Originele Toyota OEM-drijfstang 13201-17010 met 161,50 mm hart-op-hart lengte en 29,00 mm kleine einddiameter voor 1HZ 1PZ-motoren
| Length: | 161,50 mm | Big End Width: | 31,00 mm |
| Big End Diameter: | 62,00 mm | Small End Diameter: | 29,00 mm |
| Beam Length: | 116,00 mm | Material: | Hoogwaardig gelegeerd staal |
| Net Weight: | 1,1–1,2kg | Carton Dimensions: | 25*8*6 cm |
| High Light: | Originele Toyota OEM verbindingsstaaf,Toyota 1HZ 1PZ motor verbindingsstaaf,verbindingsstaaf 161 |
||
Dedrijfstang montage(drijfstang) met Toyota OEM-nummer13201-17010is de kritische verbinding tussen de zuiger en de krukas in deToyota1HZ 4.2LEn1PZ 3,5Linline dieselmotoren. Dit originele Toyota-onderdeel verbindt de zuigerpen (zuigerpen) aan het kleine uiteinde met de krukas aan het grote uiteinde, waardoor de heen en weer gaande beweging van de zuigers wordt omgezet in de roterende beweging die het voertuig aandrijft.
De 1HZ is een 4.164 cc zes-in-lijn dieselmotor met eenBoring van 94,0 mm en slag van 100,0 mm. Hij staat wereldwijd bekend om zijn lange levensduur en is gemonteerd op enkele van de meest duurzame terreinvoertuigen die ooit zijn gebouwd, waaronder de Toyota Land Cruiser 70-, 80- en 105-serie, evenals de Coaster-bus. De 1PZ is een 3,5-liter vijf-in-lijn dieselmotor met dezelfde fundamentele architectuur als de Land Cruiser Prado en bepaalde modellen uit de 70-serie.
| Onderdeelnummer: | 13201-17010 |
| Productnaam: | Verbindingsstang |
| Automodel: | Toyota Landcruiser achtbaan |
| Motormodel: | Toyota1HZ1PZ |
| Voorwaarde: | 100% Gloednieuw |
| Maat: | Standaard |
| Materiaal: | Hoge sterkte aluminiumlegering en precisielagers |
| Oorsprong: | China vasteland |
De13201-17010is het originele Toyota-onderdeelnummer voor de standaard drijfstang die wordt gebruikt in de dieselmotorenfamilies 1HZ en 1PZ.
Voor de atmosferische 1HZ-motor is een standaard 1HZ-drijfstang (13201-17010) ontworpen. Als u een 1HZ met turbocompressor ("1HZ-T") bouwt, zijn dat de fabrieksdrijfstangennietontworpen voor de hogere belastingen van een turbocompressor. Een "echte" 1HZ-T vereist een andere drijfstang met een polspin van 33 mm, namelijk de 1HD-T / 1HD-FT-stijl. Voor 1HZ- en 1PZ-toepassingen met natuurlijke aanzuiging is deze hengel 13201-17010 de juiste, originele vervanging.
DitToyota drijfstang 13201-17010vervangt rechtstreeks het fabrieksonderdeel in de volgende configuraties:
| Chassis | Motor | Productieperiode |
|---|---|---|
| HZJ70, HZJ73, HZJ75, HZJ77, HZJ78, HZJ79 | 1HZ 4,2L diesel | 01.1990 – 08.1999 |
| Chassis | Motor | Productieperiode |
|---|---|---|
| HZJ80, HZJ81 | 1HZ 4,2L diesel | 01.1995 – 12.1997 |
| Chassis | Motor | Productieperiode |
|---|---|---|
| HZJ7# | 1HZ 4,2L diesel | 01.1990 – 08.1999 |
| Chassis | Motor | Productieperiode |
|---|---|---|
| HZB40, HZB50 | 1HZ 4,2L diesel | 01.1993 – 08.2004 |
| Chassis | Motor | Productieperiode |
|---|---|---|
| PZJ70 | 1PZ 3,5L diesel | 01.1990 – 12.1992 |
- Echte Toyota OEM-kwaliteit- Gefabriceerd in Japan volgens originele uitrustingsspecificaties
- Precisie 161,50 mm hart-op-hart lengte- Cruciaal voor het juiste uitsteeksel van de zuiger en de compressieverhouding
- 29 mm kleine einddiameter- Nauwkeurig formaat voor standaard 1HZ- en 1PZ-zuigerpennen
- 62 mm grote behuizingsboring- Gefabriceerd om standaard drijfstanglagerschalen te accepteren
- 31 mm grote eindbreedte- Komt overeen met de breedte van de krukas voor een goede zijspeling
- Nauwkeurig bewerkte boutgaten- Uitgelijnd voor drijfstangbouten (Toyota OE: 13265-17010)
- Herstelt fabriekscompressie en motorbalans- Elimineert trillingen veroorzaakt door niet-overeenkomende staaflengtes
| QC-artikel | Verificatiemethode |
|---|---|
| Materiaal samenstelling | Spectrografische analyse – gelegeerd staal met hoge sterkte |
| Lengte van hart tot hart | Precisiemeting – 161,50 mm ±0,05 mm |
| Boringdiameter groot uiteinde | Luchtmetermeting – 62,00 mm ±0,01 mm |
| Kleine eindboringdiameter | Luchtmetermeting – 29,00 mm ±0,01 mm |
| Breedte grote kop | Micrometermeting – 31,00 mm ±0,05 mm |
| Parallellisme | Inspectie staafuitlijner – maximale buiging 0,03 mm per 100 mm |
- Hydrosluis– binnendringen van water via de luchtinlaat
- Overtoeren– een te hoog motortoerental veroorzaakt rek van de stang
- Lager defect- Gesponnen lager waardoor stangcontact met de krukas mogelijk is
- Klep-zuigercontact– door een gebroken distributieriem of een onjuiste kleptiming
| Symptoom | Diagnose |
|---|---|
| Motortrillingen bij specifieke toerentallen | Ongelijkmatig uitsteeksel van de zuiger – verbogen of uitgerekte stangen |
| Metaalachtige klop vanaf de onderkant | Versleten drijfstanglager of uitgerekte stangbout |
| Compressieverlies op één cilinder | Gebogen stang waardoor de zuiger het BDP niet kan bereiken |
| Meting van het uitsteeksel van de zuiger valt buiten de specificatie | De staaflengte is veranderd – moet worden vervangen |
- Individuele verpakking:Verzegeld in roestwerende VCI-zak, met schuim gevoerde doos
- Afmetingen doos:Ongeveer 25 * 8 * 6 cm
- Netto gewicht:Ongeveer 1,1–1,2 kg (individuele hengel)
- Omdoos:20 stuks per omdoos (palletiseerbaar)
- Doorlooptijd:3-7 werkdagen voor voorraadbestellingen
- Minimale bestelhoeveelheid:1 stuk (monsterbestelling beschikbaar)
- Verzendmethoden:FedEx, UPS, DHL voor monsters; zeevracht voor bulk
- H/S-code:8483.30
Voor werkplaatsen die een volledige revisie van de onderkant uitvoeren, heeft de leverancier ook bijpassende drijfstanglagers (13205-17011), drijfstangbouten (13265-17010), zuigerveren en volledige revisiepakkingsets voor de 1HZ- en 1PZ-motorfamilies op voorraad.
DeToyota drijfstang 13201-17010is een echte OEM-vervanging voor de1HZ 4,2LEn1PZ 3,5Ldieselmotoren in Land Cruiser (70, 80, 105-serie), Land Cruiser Prado en Coaster-voertuigen. De hengel is voorzien van een161,50 mm hart-op-hart lengte, A29,00 mm kleine eindboring, A62,00 mm grote behuizingsboring, en een31,00 mm brede kop.