Originele Toyota OEM koppelbedekking met zware diafragmaveer en precieze warmtebehandeling voor Hilux Fortuner Innova
| OEM Part Number: | 31210-0K310 | Weight: | 9,05 – 10,41 kg |
| Material: | Hoogwaardig staal met nauwkeurige warmtebehandeling | Engine Compatibility: | 1GD-FTV, 2GD-FTV (2,4 l/2,8 l diesel), 1KD-FTV, 2KD-FTV (3,0 l/2,5 l diesel) |
| Chassis Codes: | GUN112, GUN122, GUN123, GUN126, GUN136 | Cooling Type: | Circulatie van motorkoelvloeistof |
| High Light: | Originele Toyota OEM koppelkap,Voor zware doeleinden met diafragma-veerclutch,Precisie-warmtebehandelde koppeling |
||
Dekoppelingsdeksel montagemet origineel Toyota OEM-nummer31210-0K310is de fabrieksspecifieke drukplaateenheid voor een reeks commerciële Toyota- en SUV-platforms. Hierin bevinden zich de diafragmaveer en de drukplaat die de koppelingsplaat tegen het vliegwiel klemt, waardoor het motorkoppel op de transmissie wordt overgebracht.
Deze montage is een directe vervanging voor de originele fabriekseenheid, ontworpen voor voertuigen uitgerust met handgeschakelde transmissies die werken onder frequent starten, slepen en gemengde stads-/offroad-omstandigheden.
DitToyota koppelingsdeksel 31210-0K310vervangt rechtstreeks de fabriekseenheid in de volgende configuraties:
| Voertuigmodel | Jaren | Motor |
|---|---|---|
| Hilux (GUN112, GUN122, GUN123) | 2005-2015 | 2,4 liter / 2,8 liter diesel |
| Hilux (GUN126, GUN136) | 2015-heden | 2,4 liter / 2,8 liter diesel |
| Fortuiner (AN150 / AN160) | 2005-2015 | 1KD-FTV, 2KD-FTV |
| Fortuiner (AN150 / AN160) | 2015-heden | 1GD-FTV, 2GD-FTV |
| Innovatie (AN140) | 2004-2015 | 1KD-FTV, 2KD-FTV |
| Innovatie (AN140) | 2015-heden | 1GD-FTV, 2GD-FTV |
| Hilux kampioen | 2023-heden | - |
Dit koppelingsdeksel draagt het exacte Toyota-onderdeelnummer31210-0K310, vervaardigd volgens de originele uitrustingsspecificaties die bij de fabrieksmontage worden gebruikt. Gebouwd volgens de materiaal- en maatnormen van Toyota, waardoor een correcte montage en consistente koppelingsdruk worden gegarandeerd.
Maakt gebruik van een diafragmaveer die een uniforme klemkracht uitoefent over het wrijvingsoppervlak van de koppelingsplaat, wat zorgt voor een consistent pedaalgevoel en progressieve aangrijping.
De drukplaat en de diafragmaveer ondergaan een fabrieksspecifieke warmtebehandeling, waardoor de veer zijn klemkracht behoudt gedurende de levensduur van de koppeling.
Elke eenheid is gebalanceerd volgens OEM-toleranties, waardoor trillingen en geratel worden voorkomen die kunnen optreden bij slecht gebalanceerde aftermarket-drukplaten.
Wordt rechtstreeks op het vliegwiel gemonteerd met behulp van het fabrieksboutpatroon. Geen aanpassingen, adapters of aangepaste fabricage vereist.
Elke originele Toyota-koppelingsdeksel voldoet aan de kwaliteitsnormen van Toyota voor originele uitrusting, waaronder:
- Membraanveerbelasting testen- klemkracht geverifieerd volgens fabrieksspecificatie
- Dynamisch balanceren- resterende onbalans binnen de OEM-tolerantie
- Materiaalcertificering- staalkwaliteit bevestigd volgens de materiaalnorm van Toyota
- Dimensionale inspectie- Uitlijning van boutgaten en dekkingsgeometrie geverifieerd aan de hand van de OE-blauwdruk
- Verificatie van warmtebehandeling- hardheid en temperatuur bevestigd per batch
Voor groothandelsbestellingen is een conformiteitscertificaat (COC) met batchtestgegevens beschikbaar.
| Symptoom | Diagnose |
|---|---|
| Het bijtpunt van het koppelingspedaal beweegt hoger dan normaal | Membraanveer van de drukplaat is vermoeid - de klemkracht is verminderd |
| Zwakke lanceringen of huivering tijdens bergopwaartse starts | Ongelijkmatige klemkracht of kromgetrokken drukplaat |
| Koppeling slipt onder belasting (toerental stijgt zonder snelheidstoename) | Versleten drukplaat - onvoldoende klemkracht |
| Brandende geur uit het koppelingsgebied | Overmatige hitte door slip - drukplaat of schijf oververhit |
| Hard of inconsistent pedaalgevoel | Vervormde drukplaat of beschadigde membraanveervingers |
| Versnelling of moeite met schakelen | Koppeling ontkoppelt niet volledig - versleten ontgrendelingsvingers |
- Verwijder de transmissie om toegang te krijgen tot de koppelingsconstructie
- Markeer de uitlijningsmarkeringen op het vliegwiel en het koppelingsdeksel voordat u deze verwijdert
- Verwijder het oude koppelingsdeksel - draai elke stelbout één slag per keer los
- Inspecteer het vliegwiel - breng het weer boven water als er krassen, barsten of kromtrekken in zitten
- Installeer de nieuwe koppelingsplaat met het uitlijngereedschap om deze te centreren
- Installeer het nieuwe koppelingsdeksel (31210-0K310)
- Installeer nieuwe bevestigingsbouten - gebruik oude bouten niet opnieuw
- Draai de bouten in een sterpatroon aan volgens de fabrieksspecificaties
- Verwijder het uitlijningshulpmiddel
- Installeer de transmissie en bijbehorende componenten opnieuw
- Laat de nieuwe koppeling de eerste 300-500 km voorzichtig inrijden
• Zorg ervoor dat er geen olie of vet in contact komt met het wrijvingsoppervlak van de koppelingsplaat
• Demonteer het koppelingsdeksel en de koppelingsplaat niet
• Gebruik altijd nieuwe bevestigingsbouten van het koppelingsdeksel
• Vervang de koppelingsplaat en maak het lager samen met het deksel los
• Het druklager voor dit deksel is 31230-71050 / 31230-71052
• De koppelingsplaat voor dit deksel is 31250-0K310 / 31250-0K311
| Serviceartikel | Interval |
|---|---|
| Controleer de werking van de koppeling (pedaalgevoel, aangrijppunt, slip) | Bij elke lijndienst |
| Vervang het koppelingsdeksel, de schijf en het druklager | Als complete set wanneer een onderdeel defect raakt of bij 150.000-200.000 km voor zware voertuigen |
- Individuele verpakking:Verzegeld in een roestwerende verpakking, met schuim gevoerde doos
- Nettogewicht (origineel Toyota):9,05 - 10,41 kg
- Omdoos:4 stuks per omdoos (palletiseerbaar)
- Doorlooptijd:3-7 werkdagen voor voorraadbestellingen; 15-25 dagen voor productieorders
- Minimale bestelhoeveelheid:1 stuk (monsterbestelling beschikbaar)
- Verzendmethoden:FedEx, UPS, DHL voor monsterhoeveelheden; zeevracht vanuit de havens van Shanghai, Ningbo en Guangzhou
- H/S-code:8708.93
Voor werkplaatsen die een volledige koppelingsservice uitvoeren, heeft de leverancier ook bijpassende voorradenkoppelingsplaten (31250-0K310 / 31250-0K311)Endruklagers (31230-71050 / 31230-71052)voor dezelfde voertuigtoepassingen.
DeToyota koppelingsdeksel 31210-0K310is een originele OEM-drukplaat voor Hilux-, Fortuner-, Innova- en Hilux Champ-voertuigen met 1GD-FTV-, 2GD-FTV-, 1KD-FTV- en 2KD-FTV-dieselmotoren. De originele eenheid weegt 9,05-10,41 kg en is voorzien van een robuuste diafragmaveer, nauwkeurige warmtebehandeling en dynamische balans van OEM-kwaliteit.
Voordat u bestelt:Dit is een origineel Toyota koppelingsdeksel. Voor een complete koppelingsrestauratie raden wij aan om de bijpassende koppeling te bestellenkoppelingsplaat (31250-0K310 / 31250-0K311)Endruklager (31230-71050 / 31230-71052)samen.
Toyota Idle Gear 13525-17010 1352517010 Voor Land Cruiser 70/80/100 & Coaster 1HZ 1HDT 1PZ
Toyota Idle Gear 13525-17010 1352517010 For Land Cruiser 70/80/100 & Coaster 1HZ 1HDT 1PZ — OEM Timing Gear Product Overview The Gear, Idle, No. 1 with Genuine Toyota OEM number 13525-17010 (also listed as 1352517010) is a verified direct-fit replacement for Toyota off-road and commercial vehicles ...
Stuurhuis 45510-52341 45510-52340 Voor Toyota Vitz NSP135 4WD 2010-2013 — OEM RHD EPS Tandheugel en Rondsel
Steering Rack 45510-52341 45510-52340 For Toyota Vitz NSP135 4WD 2010-2013 — OEM RHD EPS Rack & Pinion Product Overview Electric Power Steering Rack Assembly with OEM numbers 45510-52341 (also listed as 45510-52340) is a verified direct-fit replacement for Toyota Vitz models from 2010 to 2013. ...
Achterste onderste bedieningsarm 48710-42020 voor Toyota RAV4 MK3 2006-2012
Rear Lower Control Arm 48710-42020 for Toyota RAV4 MK3 2006-2012 — OEM Alignment Camber / Toe Lateral Link Product Overview The Rear Lower Control Arm Assembly (ARM ASSY, REAR SUSPENSION, NO.1) with Genuine Toyota OEM number 48710-42020 (also listed as 4871042020) is a verified direct-fit replacemen...
Draagarm 48606-39015 voor Toyota Coaster HZB50 BB50 — Originele voorste linker ophanging
Lower Control Arm 48606-39015 for Toyota Coaster HZB50 BB50 — OEM Front Left SuspensionProduct OverviewThe Front Lower Control Arm Assembly (ARM SUB-ASSY, FRONT SUSPENSION, LOWER NO.1 LH) with Genuine Toyota OEM number 48606-39015 (also listed as 4860639015) is a verified direct-fit replacement for ...
