logo
producten
DETAILS VAN DE PRODUCTEN
Thuis > Producten >
Gaskets met een cilinderkop van meerlaags staal (MLS) met brandringen van 96 mm voor Toyota 1KD-FTV 3.0 D-4D-motor

Gaskets met een cilinderkop van meerlaags staal (MLS) met brandringen van 96 mm voor Toyota 1KD-FTV 3.0 D-4D-motor

MOQ: 10 stuks
Prijs: negotiable
Standaardverpakking: Neutraal pakket of als verzoek van klanten
Leveringstermijn: 5-8 werkdagen
Betaalmethode: T/T, Western Union
Toeleveringskapaciteit: 10000 stuks/maand
Detailinformatie
Plaats van herkomst
China
Merknaam
YIMI
Certificering
ISO/TS16949
Modelnummer
Toyota 1KD-FTV 3.0 D-4D Hilux Fortuner Prado
OEM-onderdeelnummer:
11115-0L010 (ook 11115-0L010-A0, -B0, -C0)
Boringdiameter:
96,0 mm
Pakkingtype:
Meerlaags staal (MLS)
Vuurringmateriaal:
Roestvrij staal
Compressieverhouding:
17.9:1
Diktecodering:
MERKEN A / MERKEN B / MERKEN C
Motorcompatibiliteit:
Toyota 1KD-FTV 3.0L D-4D
Koelvloeistofdruk:
1.350 bar (19.600 psi)
Markeren:

Toyota 1KD-FTV MLS koppakking

,

96mm stalen cilinderkoppakking

,

Toyota D-4D motorpakking vervanging

Productbeschrijving
Gaskets voor cilinders 11115-0L010 Voor Toyota 1KD-FTV 3.0 D-4D Hilux Fortuner Prado
Dehet gasket van de cilinderkopmet Toyota OEM-nummer11115-0L010verzegelt de interface tussen de cilinderkop en het motorblok op de1KD-FTV 3.0L D-4D turbodieselmotorDeze pakking is een rechtstreekse vervanging volgens de oorspronkelijke specificaties van het oorspronkelijke onderdeel dat in de fabriek is geïnstalleerd voor een breed assortiment Toyota-voertuigen, waaronder deHilux (2001-2015), Land Cruiser Prado 120/150 (2006-2009), Fortuner (KUN51-serie), Hiace en Dyna commercieel chassis.
De 1KD-FTV is een 2.982 cc inline-4 common rail dieselmotor met eenmet een diameter van niet meer dan 50 mm,en eenCompressieverhouding 17.9:1. D-4D common rail injection werkt bij druk tot 1.350 bar (19.600 psi).De combinatie van de hoge compressieverhouding en een turbocompressor die aanhoudende verhoogde drukken genereert, zorgt voor cilindertemperaturen en drukken die een precisie-dichtingsoplossing vereisen.
Toyota 1KD-FTV Cylinder Head Gasket 11115-0L010
Deelnummer: 11115-0L010 Productnaam: Gaskets voor de cilinderkop
Auto model: Toyota Hilux Fortuner Prado Motormodel: Toyota 1KD-FTV 3.0 D-4D
Voorwaarde: 100% gloednieuw. Grootte: Standaard
Gewicht: Standaard Oorsprong: China vasteland
Hoofdmarkt: Midden-Oosten, Azië, Afrika, Zuid-Amerika, Noord-Amerika en Europa Verpakking: Neutrale verpakking of op aanvraag
Materiaal: Hoogsterke aluminiumlegeringen en precisielagers Koeltype: Motorkoelmiddelcirculatie
Installatie: Directe vervanging van OEM Kwaliteitsnorm: OEM-equivalent / ISO-kwaliteitscontrole
Toepassingen
Dit.Toyota 1KD-FTV cilinderkoppakking 11115-0L010rechtstreeks vervangen van het fabrieksdichtingscomponent in de volgende configuraties:
Model Chassis / serie Motor Jaar
Toyota Hilux N140 (Mk6) / AN10 (Mk7) 1KD-FTV 3.0 D-4D 2001-2005 / 2005-2015
Toyota Land Cruiser Prado J120 (serie 120) 1KD-FTV 3.0 D-4D 2006-2009
Toyota Land Cruiser Prado J150 (serie 150) 1KD-FTV 3.0 D-4D 2015-nu
Toyota Fortuner KUN51 1KD-FTV 3.0 D-4D 2004-2015
Toyota Hiace H200-serie 1KD-FTV 3.0 D-4D 2005 tot heden
Toyota Dyna / ToyoAce KDY221, KDY231 1KD-FTV 3.0 D-4D 2009-nu
De 1KD-FTV-motor werd voor het eerst geïntroduceerd in de Land Cruiser Prado in 2003 en later uitgebreid naar de Hilux Vigo (april 2005), Fortuner, Hiace en Dyna platforms.Het bleef in productie totdat het werd gestaag opgeheven ten gunste van de 1GD-FTV 2.8L motor rond 2015. Voor de distributeurs van onderdelen die Toyota's wereldwijde 3.0L D-4D vloot bedienen,Dit enkelvoudige onderdeelnummer - en specifiek de A/B/C dikte varianten - dekt miljoenen voertuigen in heel Australië, Azië, Europa, Afrika en het Midden-Oosten.
Kenmerken en voordelen
  • Multi-layer steel (MLS) constructie voor duurzaamheid van diesel- vervaardigd van meerdere preciez gestempelde reliefschichten van roestvrij staal met een elastomeer (Viton-type) coating op de buitenste oppervlakken.Bestaat bestand tegen aanhoudende cilinderdrukken en thermische belastingen die oudere samenstellingspakkingen afbreken.
  • Precieze 96 mm vuurringen voor gasdichte verbrandingsdichting- Brandringen van roestvrij staal, precies afgestemd op de 96 mm cilinderbuis van de 1KD-FTV, zorgen voor gasdichte afdichtingen bij compressie tijdens de installatie.
  • Elastomeercoating - geen extra afdichtingsmiddelen- Een warmtegeactiveerde elastomeercoating vloeit in microscopische oppervlaktefouten, waardoor olie- en koelmiddelpassages zonder extra afdichtingsmiddelen worden afgesloten.
  • Afdichting met diktecodes - MARK A/B/C op basis van de uitstorting van de zuiger- Drie diktevarianten (11115-0L010-A0, -B0 of -C0) moeten worden afgestemd op het gemeten zuiger uitsteeksel voor een juiste compressiehoogte.
  • Bewezen op dieselwagen met hoge compressie- Verzekerd verzegelt cilinderdrukken van meer dan 1600 psi onder volle kracht voor de volledige levensduur.
  • ISO 9001 / IATF 16949 gecertificeerde productie- Geproduceerd volgens de hoogste kwaliteitsstandaarden van de automobielindustrie met volledige batch tracking.
Kwaliteitscontrole en -verificatie
QC-post Verificatiemethode
Afstemming van het vuurringgat Lasermeting - tolerantie 96,0 mm ±0,03 mm
Dichtheid van de pakking Digitale micrometer op meerdere punten - gecontroleerd op A/B/C-tolerantiebereiken
Registratie van lagen Optische inspectie - alle MLS-lagen zijn binnen 0,2 mm van de OE-tekening uitgelijnd
Brandringmateriaal Spectrografische analyse - bevestigd roestvrij staal
Verificatie van het merk / de inkeping 100% visuele verificatie - MARK A, B of C duidelijk aangegeven
Integriteit van de elastomeercoating Visuele en hechtingstest - geen leegtes, scheuren of ontbrekende coating
Volledige inspectie Meting van de CMM - uitlijning van de boult gaten, waterjas en oliepoorten
Anti-corrosiebehandeling VCI (Vapoor Corrosion Inhibitor) verzegelde zak
Voor groothandelsorders is een conformiteitscertificaat met batchmateriaalanalyse beschikbaar.
Aanbevelingen voor installatie en onderhoud
️ BELANGRIJK: De 1KD-FTV maakt gebruik van torque-to-yield (stretch) cilinderkopbouten. Dit zijn eenmalige bevestigingsstukken die bij het verwijderen van de cilinderkop vervangen moeten worden door nieuwe.Hergebruik van oude bouten kan leiden tot onevenwichtige klemmen, hoofdpakking fout en cilinderkop vervorming.
Waarom de selectie van de dikte voor de 1KD-FTV-motor belangrijk is:De 1KD-FTV is een dieselmotor met een interferentieontwerp waarbij kleppen en zuigers op verschillende momenten dezelfde ruimte innemen.Onjuiste selectie van de dikte kan leiden tot contact tussen de klep en de zuiger of een verminderde compressieverhouding en vermogen.
Aanbevolen vervangingsindicatoren (1KD-FTV-specifieke symptomen):
Symptoom Diagnose
Verlies van koelmiddel dat elke 500-1000 km moet worden aangevuld zonder zichtbaar externe lek Koelmiddel ontsnapt langs de brandring naar de verbrandingskamer
Witte/grijze stoom uit de uitlaatgassen die voortduurt nadat de motor warm is Verbranding van koelmiddel in de verbrandingskamer - breuk van de koppakking
Druk in koelsysteem - slangen blijven hard, zelfs wanneer de motor koud is Verbrandingsgassen die door een kapotte pakking het koelsysteem binnendringen
Overloopfles bubbelen terwijl de motor leegloopt Definitieve tekenen van verbrandingsgassen-in-koelmiddelbreuk
Melkzoutresidu onder de vulkap of op de dipstick Koelmiddel gemengd met motorolie - storing van de binnenpakking
Koelmiddelverlies maar EGR-koeler ook verdacht Drukonderzoek EGR koeler eerst - interne lekken kunnen het falen van de koppakking nabootsen
Bij gebruik van dit pakket (1KD-FTV-motor):
  • Meting van de uitsteken van de zuiger voordat de pakking wordt besteld- Gebruik een wijzerplaat en een magnetische basis om de vereiste pakkingsgraad te bepalen (A/B/C)
  • Vervang altijd de bolten van de cilinderkop- Torque-to-output-bouten kunnen niet worden hergebruikt
  • Controleer de cilinderkop en de blokoppervlakken op warpage- 1KD-FTV-specificatie voor hoofdvlakheid is ≤0,05 mm over de volledige lengte
  • Installeer de pakking droog- Geen extra afdichtingsmiddelen vereist
  • Vervang het tijddekpak en de olieverzegeling van de voorkant van de krukas- Essentieel voor het voorkomen van olielekken
  • Spoel het koelsysteem af.- Gebruik vers Toyota Super Long Life koelmiddel gemengd 50/50 met gedestilleerd water
  • Overweeg een professionele installatie- Vereist gespecialiseerde gereedschappen en toegang tot de Toyota werkplaats handleiding
Verpakking en levering
  • Individuele verpakking:Verzegeld in antistatische VCI-zak, met schuim bekleed karton
  • Afmetingen van de karton:Ongeveer 25 × 20 × 2 cm (10 × 8 × 1 inch)
  • Nettogewicht:Ongeveer 0,3-0,5 kg
  • Levertyd:3-7 werkdagen voor bestellingen op voorraad
  • Minimale bestelhoeveelheid:1 stuk (monsterbestelling beschikbaar)
  • Verzendingsmethoden:FedEx, UPS, DHL voor monsters; zeevracht (LCL/FCL) vanuit Shanghai, Ningbo en Guangzhou
Een korte samenvatting
DeToyota cilinderkoppakking 11115-0L010is een OE-specificatie MLS-vervanger voor de 1KD-FTV 3.0 L D-4D turbodieselmotor.De motor is met een gasdichte afdichting onder de 17.9Versnelling van het systeem11115-0L010-A0, -B0 en -C0 variantenovereenstemmen met drie diktegraden die zijn geselecteerd door middel van de meting van het uitsteken van de zuiger.en Dyna-voertuigen.Voordat u bestelt, moet u de vereiste MARK-kwaliteit bevestigen op basis van de meting van het uitsteken van de zuiger.
Bestel vandaag nog een monsternummer. Herstel je 1KD-FTV-motor naar fabrieksverzegeling met een enkel OE-klasse onderdeelnummer.
producten
DETAILS VAN DE PRODUCTEN
Gaskets met een cilinderkop van meerlaags staal (MLS) met brandringen van 96 mm voor Toyota 1KD-FTV 3.0 D-4D-motor
MOQ: 10 stuks
Prijs: negotiable
Standaardverpakking: Neutraal pakket of als verzoek van klanten
Leveringstermijn: 5-8 werkdagen
Betaalmethode: T/T, Western Union
Toeleveringskapaciteit: 10000 stuks/maand
Detailinformatie
Plaats van herkomst
China
Merknaam
YIMI
Certificering
ISO/TS16949
Modelnummer
Toyota 1KD-FTV 3.0 D-4D Hilux Fortuner Prado
OEM-onderdeelnummer:
11115-0L010 (ook 11115-0L010-A0, -B0, -C0)
Boringdiameter:
96,0 mm
Pakkingtype:
Meerlaags staal (MLS)
Vuurringmateriaal:
Roestvrij staal
Compressieverhouding:
17.9:1
Diktecodering:
MERKEN A / MERKEN B / MERKEN C
Motorcompatibiliteit:
Toyota 1KD-FTV 3.0L D-4D
Koelvloeistofdruk:
1.350 bar (19.600 psi)
Min. bestelaantal:
10 stuks
Prijs:
negotiable
Verpakking Details:
Neutraal pakket of als verzoek van klanten
Levertijd:
5-8 werkdagen
Betalingscondities:
T/T, Western Union
Levering vermogen:
10000 stuks/maand
Markeren

Toyota 1KD-FTV MLS koppakking

,

96mm stalen cilinderkoppakking

,

Toyota D-4D motorpakking vervanging

Productbeschrijving
Gaskets voor cilinders 11115-0L010 Voor Toyota 1KD-FTV 3.0 D-4D Hilux Fortuner Prado
Dehet gasket van de cilinderkopmet Toyota OEM-nummer11115-0L010verzegelt de interface tussen de cilinderkop en het motorblok op de1KD-FTV 3.0L D-4D turbodieselmotorDeze pakking is een rechtstreekse vervanging volgens de oorspronkelijke specificaties van het oorspronkelijke onderdeel dat in de fabriek is geïnstalleerd voor een breed assortiment Toyota-voertuigen, waaronder deHilux (2001-2015), Land Cruiser Prado 120/150 (2006-2009), Fortuner (KUN51-serie), Hiace en Dyna commercieel chassis.
De 1KD-FTV is een 2.982 cc inline-4 common rail dieselmotor met eenmet een diameter van niet meer dan 50 mm,en eenCompressieverhouding 17.9:1. D-4D common rail injection werkt bij druk tot 1.350 bar (19.600 psi).De combinatie van de hoge compressieverhouding en een turbocompressor die aanhoudende verhoogde drukken genereert, zorgt voor cilindertemperaturen en drukken die een precisie-dichtingsoplossing vereisen.
Toyota 1KD-FTV Cylinder Head Gasket 11115-0L010
Deelnummer: 11115-0L010 Productnaam: Gaskets voor de cilinderkop
Auto model: Toyota Hilux Fortuner Prado Motormodel: Toyota 1KD-FTV 3.0 D-4D
Voorwaarde: 100% gloednieuw. Grootte: Standaard
Gewicht: Standaard Oorsprong: China vasteland
Hoofdmarkt: Midden-Oosten, Azië, Afrika, Zuid-Amerika, Noord-Amerika en Europa Verpakking: Neutrale verpakking of op aanvraag
Materiaal: Hoogsterke aluminiumlegeringen en precisielagers Koeltype: Motorkoelmiddelcirculatie
Installatie: Directe vervanging van OEM Kwaliteitsnorm: OEM-equivalent / ISO-kwaliteitscontrole
Toepassingen
Dit.Toyota 1KD-FTV cilinderkoppakking 11115-0L010rechtstreeks vervangen van het fabrieksdichtingscomponent in de volgende configuraties:
Model Chassis / serie Motor Jaar
Toyota Hilux N140 (Mk6) / AN10 (Mk7) 1KD-FTV 3.0 D-4D 2001-2005 / 2005-2015
Toyota Land Cruiser Prado J120 (serie 120) 1KD-FTV 3.0 D-4D 2006-2009
Toyota Land Cruiser Prado J150 (serie 150) 1KD-FTV 3.0 D-4D 2015-nu
Toyota Fortuner KUN51 1KD-FTV 3.0 D-4D 2004-2015
Toyota Hiace H200-serie 1KD-FTV 3.0 D-4D 2005 tot heden
Toyota Dyna / ToyoAce KDY221, KDY231 1KD-FTV 3.0 D-4D 2009-nu
De 1KD-FTV-motor werd voor het eerst geïntroduceerd in de Land Cruiser Prado in 2003 en later uitgebreid naar de Hilux Vigo (april 2005), Fortuner, Hiace en Dyna platforms.Het bleef in productie totdat het werd gestaag opgeheven ten gunste van de 1GD-FTV 2.8L motor rond 2015. Voor de distributeurs van onderdelen die Toyota's wereldwijde 3.0L D-4D vloot bedienen,Dit enkelvoudige onderdeelnummer - en specifiek de A/B/C dikte varianten - dekt miljoenen voertuigen in heel Australië, Azië, Europa, Afrika en het Midden-Oosten.
Kenmerken en voordelen
  • Multi-layer steel (MLS) constructie voor duurzaamheid van diesel- vervaardigd van meerdere preciez gestempelde reliefschichten van roestvrij staal met een elastomeer (Viton-type) coating op de buitenste oppervlakken.Bestaat bestand tegen aanhoudende cilinderdrukken en thermische belastingen die oudere samenstellingspakkingen afbreken.
  • Precieze 96 mm vuurringen voor gasdichte verbrandingsdichting- Brandringen van roestvrij staal, precies afgestemd op de 96 mm cilinderbuis van de 1KD-FTV, zorgen voor gasdichte afdichtingen bij compressie tijdens de installatie.
  • Elastomeercoating - geen extra afdichtingsmiddelen- Een warmtegeactiveerde elastomeercoating vloeit in microscopische oppervlaktefouten, waardoor olie- en koelmiddelpassages zonder extra afdichtingsmiddelen worden afgesloten.
  • Afdichting met diktecodes - MARK A/B/C op basis van de uitstorting van de zuiger- Drie diktevarianten (11115-0L010-A0, -B0 of -C0) moeten worden afgestemd op het gemeten zuiger uitsteeksel voor een juiste compressiehoogte.
  • Bewezen op dieselwagen met hoge compressie- Verzekerd verzegelt cilinderdrukken van meer dan 1600 psi onder volle kracht voor de volledige levensduur.
  • ISO 9001 / IATF 16949 gecertificeerde productie- Geproduceerd volgens de hoogste kwaliteitsstandaarden van de automobielindustrie met volledige batch tracking.
Kwaliteitscontrole en -verificatie
QC-post Verificatiemethode
Afstemming van het vuurringgat Lasermeting - tolerantie 96,0 mm ±0,03 mm
Dichtheid van de pakking Digitale micrometer op meerdere punten - gecontroleerd op A/B/C-tolerantiebereiken
Registratie van lagen Optische inspectie - alle MLS-lagen zijn binnen 0,2 mm van de OE-tekening uitgelijnd
Brandringmateriaal Spectrografische analyse - bevestigd roestvrij staal
Verificatie van het merk / de inkeping 100% visuele verificatie - MARK A, B of C duidelijk aangegeven
Integriteit van de elastomeercoating Visuele en hechtingstest - geen leegtes, scheuren of ontbrekende coating
Volledige inspectie Meting van de CMM - uitlijning van de boult gaten, waterjas en oliepoorten
Anti-corrosiebehandeling VCI (Vapoor Corrosion Inhibitor) verzegelde zak
Voor groothandelsorders is een conformiteitscertificaat met batchmateriaalanalyse beschikbaar.
Aanbevelingen voor installatie en onderhoud
️ BELANGRIJK: De 1KD-FTV maakt gebruik van torque-to-yield (stretch) cilinderkopbouten. Dit zijn eenmalige bevestigingsstukken die bij het verwijderen van de cilinderkop vervangen moeten worden door nieuwe.Hergebruik van oude bouten kan leiden tot onevenwichtige klemmen, hoofdpakking fout en cilinderkop vervorming.
Waarom de selectie van de dikte voor de 1KD-FTV-motor belangrijk is:De 1KD-FTV is een dieselmotor met een interferentieontwerp waarbij kleppen en zuigers op verschillende momenten dezelfde ruimte innemen.Onjuiste selectie van de dikte kan leiden tot contact tussen de klep en de zuiger of een verminderde compressieverhouding en vermogen.
Aanbevolen vervangingsindicatoren (1KD-FTV-specifieke symptomen):
Symptoom Diagnose
Verlies van koelmiddel dat elke 500-1000 km moet worden aangevuld zonder zichtbaar externe lek Koelmiddel ontsnapt langs de brandring naar de verbrandingskamer
Witte/grijze stoom uit de uitlaatgassen die voortduurt nadat de motor warm is Verbranding van koelmiddel in de verbrandingskamer - breuk van de koppakking
Druk in koelsysteem - slangen blijven hard, zelfs wanneer de motor koud is Verbrandingsgassen die door een kapotte pakking het koelsysteem binnendringen
Overloopfles bubbelen terwijl de motor leegloopt Definitieve tekenen van verbrandingsgassen-in-koelmiddelbreuk
Melkzoutresidu onder de vulkap of op de dipstick Koelmiddel gemengd met motorolie - storing van de binnenpakking
Koelmiddelverlies maar EGR-koeler ook verdacht Drukonderzoek EGR koeler eerst - interne lekken kunnen het falen van de koppakking nabootsen
Bij gebruik van dit pakket (1KD-FTV-motor):
  • Meting van de uitsteken van de zuiger voordat de pakking wordt besteld- Gebruik een wijzerplaat en een magnetische basis om de vereiste pakkingsgraad te bepalen (A/B/C)
  • Vervang altijd de bolten van de cilinderkop- Torque-to-output-bouten kunnen niet worden hergebruikt
  • Controleer de cilinderkop en de blokoppervlakken op warpage- 1KD-FTV-specificatie voor hoofdvlakheid is ≤0,05 mm over de volledige lengte
  • Installeer de pakking droog- Geen extra afdichtingsmiddelen vereist
  • Vervang het tijddekpak en de olieverzegeling van de voorkant van de krukas- Essentieel voor het voorkomen van olielekken
  • Spoel het koelsysteem af.- Gebruik vers Toyota Super Long Life koelmiddel gemengd 50/50 met gedestilleerd water
  • Overweeg een professionele installatie- Vereist gespecialiseerde gereedschappen en toegang tot de Toyota werkplaats handleiding
Verpakking en levering
  • Individuele verpakking:Verzegeld in antistatische VCI-zak, met schuim bekleed karton
  • Afmetingen van de karton:Ongeveer 25 × 20 × 2 cm (10 × 8 × 1 inch)
  • Nettogewicht:Ongeveer 0,3-0,5 kg
  • Levertyd:3-7 werkdagen voor bestellingen op voorraad
  • Minimale bestelhoeveelheid:1 stuk (monsterbestelling beschikbaar)
  • Verzendingsmethoden:FedEx, UPS, DHL voor monsters; zeevracht (LCL/FCL) vanuit Shanghai, Ningbo en Guangzhou
Een korte samenvatting
DeToyota cilinderkoppakking 11115-0L010is een OE-specificatie MLS-vervanger voor de 1KD-FTV 3.0 L D-4D turbodieselmotor.De motor is met een gasdichte afdichting onder de 17.9Versnelling van het systeem11115-0L010-A0, -B0 en -C0 variantenovereenstemmen met drie diktegraden die zijn geselecteerd door middel van de meting van het uitsteken van de zuiger.en Dyna-voertuigen.Voordat u bestelt, moet u de vereiste MARK-kwaliteit bevestigen op basis van de meting van het uitsteken van de zuiger.
Bestel vandaag nog een monsternummer. Herstel je 1KD-FTV-motor naar fabrieksverzegeling met een enkel OE-klasse onderdeelnummer.
Sitemap |  Privacybeleid | China Goede kwaliteit Onderdelen voor auto's van Isuzu Auteursrecht © 2024-2026 Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd Alle rechten voorbehouden.