Zuiger 13216-E0010 met Alfin Oil Gallery 104,00 mm boringdiameter en grafiet mantelcoating voor Hino N04CT-motor
Belangrijkste kenmerken
Productoverzicht
Zuiger 13216-E0010 voor Hino N04CT 4.0L dieselmotor. Voorzien van een boring van 104,00 mm, Alfin Oil Gallery-koeling, grafietmantelcoating en precisieringgroeven (2,50/2,00/4,00 mm). OEM-specificatie vervanging voor Hino Dutro 300/Toyota Coaster. Afzonderlijk verkocht - bestel er 4 voor de volledige motorset.
Productgegevens
Hino N04CT-kolvenassemblage
,kolvenassemblage met Alfin-oliegalerij
,grafietrok bekleed met kolven met een diameter van 104 mm
Dezuiger montagemet OEM-nummer13216-E0010is een directe vervanging voor deHino N04CT 4.0L vier-in-lijn turbodieselmotor. Deze motor drijft deHino Dutro 300-serieen deToyota achtbaanbus, veelgebruikte lichte bedrijfsvoertuigen op meerdere continenten.
| Onderdeelnummer: | 13216-E0010 | Productnaam: | Zuiger |
| Automodel: | Hino Dutro 300 / Toyota-achtbaan | Motormodel: | Hino N04CT |
| Voorwaarde: | 100% Gloednieuw | Maat: | Standaard |
| Materiaal: | Hoge sterkte aluminiumlegering en precisielagers | Koeltype: | Circulatie van motorkoelvloeistof |
| Kwaliteitsnorm: | OEM-equivalent / ISO-kwaliteitscontrole | Oorsprong: | China vasteland |
Deze zuiger vervangt direct de fabriekszuiger in de volgende configuraties:
| Model | Chassiscode | Jaren | Motor |
|---|---|---|---|
| Hino Dutro 300 | TKG-XZU650M, TKG-XZU685M | 2007-2014 | N04CT |
| Hino 300-serie | 3616 (Euro 4) | 2007 en daarna | N04C-TI (Euro 4) |
| Hino Dutro | Verscheidene | 2012-heden | N04CT |
| Model | Chassiscode | Jaren | Motor |
|---|---|---|---|
| Toyota achtbaan | Verscheidene | Jaren 2000-heden | N04CT |
- Alfin Oil-galerij- Verlaagt de temperatuur van de zuigerkroon tot 80°C met actieve oliekoeling
- Boringdiameter 104,00 mm- Fabrieksstandaardmaat voor nauwkeurige pasvorm
- Warmtebehandelde aluminiumlegeringmet grafietrokcoating voor minder wrijving
- Nauwkeurig bewerkte ringgroeven- Breedtes 2,50 / 2,00 / 4,00 mm
- 37,00 mm × 84,50 mm pengrootte- Fabrieksspecifiie
- OE-uitwisseling- Originele Toyota/Hino-specifiie
| Mislukkingsmodus | Oorzaak | Symptoom |
|---|---|---|
| Slijtage van de ringgroef | Hoge kilometerstand, slechte oliekwaliteit | Overmatige blow-by, olieverbruik |
| Ringland barst | Aanhoudend hoge EGT, overmatig tanken | Metaalachtige klop, compressieverlies |
| Zuiger slijtage | Onvoldoende speling tussen zuiger en cilinder, oververhitting | Scoren op de zuigerrok, motor loopt vast |
| Kroon barst | Thermische vermoeidheid, voorontsteking | Vermogensverlies, compressieverlies |
| QC-artikel | Verifiiemethode |
|---|---|
| Diameter van de zuiger | Precisie micrometermeting - 104,00 mm ±0,005 mm |
| Ringgroefbreedtes | Go/no-go-meter - 2,50 mm / 2,00 mm / 4,00 mm ±0,02 mm |
| Diameter van de penboring | Luchtmetermeting - 37,00 mm ±0,005 mm |
| Integriteit van Alfin-inzetstuk | Röntgeninspectie - geen holtes of delaminatie |
| Volledige dimensionale inspectie | 100% CMM-meting |
- Individuele verpakking:Enkele zuiger verzegeld in roestwerende VCI-zak, met schuim gevoerde doos
- Afmetingen doos:Ongeveer 23 x 23 x 13 cm
- Nettogewicht per zuiger:Ongeveer 1,2-1,5 kg
- Omdoos:50 stuks per omdoos
- Minimale bestelhoeveelheid:1 zuiger - bestel 4 voor een complete motorset