Turbocompressor 14411-VM01A RHF4H VN4 voor Nissan Navara D22 met een schelp van hoog nikkel legering en een precisiemateriaal aluminium compressorwiel
Basiseigenschappen
Plaats van herkomst:
China
Merknaam:
YIMI
Certificering:
ISO/TS16949
Modelnummer:
Nissan Navara D22 YD25DDTi
Handelseigendommen
Minimale bestelhoeveelheid:
2 STUKS
Prijs:
Bespreekbaar
Betalingsvoorwaarden:
T/T,
Leveringscapaciteit:
5000 stuks/maand
Specificaties
| Bearing Type: | Glijlager (zwevend) | Power Output: | 81 kW / 110 pk |
| Engine Compatibility: | Nissan YD25DDTi (2,5 l / 2.488 cc common-rail diesel) | Housing Material: | Hoge nikkellegering schaal (bestand tegen hoge temperaturen) |
| Compressor Wheel: | Aluminiumlegering, nauwkeurig bewerkt/gesmeed | Cooling Type: | Circulatie van motorkoelvloeistof |
| Carton Dimensions: | 29x26x24 cm | Gross Weight: | 5-8 kg |
| High Light: | Nissan Navara D22 turbocompressor,Turbocompressor met dagboeklagers,High-nickel legering turbocompressor shell |
||
Productbeschrijving
Turbocompressor 14411-VM01A RHF4H VN4 Voor Nissan Navara D22 YD25DDTi 2.5L Diesel 2006-2011
Demet een vermogen van niet meer dan 10 kWmet OEM-nummerDe in bijlage I vermelde gegevens zijn van toepassing.is een directe vervanging voor de fabriek IHI VN4 / RHF4H-eenheid die is gemonteerd op deNissan Navara D22enNP300 Pickup (D22)met deYD25DDTi 2,5L common-rail turbodieselmotorDeze turbocompressor is ook direct geschikt voor deNissan Cabstar (F24M/F24W)chassis vanaf 2006.
Productspecificaties
| Deelnummer: | De in bijlage I vermelde gegevens zijn van toepassing. |
| Productnaam: | Turbocompressor |
| Auto model: | Nissan Navara D22 |
| Motormodel: | Nissan YD25DDTi |
| Voorwaarde: | 100% gloednieuw. |
| Grootte: | Standaard |
| Gewicht: | Standaard |
| Oorsprong: | China vasteland |
| Hoofdmarkt: | Midden-Oosten, Azië, Afrika, Zuid-Amerika, Noord-Amerika en Europa |
| Verpakking: | Neutrale verpakking of op aanvraag |
| Materiaal: | Hoogsterke aluminiumlegeringen en precisielagers |
| Koeltype: | Motorkoelmiddelcirculatie |
| Installatie: | Directe vervanging van OEM |
| Kwaliteitsnorm: | OEM-equivalent / ISO-kwaliteitscontrole |
Voertuigtoepassingen
Dit.Nissan Navara D22 turbolader 14411-VM01Ade fabriekseenheid rechtstreeks vervangt in de volgende configuraties:
Nissan Navara / pick-up
| Model | Chassis | Motor | Jaar |
|---|---|---|---|
| Nissan Navara D22 | D22 | YD25DDTi 2,5 D 4x4 | 2001-2013 |
| Nissan NP300 Pickup | D22 | YD25DDTi 2,5 dCi | 2008-2013 |
| Nissan NP300 Pickup 4x4 | D22 | YD25DDTi 2,5 dCi | 2008-2013 |
| Nissan pick-up | D22 | YD25DDTi 2,5 Di | 2002-2010 |
| Nissan Navara D22 (Thai Built) | D22 | YD25DDTi | Vanaf 2006 |
Nissan Cabstar
| Model | Chassis | Motor | Jaar |
|---|---|---|---|
| Nissan Cabstar | F24M, F24W | YD25DDTi 2,5 DCI | 2006 - 2013 |
Belangrijke installatie-opmerking:Deze turbocompressor past voertuigen met deYD25DDTi-motor vanaf 2006- de Navara D22 van Thaise productie in het bijzonder.
Kenmerken en voordelen
- Directe vervanging van de YD25DDTi-motor door de fabrikant- Direct vervangen voor fabriek IHI VN4 / RHF4H eenheid met exacte Nissan onderdeel nummer 14411-VM01A
- RHF4H / VN4 Turbocompressor model- Fabrieksspecificatie overeenkomend met de originele apparatuur van IHI
- Housing met een hoog nikkelgehalte- bestand tegen hoge uitlaattemperaturen van meer dan 700 °C
- Ontwerp van het dagboeklager- Betrouwbaar en bruikbaar drijvend lagersysteem
- Preciesbewerkte aluminiumcompressorwiel- Zorgt voor nauwkeurige boost levering over het RPM bereik
- Verzorgd met pakkingen- Inclusief de benodigde pakkingen voor de installatie
- 12 maanden fabrikantgarantie- dekking voor fabricagefouten
Kwaliteitscontrole en -verificatie
| QC-post | Verificatiemethode |
|---|---|
| VSR-balancering voor hoge snelheid | Elke eenheid wordt op een VSR-machine in evenwicht gebracht om aan de OEM-specificaties te voldoen of deze te overtreffen |
| Kalibratie van de luchtstroom | Beproeving op de stroombank zorgt ervoor dat de compressor- en turbinekarakteristieken overeenkomen met de motorvereisten |
| Integriteit van de woningbouw | Drukonderzoek van turbine- en compressorbehuizingen |
| Legervrijheid | Precieze meting van de afstand van de behuizing van het tijdschrift ten opzichte van de OEM-tolerantie |
| Integratie van de zegel | Onderzoek van olie- en gasdichtingslekken bij werkdruk |
| Volledige inspectie | CMM-meting van alle montagepunten en kritieke afmetingen |
Aanbevelingen voor installatie en onderhoud
IMPORTANT:De turbocompressor werkt bij extreem hoge temperaturen en snelheden.Onjuiste installatie kan leiden tot storing van de turbolader en schade aan de motor.
Wanneer deze turbolader vervangen moet worden
| Symptoom | Diagnose |
|---|---|
| Verlies van vermogen bij versnelling, met name in de berghelling | Onvoldoende boostdruk - versleten turbine- of compressorwiel, of kleverige afvoerpoort |
| Overmatige zwarte rook uit de uitlaatgassen | Onvolledige verbranding als gevolg van onvoldoende lucht - turbocompressor die niet de vereiste impuls levert |
| Hooggeluid gejammerend of schreeuwend geluid vanuit de motorruimte | Versleten dagboeklagers - dreigend storing van de turbolader |
| Olieverbruik - blauwe rook uit de uitlaatgassen, met name bij opstarten | Olie die door versleten afdichtingen in de turbinebehuizing of -inlaat gaat |
| Motorwaarschuwingslicht met foutcodes van de verhoogdruk (P0234, P0299) | Door de ECU gedetecteerde toestand van over- of onderverhoging van de turbolader |
| Zichtbare olielekken uit de turboladerbehuizing | Olieverzegelingen die niet werken - onmiddellijk vervangen |
Critische installatie-opmerkingen
- Reinig de olievoerpijp- elke beperking zal de nieuwe turbocompressor van smeer ontberen
- Maak de oliepan schoon- verwijderen van slib of afval
- Vervang de motorolie en het oliefilter- Verontreinigde olie beschadigt de lagers van de nieuwe turboladers.
- Vervang het luchtfilter- beperkte luchtstroom vermindert de levensduur van de turbolader
- Gebruik geen afdichting op het oliegat- kan de olievoeding blokkeren
- Voer de turbolader met schone motorolie voordat de motor start
- Gebruik de nieuwe pakkingen die bij de turbocompressor zijn geleverd
- Alle montagebouten en olieleiding fittings naar Nissan fabriek specificatie koppel
Onderhoudsschema
| Dienstenpost | Interval |
|---|---|
| Verander motorolie en filter met Nissan-goedgekeurde diesel | Elke 5.000 tot 10.000 km (afhankelijk van de bedrijfsomstandigheden) |
| Luchtfilter vervangen | Elke 20.000 tot 40.000 km |
| Controleer de olievoer- en terugvoerbuizen op lekken of scheuren | Bij elke oliewisseling. |
| Laat de motor 30 tot 60 seconden leeglopen voordat hij wordt uitgeschakeld. | Na langdurig rijden met een grote belasting (slepen, snelweg) |
| Controleer het geluid van de turbolader of het olieverbruik | Maandelijks |
Verpakking en levering
- Individuele verpakking:Verzegeld in antistatische VCI-zak, met schuim bekleed karton
- Afmetingen van de karton:Ongeveer 29 × 26 × 24 cm
- Bruto gewicht:Ongeveer 5-8 kg (afhankelijk van de verpakking)
- Hoofdverpakking:4 eenheden per exportkarton (palletiseerbaar)
- Levertyd:3-7 werkdagen voor bestellingen op voorraad; 15-25 dagen voor bestellingen voor productie van meer dan 50 stuks
- Minimale bestelhoeveelheid:1 stuk (monsterbestelling beschikbaar)
- Verzendingsmethoden:FedEx, UPS, DHL voor steekproefhoeveelheden; zeevracht vanuit grote Chinese havens
- H/S-code:8414.80
Een korte samenvatting
DeNissan Navara D22 turbolader 14411-VM01Ais een OEM-specificatie RHF4H / VN4 vervanger voor de YD25DDTi 2,5L common-rail dieselmotor.en Cabstar F24 (2006-2013) voertuigenDe turbocompressor is uitwisselbaar met14411-MB40B, 14411-MB40C, VB420119 en VA420125Het wordt geleverd met pakkingen voor hermontage. Het heeft een garantie van 12 maanden en is vervaardigd om te voldoen aan of te overtreffen OEM-specificaties.
Voor bestelling:Bevestig uw oorspronkelijke turbocompressor onderdeel nummer van de gegevensplaat op de oude eenheid.YD25DDTi-motor (81 kW / 110 pk) vanaf 2006- niet voor eerdere YD25ETi-motoren of andere uitgangsvermogen.