DETAILS VAN DE PRODUCTEN

Thuis > Producten >

SCM415/SAE 8620 Synchronisator Hub van legeringsstaal met HRC 58-62 hardheid en 54T/46T versnellingsconfiguratie voor Hino 300-serie

Producten

Onderdelen voor auto's van Isuzu

Onderdelen voor chassis van Isuzu

andere auto-onderdelen

Neem contact met ons op

james@yimiautoparts.com

+86-17820569171

Contact opnemen

SCM415/SAE 8620 Synchronisator Hub van legeringsstaal met HRC 58-62 hardheid en 54T/46T versnellingsconfiguratie voor Hino 300-serie

MOQ:	2 stuks
Prijs:	negotiable
Standaardverpakking:	Neutraal pakket of als verzoek van klanten
Leveringstermijn:	5-8 werkdagen
Betaalmethode:	T/T, Western Union
Toeleveringskapaciteit:	5000 stuks/maand

Detailinformatie

Productbeschrijving

Detailinformatie

Plaats van herkomst

China

Merknaam

Certificering

ISO/TS16949

Modelnummer

Toyota WU340 14B

Oppervlaktehardheid:

HRC 58–62 (kern behoudt taaiheid)

Productieproces:

CNC draaien/frezen, interne spiebaanfrezen, precisieslijpen

Warmtebehandeling:

Carbureren + blussen + temperen

Versnelling configuratie:

54T/46T

Bijpassend onderdeel:

33364-36080 (MOF, TRANSMISSIENAAF, NR. 2)

Materiaal:

SCM415 / SAE 8620 gelegeerd staal (of gelijkwaardig)

OEM-onderdeelnummer:

33361-36030

Transmissietype:

Handgeschakelde 5-versnellingsbak (MTM)

Markeren:

SCM415 gelegeerd staal synchronisatienaaf

SAE 8620 synchronisatienaaf Hino 300

54T versnelling synchronisatienaaf HRC 58-62

Productbeschrijving

Synchronisator Hub 33361-36030 Voor Hino 300 Series 12LT HT125 WU340 14B Handgeschakelde transmissie

Productoverzicht

Desynchronisatorhub(OEM:andere, met uitzondering van:) is een cruciaal interieuronderdeel van de 5-versnellingshandgeschakelde transmissie (MTM) die wordt gebruikt in bedrijfsvoertuigen van Hino en Toyota.Dit knooppunt dient als het centrale vergrendelings- en koppeloverdrachtelement binnen de synchronisator, waardoor een soepel versnellingsverbinding mogelijk is door de snelheden tussen het knooppunt en het versnellingsverbinding te matchen voordat ze worden verbonden.

Technische specificaties

Deelnummer	andere, met uitzondering van:
Productnaam	Synchronisator Hub
Auto model	Toyota
Motormodel.	Toyota WU340 14B
Voorwaarde	100% gloednieuw.
Materiaal	SCM415/SAE 8620 van legerd staal
Hardheid van het oppervlak	HRC 58-62
Versnellingsconfiguratie	54T/46T
Oorsprong	China vasteland

Voertuigtoepassingen

Deze synchronisatorhub is ontworpen als een directe OEM-vervanger voor:

Hino 300-serie (oud model)

Model	Transmissie	Motor / Notities
Hino 300-serie (OLD)	12LT HT125	WU340 14B
Hino Dutro	WU300, WU340, WU410 reeks	Diverse dieselmotoren

Toyota Dyna / ToyoAce (BU-chassis - 10.1992 tot 05.1995)

Chassis	Motor	Transmissie
Bu66, BU60, BU61, BU67, BU68	5F (diesel)	5 versnellingen handmatig (MTM)
Bu7, Bu8, Bu9	5F (diesel)	5 versnellingen handmatig (MTM)

Aanvullende compatibele platformen:Toyota Coaster, Toyota Quick Delivery, Toyota Dyna 200 / ToyoAce G25

Belangrijke opmerking:Dit knooppunt is specifiek voor de 5-versnellingshandgeschakelde transmissie (MTM) en fungeert als de koppelingsnoot nr. 1 (een/tweede versnellingssynchronisatie knooppunt).Controleer altijd uw transmissie type en originele onderdeel nummer voordat u bestelt.

Symptomen en diagnose

De synchronisator knooppunt weerstaat vol motorkoppel en schokbelastingen tijdens versnellingswisselingen.

Symptoom	Diagnose
Problemen met het inschakelen van de eerste of tweede versnelling	Versleten knooptanden - onmiddellijk onderzoek vereist
Schroefgeluid bij schakelen	Versleten knooppunt of synchroniseringsring - vervang knooppunt en inspecteringsmouw
Transmissie gaat uit de versnelling onder belasting	Versleten hubtanden of schakelvork - hub vervangen
Overmatig spel in de versnellingshefboom	Versleten interne splines op het knooppunt
Metalen deeltjes in transmissie-olie	Versleten naaldtanden of lagers - moeten worden ontmanteld en gecontroleerd

Kenmerken en voordelen

Precision Engineering

Speciaal ontworpen voor 5-versnellingen met 54T/46T versnellingsconfiguratie die overeenkomt met de fabrieksspecificaties.

Hoogsterke constructies

Gemaakt van SCM415/SAE 8620 legeringsstaal voor optimale oppervlaktehardheid en kernsterkte.

Geavanceerde warmtebehandeling

Het carburiserings- en afzuigproces levert HRC 58-62 oppervlakhardheid met een slagbestendige kern.

CNC-precisieproductie

Geproduceerd met behulp van CNC-draaien, frezen, intern spline-brouwen en precisie-schlepen voor nauwkeurige montage.

Samenstemmend systeem van componenten

Ontworpen om te werken met 33364-36080 schakelsleeve als een matched paar voor optimale prestaties.

Bescherming tegen schade

Vermijdt secundaire schade aan schakelsleeve en tandwielen, waardoor kostbare transmissie herbouwen worden vermeden.

Kwaliteitscontrole

Elke partij ondergaat een uitgebreide verificatie, waaronder:

Analyse van de samenstelling van het materiaal (SCM415/SAE 8620 kwaliteitsbevestiging)
Test van de oppervlakhardheid (HRC 58-62 verificatie)
Meting van de nauwkeurigheid van het tandprofiel via CMM
Verificatie van de interne afmetingen van de spline
Meting van concentriciteit en uitloop
Analyse van de oppervlakteafwerking
Onderzoek van de micro-structuur van de warmtebehandeling

Certificaat van conformiteit met de voor groothandelsorders beschikbare batchtestgegevens.

Installatie en onderhoud

️ BELANGRIJK: Verwijdering van de transmissie vereist.

Critische installatie notities:

Dit is de koppelingshub nummer 1 (eerste/tweede versnelling synchronisator hub)
Ontworpen om te werken met 33364-36080 schakelsleeve - het vervangen van beide componenten samen wordt aanbevolen
Controleer de synchronisatorringen, schakelvork en tandbinden voor slijtage
Vervang de transmissie-olie met de juiste kwaliteit (GL-4 of GL-5) na hermontage
Controleer en regel de schakeling na installatie
Zie Toyota of Hino werkplaats handleiding voor volledige procedures

Verpakking en levering

Verpakking:Verzegeld in roestvrije verpakking, met schuim bekleed karton
Levertyd:3-7 werkdagen (voorraadorders); 15-25 dagen (productieorders)
Minimale bestelling:1 stuk
Vervoer:FedEx, UPS, DHL voor monsters; zeevracht voor bulkorders
H/S-code:8708.40

Matching-componenten (versnellingsring 33364-36080, synchroniseringsringen, lagers) zijn ook beschikbaar voor volledige transmissie-herbouwingen.

Een korte samenvatting

Desynchronisatornaaf 33361-36030is een OEM-specificatie vervanging voor de koppelingsnavel nr. 1 in 5-versnellingshandgeschakelde versnellingen van Hino 300-serie en Toyota Dyna-voertuigen.SCM415/SAE 8620 legeringsstaalconstructie met warmtebehandeling door carburisatie (HRC 58-62), en ontworpen om te werken met 33364-36080 schakelsleeve.

Voor bestelling:Bevestig de chassiscode en het transmissietype van uw voertuig (handmatige 5-versnellingen).

Taggen:

HINO truck turn signal light,

HINO J08C tie rod,

HINO truck radiator replacement

Aanbevolen producten

Direct OEM vervangende waterpompassemblage met corrosiebestendige behuizing en precisie-impeller voor Hino J08C-motor

Contact opnemen

Turbocompressor Garrett GT2259LS met watergekoeld lagerhuis en interne wastegate voor Hino N04C-TK directe boutvervanging

Contact opnemen

Koelventilatorblad 16361-78100 voor Hino N04C-motor met glasvezelversterkt nylon en versterkt naafontwerp

Contact opnemen

Zuiger 13216-E0010 met Alfin Oil Gallery 104,00 mm boringdiameter en grafiet mantelcoating voor Hino N04CT-motor

Contact opnemen

OEM-standaard voor Hino P11C Motor Valve Rocker Arm Truck Parts

Contact opnemen

Hino J05E J08E snelheidssensor Direct vervangend Hall-effect of inductieve snelheidssensor van het voertuig S8319-01511

Contact opnemen

Versnellingssensor S8319-01451 24V DC 25 pulsen per omwenteling Direct OEM vervanging voor Hino 700 FS2P Truck

Contact opnemen

DETAILS VAN DE PRODUCTEN

Producten

Onderdelen voor auto's van Isuzu

Isuzu Engine Parts

Onderdelen voor chassis van Isuzu

Isuzu-vrachtwagendelen

VW Autoonderdelen

AUDI Autoonderdelen

QINGLING ISUZU onderdelen

Nissan-reserveonderdelen

Mitsubishi auto-onderdelen

FUSO Truckonderdelen

Toyota auto-onderdelen

Hino-vrachtwagenonderdelen

Auto-onderdelen voor Honda

mazda reserveonderdelen

JAC-reservedelen

JMC reserveonderdelen

Ford auto-onderdelen

Hyundai Auto Parts

KIA-auto-onderdelen

andere auto-onderdelen

SCM415/SAE 8620 Synchronisator Hub van legeringsstaal met HRC 58-62 hardheid en 54T/46T versnellingsconfiguratie voor Hino 300-serie

MOQ:	2 stuks
Prijs:	negotiable
Standaardverpakking:	Neutraal pakket of als verzoek van klanten
Leveringstermijn:	5-8 werkdagen
Betaalmethode:	T/T, Western Union
Toeleveringskapaciteit:	5000 stuks/maand

Detailinformatie

Productbeschrijving

Detailinformatie

Plaats van herkomst

China

Merknaam

YIMI

Certificering

ISO/TS16949

Modelnummer

Toyota WU340 14B

Oppervlaktehardheid:

HRC 58–62 (kern behoudt taaiheid)

Productieproces:

CNC draaien/frezen, interne spiebaanfrezen, precisieslijpen

Warmtebehandeling:

Carbureren + blussen + temperen

Versnelling configuratie:

54T/46T

Bijpassend onderdeel:

33364-36080 (MOF, TRANSMISSIENAAF, NR. 2)

Materiaal:

SCM415 / SAE 8620 gelegeerd staal (of gelijkwaardig)

OEM-onderdeelnummer:

33361-36030

Transmissietype:

Handgeschakelde 5-versnellingsbak (MTM)

Min. bestelaantal:

2 stuks

Prijs:

negotiable

Verpakking Details:

Neutraal pakket of als verzoek van klanten

Levertijd:

5-8 werkdagen

Betalingscondities:

T/T, Western Union

Levering vermogen:

5000 stuks/maand

Markeren

SCM415 gelegeerd staal synchronisatienaaf

SAE 8620 synchronisatienaaf Hino 300

54T versnelling synchronisatienaaf HRC 58-62

Productbeschrijving

Synchronisator Hub 33361-36030 Voor Hino 300 Series 12LT HT125 WU340 14B Handgeschakelde transmissie

Productoverzicht

Technische specificaties

Deelnummer	andere, met uitzondering van:
Productnaam	Synchronisator Hub
Auto model	Toyota
Motormodel.	Toyota WU340 14B
Voorwaarde	100% gloednieuw.
Materiaal	SCM415/SAE 8620 van legerd staal
Hardheid van het oppervlak	HRC 58-62
Versnellingsconfiguratie	54T/46T
Oorsprong	China vasteland

Voertuigtoepassingen

Deze synchronisatorhub is ontworpen als een directe OEM-vervanger voor:

Hino 300-serie (oud model)

Model	Transmissie	Motor / Notities
Hino 300-serie (OLD)	12LT HT125	WU340 14B
Hino Dutro	WU300, WU340, WU410 reeks	Diverse dieselmotoren

Toyota Dyna / ToyoAce (BU-chassis - 10.1992 tot 05.1995)

Chassis	Motor	Transmissie
Bu66, BU60, BU61, BU67, BU68	5F (diesel)	5 versnellingen handmatig (MTM)
Bu7, Bu8, Bu9	5F (diesel)	5 versnellingen handmatig (MTM)

Aanvullende compatibele platformen:Toyota Coaster, Toyota Quick Delivery, Toyota Dyna 200 / ToyoAce G25

Symptomen en diagnose

De synchronisator knooppunt weerstaat vol motorkoppel en schokbelastingen tijdens versnellingswisselingen.

Symptoom	Diagnose
Problemen met het inschakelen van de eerste of tweede versnelling	Versleten knooptanden - onmiddellijk onderzoek vereist
Schroefgeluid bij schakelen	Versleten knooppunt of synchroniseringsring - vervang knooppunt en inspecteringsmouw
Transmissie gaat uit de versnelling onder belasting	Versleten hubtanden of schakelvork - hub vervangen
Overmatig spel in de versnellingshefboom	Versleten interne splines op het knooppunt
Metalen deeltjes in transmissie-olie	Versleten naaldtanden of lagers - moeten worden ontmanteld en gecontroleerd

Kenmerken en voordelen

Precision Engineering

Speciaal ontworpen voor 5-versnellingen met 54T/46T versnellingsconfiguratie die overeenkomt met de fabrieksspecificaties.

Hoogsterke constructies

Gemaakt van SCM415/SAE 8620 legeringsstaal voor optimale oppervlaktehardheid en kernsterkte.

Geavanceerde warmtebehandeling

Het carburiserings- en afzuigproces levert HRC 58-62 oppervlakhardheid met een slagbestendige kern.

CNC-precisieproductie

Geproduceerd met behulp van CNC-draaien, frezen, intern spline-brouwen en precisie-schlepen voor nauwkeurige montage.

Samenstemmend systeem van componenten

Ontworpen om te werken met 33364-36080 schakelsleeve als een matched paar voor optimale prestaties.

Bescherming tegen schade

Vermijdt secundaire schade aan schakelsleeve en tandwielen, waardoor kostbare transmissie herbouwen worden vermeden.

Kwaliteitscontrole

Elke partij ondergaat een uitgebreide verificatie, waaronder:

Analyse van de samenstelling van het materiaal (SCM415/SAE 8620 kwaliteitsbevestiging)
Test van de oppervlakhardheid (HRC 58-62 verificatie)
Meting van de nauwkeurigheid van het tandprofiel via CMM
Verificatie van de interne afmetingen van de spline
Meting van concentriciteit en uitloop
Analyse van de oppervlakteafwerking
Onderzoek van de micro-structuur van de warmtebehandeling

Certificaat van conformiteit met de voor groothandelsorders beschikbare batchtestgegevens.

Installatie en onderhoud

️ BELANGRIJK: Verwijdering van de transmissie vereist.

Critische installatie notities:

Dit is de koppelingshub nummer 1 (eerste/tweede versnelling synchronisator hub)
Ontworpen om te werken met 33364-36080 schakelsleeve - het vervangen van beide componenten samen wordt aanbevolen
Controleer de synchronisatorringen, schakelvork en tandbinden voor slijtage
Vervang de transmissie-olie met de juiste kwaliteit (GL-4 of GL-5) na hermontage
Controleer en regel de schakeling na installatie
Zie Toyota of Hino werkplaats handleiding voor volledige procedures

Verpakking en levering

Verpakking:Verzegeld in roestvrije verpakking, met schuim bekleed karton
Levertyd:3-7 werkdagen (voorraadorders); 15-25 dagen (productieorders)
Minimale bestelling:1 stuk
Vervoer:FedEx, UPS, DHL voor monsters; zeevracht voor bulkorders
H/S-code:8708.40

Matching-componenten (versnellingsring 33364-36080, synchroniseringsringen, lagers) zijn ook beschikbaar voor volledige transmissie-herbouwingen.

Een korte samenvatting

Voor bestelling:Bevestig de chassiscode en het transmissietype van uw voertuig (handmatige 5-versnellingen).

Taggen: