logo
producten
DETAILS VAN DE PRODUCTEN
Thuis > Producten >
Corrosiebestendige aluminiumlegeringskoelinstallatie met warmtewisselaar voor Toyota 1HZ 4.2L dieselmotor OEM-specificatie
Producten

Onderdelen voor auto's van Isuzu

Isuzu Engine Parts

Onderdelen voor chassis van Isuzu

Isuzu-vrachtwagendelen

VW Autoonderdelen

AUDI Autoonderdelen

QINGLING ISUZU onderdelen

Nissan-reserveonderdelen

Mitsubishi auto-onderdelen

FUSO Truckonderdelen

Toyota auto-onderdelen

Hino-vrachtwagenonderdelen

Auto-onderdelen voor Honda

mazda reserveonderdelen

JAC-reservedelen

JMC reserveonderdelen

Ford auto-onderdelen

Hyundai Auto Parts

KIA-auto-onderdelen

andere auto-onderdelen
Neem contact met ons op
james@yimiautoparts.com
+86-17820569171
Contact opnemen
Corrosiebestendige aluminiumlegeringskoelinstallatie met warmtewisselaar voor Toyota 1HZ 4.2L dieselmotor OEM-specificatie
  • Naam
  • Naam
  • Naam

Corrosiebestendige aluminiumlegeringskoelinstallatie met warmtewisselaar voor Toyota 1HZ 4.2L dieselmotor OEM-specificatie

MOQ: 10 stuks
Prijs: negotiable
Standaardverpakking: Neutraal pakket of als verzoek van klanten
Leveringstermijn: 5-8 werkdagen
Betaalmethode: T/T, Western Union
Toeleveringskapaciteit: 10000 stuks/maand
Detailinformatie
Productbeschrijving
Detailinformatie
Plaats van herkomst
China
Merknaam
YIMI
Certificering
ISO/TS16949
Modelnummer
Toyota Landcruiser 70/80 Coaster 1HZ
Bouw:
Platenwarmtewisselaar met meerdere koelplaten
Materiaal behuizing:
Corrosiebestendige aluminiumlegering
Koeltype:
Vloeistof-naar-vloeistof (olie-naar-koelvloeistof)
Gewicht:
Ongeveer 2,5–3,0 kg
Motorcompatibiliteit:
Toyota 1HZ (4,2 liter zes-in-lijn diesel), 1HD-serie
Boring:
94,0 mm
Hartinfarct:
100,0 mm
Afmetingen van de karton:
28x20x15 cm
Markeren:

Corrosiebestendige koeler voor olie van aluminiumlegeringen

,

Toyota 1HZ dieselmotor olie koeler

,

Olieverkoeler met warmtewisselaar van het plaattype

Productbeschrijving
Oliekoeler Montage 15710-17010 Voor Toyota Land Cruiser 70/80 Coaster 1HZ 4.2L Diesel
Demontage oliekoelermet Toyota OEM-nummer15710-17010is een directe fabrieksspecificatie vervanging voor de motoroliekoeler op deToyota 1HZ 4.2L zes-in-lijn dieselmotor. Dit onderdeel is gemonteerd op een groot aantal van Toyota's meest duurzame bedrijfs- en terreinvoertuigen, waaronder deLand Cruiser 70-serie, Land Cruiser 80-serie en Coaster-bus.
Toyota 1HZ 4.2L Diesel Engine Oil Cooler Assembly 15710-17010
Productspecificaties
Onderdeelnummer: 15710-17010
Productnaam: Oliekoeler montage
Automodel: Toyota Landcruiser 70/80 achtbaan
Motormodel: Toyota 1HZ
Voorwaarde: 100% Gloednieuw
Oorsprong: China vasteland
Materiaal: Hoge sterkte aluminiumlegering en precisielagers
Koeltype: Circulatie van motorkoelvloeistof
Installatie: Directe OEM-vervanging
Kwaliteitsnorm: OEM-equivalent / ISO-kwaliteitscontrole
Voertuig- en motortoepassingen
DitToyota 1HZ oliekoeler montage 15710-17010vervangt rechtstreeks het fabrieksonderdeel in de volgende configuraties:
Voertuigmodel Chassis Motor Productieperiode
Toyota Landcruiser 70-serie HZJ70, HZJ71, HZJ73, HZJ77 1HZ 4,2L diesel 05.1993 - 08.1999
Toyota Landcruiser 70-serie HZJ73HV 1HZ 4,2L diesel 11.1990 - 05.1993
Toyota Landcruiser 80-serie HZJ80, HDJ80 1HZ / 1HD-T 4,2L diesel 01.1990 - 01.1995
Toyota Coasterbus HZB40, HZB50 1HZ 4,2L diesel 07.1999 - 03.2001
Aanvullende toepassingen bevestigd door Toyota EPC-gegevens:
  • Landcruiser HZJ81V
  • Onderzetter HZB60, HZB70
  • Onderzetter HZB41, HZB40
Belangrijke montageopmerking:Deze oliekoeler is ook compatibel met de1HD-T en 1HD-FTturbodieselmotoren, die dezelfde oliekoelerarchitectuur delen als de 1HZ. Controleer echter altijd de montage door het originele onderdeelnummer te vergelijken of de Toyota EPC te raadplegen voor uw specifieke chassiscode en productiedatum.
Waarom de 1HZ-oliekoeler faalt
De Toyota 1HZ-motor is legendarisch vanwege zijn duurzaamheid. De oliekoeler is echter een onderdeel dat onderhouden kan worden en dat na verloop van tijd kapot kan gaan, vooral bij voertuigen met een hoge kilometerstand300.000 kilometer.
Veelvoorkomende faalmodi zijn onder meer:
  1. Interne pakkingstoring:De afdichtingsringen tussen de oliekoeler en het motorblok verslechteren na verloop van tijd, waardoor olie in het koelsysteem kan lekken of koelvloeistof in het oliesysteem terecht kan komen.
  2. Verstopte koelvloeistofdoorgangen:De ophoping van kalk, corrosie en vuil in de koelmiddeldoorgangen van de oliekoeler vermindert de efficiëntie van de warmteoverdracht.
  3. Externe corrosie:De aluminium behuizing kan van buitenaf corroderen, vooral in voertuigen die worden blootgesteld aan strooizout of aan de kust.
  4. Storing ontlastklep:De ontlastklep van de oliekoeler kan vastlopen of defect raken, waardoor de olie volledig langs de koeler kan stromen.
Kenmerken en voordelen
  • Ontwerp van plaatwarmtewisselaar:Efficiënte oliekoeling met groot oppervlak voor warmteoverdracht in een compact pakket
  • Voorkomt kruisbesmetting tussen olie en koelvloeistof:Herstelt de kritische scheiding tussen olie- en koelvloeistofsystemen
  • Corrosiebestendige behuizing van aluminiumlegering:Biedt weerstand tegen koelvloeistofadditieven en thermische cycli
  • Directe OE-vervanging:Geen aanpassingen, adapters of extra fabricage vereist
  • Uitgebreide OE-uitwisselingsdekking:Uitwisselbaar met 15710-17020, 15710-17011 en 15710-17021
  • Bewezen op legendarisch 1HZ-motorplatform:Cruciaal onderdeel voor het bereiken van een motorlevensduur van meer dan 500.000 km
  • IATF 16949 / ISO 9001 gecertificeerde productie:Hoogste standaard voor de productie van auto-onderdelen
Kwaliteitscontrole en -verificatie
QC-artikel Verificatiemethode
Integriteit van het gieten van de behuizing Visuele en drukvervaltest - geen porositeit, scheuren of holtes
Koelvloeistofdoorgangsstroom Flowbankmeting - voldoet aan de Toyota-koelsysteemspecificaties
Oliedoorgangsstroom Flowbankmeting - voldoet aan de specificatie van het Toyota-smeersysteem
Interne lekintegriteit Druktest op zowel olie- als koelvloeistofcircuits - geen kruislekkage
Vlakheid van het afdichtingsoppervlak van de pakking Meetklokmeting - vlakheid binnen 0,1 mm
Draad- en poortinspectie Go/no-go-meter voor koelvloeistof- en olieleidingfittingen
Volledige functionele test (batchbemonstering) Willekeurig wordt 2-5% van elke batch getest op de circulatielus bij bedrijfstemperatuur
Installatie- en onderhoudsaanbevelingen
⚠️BELANGRIJK:De 1HZ oliekoeler bevindt zich aan de zijkant van het motorblok en is aangesloten op zowel het motoroliesysteem als het koelvloeistofsysteem. Bij het vervangen van de oliekoeler moeten ook de oliekoelerpakking (Toyota OE: 15785-66010) en afdichtringen worden vervangen - gebruik oude afdichtingen nooit opnieuw. Koelvloeistof en motorolie moeten vóór verwijdering worden afgetapt en na installatie worden vervangen door verse vloeistoffen.
Wanneer moet u deze oliekoeler vervangen (1HZ-specifieke symptomen):
Symptoom Diagnose
Melkachtig residu in de koelvloeistofoverloopfles of radiateur Er is olie in het koelsysteem terechtgekomen - interne oliekoeler defect
De olie op de peilstok ziet er melkachtig of schuimig uit Er is koelvloeistof in het oliesysteem terechtgekomen - interne oliekoeler defect
Koelvloeistofverlies zonder zichtbare externe lekkage Koelvloeistof komt het oliesysteem binnen via defecte interne afdichtingen van de koeler
Motor oververhit onder belasting Verminderde efficiëntie van de warmteoverdracht - verstopte of defecte koeler
Onregelmatige oliedrukmetingen Beperkte oliestroom door koelere doorgangen
Installatiestappen (op hoog niveau - Raadpleeg de Toyota Werkplaatshandleiding voor volledige details):
  1. Tap de motorolie en koelvloeistof volledig af
  2. Verwijder het oliefilter, de olieleidingen en de koelvloeistofleidingen uit de oliekoeler
  3. Verwijder de bevestigingsbouten van de oliekoeler en trek het geheel voorzichtig uit het motorblok
  4. Maak het montageoppervlak op het motorblok grondig schoon
  5. Vergelijk de nieuwe oliekoeler met de oude unit - controleer de poortlocaties en afmetingen
  6. Installeer nieuwe afdichtringen en de oliekoelerpakking (Toyota OE: 15785-66010)
  7. Installeer de nieuwe oliekoeler op het motorblok en draai de bevestigingsbouten aan volgens de specificatie
  8. Sluit de olieleidingen en koelvloeistofleidingen opnieuw aan - gebruik nieuwe afdichtringen waar aangegeven
  9. Vul de motor bij met verse motorolie en koelvloeistof tot het juiste niveau
  10. Start de motor en controleer alle aansluitingen op lekkage
  11. Laat de motor op bedrijfstemperatuur komen en controleer de oliedruk en de koelvloeistoftemperatuur
  12. Controleer of er geen melkachtige resten in de koelvloeistof of olie zitten
Onderhoudsschema voor 1HZ oliekoelersystemen:
Serviceartikel Interval
Inspecteer de oliekoeler op externe lekkages of corrosie Bij elke olieverversing (elke 5.000-10.000 km)
Motorkoelvloeistof vervangen Elke 2 jaar of 40.000 km
Controleer koelvloeistof en olie op kruisbesmetting Maandelijks - vroege detectie voorkomt catastrofale motorschade
Wanneer de oliekoeler om welke reden dan ook wordt verwijderd Vervang altijd de oliekoelerpakking en afdichtringen
Verpakking en levering
  • Individuele verpakking:Verzegeld in antistatische VCI-zak, met schuim gevoerde doos
  • Afmetingen doos:Ongeveer 28 x 20 x 15 cm
  • Netto gewicht:Ongeveer 2,5-3,0 kg
  • Omdoos:20 stuks per omdoos (palletiseerbaar)
  • Doorlooptijd:3-7 werkdagen voor voorraadbestellingen; 15-25 dagen voor productieorders van meer dan 100 stuks
  • Minimale bestelhoeveelheid:1 stuk (monsterbestelling beschikbaar)
  • Verzendmethoden:FedEx, UPS, DHL voor monsterhoeveelheden; zeevracht vanuit grote Chinese havens
  • H/S-code:8409.91
Voor werkplaatsen die een volledige koelsysteemservice uitvoeren, heeft de leverancier ook bijpassende voorradenoliekoelerpakkingen (15785-66010),afdichtringen, Enoverdrukventielen (15690-64011)voor de 1HZ-motorenfamilie.
Taggen: 

Toyota RAV4 headlamp assembly,  

Toyota Starlet cylinder head with warranty,  

Lexus GS350 replacement motor

Aanbevolen producten
Automatische spanningsgordel Spanningsgordel 16620-30020 Direct OE vervanging voor Toyota Hilux Dyna 2KD 1KD Dieselmotoren

Automatische spanningsgordel Spanningsgordel 16620-30020 Direct OE vervanging voor Toyota Hilux Dyna 2KD 1KD Dieselmotoren

Contact opnemen
OEM-kwaliteit Polymer koelmiddel reservoir uitbreidingstank voor Toyota Coaster BB42 met hitte, UV en glycol weerstand

OEM-kwaliteit Polymer koelmiddel reservoir uitbreidingstank voor Toyota Coaster BB42 met hitte, UV en glycol weerstand

Contact opnemen
345W 12V DC-koelventilator met 220 mm diameter voor Toyota Yaris P1 1999-2005

345W 12V DC-koelventilator met 220 mm diameter voor Toyota Yaris P1 1999-2005

Contact opnemen
Radiator koeling ventilator lemmet Assembly 360 mm Diameter 5-lemmet Design OEM 16361-0D070 voor Toyota Corolla Altis 1.6L 1.8L 2003-2007

Radiator koeling ventilator lemmet Assembly 360 mm Diameter 5-lemmet Design OEM 16361-0D070 voor Toyota Corolla Altis 1.6L 1.8L 2003-2007

Contact opnemen
Originele Toyota OEM-drijfstang 13201-17010 met 161,50 mm hart-op-hart lengte en 29,00 mm kleine einddiameter voor 1HZ 1PZ-motoren

Originele Toyota OEM-drijfstang 13201-17010 met 161,50 mm hart-op-hart lengte en 29,00 mm kleine einddiameter voor 1HZ 1PZ-motoren

Contact opnemen
Linker Cilinderkoppakking 11116-31031 Voor Lexus IS250 4GR-FSE 2.5L V6 Toyota Crown Mark X

Linker Cilinderkoppakking 11116-31031 Voor Lexus IS250 4GR-FSE 2.5L V6 Toyota Crown Mark X

Contact opnemen
1KZ-T Alfin zuigerstel met 96,00 mm borediameter en ingeblikte Alfin geanodiseerde olie-galerij voor Toyota 3.0L dieselmotor

1KZ-T Alfin zuigerstel met 96,00 mm borediameter en ingeblikte Alfin geanodiseerde olie-galerij voor Toyota 3.0L dieselmotor

Contact opnemen
producten
DETAILS VAN DE PRODUCTEN
Producten

Onderdelen voor auto's van Isuzu

Isuzu Engine Parts

Onderdelen voor chassis van Isuzu

Isuzu-vrachtwagendelen

VW Autoonderdelen

AUDI Autoonderdelen

QINGLING ISUZU onderdelen

Nissan-reserveonderdelen

Mitsubishi auto-onderdelen

FUSO Truckonderdelen

Toyota auto-onderdelen

Hino-vrachtwagenonderdelen

Auto-onderdelen voor Honda

mazda reserveonderdelen

JAC-reservedelen

JMC reserveonderdelen

Ford auto-onderdelen

Hyundai Auto Parts

KIA-auto-onderdelen

andere auto-onderdelen
Corrosiebestendige aluminiumlegeringskoelinstallatie met warmtewisselaar voor Toyota 1HZ 4.2L dieselmotor OEM-specificatie
  • Naam
  • Naam
  • Naam
Corrosiebestendige aluminiumlegeringskoelinstallatie met warmtewisselaar voor Toyota 1HZ 4.2L dieselmotor OEM-specificatie
MOQ: 10 stuks
Prijs: negotiable
Standaardverpakking: Neutraal pakket of als verzoek van klanten
Leveringstermijn: 5-8 werkdagen
Betaalmethode: T/T, Western Union
Toeleveringskapaciteit: 10000 stuks/maand
Detailinformatie
Productbeschrijving
Detailinformatie
Plaats van herkomst
China
Merknaam
YIMI
Certificering
ISO/TS16949
Modelnummer
Toyota Landcruiser 70/80 Coaster 1HZ
Bouw:
Platenwarmtewisselaar met meerdere koelplaten
Materiaal behuizing:
Corrosiebestendige aluminiumlegering
Koeltype:
Vloeistof-naar-vloeistof (olie-naar-koelvloeistof)
Gewicht:
Ongeveer 2,5–3,0 kg
Motorcompatibiliteit:
Toyota 1HZ (4,2 liter zes-in-lijn diesel), 1HD-serie
Boring:
94,0 mm
Hartinfarct:
100,0 mm
Afmetingen van de karton:
28x20x15 cm
Min. bestelaantal:
10 stuks
Prijs:
negotiable
Verpakking Details:
Neutraal pakket of als verzoek van klanten
Levertijd:
5-8 werkdagen
Betalingscondities:
T/T, Western Union
Levering vermogen:
10000 stuks/maand
Markeren

Corrosiebestendige koeler voor olie van aluminiumlegeringen

,

Toyota 1HZ dieselmotor olie koeler

,

Olieverkoeler met warmtewisselaar van het plaattype

Productbeschrijving
Oliekoeler Montage 15710-17010 Voor Toyota Land Cruiser 70/80 Coaster 1HZ 4.2L Diesel
Demontage oliekoelermet Toyota OEM-nummer15710-17010is een directe fabrieksspecificatie vervanging voor de motoroliekoeler op deToyota 1HZ 4.2L zes-in-lijn dieselmotor. Dit onderdeel is gemonteerd op een groot aantal van Toyota's meest duurzame bedrijfs- en terreinvoertuigen, waaronder deLand Cruiser 70-serie, Land Cruiser 80-serie en Coaster-bus.
Toyota 1HZ 4.2L Diesel Engine Oil Cooler Assembly 15710-17010
Productspecificaties
Onderdeelnummer: 15710-17010
Productnaam: Oliekoeler montage
Automodel: Toyota Landcruiser 70/80 achtbaan
Motormodel: Toyota 1HZ
Voorwaarde: 100% Gloednieuw
Oorsprong: China vasteland
Materiaal: Hoge sterkte aluminiumlegering en precisielagers
Koeltype: Circulatie van motorkoelvloeistof
Installatie: Directe OEM-vervanging
Kwaliteitsnorm: OEM-equivalent / ISO-kwaliteitscontrole
Voertuig- en motortoepassingen
DitToyota 1HZ oliekoeler montage 15710-17010vervangt rechtstreeks het fabrieksonderdeel in de volgende configuraties:
Voertuigmodel Chassis Motor Productieperiode
Toyota Landcruiser 70-serie HZJ70, HZJ71, HZJ73, HZJ77 1HZ 4,2L diesel 05.1993 - 08.1999
Toyota Landcruiser 70-serie HZJ73HV 1HZ 4,2L diesel 11.1990 - 05.1993
Toyota Landcruiser 80-serie HZJ80, HDJ80 1HZ / 1HD-T 4,2L diesel 01.1990 - 01.1995
Toyota Coasterbus HZB40, HZB50 1HZ 4,2L diesel 07.1999 - 03.2001
Aanvullende toepassingen bevestigd door Toyota EPC-gegevens:
  • Landcruiser HZJ81V
  • Onderzetter HZB60, HZB70
  • Onderzetter HZB41, HZB40
Belangrijke montageopmerking:Deze oliekoeler is ook compatibel met de1HD-T en 1HD-FTturbodieselmotoren, die dezelfde oliekoelerarchitectuur delen als de 1HZ. Controleer echter altijd de montage door het originele onderdeelnummer te vergelijken of de Toyota EPC te raadplegen voor uw specifieke chassiscode en productiedatum.
Waarom de 1HZ-oliekoeler faalt
De Toyota 1HZ-motor is legendarisch vanwege zijn duurzaamheid. De oliekoeler is echter een onderdeel dat onderhouden kan worden en dat na verloop van tijd kapot kan gaan, vooral bij voertuigen met een hoge kilometerstand300.000 kilometer.
Veelvoorkomende faalmodi zijn onder meer:
  1. Interne pakkingstoring:De afdichtingsringen tussen de oliekoeler en het motorblok verslechteren na verloop van tijd, waardoor olie in het koelsysteem kan lekken of koelvloeistof in het oliesysteem terecht kan komen.
  2. Verstopte koelvloeistofdoorgangen:De ophoping van kalk, corrosie en vuil in de koelmiddeldoorgangen van de oliekoeler vermindert de efficiëntie van de warmteoverdracht.
  3. Externe corrosie:De aluminium behuizing kan van buitenaf corroderen, vooral in voertuigen die worden blootgesteld aan strooizout of aan de kust.
  4. Storing ontlastklep:De ontlastklep van de oliekoeler kan vastlopen of defect raken, waardoor de olie volledig langs de koeler kan stromen.
Kenmerken en voordelen
  • Ontwerp van plaatwarmtewisselaar:Efficiënte oliekoeling met groot oppervlak voor warmteoverdracht in een compact pakket
  • Voorkomt kruisbesmetting tussen olie en koelvloeistof:Herstelt de kritische scheiding tussen olie- en koelvloeistofsystemen
  • Corrosiebestendige behuizing van aluminiumlegering:Biedt weerstand tegen koelvloeistofadditieven en thermische cycli
  • Directe OE-vervanging:Geen aanpassingen, adapters of extra fabricage vereist
  • Uitgebreide OE-uitwisselingsdekking:Uitwisselbaar met 15710-17020, 15710-17011 en 15710-17021
  • Bewezen op legendarisch 1HZ-motorplatform:Cruciaal onderdeel voor het bereiken van een motorlevensduur van meer dan 500.000 km
  • IATF 16949 / ISO 9001 gecertificeerde productie:Hoogste standaard voor de productie van auto-onderdelen
Kwaliteitscontrole en -verificatie
QC-artikel Verificatiemethode
Integriteit van het gieten van de behuizing Visuele en drukvervaltest - geen porositeit, scheuren of holtes
Koelvloeistofdoorgangsstroom Flowbankmeting - voldoet aan de Toyota-koelsysteemspecificaties
Oliedoorgangsstroom Flowbankmeting - voldoet aan de specificatie van het Toyota-smeersysteem
Interne lekintegriteit Druktest op zowel olie- als koelvloeistofcircuits - geen kruislekkage
Vlakheid van het afdichtingsoppervlak van de pakking Meetklokmeting - vlakheid binnen 0,1 mm
Draad- en poortinspectie Go/no-go-meter voor koelvloeistof- en olieleidingfittingen
Volledige functionele test (batchbemonstering) Willekeurig wordt 2-5% van elke batch getest op de circulatielus bij bedrijfstemperatuur
Installatie- en onderhoudsaanbevelingen
⚠️BELANGRIJK:De 1HZ oliekoeler bevindt zich aan de zijkant van het motorblok en is aangesloten op zowel het motoroliesysteem als het koelvloeistofsysteem. Bij het vervangen van de oliekoeler moeten ook de oliekoelerpakking (Toyota OE: 15785-66010) en afdichtringen worden vervangen - gebruik oude afdichtingen nooit opnieuw. Koelvloeistof en motorolie moeten vóór verwijdering worden afgetapt en na installatie worden vervangen door verse vloeistoffen.
Wanneer moet u deze oliekoeler vervangen (1HZ-specifieke symptomen):
Symptoom Diagnose
Melkachtig residu in de koelvloeistofoverloopfles of radiateur Er is olie in het koelsysteem terechtgekomen - interne oliekoeler defect
De olie op de peilstok ziet er melkachtig of schuimig uit Er is koelvloeistof in het oliesysteem terechtgekomen - interne oliekoeler defect
Koelvloeistofverlies zonder zichtbare externe lekkage Koelvloeistof komt het oliesysteem binnen via defecte interne afdichtingen van de koeler
Motor oververhit onder belasting Verminderde efficiëntie van de warmteoverdracht - verstopte of defecte koeler
Onregelmatige oliedrukmetingen Beperkte oliestroom door koelere doorgangen
Installatiestappen (op hoog niveau - Raadpleeg de Toyota Werkplaatshandleiding voor volledige details):
  1. Tap de motorolie en koelvloeistof volledig af
  2. Verwijder het oliefilter, de olieleidingen en de koelvloeistofleidingen uit de oliekoeler
  3. Verwijder de bevestigingsbouten van de oliekoeler en trek het geheel voorzichtig uit het motorblok
  4. Maak het montageoppervlak op het motorblok grondig schoon
  5. Vergelijk de nieuwe oliekoeler met de oude unit - controleer de poortlocaties en afmetingen
  6. Installeer nieuwe afdichtringen en de oliekoelerpakking (Toyota OE: 15785-66010)
  7. Installeer de nieuwe oliekoeler op het motorblok en draai de bevestigingsbouten aan volgens de specificatie
  8. Sluit de olieleidingen en koelvloeistofleidingen opnieuw aan - gebruik nieuwe afdichtringen waar aangegeven
  9. Vul de motor bij met verse motorolie en koelvloeistof tot het juiste niveau
  10. Start de motor en controleer alle aansluitingen op lekkage
  11. Laat de motor op bedrijfstemperatuur komen en controleer de oliedruk en de koelvloeistoftemperatuur
  12. Controleer of er geen melkachtige resten in de koelvloeistof of olie zitten
Onderhoudsschema voor 1HZ oliekoelersystemen:
Serviceartikel Interval
Inspecteer de oliekoeler op externe lekkages of corrosie Bij elke olieverversing (elke 5.000-10.000 km)
Motorkoelvloeistof vervangen Elke 2 jaar of 40.000 km
Controleer koelvloeistof en olie op kruisbesmetting Maandelijks - vroege detectie voorkomt catastrofale motorschade
Wanneer de oliekoeler om welke reden dan ook wordt verwijderd Vervang altijd de oliekoelerpakking en afdichtringen
Verpakking en levering
  • Individuele verpakking:Verzegeld in antistatische VCI-zak, met schuim gevoerde doos
  • Afmetingen doos:Ongeveer 28 x 20 x 15 cm
  • Netto gewicht:Ongeveer 2,5-3,0 kg
  • Omdoos:20 stuks per omdoos (palletiseerbaar)
  • Doorlooptijd:3-7 werkdagen voor voorraadbestellingen; 15-25 dagen voor productieorders van meer dan 100 stuks
  • Minimale bestelhoeveelheid:1 stuk (monsterbestelling beschikbaar)
  • Verzendmethoden:FedEx, UPS, DHL voor monsterhoeveelheden; zeevracht vanuit grote Chinese havens
  • H/S-code:8409.91
Voor werkplaatsen die een volledige koelsysteemservice uitvoeren, heeft de leverancier ook bijpassende voorradenoliekoelerpakkingen (15785-66010),afdichtringen, Enoverdrukventielen (15690-64011)voor de 1HZ-motorenfamilie.
Taggen: 

Toyota RAV4 headlamp assembly,

Toyota Starlet cylinder head with warranty,

Lexus GS350 replacement motor

Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd
4F, 7e, nummer 2, Zuid Jinguu Road, Huadong Town, Huadu District, Guangzhou City
Telefoon: +86-17820569171
Sitemap |  Privacybeleid | China Goede kwaliteit Onderdelen voor auto's van Isuzu Auteursrecht © 2024-2026 Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd Alle rechten voorbehouden.