| MOQ: | 10 stuks |
| Prijs: | negotiable |
| Standaardverpakking: | Neutraal pakket of als verzoek van klanten |
| Leveringstermijn: | 5-8 werkdagen |
| Betaalmethode: | T/T, Western Union |
| Toeleveringskapaciteit: | 10000 stuks/maand |
| Onderdeelnummer: | 11044-54T04 | Productnaam: | Cilinderkoppakking |
| Automodel: | Nissan Terrano-handel | Motormodel: | NissanWD21BD30 |
| Voorwaarde: | 100% Gloednieuw | Maat: | Standaard |
| Materiaal: | Hoge sterkte aluminiumlegering en precisielagers | Koeltype: | Circulatie van motorkoelvloeistof |
| Installatie: | Directe OEM-vervanging | Kwaliteitsnorm: | OEM-equivalent / ISO-kwaliteitscontrole |
| Chassis/model | Generatie / Code | Motor | Jaren | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|
| Nissan Terrano 1 | WD21 | BD30 (3.0D-diesel) | 08.1986 - 02.1996 | Offroad-SUV van de eerste generatie, wereldwijde exportmarkten |
| Nissan Handel | VU-serie | BD30 (3.0D-diesel) | 04.1993 - 06.1996 | Lichte commerciële vrachtwagen/chassiscabine, Aziatische en Europese markten |
| OE-nummer | Inkepingen / gaten | Dikte (mm) | Wanneer te gebruiken |
|---|---|---|---|
| 11044-54T04 | 1 | 1.15 | Standaard uitsteeksel van de zuiger - meest voorkomende |
| 11044-54T05 | 2 | 1.20 | Iets verhoogde uitsteeksel |
| 11044-54T06 | 3 | 1.25 | Verhoogd uitsteeksel |
| 11044-54T07 | 3 | 1.30 | Maximaal uitsteeksel |
| Symptoom | Diagnose |
|---|---|
| Geleidelijk verlies van koelvloeistof zonder zichtbare externe lekkage | Koelvloeistof ontsnapt langs de koppakking naar de verbrandingskamer |
| Witte stoom uit de uitlaat bij koude start | Koelvloeistof verbrandt in de verbrandingskamer - defecte koppakking |
| Bellen in de overloopfles voor koelvloeistof terwijl de motor draait | Verbrandingsgassen komen het koelsysteem binnen |
| Koelsysteem onder druk (slangen keihard door kou) | Verbrandingsdruk die het koelsysteem binnenkomt |
| Melkachtig residu onder de oliedop of op de peilstok | Koelvloeistof vermengt zich met motorolie - interne koppakking defect |
| Serviceartikel | Interval |
|---|---|
| Motorkoelvloeistof vervangen | Elke 2-3 jaar |
| Inspecteer de koelsysteemslangen op druk als ze koud zijn | Maandelijks |
| Controleer op koelvloeistofverlies of externe lekkages | Bij elke olieverversing (5.000 km) |
| Wanneer de cilinderkop om welke reden dan ook wordt verwijderd | Vervang altijd de kopbouten en de koppakking |
| MOQ: | 10 stuks |
| Prijs: | negotiable |
| Standaardverpakking: | Neutraal pakket of als verzoek van klanten |
| Leveringstermijn: | 5-8 werkdagen |
| Betaalmethode: | T/T, Western Union |
| Toeleveringskapaciteit: | 10000 stuks/maand |
| Onderdeelnummer: | 11044-54T04 | Productnaam: | Cilinderkoppakking |
| Automodel: | Nissan Terrano-handel | Motormodel: | NissanWD21BD30 |
| Voorwaarde: | 100% Gloednieuw | Maat: | Standaard |
| Materiaal: | Hoge sterkte aluminiumlegering en precisielagers | Koeltype: | Circulatie van motorkoelvloeistof |
| Installatie: | Directe OEM-vervanging | Kwaliteitsnorm: | OEM-equivalent / ISO-kwaliteitscontrole |
| Chassis/model | Generatie / Code | Motor | Jaren | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|
| Nissan Terrano 1 | WD21 | BD30 (3.0D-diesel) | 08.1986 - 02.1996 | Offroad-SUV van de eerste generatie, wereldwijde exportmarkten |
| Nissan Handel | VU-serie | BD30 (3.0D-diesel) | 04.1993 - 06.1996 | Lichte commerciële vrachtwagen/chassiscabine, Aziatische en Europese markten |
| OE-nummer | Inkepingen / gaten | Dikte (mm) | Wanneer te gebruiken |
|---|---|---|---|
| 11044-54T04 | 1 | 1.15 | Standaard uitsteeksel van de zuiger - meest voorkomende |
| 11044-54T05 | 2 | 1.20 | Iets verhoogde uitsteeksel |
| 11044-54T06 | 3 | 1.25 | Verhoogd uitsteeksel |
| 11044-54T07 | 3 | 1.30 | Maximaal uitsteeksel |
| Symptoom | Diagnose |
|---|---|
| Geleidelijk verlies van koelvloeistof zonder zichtbare externe lekkage | Koelvloeistof ontsnapt langs de koppakking naar de verbrandingskamer |
| Witte stoom uit de uitlaat bij koude start | Koelvloeistof verbrandt in de verbrandingskamer - defecte koppakking |
| Bellen in de overloopfles voor koelvloeistof terwijl de motor draait | Verbrandingsgassen komen het koelsysteem binnen |
| Koelsysteem onder druk (slangen keihard door kou) | Verbrandingsdruk die het koelsysteem binnenkomt |
| Melkachtig residu onder de oliedop of op de peilstok | Koelvloeistof vermengt zich met motorolie - interne koppakking defect |
| Serviceartikel | Interval |
|---|---|
| Motorkoelvloeistof vervangen | Elke 2-3 jaar |
| Inspecteer de koelsysteemslangen op druk als ze koud zijn | Maandelijks |
| Controleer op koelvloeistofverlies of externe lekkages | Bij elke olieverversing (5.000 km) |
| Wanneer de cilinderkop om welke reden dan ook wordt verwijderd | Vervang altijd de kopbouten en de koppakking |