King Pin Kit KP-226 45# Staal 38.1x220mm HRC 55-62 Stuurknokkels Repair Kit voor Isuzu Trucks

Complete kingpin-reparatieset voor Isuzu middelzware/zware vrachtwagens (JCR, JBR, FTR, FSR, enz.). Inclusief kingpin, bussen, lagers, afdichtingen en hardware. Herstelt de nauwkeurige stuurcontrole en elimineert wielspeling.

• Volledige set:Bevat alle benodigde componenten voor een volledige herbouw van de kingpin
• OE-kwaliteit:Vervaardigd volgens de dimensionale en metallurgische specificaties van Isuzu
• Geharde kingpin:Inductiegehard en nauwkeurig geslepen voor uitzonderlijke slijtvastheid
• Premium bussen:Lagerbussen van brons of staal met een hoog loodgehalte en spiraalvormige vetgroeven
• Druklager inbegrepen:Vermindert de wrijving tussen het aslichaam en de fusee
• Elimineert stuurspeling:Herstelt de juiste speling en verwijdert verticale eindspeling
• Vermindert bandenslijtage:Voorkomt ongelijkmatige bandenslijtage veroorzaakt door losse fuseepennen
• Verlengde levensduur:Kan honderdduizenden kilometers meegaan met de juiste smering
• Veiligheid cruciaal:Zorgt voor een voorspelbare besturing en veilige voertuigcontrole
• Gecertificeerde kwaliteit:ISO9001, TS16949 gecertificeerd
• 12 maanden garantie:Gegarandeerde kwaliteit en betrouwbaarheid

Deze kingpin-kit is speciaal ontworpen voor Isuzu-vrachtwagens met conventionele massieve vooras (I-balk).

• JCR(1978-1984)
• JBR(lichte/middelgrote vrachtwagens)
• FCR(lichte/middelgrote vrachtwagens)
• FDR(lichte/middelgrote vrachtwagens)
• FTR(FTR33 10/1995-04/2000, FTR11 1984-1986, FTR12 1984-1992)
• FSR(FSR32, FSR33, FSR34)
• FRR(FRR34 FRD/FRR 10/2007-2015, FRR90)
• TXD, BC, TW, TS

Niet motorspecifiek - past op diverse Isuzu-dieselmotoren (4HK1, 6HK1, 6HH1, 4JB1, 4BG1, enz.)

1. Voertuig veilig optillen en ondersteunen - voorwielen en remcomponenten verwijderen
2. Verwijder de fusee - maak de trekstang, de sleepverbinding en de stuurarm los
3. Oude fuseepennen eruit drukken - gebruik een hydraulische pers. Oude bussen verwijderen
4. Inspecteer de aslichaamboringen - controleer op ovaliteit of schade. Grondig reinigen
5. Installeer nieuwe bussen - druk ze in het aslichaam. Zorg ervoor dat de oliegaten op één lijn liggen
6. Ruim de bussen op maat (indien nodig) - gebruik een precisieruimer voor de juiste speling
7. Kingpin smeren - chassisvet van hoge kwaliteit aanbrengen
8. Monteer het druklager - plaats volgens de OE-richtlijn. Installeer indien nodig een afstandsstuk
9. Plaats de kingpin - tik op zijn plaats met behulp van een messing drevel. Installeer borgpennen
10. Controleer het einde van de weergave - gebruik de meetklok. Moet ≤ 0,005 inch zijn
11. Monteer de fusee, afdichtingen en doppen opnieuw - gebruik Three Bond 1215 op de afdichtplug
12. Grondig smeren - pomp vet totdat er vers vet uit alle afdichtingen komt
13. Installeer de wielen en remcomponenten opnieuw - draai de wielmoeren en bevestigingsmiddelen aan
14. Test op de weg - controleer op soepele besturing, geen binding, geen speling. Na 500 km opnieuw aankoppelen

• Materiaalverificatie:45# Staalsamenstelling en hardheid getest volgens OE-specificaties
• Dimensionale nauwkeurigheid:Pindiameter (38,1 mm), lengte (220 mm), geverifieerd met precisiemeters
• Montagetest voor bussen:Monsterbussen geperst en geruimd om de juiste speling te bevestigen
• Hardheid testen:Rockwell-hardheidstest op kingpin- en druklageroppervlakken
• Inspectie van oppervlakteafwerking:Grondoppervlakken gecontroleerd op gladheid (Ra ≤ 0,4 μm)
• Kwaliteitscontrole van afdichtingen:Stofafdichtingen en pakkingen geïnspecteerd op scheuren en correcte pasvorm
• Volledigheid van de kit:Elke kit wordt 100% handmatig geteld op de componentenlijst
• Veilig verpakt:Componenten afzonderlijk verpakt om transportschade te voorkomen

• Neutrale exportverpakking of aangepaste verpakking beschikbaar
• Karton of houten kist voor veilig transport
• Snelle levering van voorraadartikelen
• Verzending via Express Air of Sea