Koelventilatorblad 16361-78100 voor Hino N04C-motor met glasvezelversterkt nylon en versterkt naafontwerp
| Cylinder Configuration: | Inline 4-cilinder | Engine Displacement: | 4,0 liter (4009 cc) |
| Engine Power Output: | 148 pk bij 2.500 tpm | Engine Torque Output: | 43 kg·m (ca. 311 lb-ft) bij 1.400–1.850 tpm |
| Material: | Glasvezelversterkt nylon (PA66) | Hub Design: | Versterkt voor stabiliteit bij hoge snelheden |
| Carton Dimensions: | 25×15×15 cm | Gross Weight: | 100,0 kg |
| High Light: | Hino N04C motor koel ventilator blad,glasvezel versterkt nylon ventilator blad,Hino truck versterkt hub ventilator |
||
Dekoelventilatorbladmet OEM-nummer16361-78100(ook vermeld als 1636178100) is een directe vervanging van de motor aangedreven radiator ventilator opTrucks van de Hino 300-seriemet een vermogenN04C-familie van dieselmotoren van 4,0 LDit ventilatorblad is ook compatibel met een reeksToyota DynaenToyoAceHet is een veelzijdige oplossing voor het bedrijfsvoertuigplatform van Hino-Toyota.
De N04C is een 4,0 liter rij vier turbodiesel motor. Tijdens normale werking genereert de motor aanzienlijke warmte, vooral onder zware belasting, in warm klimaat,of tijdens de stadslevering stop-startDe koelventilator, gemonteerd op de waterpompkatrol en aangedreven door de toebehoringsgordel via een viskeuze ventilatorclutch, haalt lucht door de radiatorkern om warmte uit de koelmiddel af te voeren.zonder werkend ventilatorblad, zal de motor binnen enkele minuten van lage snelheid of stilstand oververhit raken.
Dit ventilatorblad is vervaardigd vanvan synthetische rubbermet eenversterkt knooppuntontwerpHet is ontworpen met een specifiek aantal lemmen en een specifieke plaats om aan de koelvereisten van de N04C-motor te voldoen.dynamisch gebalanceerdtijdens de fabricage om trillingen te voorkomen die schade kunnen veroorzaken aan de lagers van de waterpomp of de viskeuze koppelingseenheid.
Een beschadigd ventilatorblad, gebarsten, ontbrekende secties of onevenwichtig, veroorzaakt een verminderd koelefficiënt, oververhitting van de motor, overmatig lawaai en trillingen.leidt tot storing van de afdichting van de waterpomp of radiatorpunctie als de werking wordt voortgezetDit vervangende ventilatorblad herstelt de koelcapaciteit van de fabriek en elimineert trillingen.
| Deelnummer: | 16361-78100 | Productnaam: | Koelventilatorblad |
| Auto model: | Hino Dutro Dyna | Motormodel: | Hino N04C |
| Voorwaarde: | 100% gloednieuw. | Grootte: | Standaard |
| Gewicht: | Standaard | Oorsprong: | China vasteland |
| Hoofdmarkt: | Midden-Oosten, Azië, Afrika, Zuid-Amerika, Noord-Amerika en Europa | ||
| Verpakking: | Neutrale verpakking of op aanvraag | ||
| Materiaal: | Hoogsterke aluminiumlegeringen en precisielagers | Koeltype: | Motorkoelmiddelcirculatie |
| Installatie: | Directe vervanging van OEM | Kwaliteitsnorm: | OEM-equivalent / ISO-kwaliteitscontrole |
Dit.Hino koelventilatorblad 16361-78100het fabrieksonderdeel rechtstreeks vervangt in de volgende configuraties:
| Model | Motor | Notities |
|---|---|---|
| Hino 300-serie | N04C-familie | Primaire toepassing |
| Hino Dutro | N04C-familie | Verschillende chassisconfiguraties |
| Model | Chassis / serie | Jaar |
|---|---|---|
| Toyota Dyna | Verscheidene | 2000-nu |
| Toyota Dyna 150 / ToyoAce G15 | Verscheidene | 2000-2001 |
| Toyota Dyna 200 / ToyoAce G25 | Verscheidene | 2000 |
| Toyota snelle levering | Verscheidene | 2000-2011 |
| Toyota Quick Delivery 200 | Verscheidene | 2012 |
| Toyota Dyna / ToyoAce HV | Verscheidene | 2003 tot heden |
- N04C️ Standaardvariant
- N04CTF, N04CTH, N04CTJ, N04CTK, N04CTL, N04CTM, N04CTN, N04CTQ, N04CTT, N04CTU, N04CTV, N04CTW
- N04CUD, N04CUE Aanvullende varianten
Als uw vrachtwagen van de Hino 300-serie of Toyota Dyna is uitgerust met een dieselmotor van de N04C-familie met een viskeuze ventilatorclutch,16361-78100 ventilatorbladis de juiste rechtstreekse vervanging.
- Glasvezelversterkte nylonbouw- Biedt een hoge treksterkte, lage vochtabsorptie en warmteafwijkingstemperatuur die ver boven de bedrijfsomstandigheden onder de kap ligt
- Versterkt knooppunt voor duurzaamheid️ Tegen koppel en trillingen door de viskeuze ventilatorclutch bestand
- Dynamisch gebalanceerd om trillingen te verminderenVoorgebalanceerd voor een soepele werking en een lange levensduur van de onderdelen
- Direct vervangen voor Hino 300 serie- past bij OEM-montagepatroon en past in fabrieksventilator
- Uitgebreide dekking van motorcodeDe volledige N04C-motorfamilie, inclusief de turbo-aangedreven varianten
- Vermijdt schade aan de motor als gevolg van oververhitting️ Volledige koelluchtstroom herstelt bij lage snelheid
- Vermijdt secundaire schade aan viskeuze koppeling en waterpomp
| QC-post | Verificatiemethode |
|---|---|
| Materiële samenstelling | Spectrografische analyse per partij - nylon 66 met glasvezelversterking bevestigd |
| Dimensionele nauwkeurigheid | CMM-meting - montagegatpatroon, lemmenpitch, buitendiameter |
| Dynamische balans | Spin-gebalanceerd bij werkingssnelheid - restongewogenheid binnen de OE-tolerantie |
| Test van warmteafbuiging | Monsternemingsblad gedurende 48 uur tot 120 °C verwarmd - warpage binnen de specificaties |
| Test van de snelheid van de ontploffing | Proefblad draait tot 40% oversnelheid - geen scheur of scheiding |
| Visuele inspectie | 100% - geen afwasmerken, flits, scheuren of leegtes |
Voor groothandelsorders is een conformiteitscertificaat (COC) met batchtestgegevens beschikbaar.
| Symptoom | Diagnose |
|---|---|
| Motortemperatuurmeter stijgt boven het normale in verkeer of in lege toestand | Ventilator die niet voldoende lucht beweegt - gebarsten of beschadigde lemmen |
| Vibratie door het stuurwiel of de vloer | Onbalansering van het lemmet - gebarsten of ontbrekende sectie |
| Overmatig ventilatorgeluid (brul) zelfs wanneer de motor koel is | Viskeuze koppelingprobleem - controleer het mes en de koppeling samen |
| Zichtbare scheuren of ontbrekende delen op het ventilatorblad | Fysieke schade - onmiddellijk vervangen |
| Ruis van de waterpomp of lekkage van koelmiddel | Onbalansering van het lemmet veroorzaakt vroegtijdige slijtage van het lager |
- Zorg dat de motor koel is.De ventilator is dicht bij de radiator gemonteerd - hete oppervlakken kunnen brandwonden veroorzaken.
- Verwijder de ventilatordoekals het de toegang belemmert.
- Verwijder de houdermoerenhet ventilatorblad aan de viskeuze koppelingsnavel bevestigen.
- Verwijder voorzichtig het oude ventilatorblad.- let op de oriëntatie en eventuele uitlijningsmerken.
- Vergelijk het nieuwe ventilatorblad.met de oude eenheid - controleer of het montagegatpatroon en de buitendiameter overeenkomen.
- Installeer het nieuwe ventilatorbladop de viskeuze koppelingsknoop.
- Draai de houdermoerende fabrieksspecificatie met behulp van een koppelknop.
- Installeer de ventilator opnieuw.
- Start de motor en controleer of er ongewoon geluid of trillingen zijn.De ventilator moet met de motor uitgeschakeld vrij draaien en na het bereiken van de werktemperatuur soepel worden ingeschakeld.
- Het ventilatorblad wordt aangedreven door eenviskeuze ventilatorclutchAls de koppeling versleten of vastzit, vervang deze tegelijkertijd met het ventilatorblad - een vastzittende koppeling kan ervoor zorgen dat het nieuwe blad voortijdig uitvalt.
- Gebruik de juiste koppelspesificatie voor de houdermoeren - overstrengening kan de knoop scheuren, onderstrengeling kan ervoor zorgen dat het lemmet loskomt.
- Controleer of er scheuren of beschadigingen zijn in de bekleding van de ventilator - een beschadigde bekleding kan tijdens het gebruik in aanraking komen met het lemmet.
| Dienstenpost | Interval |
|---|---|
| Controleer het ventilatorblad op scheuren of beschadiging | Bij elk onderhoudsinterval (elke 10.000 tot 20.000 km) |
| Controleer de werking van de viskeuze ventilatorclutch | Bij vervanging van ventilatorblad of bij verschijnen van symptomen van oververhitting |
| Vervang ventilatorblad | Als het gebarsten, ontbrekende of zichtbaar onevenwichtig is |
- Individuele verpakking:Verzegeld in antistatische VCI-zak, met schuim bekleed karton
- Afmetingen van de karton:Ongeveer 25 × 15 × 15 cm
- Bruto gewicht:Ongeveer 10,0 kg (inclusief verpakking)
- Hoofdverpakking:50 eenheden per exportkarton (palletiseerbaar)
- Levertyd:3-7 werkdagen voor voorraadorders; 15-25 dagen voor productieorders van meer dan 200 stuks
- Minimale bestelhoeveelheid:1 stuk (monsterbestelling beschikbaar)
- Verzendingsmethoden:FedEx, UPS, DHL voor monsterhoeveelheden; zeevracht (LCL/FCL) vanuit Shanghai, Ningbo, Guangzhou
- H/S-code:8414.59
Voor werkplaatsen die een volledige koelsysteemservice verrichten, moet de leverancier ook voorraden metmet een diameter van niet meer dan 20 mmenmet een vermogen van niet meer dan 10 WNeem contact op met het verkoopteam met uw verwachte maandelijkse hoeveelheid en bestemming voor een prijslijst.
DeHino N04C koelventilatorblad 16361-78100is een OE-spec-directe vervanging voor vrachtwagens van de Hino 300-serie en Toyota Dyna/ToyoAce bedrijfsvoertuigen met dieselmotoren van de N04C-familie.De glasvezelversterkte nylonconstructie en dynamische balans zorgen voor een stilleEen onderdeelnummer omvat de volledige N04C-motorfamilie, met inbegrip van de turbo-aangedreven varianten N04CTF tot en met N04CTW en de aanvullende varianten N04CUD en N04CUE.
Bestel vandaag nog een monster - vervang een gebarsten of beschadigd ventilatorblad voordat het oververhitting van de motor of storing van de waterpomp veroorzaakt.
Geventileerde voorremschijf met 6 gaten voor HINO300 N04C vrachtwagen
Voorremschijf 43512-37120/43512-37121 voor HINO300 N04C-vrachtwagens. Geventileerde uitvoering, 6-gaats montage, hoogwaardige gietijzeren constructie. Nauwkeurig vervaardigd voor trillingsvrij remmen, directe OEM-vervanging die veiligheid en duurzaamheid bij zwaar gebruik garandeert.
Brake Master Cylinder 7/8 "Bore Size Precision-Machined Aluminium Cast Iron OEM Standard Direct Replacement voor Toyota Corolla Axio
Hoofdremcilinder 47201-52590 is een gloednieuwe directe vervanging voor Toyota Corolla Axio/Fielder/Probox (2015-2024). Voorzien van een nauwkeurig geslepen boring van 7/8", duurzame aluminium/gietijzeren constructie en afdichtingen van OEM-kwaliteit voor betrouwbare remprestaties en veiligheid.
Hydraulische stuurbekrachtigingsbak voor HINO 300 Truck LHD OEM Standard Steering Gear Assembly
Stuurbekrachtigingskast 44110-37300 voor HINO 300-serie LHD-vrachtwagens. Directe OEM-vervanging met duurzame constructie, nauwkeurige stuurbediening en soepele hydraulische ondersteuning. Gloednieuwe staat met ISO-kwaliteitsnormen.
Precieze gepoetste 3/4" boringclutch slaafcilinder OEM standaard directe vervanging voor HINO 300 Dutro N04C
Koppelingswerkcilinder 31470-E0042 voor HINO 300/Dutro met N04C diesel. Nauwkeurig vervaardigde gietijzer/aluminium constructie, 3/4" boring, hoogwaardige afdichtingen. Directe OEM-vervanging zorgt voor een soepele werking van de koppeling en een lange levensduur.
