325 mm zware koppelingsdeksel drukplaat OEM-specificatie voor Mitsubishi Fuso Canter FE72DEV
| P.C.D.: | 368 mm | Inner Diameter: | 210 mm |
| Outer Diameter: | 325 mm | Matching Clutch Disc: | ME517724 (325 mm) |
| Engine Compatibility: | Mitsubishi 4M50 4,9 liter common-rail turbodiesel (4.899 cc) | Matching Release Bearing: | ME538345 |
| Material: | Hoge sterkte aluminiumlegering en precisielagers | Net Weight: | 8-10 kg |
| High Light: | 325 mm koppelingsdek voor zware voertuigen,Mitsubishi Fuso Canter koppelplaat,OEM-drukplaat |
||
Dekoppelingsdek(drukplaat van de koppeling) met OEM-nummerME512211is een zware vervanging van het koppelsysteem inMitsubishi Fuso CanterDe Commissie heeft in het kader van haar onderzoek naar deFE72DEVDit onderdeel zorgt voor de klemkracht die de koppelingsschijf tegen het vliegwiel vasthoudt en het motorkoppel naar de transmissie stuurt.MFC590is het referentienummer van de aftermarket voor dezelfde drukplaat, verstrekt door fabrikanten zoals:EXEDY,VALEO, enLUK.
Deze koppelingsdoos is ontworpen voor de4M50 4,9L common rail turbodieselmotor(4,899 cc, direct injectie) gevonden in deFE72DEVHet is voorzien van325 mm buitendiameter- aanzienlijk groter dan de koppelplaten voor lichte voertuigen - die het koppelvermogen bieden dat vereist is voor het gebruik van een bedrijfsvoertuig bij of in de buurt van een GVWR.
| Deelnummer: | ME512211 MFC590 | Productnaam: | Clutch-deksel |
| Auto model: | Mitsubishi Fuso Canter | Motormodel: | Mitsubishi 4M50 |
| Voorwaarde: | 100% gloednieuw. | Grootte: | Standaard |
| Materiaal: | Hoogsterke aluminiumlegeringen en precisielagers | Installatie: | Directe vervanging van OEM |
Dit.Mitsubishi Fuso Canter koppelkap ME512211het fabrieksonderdeel rechtstreeks vervangt in de volgende configuraties:
| Chassis / model | Motor | Jaar / Notities |
|---|---|---|
| FE72DEV | 4M50 4,9L DiTD | 2004-2008 (PA-FE72DEV) |
| FE85D | 4M50 4,9L DiTD | 2004-2008 |
| FE84D | 4M50 4,9L DiTD | 2004-2008 |
- Verplaatsing:40,899 cc (4,9 L)
- Brandstofsysteem:Directe injectie
- Transmissie:Handleiding
- Rijden:2WD (RWD)
De matchingkoppelplaatvoor deze hoes isME517724(325 mm diameter) en de overeenkomstigeloslaatlagersisME538345Voor een volledige herziening van het koppelsysteem moeten alle drie de onderdelen samen worden vervangen.
DeME512211de koppelingsdek is uitwisselbaar met de volgende nummers:
| OE-nummer / referentie | Merken / Notities |
|---|---|
| ME512211 | Primary (dit product) |
| MFC590 | Naverkoop (EXEDY / VALEO / LUK) |
| 30210-Z5068 | Uitwisseling |
| 30210-Z5105 | Uitwisseling |
| 30210-Z5104 | Uitwisseling |
| NDC536 | Uitwisseling |
| MFC521 | Uitwisseling |
| 906121 | Uitwisseling |
| 017-TYC518 | Uitwisseling |
| T210A68 | Uitwisseling |
| J2102011 | Uitwisseling |
| 3082 781 001 | Uitwisseling |
De koppelkap heeft een buitendiameter van 325 mm, wat aanzienlijk groter is dan de koppelplaten voor lichte voertuigen.het verstrekken van de klemkracht en het koppelvermogen die nodig zijn voor de kracht van de 4M50-motor en de 3-tons nuttige lading van de Canter.
De drukplaat is vervaardigd van hoogsterk staal, wat zorgt voor de stijfheid en duurzaamheid die vereist zijn voor de koppeling van bedrijfsvoertuigen.Dit materiaal is bestand tegen vervorming onder hoge klemkrachten en warmte gegenereerd tijdens herhaalde koppelingsactiviteiten.
Het deksel maakt gebruik van een diafragmaveer die een uniforme klemkracht uitoefent op het wrijvingoppervlak van de koppelplaat.vermindering van het risico op schudden of grijpen tijdens het opstijgen.
De drukplaat bevat ventilatieslepen in het centrale gebied om de luchtstroom en koeling te verbeteren.Dit ontwerp voorkomt oververhitting bij langdurige koppeling - met name belangrijk voor vrachtwagens die in heuvelachtig terrein of tijdens het opstijgen van zware ladingen werken.
De koppelingsdek is een rechtstreekse vervanging voor de fabrieksunit. Het komt overeen met het originele montageboltpatroon (368 mm PCD) en de vliegwielinterface, zonder wijzigingen, adapterplaten,of op maat vervaardigd.
De dekking is uitwisselbaar met meerdere OE- en aftermarketnummers, waaronder MFC590, 30210-Z5068, 30210-Z5105, NDC536 en MFC521.Deze uitgebreide kruisverwijzing zorgt ervoor dat klanten de juiste vervanging vinden.
De koppeling wordt geproduceerd volgens IATF 16949 en ISO 9001 gecertificeerde kwaliteitsmanagementsystemen - de hoogste standaard van de automobielindustrie voor de productie van onderdelen.
Elke batch van deMitsubishi Fuso koppelkap ME512211wordt onderworpen aan de volgende verificaties:
| QC-post | Verificatiemethode |
|---|---|
| Dimensionele nauwkeurigheid | CMM-meting - 325 mm OD, 210 mm ID, 368 mm PCD geverifieerd |
| Verzorging van het diafragma | Klemkrachttest - geverifieerd op basis van de OE-specificatie |
| Hardheid van het oppervlak | Rockwell-hardheidstest - bevestigde staalklasse |
| Materiële samenstelling | Spectrografische analyse per partij |
| Dynamische balans | Spin-gebalanceerd bij werkingssnelheid - restongewogenheid binnen de OE-tolerantie |
| Volledige functionele test | Willekeurige 2-5% van elke partij die op de koppelingstestinstallatie is getest |
Voor groothandelsorders is een conformiteitscertificaat (COC) met batchtestgegevens beschikbaar.
| Symptoom | Diagnose |
|---|---|
| Slip van de koppeling onder belasting - RPM stijgt zonder snelheidsverhoging | Versleten drukplaat - verminderde klemkracht |
| Hoog of vaag happunt van het koppelingspedaal | Diafragma veer vermoeid - vervang deksel |
| Clutch-schudder of -schudder tijdens het opstijgen | Onregelmatige klemkracht of vervormd deksel |
| Zwaar koppelingspedaal dat overmatige inspanning vereist | Versleten lossen vingers of diafragma veer |
| Brandgeur van de koppeling | Overmatige hitte door glijden - oververhitting van deksel en schijf |
- Dit is eenalleen koppelingsdek- de koppelplaat en het loslaatlager zijn afzonderlijke onderdelen
- Deovereenkomstige koppelplaatvoor deze hoes isME517724(325 mm)
- Deovereenkomend loslaatlagerisME538345
- Bij het vervangen van de koppelingsafsluitingVervang altijd de koppelplaat en het loslaatlagerals een complete verzameling
- Controleer het vliegwiel.voor het scheren, kraken of vervormen van de oppervlakte - opnieuw aanvullen of vervangen indien beschadigd
- Gebruik nieuwe bouten.- koppel-opbrengstbouten zijn eenmalig gebruik
- Draai de dekselboutennaar de fabrieksspecificatie van Mitsubishi in een ster/kruispatroon
- Laat geen olie of vet toeom in contact te komen met het wrijvingoppervlak van de koppelplaat
- Niet ontmantelende drukplaat - het is een verzegelde, in de fabriek geassembleerde eenheid
| Component | OE-referentie |
|---|---|
| Clutchplaat (325 mm) | ME517724 |
| Verwijderingslager | ME538345 |
| Clutch Slave cilinder | Voor de beoordeling van de toepassing van de in punt 1 bedoelde maatregelen moet worden rekening gehouden met: |
- Individuele verpakking:Verzegeld in roestvrije VCI-zak, met schuim bekleed karton
- Nettogewicht:Ongeveer 8 tot 10 kg (325 mm voor zware voertuigen)
- Hoofdverpakking:10 eenheden per exportkarton (palletiseerbaar)
- Levertyd:3-7 werkdagen voor voorraadorders; 15-25 dagen voor productieorders
- Minimale bestelhoeveelheid:1 stuk (monsterbestelling beschikbaar)
- Verzendingsmethoden:FedEx, UPS, DHL voor monsterhoeveelheden; zeevracht (LCL/FCL) vanuit Shanghai, Ningbo, Guangzhou
- H/S-code:8708.93
DeMitsubishi Fuso Canter koppelkap ME512211 (MFC590)is een OEM-specificatie vervanging met een325 mm buitendiameter,Inwendige diameter 210 mm, en368 mm PCD.voorFE72DEV, FE85D en Canter-trucks van de FE-seriemet de4M50 4,9L common rail turbodieselmotorDe omslag is verwisselbaar metVoor de toepassing van de in lid 1 bedoelde maatregelen moet de in lid 1 bedoelde regeling worden toegepast., en wordt geproduceerd door leveranciers zoalsEXEDY, VALEO en LUK.
24V DC Hall-Effect Snelheidssensor Directe OEM Vervanging voor Mitsubishi Hino Truck Kilometertellersensor
Snelheidssensor S8319-01511 voor Mitsubishi/Hino-vrachtwagens. 24V Hall-effectsensor met 8P/R- of 25P/R-pulsopties. Directe OEM-vervanging voor Hino 700/500-serie en Mitsubishi Fuso-vrachtwagens. Duurzame constructie zorgt voor nauwkeurige snelheidsmeter-/kilometerstanden.
24V gelijkstroom snelheidssensor met roestvrijstalen carrosserie en Hall-effect technologie voor Mitsubishi Canter Fuso
Snelheidssensor MK421137: Directe OEM-vervanging voor Mitsubishi Canter/Fuso-vrachtwagens. Beschikt over Hall-effect-technologie, roestvrijstalen constructie, waterdichte connectoren en 24V-compatibiliteit. Zorgt voor nauwkeurige snelheids-/kilometerstanden en ECU-ingangssignalen.
Hoogrendement brandstof-waterafscheider van OEM-kwaliteit voor Mitsubishi Fuso Trucks 8DC91 6D22T 6D16T
Brandstofwaterafscheider ME039811 biedt zeer efficiënte verwijdering van verontreinigingen en waterafscheiding voor Mitsubishi Fuso-vrachtwagens (FV515, FK415, FM515, FM557) met 8DC91-, 6D22T-, 6D16T-motoren. Directe OEM-vervanging met 99,9% filtratienauwkeurigheid, duurzame constructie en betrouwbare afdichting beschermt injectiesystemen.
Duurzame metalen behuizing handbrandstofpomp met wisselstroomkolom Type voor OEM-standaard Mitsubishi-trucks
Handbrandstofpomp HD-I012/HDI012 is een handmatige primerpomp voor Mitsubishi-vrachtwagens. Beschikt over een duurzame metalen constructie, een heen en weer bewegend zuigerontwerp voor efficiënte aanzuiging en een directe OEM-vervangingspassing. Zorgt voor een betrouwbare start van de motor door lucht uit de brandstofsystemen te verwijderen.
