5
Hydraulische poortdraad:
M12×1,5
Grootte van de ontluchter:
1/8″-PT
Bediende luchtdruk:
8–10 bar (120–145 psi)
Afdichtingsmateriaal:
Nitrilrubber / EPDM
Markeren:

70mm aluminium koppeling booster

,

Mitsubishi Fuso koppeling assemblage

,

ISO gecertificeerde truck booster

Productbeschrijving
Clutch Booster Assy 642-03080 Voor Mitsubishi Fuso FP FS FV Heavy Duty Truck 70mm Air Clutch Servo
Productoverzicht
Dekoppelingsversterker(airclutch servo) met OEM-nummerDe waarde van het product wordt berekend op basis van de waarde van het product.is een directe vervanging van de koppelingsassistentie-eenheid opMitsubishi Fuso FP, FS en FV serie zware vrachtwagens, evenals andere Fuso medium-duty chassis inclusiefFighter, Super Great en CanterHet is ook compatibel met selecte modellen.ISUZU, HINO, NISSAN UD en DAEWOObedrijfsvoertuigen.
Clutch Booster Assembly 642-03080 for Mitsubishi Fuso Trucks
Deelnummer: De waarde van het product wordt berekend op basis van de waarde van het product.
Productnaam: Verstuiver van de koppeling
Auto model: Mitsubishi Fuso FP FS
Motormodel: Mitsubishi
Voorwaarde: 100% gloednieuw.
Materiaal: Hoogsterke aluminiumlegeringen en precisielagers
Installatie: Directe vervanging van OEM
Kwaliteitsnorm: OEM-equivalent / ISO-kwaliteitscontrole
Toepassingen
Dit.Mitsubishi Fuso koppeling booster 642-03080de fabriekseenheid rechtstreeks vervangt in de volgende configuraties:
Chassis / model Reeks Jaar Notities
Mitsubishi Fuso FP Zware vrachtwagens (FP-serie) De jaren negentig tot 2000 8-14 ton GVWR, goederenvervoer over lange afstand
Mitsubishi Fuso FS Zware vrachtwagen (FS-serie) De jaren negentig tot 2000 15-25 ton GVWR, bouw / houtkap
Mitsubishi Fuso FV Zware vrachtwagen (FV-serie) De jaren negentig tot 2000 20-26 ton GVWR, zwaar beroepswerk
Mitsubishi Fuso Fighter Middelzware vrachtwagen 1995 tot 2005 FN, FK, FM-reeksen met luchtgeassisteerde koppeling
Mitsubishi Fuso SUPER GREAT Zware langeafstandsvoertuigen 1996-2005 FP/FS/FV gebaseerde, 8DC9 / 6M70 / 6WG1 motoren
MITSUBISHI FUSO CANTER Lichte, middelgrote vrachtwagen 1995 tot 2005 Selecteer modellen met 70 mm booster
ISUZU VOOR Middelzware vrachtwagen 1995 tot 2005 F-serie, GIGA-platform - cross-fit
HINO 500 / 700 Middelzware vrachtwagen 1995 tot 2005 Verscheidene chassis met luchtclutchbooster
NISSAN UD Middelzware vrachtwagen 1995 tot 2005 Big Thumb, Condor, Quon (modellen met luchtassistente koppeling)
DAEWOO Truck Middelzware vrachtwagen 1995 tot 2005 Verscheidene chassis met Japanse koppeling architectuur
Motorenfamilies die deze booster accepteren:8DC9 (16.0L V8), 6D22 (11.0L inline-6), 6D16 (8.2L inline-6), 6M70 (12.9L inline-6), 6WG1 (15.7L inline-6), 6WA1 (12.8L inline-6), 6BG1 (6.5L inline-6).
Kenmerken en voordelen
Hydraulische-over-pneumatische versterking voor zware lasten
De koppelingsbooster gebruikt gecomprimeerde lucht uit het luchtsysteem van het voertuig om de pedalkracht van de bestuurder te vermenigvuldigen.met een diameter van niet meer dan 20 mm,Voor een Mitsubishi Fuso FS van 25 ton vermindert deze versterking de koppelingsspanning van meer dan 50 kg tot 10-15 kg - een vermindering van 70-80%,het elimineren van de vermoeidheid van de bestuurder tijdens lange diensten.
70 mm diameter - rechtstreeks geschikt voor FP/FS/FV-chassis
De 70 mm lichaamsdiameter komt overeen met de fabrieksmontagebeugel en de vrije omhulsel op FP-, FS- en FV-trucks.5 hydraulische inlaat verbindt zich rechtstreeks met de koppelingshoofdcilinder ontladingspijp.
Corrosiebestendige aluminiumcarrosserie
In tegenstelling tot boosters met geverfde stalen lichamen die roesten van wegzout en remvloeistofvergieten, gebruikt deze booster eenaluminiumcarrosserieDe aluminium behuizing weerstaat vocht onder het chassis, pekelwater en toevallige vloeistofverontreiniging, waardoor de levensduur in moeilijke werkomgevingen wordt verlengd.
OE overeenstemmen met ISO/TS16949:2002 Certificering
De booster is vervaardigd in eenISO/TS16949:2002 gecertificeerde installatie- de wereldwijd erkende kwaliteitsmanagementnorm voor autocomponenten.en functionele lucht-over-hydraulische drukcontroles.
Kruisverwijzingen naar meerdere OE-nummers
De 642-03080 booster komt overeen met meerdere wisselnummers, waaronderMezzanine,1-31800-140-0,642-09008,9700511900, en628494AM.
Vermijdt vroegtijdige slijtage van de koppelplaat en de drukplaat
Als de koppeling niet volledig kan worden losgemaakt, draait de koppelplaat tegen het vliegwiel terwijl de bestuurder probeert te schakelen.snel slijtage van de wrijving en oververhitting van de drukplaatHet vervangen van een mislukte booster door deze montage herstelt de volledige koppeling loskoppeling reis, het voorkomen van secundaire schade.
Kwaliteitscontrole en -verificatie
QC-post Verificatiemethode
Integriteit van de carrosserie Visuele en röntgenonderzoek - geen porieën, scheuren of holtes
Afwerking van de cilinderboor Luchtmeter en profilometer - 22,2 mm ±0,02 mm, Ra ≤ 0,4 μm
Verificatie van draad Ga/no-go-span voor M14 × 1,5 en M12 × 1,5 poorten
Integriteit van de afdichting Pneumatische drukproef - booster onder druk van 10 bar gedurende 60 seconden, nullekken
Hydraulische afdichtingstest Onder druk met remvloeistofsimulator bij 20 bar - geen externe lekken
Relaisklepfunctie Luchttoets - klep opent bij gespecificeerde pilootdruk, sluit schoon
Vlakheid van de montageflens Meting van de wijzerplaat - vlakheid binnen 0,1 mm
Aansluiting van verf/coating Test met band met kruisluik volgens ASTM D3359 - minimale kwalificatie 4B
Volledige functionele test (partijmonsterneming) Willekeurige 2-5% van elke partij die op een air-over-hydraulische testbank is getest onder gesimuleerde pedalcycli (200 cycli bij nominale luchtdruk)
Aanbevelingen voor installatie en onderhoud
IMPORTANT:De vervanging van de koppelingsbooster omvat het persluchtsysteem van het voertuig..
Waarom dit deel niet werkt (Mitsubishi Fuso-specific heavy-duty overwegingen):
  • Verslechtering van het diafragma of de afdichting:Na verloop van tijd verharden het interne rubberen diafragma en de zuigerdichtingen vanwege vochtverontreiniging in het persluchtsysteem.
  • Contaminatie van de relaisklep:Vuil, afval of olie uit de compressor kunnen de klep binnendringen en het klepje verstoppen.
  • Hydraulische afdichting:De hydraulische zuigerdichtingen kunnen lekken, waardoor de remvloeistof kan omzeilen en de druk van de piloot vermindert.
  • Externe corrosie:Zout, vocht en chemische stoffen op de weg corroderen het lichaam van niet-aluminium eenheden.
Aanbevolen vervangingsindicatoren:
Symptoom Diagnose
Koppelingspedaal extreem zwaar, vereist overmatige kracht Booster zonder pneumatische ondersteuning
Pedal sponsachtig of inconsistent voelt Lucht in hydraulisch systeem of interne afdichting
Moeilijkheden bij het schakelen van versnellingen, slijpgeluid bij het inzetten Onvolledige koppeling
Luchtlekken uit de boosterbehuizing Gebroken diafragma of gebrekkige kleppendichting
Lekkage van remvloeistof uit de boosterhydraulische poort Geweven hydraulisch zuigerdicht
Motor stopt bij het inzetten van de koppeling vanaf stop Clutchgreep als gevolg van gedeeltelijke ontkoppeling
Verpakking en levering
  • Individuele verpakking:Verzegeld in roestvrije VCI-zak, met schuim bekleed karton
  • Afmetingen van de karton:25 × 20 × 15 cm (ongeveer)
  • Nettogewicht:Ongeveer 2,5 tot 3,5 kg
  • Bruto gewicht (met verpakking):30,0-4,0 kg
  • Hoofdverpakking:20 eenheden per exportkarton (palletiseerbaar)
  • Levertyd:5 tot 10 werkdagen voor bestellingen op voorraad; 20 tot 25 dagen voor bestellingen van meer dan 200 stuks
  • Minimale bestelhoeveelheid:10 stuks (monsterbestelling beschikbaar; enkelvoudige eenheden onderhandelbaar)
  • Verzendingsmethoden:FedEx, UPS, DHL voor monsters; zeevracht (LCL/FCL) vanuit Shanghai, Ningbo en Guangzhou
  • H/S-code:8708.30 of 8484.10
Een korte samenvatting
DeMitsubishi Fuso koppeling booster assemblage 642-03080is een OE-spec, 70 mm diameter hydraulisch-over-pneumatisch servo dat de koppelingspedaal inspanning op FP, FS en FV zware vrachtwagens vermindert.en ISO/TS16949 gecertificeerde productie zorgt voor betrouwbare prestaties onder hoge cyclusomstandighedenEen onderdeelnummer dekt FP, FS, FV, Fighter, Super Great en cross-platform trucks van ISUZU, HINO en NISSAN.
Bestel vandaag nog een monsternummer. Herstel de lichte, consistente koppelingsoperatie van je Fuso zware truck.
Taggen: 

Mitsubishi starter motor MK663008,  

Aluminum clutch booster for heavy truck,  

Mitsubishi Cabstar corner lamp

Aanbevolen producten
Front comb lamp assemblage met polycarbonaat lens en ABS behuizing voor Mitsubishi FE184D FE185E Direct OEM vervanging

Front comb lamp assemblage met polycarbonaat lens en ABS behuizing voor Mitsubishi FE184D FE185E Direct OEM vervanging

Contact opnemen
OEM standaard UV-bestendige lens hoek licht Direct vervanging voor Mitsubishi FUSO Canter 2007+

OEM standaard UV-bestendige lens hoek licht Direct vervanging voor Mitsubishi FUSO Canter 2007+

Contact opnemen
ME703037 brandstofvoedingspomp voor Mitsubishi 4D-motoren met een kwalitatief hoogwaardige metalen constructie

ME703037 brandstofvoedingspomp voor Mitsubishi 4D-motoren met een kwalitatief hoogwaardige metalen constructie

Contact opnemen
HRC 50-55 hardheid tuimelaaras met anticorrosieve coating en nauwkeurig geboorde oliedoorgangen voor Mitsubishi 4D31 4D34-motor

HRC 50-55 hardheid tuimelaaras met anticorrosieve coating en nauwkeurig geboorde oliedoorgangen voor Mitsubishi 4D31 4D34-motor

Contact opnemen
Hoogsterkte aluminium legering kamaschaal drager dop precieze bewerking voor Mitsubishi L300 rechtstreeks OEM vervanging

Hoogsterkte aluminium legering kamaschaal drager dop precieze bewerking voor Mitsubishi L300 rechtstreeks OEM vervanging

Contact opnemen
Stalen constructie aandrijfschacht Centrum ondersteunend lager met rubberisolator en ISO-gecertificeerd voor Mitsubishi aandrijflijn

Stalen constructie aandrijfschacht Centrum ondersteunend lager met rubberisolator en ISO-gecertificeerd voor Mitsubishi aandrijflijn

Contact opnemen
MK429255 Hoofdremcilinder met 31,75 mm boring, tandemontwerp met dubbele zuiger en behuizing van aluminiumlegering voor MITSUBISHI CANTER FE84/FE85

MK429255 Hoofdremcilinder met 31,75 mm boring, tandemontwerp met dubbele zuiger en behuizing van aluminiumlegering voor MITSUBISHI CANTER FE84/FE85

Contact opnemen
producten
DETAILS VAN DE PRODUCTEN
Producten

Onderdelen voor auto's van Isuzu

Isuzu Engine Parts

Onderdelen voor chassis van Isuzu

Isuzu-vrachtwagendelen

VW Autoonderdelen

AUDI Autoonderdelen

QINGLING ISUZU onderdelen

Nissan-reserveonderdelen

Mitsubishi auto-onderdelen

FUSO Truckonderdelen

Toyota auto-onderdelen

Hino-vrachtwagenonderdelen

Auto-onderdelen voor Honda

mazda reserveonderdelen

JAC-reservedelen

JMC reserveonderdelen

Ford auto-onderdelen

Hyundai Auto Parts

KIA-auto-onderdelen

andere auto-onderdelen
70mm Diameter Aluminium Body Clutch Booster Assembly ISO/TS16949 Gecertificeerd voor Mitsubishi Fuso FP FS FV Trucks
  • Naam
  • Naam
  • Naam
70mm Diameter Aluminium Body Clutch Booster Assembly ISO/TS16949 Gecertificeerd voor Mitsubishi Fuso FP FS FV Trucks
MOQ: 2 STUKS
Prijs: negotiable
Standaardverpakking: Neutraal pakket of als verzoek van klanten
Leveringstermijn: 5-8 werkdagen
Betaalmethode: T/T, Western Union
Toeleveringskapaciteit: 5000 stuks/maand
Detailinformatie
Productbeschrijving
Detailinformatie
Plaats van herkomst
China
Merknaam
YIMI
Certificering
ISO/TS16949
Modelnummer
Mitsubishi Fuso FP FS FV
Lichaamdiameter:
70 mm
Lichaamsmateriaal:
Aluminium
De diameter van de cilinderboor:
22,2 mm
Luchtconnectordraad:
M14×1,5
Hydraulische poortdraad:
M12×1,5
Grootte van de ontluchter:
1/8″-PT
Bediende luchtdruk:
8–10 bar (120–145 psi)
Afdichtingsmateriaal:
Nitrilrubber / EPDM
Min. bestelaantal:
2 STUKS
Prijs:
negotiable
Verpakking Details:
Neutraal pakket of als verzoek van klanten
Levertijd:
5-8 werkdagen
Betalingscondities:
T/T, Western Union
Levering vermogen:
5000 stuks/maand
Markeren

70mm aluminium koppeling booster

,

Mitsubishi Fuso koppeling assemblage

,

ISO gecertificeerde truck booster

Productbeschrijving
Clutch Booster Assy 642-03080 Voor Mitsubishi Fuso FP FS FV Heavy Duty Truck 70mm Air Clutch Servo
Productoverzicht
Dekoppelingsversterker(airclutch servo) met OEM-nummerDe waarde van het product wordt berekend op basis van de waarde van het product.is een directe vervanging van de koppelingsassistentie-eenheid opMitsubishi Fuso FP, FS en FV serie zware vrachtwagens, evenals andere Fuso medium-duty chassis inclusiefFighter, Super Great en CanterHet is ook compatibel met selecte modellen.ISUZU, HINO, NISSAN UD en DAEWOObedrijfsvoertuigen.
Clutch Booster Assembly 642-03080 for Mitsubishi Fuso Trucks
Deelnummer: De waarde van het product wordt berekend op basis van de waarde van het product.
Productnaam: Verstuiver van de koppeling
Auto model: Mitsubishi Fuso FP FS
Motormodel: Mitsubishi
Voorwaarde: 100% gloednieuw.
Materiaal: Hoogsterke aluminiumlegeringen en precisielagers
Installatie: Directe vervanging van OEM
Kwaliteitsnorm: OEM-equivalent / ISO-kwaliteitscontrole
Toepassingen
Dit.Mitsubishi Fuso koppeling booster 642-03080de fabriekseenheid rechtstreeks vervangt in de volgende configuraties:
Chassis / model Reeks Jaar Notities
Mitsubishi Fuso FP Zware vrachtwagens (FP-serie) De jaren negentig tot 2000 8-14 ton GVWR, goederenvervoer over lange afstand
Mitsubishi Fuso FS Zware vrachtwagen (FS-serie) De jaren negentig tot 2000 15-25 ton GVWR, bouw / houtkap
Mitsubishi Fuso FV Zware vrachtwagen (FV-serie) De jaren negentig tot 2000 20-26 ton GVWR, zwaar beroepswerk
Mitsubishi Fuso Fighter Middelzware vrachtwagen 1995 tot 2005 FN, FK, FM-reeksen met luchtgeassisteerde koppeling
Mitsubishi Fuso SUPER GREAT Zware langeafstandsvoertuigen 1996-2005 FP/FS/FV gebaseerde, 8DC9 / 6M70 / 6WG1 motoren
MITSUBISHI FUSO CANTER Lichte, middelgrote vrachtwagen 1995 tot 2005 Selecteer modellen met 70 mm booster
ISUZU VOOR Middelzware vrachtwagen 1995 tot 2005 F-serie, GIGA-platform - cross-fit
HINO 500 / 700 Middelzware vrachtwagen 1995 tot 2005 Verscheidene chassis met luchtclutchbooster
NISSAN UD Middelzware vrachtwagen 1995 tot 2005 Big Thumb, Condor, Quon (modellen met luchtassistente koppeling)
DAEWOO Truck Middelzware vrachtwagen 1995 tot 2005 Verscheidene chassis met Japanse koppeling architectuur
Motorenfamilies die deze booster accepteren:8DC9 (16.0L V8), 6D22 (11.0L inline-6), 6D16 (8.2L inline-6), 6M70 (12.9L inline-6), 6WG1 (15.7L inline-6), 6WA1 (12.8L inline-6), 6BG1 (6.5L inline-6).
Kenmerken en voordelen
Hydraulische-over-pneumatische versterking voor zware lasten
De koppelingsbooster gebruikt gecomprimeerde lucht uit het luchtsysteem van het voertuig om de pedalkracht van de bestuurder te vermenigvuldigen.met een diameter van niet meer dan 20 mm,Voor een Mitsubishi Fuso FS van 25 ton vermindert deze versterking de koppelingsspanning van meer dan 50 kg tot 10-15 kg - een vermindering van 70-80%,het elimineren van de vermoeidheid van de bestuurder tijdens lange diensten.
70 mm diameter - rechtstreeks geschikt voor FP/FS/FV-chassis
De 70 mm lichaamsdiameter komt overeen met de fabrieksmontagebeugel en de vrije omhulsel op FP-, FS- en FV-trucks.5 hydraulische inlaat verbindt zich rechtstreeks met de koppelingshoofdcilinder ontladingspijp.
Corrosiebestendige aluminiumcarrosserie
In tegenstelling tot boosters met geverfde stalen lichamen die roesten van wegzout en remvloeistofvergieten, gebruikt deze booster eenaluminiumcarrosserieDe aluminium behuizing weerstaat vocht onder het chassis, pekelwater en toevallige vloeistofverontreiniging, waardoor de levensduur in moeilijke werkomgevingen wordt verlengd.
OE overeenstemmen met ISO/TS16949:2002 Certificering
De booster is vervaardigd in eenISO/TS16949:2002 gecertificeerde installatie- de wereldwijd erkende kwaliteitsmanagementnorm voor autocomponenten.en functionele lucht-over-hydraulische drukcontroles.
Kruisverwijzingen naar meerdere OE-nummers
De 642-03080 booster komt overeen met meerdere wisselnummers, waaronderMezzanine,1-31800-140-0,642-09008,9700511900, en628494AM.
Vermijdt vroegtijdige slijtage van de koppelplaat en de drukplaat
Als de koppeling niet volledig kan worden losgemaakt, draait de koppelplaat tegen het vliegwiel terwijl de bestuurder probeert te schakelen.snel slijtage van de wrijving en oververhitting van de drukplaatHet vervangen van een mislukte booster door deze montage herstelt de volledige koppeling loskoppeling reis, het voorkomen van secundaire schade.
Kwaliteitscontrole en -verificatie
QC-post Verificatiemethode
Integriteit van de carrosserie Visuele en röntgenonderzoek - geen porieën, scheuren of holtes
Afwerking van de cilinderboor Luchtmeter en profilometer - 22,2 mm ±0,02 mm, Ra ≤ 0,4 μm
Verificatie van draad Ga/no-go-span voor M14 × 1,5 en M12 × 1,5 poorten
Integriteit van de afdichting Pneumatische drukproef - booster onder druk van 10 bar gedurende 60 seconden, nullekken
Hydraulische afdichtingstest Onder druk met remvloeistofsimulator bij 20 bar - geen externe lekken
Relaisklepfunctie Luchttoets - klep opent bij gespecificeerde pilootdruk, sluit schoon
Vlakheid van de montageflens Meting van de wijzerplaat - vlakheid binnen 0,1 mm
Aansluiting van verf/coating Test met band met kruisluik volgens ASTM D3359 - minimale kwalificatie 4B
Volledige functionele test (partijmonsterneming) Willekeurige 2-5% van elke partij die op een air-over-hydraulische testbank is getest onder gesimuleerde pedalcycli (200 cycli bij nominale luchtdruk)
Aanbevelingen voor installatie en onderhoud
IMPORTANT:De vervanging van de koppelingsbooster omvat het persluchtsysteem van het voertuig..
Waarom dit deel niet werkt (Mitsubishi Fuso-specific heavy-duty overwegingen):
  • Verslechtering van het diafragma of de afdichting:Na verloop van tijd verharden het interne rubberen diafragma en de zuigerdichtingen vanwege vochtverontreiniging in het persluchtsysteem.
  • Contaminatie van de relaisklep:Vuil, afval of olie uit de compressor kunnen de klep binnendringen en het klepje verstoppen.
  • Hydraulische afdichting:De hydraulische zuigerdichtingen kunnen lekken, waardoor de remvloeistof kan omzeilen en de druk van de piloot vermindert.
  • Externe corrosie:Zout, vocht en chemische stoffen op de weg corroderen het lichaam van niet-aluminium eenheden.
Aanbevolen vervangingsindicatoren:
Symptoom Diagnose
Koppelingspedaal extreem zwaar, vereist overmatige kracht Booster zonder pneumatische ondersteuning
Pedal sponsachtig of inconsistent voelt Lucht in hydraulisch systeem of interne afdichting
Moeilijkheden bij het schakelen van versnellingen, slijpgeluid bij het inzetten Onvolledige koppeling
Luchtlekken uit de boosterbehuizing Gebroken diafragma of gebrekkige kleppendichting
Lekkage van remvloeistof uit de boosterhydraulische poort Geweven hydraulisch zuigerdicht
Motor stopt bij het inzetten van de koppeling vanaf stop Clutchgreep als gevolg van gedeeltelijke ontkoppeling
Verpakking en levering
  • Individuele verpakking:Verzegeld in roestvrije VCI-zak, met schuim bekleed karton
  • Afmetingen van de karton:25 × 20 × 15 cm (ongeveer)
  • Nettogewicht:Ongeveer 2,5 tot 3,5 kg
  • Bruto gewicht (met verpakking):30,0-4,0 kg
  • Hoofdverpakking:20 eenheden per exportkarton (palletiseerbaar)
  • Levertyd:5 tot 10 werkdagen voor bestellingen op voorraad; 20 tot 25 dagen voor bestellingen van meer dan 200 stuks
  • Minimale bestelhoeveelheid:10 stuks (monsterbestelling beschikbaar; enkelvoudige eenheden onderhandelbaar)
  • Verzendingsmethoden:FedEx, UPS, DHL voor monsters; zeevracht (LCL/FCL) vanuit Shanghai, Ningbo en Guangzhou
  • H/S-code:8708.30 of 8484.10
Een korte samenvatting
DeMitsubishi Fuso koppeling booster assemblage 642-03080is een OE-spec, 70 mm diameter hydraulisch-over-pneumatisch servo dat de koppelingspedaal inspanning op FP, FS en FV zware vrachtwagens vermindert.en ISO/TS16949 gecertificeerde productie zorgt voor betrouwbare prestaties onder hoge cyclusomstandighedenEen onderdeelnummer dekt FP, FS, FV, Fighter, Super Great en cross-platform trucks van ISUZU, HINO en NISSAN.
Bestel vandaag nog een monsternummer. Herstel de lichte, consistente koppelingsoperatie van je Fuso zware truck.
Taggen: 

Mitsubishi starter motor MK663008,

Aluminum clutch booster for heavy truck,

Mitsubishi Cabstar corner lamp

Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd
4F, 7e, nummer 2, Zuid Jinguu Road, Huadong Town, Huadu District, Guangzhou City
Telefoon: +86-17820569171
Sitemap |  Privacybeleid | China Goede kwaliteit Onderdelen voor auto's van Isuzu Auteursrecht © 2024-2026 Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd Alle rechten voorbehouden.