| MOQ: | 10 STUKS |
| Prijs: | negotiable |
| Standaardverpakking: | Neutraal pakket of als verzoek van klanten |
| Leveringstermijn: | 5-8 werkdagen |
| Betaalmethode: | T/T, Western Union |
| Toeleveringskapaciteit: | 10000 stuks/maand |
| Deelnummer: | andere, met een breedte van niet meer dan 50 mm | Productnaam: | Achterwielcentrale en lagerassemblage |
| Auto model: | Toyota Yaris Vitz Ractis Belta | Motormodel: | Toyota |
| Voorwaarde: | 100% gloednieuw. | Grootte: | Standaard |
| Gewicht: | Standaard | Oorsprong: | China vasteland |
| Hoofdmarkt: | Midden-Oosten, Azië, Afrika, Zuid-Amerika, Noord-Amerika en Europa | Verpakking: | Neutrale verpakking of op aanvraag |
| Materiaal: | Hoogsterke aluminiumlegeringen en precisielagers | Koeltype: | Motorkoelmiddelcirculatie |
| Installatie: | Directe vervanging van OEM | Kwaliteitsnorm: | OEM-equivalent / ISO-kwaliteitscontrole |
| Model | Chassiscode | Productieperiode |
|---|---|---|
| Toyota Vitz / Yaris | KSP90, NCP9#, SCP90 | 01.2005 - 12.2010 |
| Toyota Belta | KSP92, NCP96, SCP92 | 11.2005 - 06.2012 |
| Toyota Ractis | NCP10#, SCP100 | 09.2005 - 08.2010 |
| Toyota Vitz (2e generatie) | KSP130, NCP131, NSP13# | 12.2010 en daarna |
| Toyota Corolla Axio / Fielder | NKE165, NRE16#, NZE16#, ZRE162 | 04.2012 en daarna |
| Toyota Porte / Spade | NCP14#, NSP14# | 07.2012 en daarna |
| QC-post | Verificatiemethode |
|---|---|
| Materiële samenstelling | Spectrografische analyse - bevestigde kwaliteit van lagerstaal per partij |
| Dimensionele nauwkeurigheid | CMM-inspectie - de afmetingen van het knooppunt, de flenster en de lagersit zijn geverifieerd |
| Voorbelasting en werkend koppel | Gemeten op de assemblagelijn - zorgt voor een correcte lagervoorbelasting |
| Geluid en trillingen | Uitloop- en akoestische testen - geverifieerd tegen OEM-geluidsnormen |
| Integratie van de zegel | Drukonderzoek - controleert of de afdichting het binnendringen van water en stof voorkomt |
| ABS-tonenring | Elektrische en magnetische inspectie - zorgt voor een correcte generatie van ABS-signaal |
| MOQ: | 10 STUKS |
| Prijs: | negotiable |
| Standaardverpakking: | Neutraal pakket of als verzoek van klanten |
| Leveringstermijn: | 5-8 werkdagen |
| Betaalmethode: | T/T, Western Union |
| Toeleveringskapaciteit: | 10000 stuks/maand |
| Deelnummer: | andere, met een breedte van niet meer dan 50 mm | Productnaam: | Achterwielcentrale en lagerassemblage |
| Auto model: | Toyota Yaris Vitz Ractis Belta | Motormodel: | Toyota |
| Voorwaarde: | 100% gloednieuw. | Grootte: | Standaard |
| Gewicht: | Standaard | Oorsprong: | China vasteland |
| Hoofdmarkt: | Midden-Oosten, Azië, Afrika, Zuid-Amerika, Noord-Amerika en Europa | Verpakking: | Neutrale verpakking of op aanvraag |
| Materiaal: | Hoogsterke aluminiumlegeringen en precisielagers | Koeltype: | Motorkoelmiddelcirculatie |
| Installatie: | Directe vervanging van OEM | Kwaliteitsnorm: | OEM-equivalent / ISO-kwaliteitscontrole |
| Model | Chassiscode | Productieperiode |
|---|---|---|
| Toyota Vitz / Yaris | KSP90, NCP9#, SCP90 | 01.2005 - 12.2010 |
| Toyota Belta | KSP92, NCP96, SCP92 | 11.2005 - 06.2012 |
| Toyota Ractis | NCP10#, SCP100 | 09.2005 - 08.2010 |
| Toyota Vitz (2e generatie) | KSP130, NCP131, NSP13# | 12.2010 en daarna |
| Toyota Corolla Axio / Fielder | NKE165, NRE16#, NZE16#, ZRE162 | 04.2012 en daarna |
| Toyota Porte / Spade | NCP14#, NSP14# | 07.2012 en daarna |
| QC-post | Verificatiemethode |
|---|---|
| Materiële samenstelling | Spectrografische analyse - bevestigde kwaliteit van lagerstaal per partij |
| Dimensionele nauwkeurigheid | CMM-inspectie - de afmetingen van het knooppunt, de flenster en de lagersit zijn geverifieerd |
| Voorbelasting en werkend koppel | Gemeten op de assemblagelijn - zorgt voor een correcte lagervoorbelasting |
| Geluid en trillingen | Uitloop- en akoestische testen - geverifieerd tegen OEM-geluidsnormen |
| Integratie van de zegel | Drukonderzoek - controleert of de afdichting het binnendringen van water en stof voorkomt |
| ABS-tonenring | Elektrische en magnetische inspectie - zorgt voor een correcte generatie van ABS-signaal |