| MOQ: | 10 STUKS |
| Prijs: | negotiable |
| Standaardverpakking: | Neutraal pakket of als verzoek van klanten |
| Leveringstermijn: | 5-8 werkdagen |
| Betaalmethode: | T/T, Western Union |
| Toeleveringskapaciteit: | 10000 stuks/maand |
Dekleppendeksel rechter motor(kleppendeksel) met OEM-nummer059103470ASis een directe fabrieksspecificatie vervanging voor het rechter kleppendeksel op deVW Groep 3.0 TDI V6-dieselmotor. Dit onderdeel dicht de bovenkant van de rechter cilinderbank af (cilinders 1–3)-, beschermt de kleppentrein, voorkomt olielekken en huisvest het geïntegreerde carterventilatiesysteem (PCV).--15.
De 3.0 TDI V6 is een common-rail-dieselmotor van 2.967 cc die op grote schaal wordt gebruikt in de Volkswagen-groep. Dit deksel wordt op derechterkant van de motor (bestuurderszijde voor LHD-voertuigen)en is ontworpen om te worden gecombineerd met het linker zijdeksel (059103469BD of vergelijkbaar) om de afdichting aan de bovenkant van de motor te voltooien-.
Een defect kleppendeksel openbaart zich meestal viaolie lektop het uitlaatspruitstuk (waardoor een brandende oliegeur ontstaat),problemen met stationair draaien of problemen met de motorprestatiesvan een defect PCV-membraan-, ofzichtbare scheuren of kromtrekkenin de omslag zelf-15. Dit vervangende deksel herstelt de juiste afdichting, elimineert olielekken en zorgt ervoor dat het PCV-systeem correct functioneert.
| Onderdeelnummer: | 059103470AS | Productnaam: | Kleppendeksel rechter motor |
|---|---|---|---|
| Automodel: | Audi A4 A5 A6 Q5 VW Touareg | Motormodel: | Audi TDI |
| Voorwaarde: | 100% Gloednieuw | Maat: | Standaard |
| Gewicht: | Standaard | Oorsprong: | China vasteland |
| Belangrijkste markt: | Midden-Oosten, Azië, Afrika, Zuid-Amerika, Noord-Amerika en Europa | Pakket: | Neutrale verpakking of maak het zoals gevraagd |
| Materiaal: | Hoge sterkte aluminiumlegering en precisielagers | Koeltype: | Circulatie van motorkoelvloeistof |
| Installatie: | Directe OEM-vervanging | Kwaliteitsnorm: | OEM-equivalent / ISO-kwaliteitscontrole |
De059103470ASmaakt deel uit van een familie van OE-nummers die volledig uitwisselbaar zijn voor de rechterzijde van de 3.0 TDI V6-motor:
| OE-nummer | Status / Opmerkingen |
|---|---|
| 059103470AL | Verwisselbare variant- |
| 059103470AM | Verwisselbare variant- |
| 059103470AS | Primair nummer – dit product |
| 059103470AS, 059103484, 95810513610, 95810513611, 95810523210 | Aanvullende kruisverwijzingsnummers-14 |
Wanneer een klant op een van deze nummers zoekt – of het nu gaat om het opzoeken van OE-onderdelen, databases met kruisverwijzingen op de aftermarket of op basis van de markeringen op de originele omslag – biedt deze lijst de juiste vervanging.
Ditrechter motorkleppendeksel 059103470ASvervangt rechtstreeks het fabrieksonderdeel in de volgende configuraties:
Audi (3.0TDI)
| Model | Chassis | Jaren | Motorcodes |
|---|---|---|---|
| A4 (B8) | 8K2 (Sedan), 8K5 (Avant) | 2011–2015 | 3.0 TDI (CLAB, CDUC, CKVB, CKVC)-14 |
| A4 Allroad (B8) | 8KH | 2012–2016 | 3.0 TDI quattro-14 |
| A5 (8T) | 8T3 (Coupé), 8F7 (Cabriolet), 8TA (Sportback) | 2011–2017 | 3.0 TDI (CLAB, CKVD, CDUC, CKVC)-14 |
| A6 (C7) | 4G | 2014–2017 | 3.0TDI-30 |
| A7 (4G) | 4G | 2014–2016 | 3.0TDI-30 |
| A8 (D4) | 4U | 2014–2016 | 3.0TDI-30 |
| Q5 (8R) | 8R | 2014–2015 | 3.0TDI-30 |
| Vraag 7 | 4L | Verscheidene | 3.0TDI- |
Volkswagen
| Model | Chassis | Jaren | Motorcodes |
|---|---|---|---|
| Touareg (7P) | 7P | 2010–2018 | 3.0TDI--20 |
| Phaeton | Verscheidene | Verscheidene | 3.0TDI |
Porsche (geselecteerde modellen)
| Model | Jaren | Opmerkingen |
|---|---|---|
| Cayennepeper (92A) | Verscheidene | 3.0 TDI-dieseltoepassingen- |
| Panamera | Verscheidene | 3.0 TDI-dieseltoepassingen |
Belangrijke montageopmerking:Dit is derechterkantkleppendeksel (cilinders 1-3). Voor de linkerzijafdekking bestelt u059103469BDof het corresponderende onderdeelnummer aan de linkerkant-. Controleer altijd de motorcode van uw voertuig en het originele onderdeelnummer voordat u bestelt.
Het kleppendeksel van de 3.0 TDI V6 is een veelvoorkomend storingspunt bij voertuigen met een hoge kilometerstand. De volgende faalmodi komen voor:
PCV-membraan falen: Het geïntegreerde PCV-membraan in het deksel kan scheuren of verharden, waardoor onregelmatig stationair draaien, overmatige carterdruk en olieverbruik ontstaan--.
Olie lekt: De pakking van het kleppendeksel wordt na verloop van tijd hard en barst, waardoor olie op het uitlaatspruitstuk terechtkomt, waardoor een brandlucht ontstaat-15.
Barsten of kromtrekken: Hoge motortemperaturen kunnen ervoor zorgen dat de plastic kap kromtrekt of barst, wat kan leiden tot vacuümlekken en olielekkage-15.
Geblokkeerd PCV-systeem: Een geblokkeerde PCV-klep kan drukopbouw in het carter veroorzaken, waardoor het deksel beschadigd raakt-15.
✅ Aanbevolen vervangingsindicatoren:
| Symptoom | Diagnose |
|---|---|
| Brandende olielucht uit de motorruimte | Olie lekt op het uitlaatspruitstuk – klepdekselpakking defect |
| Ruw stationair of af en toe afslaan | Defect PCV-membraan in het deksel- |
| Olieverbruik zonder zichtbare externe lekkages | PCV-systeemstoring waardoor olie in de inlaat terechtkomt- |
| Zichtbare olieresten aan de rechterkant van de motor | Lekkende kleppendekselpakking |
| Scheuren of kromtrekken zichtbaar op de cover | Fysieke schade – onmiddellijke vervanging vereist |
| Controleer het motorlampje met PCV-gerelateerde foutcodes | Geblokkeerd of defect PCV-systeem in de afdekking- |
Directe OE-vervanging voor 3.0 TDI V6 rechteroever
Dit kleppendeksel draagt het exacte onderdeelnummer van de VW Groep059103470ASen staat vermeld in de elektronische onderdelencatalogus van Volkswagen/Audi voor 3.0 TDI-toepassingen. Het is een directe vervanging met bouten – er zijn geen aanpassingen, adapterplaten of aangepaste fabricage vereist. Het deksel is zo ontworpen dat het op de rechter cilinderbank past (cilinders 1-3)-.
Geïntegreerd PCV/CCV-systeem – fabrieksspecificatie
Het deksel bevat de geïntegreerde PCV-klep (positieve carterventilatie) / CCV-klep (gesloten carterventilatie)-. Dit systeem recirculeert cartergassen terug naar de inlaat, waardoor de uitstoot wordt verminderd en het motorvacuüm behouden blijft. Een defect PCV-membraan veroorzaakt onregelmatig stationair draaien, olieverbruik en prestatieproblemen-. Deze vervangende afdekking herstelt de fabrieks-PCV-functie.
Zwarte kunststof constructie voor hoge temperaturen
De hoes is vervaardigd uit zwart kunststof dat bestand is tegen hoge temperaturen-en biedt weerstand tegen de hitte, olie en chemicaliën in de motorruimte die voorkomen bij 3.0 TDI-gebruik. Dit materiaal handhaaft de dimensionele stabiliteit over het hele bedrijfstemperatuurbereik van de motor, waardoor kromtrekken, wat vacuümlekken kan veroorzaken, wordt voorkomen.
Nauwkeurig vervaardigd volgens OE-specificaties
De afdekking is vervaardigd volgens de originele uitrustingsspecificaties die worden gebruikt bij de fabrieksmotorassemblage. Alle montagepunten, afdichtingsoppervlakken en PCV-doorgangen komen overeen met de OE-blauwdruk, waardoor een correcte montage en goede werking van de motor wordt gegarandeerd.
Herstelt de motorprestaties en elimineert olielekken
Een lekkend of beschadigd kleppendeksel veroorzaakt brandende oliegeuren, onregelmatig stationair draaien en verminderde prestaties. Vervanging door dit OE-specificatie deksel herstelt de juiste afdichting, elimineert olielekken en zorgt ervoor dat het PCV-systeem correct functioneert, waardoor de motor weer soepel en betrouwbaar werkt.
Voorkomt secundaire motorschade
Door een lekkend kleppendeksel kan olie op het uitlaatspruitstuk sijpelen, waardoor brandgevaar ontstaat en de zuurstofsensoren worden beschadigd. Een defect PCV-systeem kan overmatige carterdruk veroorzaken, wat leidt tot afdichtingsfouten elders in de motor. Het vervangen van een defecte hoes bij de eerste tekenen van problemen voorkomt deze trapsgewijze schade.
Uitgebreide OE-uitwisselingsdekking
De hoes is uitwisselbaar met meerdere OE-nummers:059103470AL, 059103470AM, 059103484, 95810513610, 95810513611 en 95810523210-14. Deze uitgebreide kruisverwijzing zorgt ervoor dat wanneer een klant op een van deze nummers zoekt, deze vermelding de juiste vervanging biedt.
IATF 16949 / ISO 9001 gecertificeerde productie
De hoes wordt vervaardigd onder IATF 16949- en ISO 9001-gecertificeerde kwaliteitsmanagementsystemen – de hoogste standaard in de auto-industrie voor de productie van onderdelen. Elke productiebatch wordt bijgehouden met materiaalcertificaten en dimensionale inspectiegegevens.
Elke partij van derechter motorkleppendeksel 059103470ASondergaat de volgende verificaties op het niveau van de OE-leverancier:
| QC-artikel | Verificatiemethode |
|---|---|
| Dimensionale nauwkeurigheid | CMM-meting – alle montagepunten, afdichtingsoppervlakken en PCV-doorgangen geverifieerd aan de hand van de OE-blauwdruk |
| Materiaal samenstelling | Spectrografische analyse – kunststofkwaliteit voor hoge temperaturen bevestigd |
| PCV-klepfunctie | Stromingstest – correcte carterventilatiekarakteristieken geverifieerd |
| Integriteit van afdichtingen | Druk-/vacuümlektest – nullektolerantie |
| Oppervlakteafwerking | Visuele inspectie – geen holtes, scheuren of vormfouten |
| Uitlijning van montagepunten | Bevestigingscontrole – correcte uitlijning van de boutgaten voor cilinderkopmontage |
Voor groothandelsbestellingen is een conformiteitscertificaat (COC) met batchtestgegevens beschikbaar.
⚠️ BELANGRIJK: Dit is het kleppendeksel aan de rechterkant. De afdekking maakt deel uit van het PCV-systeem. Na vervanging kan het zijn dat de motor een korte aanpassingsperiode nodig heeft voordat de ECU de stationairparameters opnieuw kan leren. Professionele installatie wordt aanbevolen.
Wanneer moet u dit kleppendeksel vervangen (3.0 TDI-specifieke symptomen):
| Symptoom | Diagnose |
|---|---|
| Brandende olielucht uit de motorruimte | Lekkende kleppendekselpakking – vervang deksel en pakking |
| Ruw stationair of af en toe afslaan | Defect PCV-membraan – vervang deksel (membraan is geïntegreerd)- |
| Olieverbruik zonder zichtbare externe lekkages | PCV-systeemfout – vervang de kap- |
| Zichtbare olieresten aan de rechterkant van de motor | Lekkende pakking – vervang deksel en pakking |
| Scheuren of kromtrekken zichtbaar op de cover | Fysieke schade – onmiddellijke vervanging vereist |
Kritieke installatie-opmerkingen:
Vervang de kleppendekselpakking– gebruik de oude pakking niet opnieuw-.
Gebruik nieuwe montagebouten/schroeven– indien niet bij de hoes inbegrepen-.
Reinig het afdichtingsoppervlak van de cilinderkopgrondig voordat u het nieuwe deksel installeert – verwijder alle oude pakkingresten.
Draai de bevestigingsbouten aanvolgens de fabrieksspecificaties van VW/Audi in de juiste volgorde – te strak aandraaien kan de plastic afdekking doen barsten.
Controleer het PCV-systeem– als het PCV-membraan kapot is, inspecteer dan het inlaatspruitstuk op olievervuiling.
Wis alle opgeslagen foutcodesna installatie.
Maak een proefrit met het voertuigom een soepel stationair toerental en een goede werking van de motor te controleren.
Raadpleeg het VW/Audi werkplaatshandboek (ELSA) voor de volledige verwijderings- en installatieprocedure.
Linkerafdekking koppelen:Dit is derechterkantdeksel (cilinders 1-3). Voor een complete kleppendekselset bestelt u het linker zijdeksel059103469BDof het corresponderende nummer aan de linkerkant-.
Onderhoudsschema:
| Serviceartikel | Interval |
|---|---|
| Inspecteer het kleppendeksel op olielekken | Bij elke lijndienst |
| Controleer de werking van het PCV-systeem | Wanneer er symptomen van ruw stationair toerental of olieverbruik optreden |
| Vervang het kleppendeksel | Bij lekkage, barsten of tijdens een volledige toprevisie |
Individuele verpakking:Verzegeld in antistatische VCI-zak, met schuim gevoerde doos
Afmetingen doos:42,5×22,5×16 cm-20
Gewicht:1,35 kg-20
Omdoos:10 stuks per omdoos (palletiseerbaar)
Doorlooptijd:3–7 werkdagen voor voorraadbestellingen; 15-25 dagen voor productieorders
Minimale bestelhoeveelheid:1 stuk (monsterbestelling beschikbaar)
Verzendmethoden:FedEx, UPS, DHL voor monsterhoeveelheden; zeevracht (LCL/FCL) vanuit de havens van Shanghai, Ningbo en Guangzhou
H/S-code:8409.91
Voor werkplaatsen die een volledige topservice leveren, heeft de leverancier ook bijpassende voorradenkleppendeksels links (059103469BD),Kleppendekselpakkingen, EnPCV-reparatiesets-voor de 3.0 TDI-motorenfamilie. Neem contact op met het verkoopteam met uw verwachte maandelijkse volume en bestemmingshaven voor een gedifferentieerde prijslijst.
Derechter motorkleppendeksel 059103470ASis een OE-specificatie vervanging voor derechterkant (cilinders 1-3)van de VW Group 3.0 TDI V6-dieselmotor inAudi A4 B8, A5 8T, A6 C7, A7 4G, A8 D4, Q5 8R, Q7; VW Touareg; en Porsche Cayennevoertuigen. De hoes is voorzien van een geïntegreerd PCV-systeem, een zwarte kunststof constructie die bestand is tegen hoge temperaturen en is uitwisselbaar met059103470AL, 059103470AM, 059103484, 95810513610 en 95810513611.
Voordat u bestelt:Dit is derechterkantklepdeksel. Voor de linkerzijafdekking bestelt u059103469BD. Bevestig de motorcode van uw voertuig en het originele onderdeelnummer van de hoes voordat u bestelt. De hoes is verkochtzonder pakkingin sommige configuraties – bestel de pakking apart als deze niet is meegeleverd.
Bestel vandaag nog een proefexemplaar – herstel uw 3.0 TDI-motor naar een lekvrije, soepele werking met één OE-kwaliteit kleppendeksel.
| MOQ: | 10 STUKS |
| Prijs: | negotiable |
| Standaardverpakking: | Neutraal pakket of als verzoek van klanten |
| Leveringstermijn: | 5-8 werkdagen |
| Betaalmethode: | T/T, Western Union |
| Toeleveringskapaciteit: | 10000 stuks/maand |
Dekleppendeksel rechter motor(kleppendeksel) met OEM-nummer059103470ASis een directe fabrieksspecificatie vervanging voor het rechter kleppendeksel op deVW Groep 3.0 TDI V6-dieselmotor. Dit onderdeel dicht de bovenkant van de rechter cilinderbank af (cilinders 1–3)-, beschermt de kleppentrein, voorkomt olielekken en huisvest het geïntegreerde carterventilatiesysteem (PCV).--15.
De 3.0 TDI V6 is een common-rail-dieselmotor van 2.967 cc die op grote schaal wordt gebruikt in de Volkswagen-groep. Dit deksel wordt op derechterkant van de motor (bestuurderszijde voor LHD-voertuigen)en is ontworpen om te worden gecombineerd met het linker zijdeksel (059103469BD of vergelijkbaar) om de afdichting aan de bovenkant van de motor te voltooien-.
Een defect kleppendeksel openbaart zich meestal viaolie lektop het uitlaatspruitstuk (waardoor een brandende oliegeur ontstaat),problemen met stationair draaien of problemen met de motorprestatiesvan een defect PCV-membraan-, ofzichtbare scheuren of kromtrekkenin de omslag zelf-15. Dit vervangende deksel herstelt de juiste afdichting, elimineert olielekken en zorgt ervoor dat het PCV-systeem correct functioneert.
| Onderdeelnummer: | 059103470AS | Productnaam: | Kleppendeksel rechter motor |
|---|---|---|---|
| Automodel: | Audi A4 A5 A6 Q5 VW Touareg | Motormodel: | Audi TDI |
| Voorwaarde: | 100% Gloednieuw | Maat: | Standaard |
| Gewicht: | Standaard | Oorsprong: | China vasteland |
| Belangrijkste markt: | Midden-Oosten, Azië, Afrika, Zuid-Amerika, Noord-Amerika en Europa | Pakket: | Neutrale verpakking of maak het zoals gevraagd |
| Materiaal: | Hoge sterkte aluminiumlegering en precisielagers | Koeltype: | Circulatie van motorkoelvloeistof |
| Installatie: | Directe OEM-vervanging | Kwaliteitsnorm: | OEM-equivalent / ISO-kwaliteitscontrole |
De059103470ASmaakt deel uit van een familie van OE-nummers die volledig uitwisselbaar zijn voor de rechterzijde van de 3.0 TDI V6-motor:
| OE-nummer | Status / Opmerkingen |
|---|---|
| 059103470AL | Verwisselbare variant- |
| 059103470AM | Verwisselbare variant- |
| 059103470AS | Primair nummer – dit product |
| 059103470AS, 059103484, 95810513610, 95810513611, 95810523210 | Aanvullende kruisverwijzingsnummers-14 |
Wanneer een klant op een van deze nummers zoekt – of het nu gaat om het opzoeken van OE-onderdelen, databases met kruisverwijzingen op de aftermarket of op basis van de markeringen op de originele omslag – biedt deze lijst de juiste vervanging.
Ditrechter motorkleppendeksel 059103470ASvervangt rechtstreeks het fabrieksonderdeel in de volgende configuraties:
Audi (3.0TDI)
| Model | Chassis | Jaren | Motorcodes |
|---|---|---|---|
| A4 (B8) | 8K2 (Sedan), 8K5 (Avant) | 2011–2015 | 3.0 TDI (CLAB, CDUC, CKVB, CKVC)-14 |
| A4 Allroad (B8) | 8KH | 2012–2016 | 3.0 TDI quattro-14 |
| A5 (8T) | 8T3 (Coupé), 8F7 (Cabriolet), 8TA (Sportback) | 2011–2017 | 3.0 TDI (CLAB, CKVD, CDUC, CKVC)-14 |
| A6 (C7) | 4G | 2014–2017 | 3.0TDI-30 |
| A7 (4G) | 4G | 2014–2016 | 3.0TDI-30 |
| A8 (D4) | 4U | 2014–2016 | 3.0TDI-30 |
| Q5 (8R) | 8R | 2014–2015 | 3.0TDI-30 |
| Vraag 7 | 4L | Verscheidene | 3.0TDI- |
Volkswagen
| Model | Chassis | Jaren | Motorcodes |
|---|---|---|---|
| Touareg (7P) | 7P | 2010–2018 | 3.0TDI--20 |
| Phaeton | Verscheidene | Verscheidene | 3.0TDI |
Porsche (geselecteerde modellen)
| Model | Jaren | Opmerkingen |
|---|---|---|
| Cayennepeper (92A) | Verscheidene | 3.0 TDI-dieseltoepassingen- |
| Panamera | Verscheidene | 3.0 TDI-dieseltoepassingen |
Belangrijke montageopmerking:Dit is derechterkantkleppendeksel (cilinders 1-3). Voor de linkerzijafdekking bestelt u059103469BDof het corresponderende onderdeelnummer aan de linkerkant-. Controleer altijd de motorcode van uw voertuig en het originele onderdeelnummer voordat u bestelt.
Het kleppendeksel van de 3.0 TDI V6 is een veelvoorkomend storingspunt bij voertuigen met een hoge kilometerstand. De volgende faalmodi komen voor:
PCV-membraan falen: Het geïntegreerde PCV-membraan in het deksel kan scheuren of verharden, waardoor onregelmatig stationair draaien, overmatige carterdruk en olieverbruik ontstaan--.
Olie lekt: De pakking van het kleppendeksel wordt na verloop van tijd hard en barst, waardoor olie op het uitlaatspruitstuk terechtkomt, waardoor een brandlucht ontstaat-15.
Barsten of kromtrekken: Hoge motortemperaturen kunnen ervoor zorgen dat de plastic kap kromtrekt of barst, wat kan leiden tot vacuümlekken en olielekkage-15.
Geblokkeerd PCV-systeem: Een geblokkeerde PCV-klep kan drukopbouw in het carter veroorzaken, waardoor het deksel beschadigd raakt-15.
✅ Aanbevolen vervangingsindicatoren:
| Symptoom | Diagnose |
|---|---|
| Brandende olielucht uit de motorruimte | Olie lekt op het uitlaatspruitstuk – klepdekselpakking defect |
| Ruw stationair of af en toe afslaan | Defect PCV-membraan in het deksel- |
| Olieverbruik zonder zichtbare externe lekkages | PCV-systeemstoring waardoor olie in de inlaat terechtkomt- |
| Zichtbare olieresten aan de rechterkant van de motor | Lekkende kleppendekselpakking |
| Scheuren of kromtrekken zichtbaar op de cover | Fysieke schade – onmiddellijke vervanging vereist |
| Controleer het motorlampje met PCV-gerelateerde foutcodes | Geblokkeerd of defect PCV-systeem in de afdekking- |
Directe OE-vervanging voor 3.0 TDI V6 rechteroever
Dit kleppendeksel draagt het exacte onderdeelnummer van de VW Groep059103470ASen staat vermeld in de elektronische onderdelencatalogus van Volkswagen/Audi voor 3.0 TDI-toepassingen. Het is een directe vervanging met bouten – er zijn geen aanpassingen, adapterplaten of aangepaste fabricage vereist. Het deksel is zo ontworpen dat het op de rechter cilinderbank past (cilinders 1-3)-.
Geïntegreerd PCV/CCV-systeem – fabrieksspecificatie
Het deksel bevat de geïntegreerde PCV-klep (positieve carterventilatie) / CCV-klep (gesloten carterventilatie)-. Dit systeem recirculeert cartergassen terug naar de inlaat, waardoor de uitstoot wordt verminderd en het motorvacuüm behouden blijft. Een defect PCV-membraan veroorzaakt onregelmatig stationair draaien, olieverbruik en prestatieproblemen-. Deze vervangende afdekking herstelt de fabrieks-PCV-functie.
Zwarte kunststof constructie voor hoge temperaturen
De hoes is vervaardigd uit zwart kunststof dat bestand is tegen hoge temperaturen-en biedt weerstand tegen de hitte, olie en chemicaliën in de motorruimte die voorkomen bij 3.0 TDI-gebruik. Dit materiaal handhaaft de dimensionele stabiliteit over het hele bedrijfstemperatuurbereik van de motor, waardoor kromtrekken, wat vacuümlekken kan veroorzaken, wordt voorkomen.
Nauwkeurig vervaardigd volgens OE-specificaties
De afdekking is vervaardigd volgens de originele uitrustingsspecificaties die worden gebruikt bij de fabrieksmotorassemblage. Alle montagepunten, afdichtingsoppervlakken en PCV-doorgangen komen overeen met de OE-blauwdruk, waardoor een correcte montage en goede werking van de motor wordt gegarandeerd.
Herstelt de motorprestaties en elimineert olielekken
Een lekkend of beschadigd kleppendeksel veroorzaakt brandende oliegeuren, onregelmatig stationair draaien en verminderde prestaties. Vervanging door dit OE-specificatie deksel herstelt de juiste afdichting, elimineert olielekken en zorgt ervoor dat het PCV-systeem correct functioneert, waardoor de motor weer soepel en betrouwbaar werkt.
Voorkomt secundaire motorschade
Door een lekkend kleppendeksel kan olie op het uitlaatspruitstuk sijpelen, waardoor brandgevaar ontstaat en de zuurstofsensoren worden beschadigd. Een defect PCV-systeem kan overmatige carterdruk veroorzaken, wat leidt tot afdichtingsfouten elders in de motor. Het vervangen van een defecte hoes bij de eerste tekenen van problemen voorkomt deze trapsgewijze schade.
Uitgebreide OE-uitwisselingsdekking
De hoes is uitwisselbaar met meerdere OE-nummers:059103470AL, 059103470AM, 059103484, 95810513610, 95810513611 en 95810523210-14. Deze uitgebreide kruisverwijzing zorgt ervoor dat wanneer een klant op een van deze nummers zoekt, deze vermelding de juiste vervanging biedt.
IATF 16949 / ISO 9001 gecertificeerde productie
De hoes wordt vervaardigd onder IATF 16949- en ISO 9001-gecertificeerde kwaliteitsmanagementsystemen – de hoogste standaard in de auto-industrie voor de productie van onderdelen. Elke productiebatch wordt bijgehouden met materiaalcertificaten en dimensionale inspectiegegevens.
Elke partij van derechter motorkleppendeksel 059103470ASondergaat de volgende verificaties op het niveau van de OE-leverancier:
| QC-artikel | Verificatiemethode |
|---|---|
| Dimensionale nauwkeurigheid | CMM-meting – alle montagepunten, afdichtingsoppervlakken en PCV-doorgangen geverifieerd aan de hand van de OE-blauwdruk |
| Materiaal samenstelling | Spectrografische analyse – kunststofkwaliteit voor hoge temperaturen bevestigd |
| PCV-klepfunctie | Stromingstest – correcte carterventilatiekarakteristieken geverifieerd |
| Integriteit van afdichtingen | Druk-/vacuümlektest – nullektolerantie |
| Oppervlakteafwerking | Visuele inspectie – geen holtes, scheuren of vormfouten |
| Uitlijning van montagepunten | Bevestigingscontrole – correcte uitlijning van de boutgaten voor cilinderkopmontage |
Voor groothandelsbestellingen is een conformiteitscertificaat (COC) met batchtestgegevens beschikbaar.
⚠️ BELANGRIJK: Dit is het kleppendeksel aan de rechterkant. De afdekking maakt deel uit van het PCV-systeem. Na vervanging kan het zijn dat de motor een korte aanpassingsperiode nodig heeft voordat de ECU de stationairparameters opnieuw kan leren. Professionele installatie wordt aanbevolen.
Wanneer moet u dit kleppendeksel vervangen (3.0 TDI-specifieke symptomen):
| Symptoom | Diagnose |
|---|---|
| Brandende olielucht uit de motorruimte | Lekkende kleppendekselpakking – vervang deksel en pakking |
| Ruw stationair of af en toe afslaan | Defect PCV-membraan – vervang deksel (membraan is geïntegreerd)- |
| Olieverbruik zonder zichtbare externe lekkages | PCV-systeemfout – vervang de kap- |
| Zichtbare olieresten aan de rechterkant van de motor | Lekkende pakking – vervang deksel en pakking |
| Scheuren of kromtrekken zichtbaar op de cover | Fysieke schade – onmiddellijke vervanging vereist |
Kritieke installatie-opmerkingen:
Vervang de kleppendekselpakking– gebruik de oude pakking niet opnieuw-.
Gebruik nieuwe montagebouten/schroeven– indien niet bij de hoes inbegrepen-.
Reinig het afdichtingsoppervlak van de cilinderkopgrondig voordat u het nieuwe deksel installeert – verwijder alle oude pakkingresten.
Draai de bevestigingsbouten aanvolgens de fabrieksspecificaties van VW/Audi in de juiste volgorde – te strak aandraaien kan de plastic afdekking doen barsten.
Controleer het PCV-systeem– als het PCV-membraan kapot is, inspecteer dan het inlaatspruitstuk op olievervuiling.
Wis alle opgeslagen foutcodesna installatie.
Maak een proefrit met het voertuigom een soepel stationair toerental en een goede werking van de motor te controleren.
Raadpleeg het VW/Audi werkplaatshandboek (ELSA) voor de volledige verwijderings- en installatieprocedure.
Linkerafdekking koppelen:Dit is derechterkantdeksel (cilinders 1-3). Voor een complete kleppendekselset bestelt u het linker zijdeksel059103469BDof het corresponderende nummer aan de linkerkant-.
Onderhoudsschema:
| Serviceartikel | Interval |
|---|---|
| Inspecteer het kleppendeksel op olielekken | Bij elke lijndienst |
| Controleer de werking van het PCV-systeem | Wanneer er symptomen van ruw stationair toerental of olieverbruik optreden |
| Vervang het kleppendeksel | Bij lekkage, barsten of tijdens een volledige toprevisie |
Individuele verpakking:Verzegeld in antistatische VCI-zak, met schuim gevoerde doos
Afmetingen doos:42,5×22,5×16 cm-20
Gewicht:1,35 kg-20
Omdoos:10 stuks per omdoos (palletiseerbaar)
Doorlooptijd:3–7 werkdagen voor voorraadbestellingen; 15-25 dagen voor productieorders
Minimale bestelhoeveelheid:1 stuk (monsterbestelling beschikbaar)
Verzendmethoden:FedEx, UPS, DHL voor monsterhoeveelheden; zeevracht (LCL/FCL) vanuit de havens van Shanghai, Ningbo en Guangzhou
H/S-code:8409.91
Voor werkplaatsen die een volledige topservice leveren, heeft de leverancier ook bijpassende voorradenkleppendeksels links (059103469BD),Kleppendekselpakkingen, EnPCV-reparatiesets-voor de 3.0 TDI-motorenfamilie. Neem contact op met het verkoopteam met uw verwachte maandelijkse volume en bestemmingshaven voor een gedifferentieerde prijslijst.
Derechter motorkleppendeksel 059103470ASis een OE-specificatie vervanging voor derechterkant (cilinders 1-3)van de VW Group 3.0 TDI V6-dieselmotor inAudi A4 B8, A5 8T, A6 C7, A7 4G, A8 D4, Q5 8R, Q7; VW Touareg; en Porsche Cayennevoertuigen. De hoes is voorzien van een geïntegreerd PCV-systeem, een zwarte kunststof constructie die bestand is tegen hoge temperaturen en is uitwisselbaar met059103470AL, 059103470AM, 059103484, 95810513610 en 95810513611.
Voordat u bestelt:Dit is derechterkantklepdeksel. Voor de linkerzijafdekking bestelt u059103469BD. Bevestig de motorcode van uw voertuig en het originele onderdeelnummer van de hoes voordat u bestelt. De hoes is verkochtzonder pakkingin sommige configuraties – bestel de pakking apart als deze niet is meegeleverd.
Bestel vandaag nog een proefexemplaar – herstel uw 3.0 TDI-motor naar een lekvrije, soepele werking met één OE-kwaliteit kleppendeksel.