DETAILS VAN DE PRODUCTEN

Thuis > Producten >

31.75 mm Bore Brake Master Cylinder MC894212 voor Mitsubishi Fuso Canter met gietijzeren constructie en dual-outlet ontwerp

Producten

Onderdelen voor auto's van Isuzu

Onderdelen voor chassis van Isuzu

andere auto-onderdelen

Neem contact met ons op

james@yimiautoparts.com

+86-17820569171

Contact opnemen

31.75 mm Bore Brake Master Cylinder MC894212 voor Mitsubishi Fuso Canter met gietijzeren constructie en dual-outlet ontwerp

MOQ:	10 STUKS
Prijs:	negotiable
Standaardverpakking:	Neutraal pakket of als verzoek van klanten
Leveringstermijn:	5-8 werkdagen
Betaalmethode:	T/T, Western Union
Toeleveringskapaciteit:	10000 stuks/maand

Detailinformatie

Productbeschrijving

Detailinformatie

Plaats van herkomst

China

Merknaam

Certificering

ISO/TS16949

Modelnummer

Mitsubishi Fuso Canter FE531 FE534 FE649

Boringdiameter:

31,75 mm (1,25″ / 1-1/4″)

Grootte uitlaat naar achteren:

M10 x 1,0

Materiaal behuizing:

Gietijzer

Secundaire uitlaatdraad:

1/220

Opzettende Gatenhoeveelheid:

Aantal verkooppunten:

2 (dubbele hydraulische circuits)

Markeren:

Hoofdremcilinder met boring van 31

75 mm

Mitsubishi Fuso Canter hoofdremcilinder

Productbeschrijving

Brekmeestercilinder MC894212 Voor Mitsubishi Fuso Canter FE531 FE534 FE649 1-1/4′′ Boring

Productoverzicht

Deremmeestercilindermet OEM-nummerMC894212is een rechtstreeks vervangend onderdeel van de hydraulische remwerkingseenheid opMitsubishi Fuso CanterDe Commissie heeft in het kader van haar onderzoek naar deFE531, FE534 en FE649Dit onderdeel zet de mechanische remkracht om in hydraulische druk om het remsysteem van het voertuig te activeren.

Deze hoofdcilinder heeft een310,75 mm (1,25-inch / 1-1/4′′) boringsdiameteren is vervaardigd voorvoertuigen met links stuur (LHD). Gebouwd vangietijzermet eenontwerp met twee uitgangenvoor dubbele hydraulische circuits, is het ontworpen voor voertuigen met luchtremversterkers en wordt geleverd zonder reservoir of drukstaaf.

Productspecificaties

Deelnummer:	MC894212	Productnaam:	Bremsmeestercilinder
Auto model:	Mitsubishi Fuso Canter	Motormodel:	Mitsubishi FE531 FE534
Voorwaarde:	100% gloednieuw.	Materiaal:	van gietijzer of van gietijzer
Hoofdmarkt:	Midden-Oosten, Azië, Afrika, Zuid-Amerika, Noord-Amerika en Europa	Kwaliteitsnorm:	OEM-equivalent / ISO-kwaliteitscontrole

Voertuigtoepassingen

Deze hoofdcilinder vervangt rechtstreeks fabrieksonderdelen in de volgende configuraties:

Model / chassis	Motor	Jaar / Notities
FE531	3.9L 4-cilinder diesel	Midden jaren negentig tot begin jaren 2000
FE534	3.9L 4-cilinder diesel	Midden jaren negentig tot begin jaren 2000
FE649	3.9L 240Cu. In. l4 Diesel Turbo	FE-HD, 1996-2004
FE-HD	3.9L turbodiesel	2000-2004
FG	3.9L turbodiesel	2002-2004

Belangrijke installatie-opmerking:Deze hoofdcilinder is voorvoertuigen met links stuurDe cilinder is een zelfstandig apparaat en bevat geen reservoir, remversterker, stuwkast of bevestigingsbeugel.

Symptomen en diagnose

Gemeenschappelijke storingsindicatoren voor Mitsubishi Fuso Canter-remmastercilinders:

Symptoom	Diagnose
Het rempedaal zinkt langzaam naar de vloer	Interne afdichting lek - hoofdcilinder storing
Spuinig of inconsistent gevoel op het rempedaal	Versleuteling van de interne afdichting of lucht in het systeem
Niveaus van remvloeistof dalen zonder zichtbare lekken	Interne afdichting mislukt - bypass van de vloeistof
Zichtbaar remvloeistofresidu op de firewall	Uitval van de buitenste afdichting
Het rempedaal moet worden gepompt.	Versleten afdichtingen - interne lekken
Bremswaarschuwingslicht aan	laag vloeistofgehalte of drukverlies

Belangrijkste kenmerken en voordelen

Precisie 31,75 mm Boring- Voldoet aan de fabriekshydraulische specificaties voor een correcte verplaatsing
Gegote ijzeren constructies- Duurzaam en corrosiebestendig voor bedrijfsvoertuigen
Dual-outlet ontwerp- Foutbeveiligd remmen met afzonderlijke hydraulische schakelingen
100% nieuw materiaal- niet opnieuw vervaardigd voor maximale levensduur
EPDM-zegelpakket- bestand tegen remvloeistoffen op basis van glycol (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1)
Naleving van de internationale normen SAE- Voldoet aan strenge veiligheids- en prestatievereisten
Uitgebreide dekking van kruisverwijzingen- Verwisselbaar met Dorman M630786 en Wagner MC133438
IATF 16949 / ISO 9001 gecertificeerde productie- De hoogste kwaliteitsnormen voor auto's

Kwaliteitscontrole en -verificatie

QC-post	Verificatiemethode
De diameter van de boor	Precieze luchtmetermeting - 31,75 mm ±0,02 mm
Integriteit van het zuigerdicht	Test van drukverval - geen interne bypass bij nominale druk
Integriteit van het gieten	Visueel en drukonderzoek - geen porieën, scheuren of holtes
Portdraad nauwkeurigheid	Ga/no-go-meter voor M10 x 1,0 en 1/2-20-daden
EPDM-dichtingsmateriaal	Certificaat van analyse per partij
Volledige inspectie	CMM-meting - uitlijning van het montagegat en poortposities
Drukonderzoek	Willekeurige 2-5% batch testen bij 1200 psi gedurende 60 seconden

Installatie en onderhoud

IMPORTANT:De remmastercilinder is een veiligheidscritisch onderdeel. Professionele installatie door een gekwalificeerde monteur wordt ten zeerste aanbevolen.

Critische installatie notities:

Meestercilinder geleverdmet een vermogen van niet meer dan 50 W- overdracht van de oorspronkelijke eenheid
Altijd op de bank.de hoofdcilinder vóór installatie
Alleen voor gebruikDOT 3 of DOT 4 remvloeistof- gebruik nooit DOT 5 (op siliconenbasis)
Vervang de remvloeistof volledig - gebruik de oude vloeistof niet opnieuw
Vervang de remlijnverzegeling met nieuwe koperen of aluminium spoelen
Controleer de remversterker op besmetting als de oude hoofdcilinder lekt

Onderhoudsschema:

Dienstenpost	Interval
Controleer de hoofdcilinder op externe lekken	Elke lijndienst (10.000-20.000 km)
Controleer het niveau en de toestand van het remvloeistof	Maandelijks
Vervang remvloeistof	Om de 2 jaar of 40.000 km
Vervang de hoofdcilinder	Bij storing, lekken of tijdens een herziening van het remsysteem

Verpakking en levering

Individuele verpakking:Verzegeld in roestvrije VCI-zak, met schuim bekleed karton
Afmetingen van de karton:Ongeveer 25 × 15 × 10 cm
Nettogewicht:Ongeveer 2,5 tot 3,5 kg
Levertyd:3-7 werkdagen voor bestellingen op voorraad; 15-25 dagen voor productie
Minimale bestelhoeveelheid:1 stuk (monsterbestelling beschikbaar)
Verzendingsmethoden:FedEx, UPS, DHL voor monsters; zeevracht voor bulk
H/S-code:8708.30

Een korte samenvatting

DeMitsubishi Fuso Canter remmeestercilinder MC894212is een vervanging van de OE-specificatie vooronderstel FE531, FE534 en FE649met een31een diameter van 0,75 mm (1,25")De gietijzeren cilinder is voorzien van eenontwerp met twee uitgangenen wordt vervaardigd omSAE Internationale normen.

Voor bestelling:Deze hoofdcilinder is voorvoertuigen met links stuurHet is geschikt voor FE-HD (2000-2004) en FG (2002-2004) modellen. De cilinder heeft twee uitgangen met een achterste uitlaat draad grootte M10 x 1.0 en een secundaire uitlaat draad diameter 1/2-20.

Taggen:

Mitsubishi starter motor MK663008,

Aluminum clutch booster for heavy truck,

Mitsubishi Cabstar corner lamp

Aanbevolen producten

Voetremklep MC838211 met proportioneel drukregeling voor Mitsubishi Fuso luchtremsysteem - Direct OEM vervanging van hoge sterkte aluminiumlegering

Contact opnemen

Drag Link van zeer sterk gelegeerd staal met corrosiebestendige coating voor Mitsubishi Canter met rechts stuur (RHD).

Contact opnemen

MITSUBISHI FUSO 4M50 Front Engine Mount - Inertial Axis Supporting Type met onder druk gevulde vloeistofontwerp - Direct OEM Replacement MK381919

Contact opnemen

Natuurrubber besturingsarmbuis met metalen buisinsert voor MITSUBISHI Canter Direct OEM vervanging voor duurzame trillingsdemping

Contact opnemen

OEM cross-reference geverifieerde volledige motorpakket voor Mitsubishi 4D33 motor met hoogwaardige materialen

Contact opnemen

7/8" Boring Diameter Cast Iron Clutch Master Cylinder voor rechtshandige aandrijving Mitsubishi Fuso Trucks

Contact opnemen

325 mm zware koppelingsdeksel drukplaat OEM-specificatie voor Mitsubishi Fuso Canter FE72DEV

Contact opnemen

DETAILS VAN DE PRODUCTEN

Producten

MOQ:	10 STUKS
Prijs:	negotiable
Standaardverpakking:	Neutraal pakket of als verzoek van klanten
Leveringstermijn:	5-8 werkdagen
Betaalmethode:	T/T, Western Union
Toeleveringskapaciteit:	10000 stuks/maand

Detailinformatie

Productbeschrijving

Detailinformatie

Plaats van herkomst

China

Merknaam

YIMI

Certificering

ISO/TS16949

Modelnummer

Mitsubishi Fuso Canter FE531 FE534 FE649

Boringdiameter:

31,75 mm (1,25″ / 1-1/4″)

Grootte uitlaat naar achteren:

M10 x 1,0

Materiaal behuizing:

Gietijzer

Secundaire uitlaatdraad:

1/220

Opzettende Gatenhoeveelheid:

Aantal verkooppunten:

2 (dubbele hydraulische circuits)

Min. bestelaantal:

10 STUKS

Prijs:

negotiable

Verpakking Details:

Neutraal pakket of als verzoek van klanten

Levertijd:

5-8 werkdagen

Betalingscondities:

T/T, Western Union

Levering vermogen:

10000 stuks/maand

Markeren

Hoofdremcilinder met boring van 31

75 mm

Mitsubishi Fuso Canter hoofdremcilinder

Productbeschrijving

Brekmeestercilinder MC894212 Voor Mitsubishi Fuso Canter FE531 FE534 FE649 1-1/4′′ Boring

Productoverzicht

Productspecificaties

Deelnummer:	MC894212	Productnaam:	Bremsmeestercilinder
Auto model:	Mitsubishi Fuso Canter	Motormodel:	Mitsubishi FE531 FE534
Voorwaarde:	100% gloednieuw.	Materiaal:	van gietijzer of van gietijzer
Hoofdmarkt:	Midden-Oosten, Azië, Afrika, Zuid-Amerika, Noord-Amerika en Europa	Kwaliteitsnorm:	OEM-equivalent / ISO-kwaliteitscontrole

Voertuigtoepassingen

Deze hoofdcilinder vervangt rechtstreeks fabrieksonderdelen in de volgende configuraties:

Model / chassis	Motor	Jaar / Notities
FE531	3.9L 4-cilinder diesel	Midden jaren negentig tot begin jaren 2000
FE534	3.9L 4-cilinder diesel	Midden jaren negentig tot begin jaren 2000
FE649	3.9L 240Cu. In. l4 Diesel Turbo	FE-HD, 1996-2004
FE-HD	3.9L turbodiesel	2000-2004
FG	3.9L turbodiesel	2002-2004

Symptomen en diagnose

Gemeenschappelijke storingsindicatoren voor Mitsubishi Fuso Canter-remmastercilinders:

Symptoom	Diagnose
Het rempedaal zinkt langzaam naar de vloer	Interne afdichting lek - hoofdcilinder storing
Spuinig of inconsistent gevoel op het rempedaal	Versleuteling van de interne afdichting of lucht in het systeem
Niveaus van remvloeistof dalen zonder zichtbare lekken	Interne afdichting mislukt - bypass van de vloeistof
Zichtbaar remvloeistofresidu op de firewall	Uitval van de buitenste afdichting
Het rempedaal moet worden gepompt.	Versleten afdichtingen - interne lekken
Bremswaarschuwingslicht aan	laag vloeistofgehalte of drukverlies

Belangrijkste kenmerken en voordelen

Precisie 31,75 mm Boring- Voldoet aan de fabriekshydraulische specificaties voor een correcte verplaatsing
Gegote ijzeren constructies- Duurzaam en corrosiebestendig voor bedrijfsvoertuigen
Dual-outlet ontwerp- Foutbeveiligd remmen met afzonderlijke hydraulische schakelingen
100% nieuw materiaal- niet opnieuw vervaardigd voor maximale levensduur
EPDM-zegelpakket- bestand tegen remvloeistoffen op basis van glycol (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1)
Naleving van de internationale normen SAE- Voldoet aan strenge veiligheids- en prestatievereisten
Uitgebreide dekking van kruisverwijzingen- Verwisselbaar met Dorman M630786 en Wagner MC133438
IATF 16949 / ISO 9001 gecertificeerde productie- De hoogste kwaliteitsnormen voor auto's

Kwaliteitscontrole en -verificatie

QC-post	Verificatiemethode
De diameter van de boor	Precieze luchtmetermeting - 31,75 mm ±0,02 mm
Integriteit van het zuigerdicht	Test van drukverval - geen interne bypass bij nominale druk
Integriteit van het gieten	Visueel en drukonderzoek - geen porieën, scheuren of holtes
Portdraad nauwkeurigheid	Ga/no-go-meter voor M10 x 1,0 en 1/2-20-daden
EPDM-dichtingsmateriaal	Certificaat van analyse per partij
Volledige inspectie	CMM-meting - uitlijning van het montagegat en poortposities
Drukonderzoek	Willekeurige 2-5% batch testen bij 1200 psi gedurende 60 seconden

Installatie en onderhoud

IMPORTANT:De remmastercilinder is een veiligheidscritisch onderdeel. Professionele installatie door een gekwalificeerde monteur wordt ten zeerste aanbevolen.

Critische installatie notities:

Meestercilinder geleverdmet een vermogen van niet meer dan 50 W- overdracht van de oorspronkelijke eenheid
Altijd op de bank.de hoofdcilinder vóór installatie
Alleen voor gebruikDOT 3 of DOT 4 remvloeistof- gebruik nooit DOT 5 (op siliconenbasis)
Vervang de remvloeistof volledig - gebruik de oude vloeistof niet opnieuw
Vervang de remlijnverzegeling met nieuwe koperen of aluminium spoelen
Controleer de remversterker op besmetting als de oude hoofdcilinder lekt

Onderhoudsschema:

Dienstenpost	Interval
Controleer de hoofdcilinder op externe lekken	Elke lijndienst (10.000-20.000 km)
Controleer het niveau en de toestand van het remvloeistof	Maandelijks
Vervang remvloeistof	Om de 2 jaar of 40.000 km
Vervang de hoofdcilinder	Bij storing, lekken of tijdens een herziening van het remsysteem

Verpakking en levering

Individuele verpakking:Verzegeld in roestvrije VCI-zak, met schuim bekleed karton
Afmetingen van de karton:Ongeveer 25 × 15 × 10 cm
Nettogewicht:Ongeveer 2,5 tot 3,5 kg
Levertyd:3-7 werkdagen voor bestellingen op voorraad; 15-25 dagen voor productie
Minimale bestelhoeveelheid:1 stuk (monsterbestelling beschikbaar)
Verzendingsmethoden:FedEx, UPS, DHL voor monsters; zeevracht voor bulk
H/S-code:8708.30

Een korte samenvatting

Taggen:

Onderdelen voor auto's van Isuzu

Isuzu Engine Parts

Onderdelen voor chassis van Isuzu

Isuzu-vrachtwagendelen

VW Autoonderdelen

AUDI Autoonderdelen

QINGLING ISUZU onderdelen

Nissan-reserveonderdelen

Mitsubishi auto-onderdelen

FUSO Truckonderdelen

Toyota auto-onderdelen

Hino-vrachtwagenonderdelen

Auto-onderdelen voor Honda

mazda reserveonderdelen

JAC-reservedelen

JMC reserveonderdelen

Ford auto-onderdelen

Hyundai Auto Parts

KIA-auto-onderdelen

andere auto-onderdelen

31.75 mm Bore Brake Master Cylinder MC894212 voor Mitsubishi Fuso Canter met gietijzeren constructie en dual-outlet ontwerp

Hoofdremcilinder met boring van 31

75 mm

Mitsubishi Fuso Canter hoofdremcilinder

Mitsubishi starter motor MK663008,

Aluminum clutch booster for heavy truck,

Onderdelen voor auto's van Isuzu

Isuzu Engine Parts

Onderdelen voor chassis van Isuzu

Isuzu-vrachtwagendelen

VW Autoonderdelen

AUDI Autoonderdelen

QINGLING ISUZU onderdelen

Nissan-reserveonderdelen

Mitsubishi auto-onderdelen

FUSO Truckonderdelen

Toyota auto-onderdelen

Hino-vrachtwagenonderdelen

Auto-onderdelen voor Honda

mazda reserveonderdelen

JAC-reservedelen

JMC reserveonderdelen

Ford auto-onderdelen

Hyundai Auto Parts

KIA-auto-onderdelen

andere auto-onderdelen

Hoofdremcilinder met boring van 31

75 mm

Mitsubishi Fuso Canter hoofdremcilinder

Mitsubishi starter motor MK663008,

Aluminum clutch booster for heavy truck,