Kit-inhoud

A0101-5X01Ais een uitgebreide volledige pakkingset, die alle afdichtingscomponenten bevat die nodig zijn voor een complete motorrevisie of top-end herbouw op de YD25DDTi--. Hoewel de exacte inhoud per leverancier kan verschillen, omvat een typische volledige pakkingset voor de YD25DDTi het volgende:

Wat is NIET inbegrepen: Cilinderkopbouten. De YD25DDTi maakt gebruik van cilinderkopbouten met koppel-opbrengstverhouding (rek). Dit zijn bevestigingsmiddelen voor eenmalig gebruik en moeten worden vervangen telkens wanneer de cilinderkop wordt verwijderd. De aanbevolen kopbouten voor de YD25DDTi zijn onderdeelnummer11059-5X00Aof gelijkwaardig.

Opmerking over de dikte van de cilinderkoppakking: Nissan YD25DDTi-motoren kunnen verschillende diktes van de koppakking gebruiken, afhankelijk van het uitsteeksel van de zuiger. De koppakking in deze set is doorgaans MLS (Multi-Layer Steel) met dikteopties variërend van ongeveer0,925 mm tot 1,025 mm-. Aftermarket-cilinderkoppakkingen zijn verkrijgbaar in diktes inclusief0,975 mm-. De specifieke dikte in deze kit is ontworpen om te voldoen aan de standaard YD25DDTi-specificatie. Als uw motor een nieuw oppervlak heeft gekregen of een specifieke dikte vereist op basis van het uitsteeksel van de zuiger, bevestig dan de vereiste voordat u bestelt.

Toepassingen

DitNissan motorrevisie pakkingset A0101-5X01Avervangt direct de fabrieksafdichtingscomponenten in de volgende configuraties--:

Nissan

Mercedes-Benz (platformoverschrijdend)

Verduidelijking van de motorcode: De YD25DDTi is de common-rail turbodieselvariant van Nissans YD25-motorenfamilie, uitgerust met een Variable Geometry System (VGS) turbocompressor en intercooler-. Er wordt tussen geproduceerd129 pk (95 kW) en 190 pk (140 kW)afhankelijk van de tuningvariant-. Deze pakkingset is ook compatibel met andere YD25-motorvarianten (YD25ETi, YD25K3LD-5LO)-, hoewel de YD25DDTi de meest voorkomende toepassing is. Voor onderdelendistributeurs dekt deze ene SKU een breed scala aan Nissans 2,5-liter dieselproductlijn, waardoor de voorraadcomplexiteit aanzienlijk wordt verminderd.

Kenmerken en voordelen

Meerlaagse stalen (MLS) cilinderkoppakking voor duurzaamheid van de dieselmotor
De YD25DDTi maakt gebruik van een MLS-koppakking van staallaminaat met een door warmte geactiveerde elastomeercoating op de afdichtingskralen. In tegenstelling tot pakkingen uit oudere samenstellingen behoudt het MLS-ontwerp een consistente klemkracht gedurende duizenden thermische cycli – een vereiste voor de compressieverhouding van 17,5:1 van de motor-en common-rail injectiesysteem. De roestvrijstalen vuurringen rond elke boring van 89,5 mm zijn bestand tegen corrosie door bijproducten van de verbranding en behouden hun veerkracht bij uitlaatgastemperaturen tot 800 °C-.

Complete oplossing met één kit voor YD25DDTi-motor
Deze revisieset vervangt de noodzaak om individuele pakkingen bij meerdere leveranciers te betrekken. Eén onderdeelnummer heeft betrekking op de cilinderkop, het kleppendeksel, de inlaat-/uitlaatspruitstukken, het distributiedeksel, het oliecarter, de klepsteelafdichtingen, O-ringen en omtrekpakkingen, waardoor het risico wordt geëlimineerd dat u een kleine maar cruciale afdichting mist tijdens de hermontage-. De set is specifiek afgestemd op de boring (89,5 mm) en de common-rail brandstofsysteemarchitectuur van de YD25DDTi.

Hittebestendige elastomeerafdichtingen voor turbodieseltoepassingen
Alle O-ringen en rubberen pakkingen in deze set zijn vervaardigd van hittebestendige materialen: NBR (nitril) voor aan olie blootgestelde afdichtingen, EPDM voor afdichtingen van koelvloeistofsystemen en FKM (Viton) voor toepassingen bij hoge temperaturen. De O-ringen van de brandstofinjector zijn bestand tegen zwelling door blootstelling aan dieselbrandstof, en de nokkenasafdichtingen behouden hun flexibiliteit bij koude starts in de winter en hitte in de zomer-.

Uitgebreide OE-kruisverwijzingsdekking
De A0101-5X01A-kit wordt direct vervangen doorA0101-5X00AEnA0101-5X00Bvoor dezelfde motorfamilie--. Er wordt ook naar verwezen10101-5X04AEn10101-VK526-. Wanneer een klant op een van deze nummers zoekt (of het nu gaat om zoekopdrachten naar OE-onderdelen of databases met kruisverwijzingen op de aftermarket), biedt deze lijst de juiste uitrusting voor de YD25DDTi.

OE-kwaliteit – 1,391 kg
De set weegt1.391 kg(ca. 3,07 pond)--13, die het uitgebreide assortiment pakkingen en afdichtingen weerspiegelt. De kit wordt in Japan vervaardigd volgens de originele uitrustingsspecificaties van Nissan--13, waardoor materiaal- en maatnauwkeurigheid voor de YD25DDTi-motor wordt gegarandeerd.

Voorkomt veel voorkomende YD25DDTi-foutpatronen
De YD25DDTi-motor is betrouwbaar, maar heeft gedocumenteerde problemen die met deze pakkingset worden aangepakt:

• Er lekt olie uit het kleppendeksel: De pakking van het kleppendeksel wordt hard en lekt olie op het uitlaatspruitstuk – een veelvoorkomende bron van brandgeur bij Navara met een hoge kilometerstand.

• Koelvloeistofverlies via koppakking: Geleidelijk verlies van koelvloeistof zonder zichtbare externe lekkage is een definitief teken van defecte koppakking. Vervangen door deze MLS-eenheid en controleren of de cilinderkop niet kromgetrokken is, is de permanente oplossing.

• Lekkage van de injectorafdichting: De O-ringen van de injector en koperen ringen (meegeleverd) zijn van cruciaal belang om het doorblazen van verbrandingsgas en brandstofverontreiniging van motorolie te voorkomen.

IATF 16949 / ISO 9001 gecertificeerde productie
De pakking is vervaardigd onderIATF 16949EnISO9001gecertificeerde kwaliteitsmanagementsystemen: de hoogste standaard in de auto-industrie voor de productie van onderdelen. Elke productiebatch wordt bijgehouden met materiaalcertificaten en dimensionale inspectiegegevens.

Kwaliteitscontrole en -verificatie

Elke partij van deNissan motorrevisie pakkingset A0101-5X01Aondergaat de volgende verificaties:

Voor groothandelsbestellingen is een conformiteitscertificaat (COC) met batchtestgegevens beschikbaar.

Installatie- en onderhoudsaanbevelingen

⚠️ BELANGRIJK: De YD25DDTi maakt gebruik van cilinderkopbouten met koppel-opbrengst (rek). Dit zijn bevestigingsmiddelen voor eenmalig gebruik en moeten worden vervangen door nieuwe eenheden wanneer de cilinderkop wordt verwijderd. Het hergebruiken van oude bouten riskeert een ongelijkmatige klemming, defecte koppakking en kromtrekken van de cilinderkop.

Waarom een ​​hoogwaardige pakkingset van cruciaal belang is voor de YD25DDTi-motor:

De YD25DDTi is een turbodieselmotor met hoge compressie en een common-rail injectiesysteem dat werkt bij een druk tot 1.600 bar. Een defecte koppakking zorgt ervoor dat verbrandingsgassen het koelsysteem onder druk zetten, wat leidt tot plaatselijke oververhitting en mogelijke scheuren in de cilinderkop.

✅ Aanbevolen vervangingsindicatoren (YD25DDTi-specifieke symptomen):

Procedurele opmerkingen bij gebruik van deze pakkingset (YD25DDTi-motor):

Bij het uitvoeren van een motorrevisie waarbij de koppakking wordt vervangen op een YD25DDTi-motor, moet het volgende in acht worden genomen:

• Vervang cilinderkopbouten altijdmet nieuwe originele specificaties (Nissan OE: 11059-5X00A of gelijkwaardig). Torque-to-yield-bouten kunnen niet opnieuw worden gebruikt. Raadpleeg de Nissan Reparatiehandleiding voor de juiste aanhaalvolgorde (typisch: gefaseerde aanhaalmomenten gevolgd door bochten in een hoek van 90°).

• Bevestig de keuze voor de dikte van de koppakking. YD25DDTi-motoren kunnen verschillende diktes van de koppakking gebruiken, afhankelijk van het uitsteeksel van de zuiger. De standaarddikte van de MLS-koppakking voor de YD25DDTi is ongeveer 0,925–1,025 mm-. Als de cilinderkop tijdens eerdere reparaties opnieuw is behandeld, controleer dan de vereiste dikte voordat u deze weer in elkaar zet.

• Controleer de cilinderkop- en blokoppervlakken op kromtrekkenmet behulp van een precisieliniaal en een voelermaat. De YD25DDTi-specificatie voor vlakheid van de kop is ≤0,05 mm over de volledige lengte. Een kromtrekken boven de specificaties zal pakkingsdefecten veroorzaken, ongeacht de kwaliteit van de pakking.

• Maak alle boutgaten schoon en jaag ze wegin het cilinderblok om vuil en oud schroefdraadafdichtmiddel te verwijderen. Er moet perslucht worden gebruikt om elk gat vrij te maken voordat de bouten worden geïnstalleerd.

• Vervang de distributiekettingspanner en geleidersterwijl het distributiedeksel wordt verwijderd voor toegang – niet verplicht, maar aanbevolen voor motoren met een hoge kilometerstand (meer dan 200.000 km).

• Spoel het koelsysteemen vul met verse ethyleenglycol-koelvloeistof, 50/50 gemengd met gedestilleerd water. Gebruik oude koelvloeistof niet opnieuw; deze kan verontreiniging met verbrandingsgassen bevatten.

• Overweeg een professionele installatie. Voor het vervangen van de koppakking op de YD25DDTi is speciaal gereedschap nodig: een koppelhoekmeter, een precisieliniaal en toegang tot de Nissan Reparatiehandleiding. Reken op 6 tot 8 uur arbeid in een professionele werkplaats voor een volledige vervanging van de koppakking van deze motor.

Onderhoudsschema voor YD25DDTi-motoren:

Verpakking en levering

• Individuele verpakking:Verzegeld in antistatische VCI-zak, met schuim gevoerde doos

• Afmetingen doos:Ongeveer 55×40×5 cm

• Netto gewicht:1.391 kg-13

• Brutogewicht (met verpakking):Ongeveer 1,8–2,0 kg

• Omdoos:20 stuks per omdoos (palletiseerbaar)

• Doorlooptijd:3–7 werkdagen voor voorraadbestellingen; 15–25 dagen voor productieorders van meer dan 100 stuks

• Minimale bestelhoeveelheid:1 stuk (monsterbestelling beschikbaar)

• Verzendmethoden:FedEx, UPS, DHL voor monsters; zeevracht (LCL/FCL) vanuit de havens van Shanghai, Ningbo en Guangzhou

• H/S-code:8484,90

Voor werkplaatsen die een volledige motorrevisie plannen, heeft de leverancier ook bijpassende voorradenYD25DDTi cilinderkopbouten (11059-5X00A),distributiekettingsets,waterpompen (21010-5X000), Enzuigerveren setsvoor volledige motorrevisie. Neem contact op met het verkoopteam met uw verwachte maandelijkse volume en bestemmingshaven voor een gedifferentieerde prijslijst.

Snelle samenvatting

DeNissan motorrevisie pakkingset A0101-5X01Ais een complete OE-spec afdichtingsoplossing voor deYD25DDTi 2,5 liter common-rail turbodieselmotorin Navara (D22/D40/NP300), Cabstar (F24), NV350, Urvan, Murano (Z51), Pathfinder (R51) en Frontier-voertuigen vanaf 2001. De set bevat de MLS-cilinderkoppakking, kleppendekselpakking, pakkingen van het inlaat-/uitlaatspruitstuk, klepsteelafdichtingen en alle bijbehorende O-ringen en afdichtingen. De kit weegt 1.391 kg en wordt in Japan vervaardigd volgens de originele uitrustingsspecificaties van Nissan.

Vervangingsinformatie:Er wordt verwezen naar deze kitA0101-5X00A,A0101-5X00B,10101-5X04A, En10101-VK526. De cilinderkopbouten zijn koppel-tot-opbrengst, voor eenmalig gebruik en niet inbegrepen; ze moeten afzonderlijk worden besteld (OE: 11059-5X00A).

Bestel vandaag nog een proefexemplaar: herstel uw YD25DDTi-motor naar de fabrieksafdichting met één enkel onderdeelnummer.