Originele Nissan OEM Clutch Master Cylinder voor RB20DET Motor Direct Fit R32 Skyline GTST GTS4
Basiseigenschappen
Plaats van herkomst:
China
Merknaam:
YIMI
Certificering:
ISO/TS16949
Modelnummer:
Nissan Skyline R32 GTST GTS4 RB20DET
Handelseigendommen
Minimale bestelhoeveelheid:
10 STUKS
Prijs:
Bespreekbaar
Betalingsvoorwaarden:
T/T,
Leveringscapaciteit:
10000 stuks/maand
Specificaties
| OEM Part Number: | 30610-91P57 | Engine Compatibility: | NissanRB20DE, RB20DET, RB25DE, CA18DE, CA18DET |
| Material: | Hoge sterkte aluminiumlegering en precisielagers | Cooling Type: | Circulatie van motorkoelvloeistof |
| Installation: | Directe OEM-vervanging | Carton Dimensions: | 20×15×10 cm |
| Net Weight: | 0,5 kg | H/S Code: | 8708.93 |
| High Light: | Originele Nissan OEM-koppelingshoofdcilinder,RB20DET Motorclutch Meestercilinder,R32 Skyline GTST Clutch Master Cylinder |
||
Productbeschrijving
Koppelingshoofdcilinder 30610-91P57 voor Nissan Skyline R32 GTST GTS4 RB20DET OEM Echt
Dekoppelingshoofdcilindermet Nissan OEM-nummer30610-91P57is een directe vervanging voor het hydraulische fabrieksonderdeel dat te vinden was in de iconische prestatieauto's van Nissan uit eind jaren tachtig en begin jaren negentig. Dit originele Nissan-onderdeel vormt het hart van het hydraulische koppelingssysteem en zet de mechanische kracht van het koppelingspedaal om in hydraulische druk om de koppeling te ontkoppelen.
| Onderdeelnummer: | 30610-91P57 | Productnaam: | Hoofdkoppelingscilinder |
|---|---|---|---|
| Automodel: | Nissan Skyline R32 GTST GTS4 | Motormodel: | NissanRB20DET |
| Voorwaarde: | 100% Gloednieuw | Maat: | Standaard |
| Gewicht: | Standaard | Oorsprong: | China vasteland |
| Belangrijkste markt: | Midden-Oosten, Azië, Afrika, Zuid-Amerika, Noord-Amerika en Europa | ||
| Pakket: | Neutrale verpakking of maak het zoals gevraagd | ||
| Materiaal: | Hoge sterkte aluminiumlegering en precisielagers | Kwaliteitsnorm: | OEM-equivalent / ISO-kwaliteitscontrole |
Voertuigtoepassingen
DitNissan koppelingshoofdcilinder 30610-91P57is een directe vervanging voor het fabrieksonderdeel in de volgende configuraties:
Nissan Skyline (R32)
| Model | Chassis | Motor | Jaren |
|---|---|---|---|
| Skyline GTS | HR32 | RB20DE | 1989-1993 |
| Skyline GTS-T | HR32 | RB20DET | 1989-1993 |
| Horizon GTS-4 | HR32 | RB20DET | 1989-1993 |
| Skyline GT-R | BNR32 | RB26DETT | 1989-1994 |
Nissan Silvia / 180SX (S13)
| Model | Chassis | Motor | Jaren |
|---|---|---|---|
| Silvia | S13 | CA18DE/T, SR20DE/T | 1988-1994 |
| 180SX | S13 | CA18DE/T, SR20DE/T | 1989-1998 |
Nissan A31 Cefiro / C33 Laurier
| Model | Chassis | Motor | Jaren |
|---|---|---|---|
| Cefiro | A31 | RB20DE/T | 1988-1994 |
| Laurier | C33 | RB20DE/T | 1989-1993 |
Belangrijke montageopmerking:Deze hoofdcilinder is alleen compatibel met modellen met handgeschakelde versnellingsbak. Sommige bronnen geven voor bepaalde Skyline varianten een toepassingsperiode aan van 05.1989 - 08.1991. Het onderdeel wordt ook vermeld voor R32 GT-R-modellen, wat de brede toepassing ervan in het Skyline-assortiment bevestigt.
Storingssymptomen en vervangingsindicatoren
De koppelingshoofdcilinder van deze prestatieauto's van Nissan wordt onderworpen aan constant gebruik en warmtewisselingen. Na verloop van tijd kunnen interne afdichtingen verslijten, wat leidt tot vloeistofomleiding en verlies van hydraulische druk.
| Symptoom | Diagnose |
|---|---|
| Sponsachtig of zacht koppelingspedaal, vooral als het warm is | Slijtage van de interne afdichting - vloeistof passeert de zuiger |
| Het koppelingspedaal zakt onder druk langzaam naar de grond | Defecte interne afdichtingen - verlies van hydraulische druk |
| Moeilijk schakelen, knarsen bij het inschakelen | Koppeling ontkoppelt niet volledig - onvoldoende hydraulische druk |
| Zichtbare remvloeistof lekt uit de hoofdcilinder of firewall | Externe afdichting defect - onmiddellijke vervanging vereist |
| Het koppelingspedaal voelt inconsistent aan | Versleten of vervuilde interne componenten |
| Preventief onderhoud | Nissan raadt ten zeerste aan om de hoofdcilinder te vervangen wanneer de koppeling wordt vervangen |
Kenmerken en voordelen
- Originele Nissan OEM-kwaliteit- Exact Nissan-onderdeelnummer 30610-91P57, vervaardigd volgens originele uitrustingsspecificaties
- Herstelt het fabriekspedaalgevoel- Elimineert een sponsachtig pedaal en een onvolledige ontkoppeling van de koppeling
- Voorkomt secundaire schade aan de koppeling- Beschermt koppelingsplaat, drukplaat en vliegwiel tegen voortijdige slijtage
- Essentieel voor prestatietoepassingen- Biedt consistente hydraulische druk voor circuit-, drift- en prestatierijden
- Directe montage- Geen aanpassingen, adapters of extra onderdelen vereist voor installatie
- Originele Nissan - gemaakt in Japan- Voldoet aan originele technische specificaties en materiaalvereisten
Kwaliteitscontrole en -verificatie
| QC-artikel | Verificatiemethode |
|---|---|
| Boring afwerking | Precisiehonen - zorgt voor een soepele beweging van de zuiger en een lange levensduur van de afdichting |
| Integriteit van afdichtingen | Druktesten - nul interne of externe lekkage bij werkdruk |
| Afdichting van reservoirdop | Vacuümtest - handhaaft de systeemdruk |
| Nauwkeurigheid van poortdraad | Go/no-go-meter - correcte montage voor montage van hydraulische leidingen |
| Zuiger montage | Precisiemeting - correcte speling voor consistente hydraulische druk |
| Volledige dimensionale inspectie | Verificatie van gereedschap - montagegaten en duwstanginterface komen overeen met de OE-specificatie |
Installatie & Onderhoud
⚠️BELANGRIJK:Het hydraulische systeem van de koppeling maakt gebruik van remvloeistof, die corrosief is en de lak kan beschadigen. Bescherm altijd de omliggende gebieden wanneer u met remvloeistof werkt. Gebruik alleen DOT 3- of DOT 4-remvloeistof - gebruik nooit DOT 5 (op siliconenbasis), omdat deze niet compatibel is met de afdichtingen.
Wanneer moet u deze hoofdcilinder vervangen (R32/S13-specifieke symptomen):
| Symptoom | Actie |
|---|---|
| Sponsachtig of zacht koppelingspedaal | Inspecteer de hoofdcilinder op interne lekkage - vervang deze indien versleten |
| Pedaal zakt naar de vloer | De afdichtingen van de hoofdcilinder zijn defect - onmiddellijke vervanging vereist |
| Moeilijk schakelen | Controleer het hydraulisch systeem - vervang de hoofdcilinder als deze defect is |
| Zichtbare vloeistoflekken | Vervang de hoofdcilinder onmiddellijk |
| Preventief onderhoud | Nissan raadt ten zeerste aan om de koppeling te vervangen wanneer u deze vervangt |
Onderhoudsschema voor hydraulische systemen met R32/S13-koppeling:
| Serviceartikel | Interval |
|---|---|
| Inspecteer de hoofdcilinder op lekkage of vloeistofverlies | Bij elke dienst |
| Controleer het niveau en de toestand van de koppelingsvloeistof | Bij elke onderhoudsbeurt: vervangen indien vervuild of donker van kleur |
| Vervang de hoofdkoppelingscilinder | Bij het optreden van klachten, of preventief bij het vervangen van de koppeling |
| Spoel de hydraulische vloeistof van de koppeling | Elke 2 jaar of 40.000 km - remvloeistof neemt na verloop van tijd vocht op |
Verpakking en levering
- Individuele verpakking:Verzegeld in beschermende verpakking, met schuim gevoerde doos
- Afmetingen doos:Ongeveer 20×15×10 cm
- Netto gewicht:Ongeveer 0,5 kg
- Doorlooptijd:3-7 werkdagen voor voorraadbestellingen
- Minimale bestelhoeveelheid:1 stuk (monsterbestelling beschikbaar)
- Verzendmethoden:FedEx, UPS, DHL voor monsterhoeveelheden; zeevracht (LCL/FCL) vanuit de havens van Shanghai, Ningbo of Guangzhou
- H/S-code:8708.93
Voor werkplaatsen die een volledige koppelingsservice uitvoeren, heeft de leverancier ook bijpassende voorradenkoppelingswerkcilinders,koppelingssets, Enhydraulische leidingenvoor het R32 Skyline- en S13 Silvia-platform.
Snelle samenvatting
DeNissan koppelingshoofdcilinder 30610-91P57is een echte OEM-vervanging voor de R32 Skyline GTST, GTS4, GT-R, S13 Silvia, 180SX, A31 Cefiro en C33 Laurel. Dit direct passende onderdeel herstelt het fabriekspedaalgevoel en zorgt voor een betrouwbare ontkoppeling van de koppeling.
Voordat u bestelt:Bevestig de chassiscode en het motortype van uw voertuig. Deze hoofdcilinder is vooralleen modellen met handgeschakelde versnellingsbak. Het is niet bedoeld voor voertuigen met automatische transmissie. Controleer altijd het originele onderdeelnummer voordat u bestelt.
VERWANTE PRODUCTEN
Aluminium radiator 21460-ED100 / 21460-ED000 Voor Nissan Tiida & Versa
21460-ED100 21460-ED000 Aluminum Radiator for Nissan Tiida Versa 1.6L 1.8L 2007-2009 — OEM Replacement Product Description The Aluminum Radiator with OEM reference numbers 21460-ED100 and 21460-ED000 is a verified direct-fit replacement for the Nissan Tiida (C11/JC11/NC11) and Nissan Versa (2007...
Cilindervoering van OEM-kwaliteit voor Nissan SD25 2.5D-motor met geslepen oppervlak en centrifugaalgietwerk
Droge cilindervoering van OEM-kwaliteit 11012-L2002 voor Nissan SD25/SD23-motoren. Gemaakt van centrifugaal gegoten ijzerlegering met nitridelaag voor superieure slijtvastheid. Plateau-geslepen oppervlak zorgt voor een optimale zuigerveerzitting. Halfafgewerkt op 88,0 mm, vereist nabewerking tot 89,0 mm. Direct geschikt voor Atlas, Condor, vorkheftrucks.
OEM-klasse motoroverzichtspakket voor Nissan ZD30DD 3.0D met 97 mm diameter koppakket
Complete A0101-VC128 motorrevisiepakkingset voor Nissan ZD30DD 3.0D turbodieselmotoren. OEM-kwaliteit met alle benodigde pakkingen, afdichtingen en klepsteelafdichtingen voor een volledige motorrevisie. Compatibel met Navara D22-, Terrano R20-, Urvan E24- en QD32-motoren.
King Pin Kit KP-143 Voor Nissan Condor LK MK Truck 40025-Z5028 35x206mm
King Pin Kit KP-143 For Nissan Condor LK MK Truck 40025-Z5028 35x206mm Product Description Function: Complete king pin repair kit for Nissan Condor LK/MK trucks. Includes king pin, bushings, bearings, seals, and hardware. Restores precise steering control and eliminates wheel play. Product ...
