Natuurrubber besturingsarmbuis met metalen buisinsert voor MITSUBISHI Canter Direct OEM vervanging voor duurzame trillingsdemping
| Position: | Vooras, boven | Material: | Natuurrubber met metalen buisinzetstuk |
| OEM Part Numbers: | MK335060, MK633970 | Fits Vehicle: | MITSUBISHI Canter-serie |
| Installation: | Directe OEM-vervanging | Cooling Type: | Circulatie van motorkoelvloeistof |
| Quality Standard: | OEM-equivalent / ISO-kwaliteitscontrole | Weight: | Standaard |
| High Light: | Natuurlijk rubberen draagarmbus,Mitsubishi Canter OEM vervangende bussen,Duurzame trillingsdempende bussen |
||
MK335060 MK633970 Voorste bovenste besturingsarm voor MITSUBISHI Canter FB70 FE70 FG70 serie
DeVoorste bovenste besturingsarmmet OEM-referentienummersMK335060enMK633970is eengeverifieerde rechtstreekse vervangingvoor deMitsubishi CanterDeze ophangbuis is een essentieel onderdeel van het voorste ophangsysteem.met een diameter van niet meer dan 10 mm,.
Het stuurarmbuisje heeft twee essentiële functies: het maakt een gecontroleerde beweging mogelijk tussen de bewegende onderdelen van de ophanging en absorbeert de schokken en trillingen van de weg voordat ze het chassis bereiken.Door trillingen te dempen en de juiste uitlijning te behouden, zorgt deze bushing voor een stabiel hanteren tijdens bochten, vermindert het sturen en zorgt voor een soepele, comfortabele rit voor de inzittenden.
Een versleten of beschadigde bus kan een reeks problemen met het rijgedrag veroorzaken, waaronder instabiliteit van het stuur, overmatige trillingen, onevenwichtige banden slijtage, klonkerende geluiden van de voorvering,en gecompromitteerde behandelingDeze OE-specificatie vervangende bus herstelt de fabrieksophangingsprestaties, de stuurinformatie en het rijcomfort.
Deze buizen zijn vervaardigd om aan de normen voor originele apparatuur te voldoen of deze te overtreffen.een duurzame natuurrubberverbinding die is gebonden aan een metalen buis van precisievoor optimale dempingskenmerken en een lange levensduur. Elk apparaat is gebouwd om de veeleisende bedrijfsomstandigheden van commerciële vrachtwagentoepassingen, met inbegrip van zware lasten, te weerstaan,frequente stop-startcycli, en uiteenlopende wegoppervlakken.
| Deelnummer: | MK335060 MK633970 | Productnaam: | Controlearmbuis |
|---|---|---|---|
| Auto model: | Mitsubishi Canter | Motormodel: | Mitsubishi |
| Voorwaarde: | 100% gloednieuw. | Grootte: | Standaard |
| Gewicht: | Standaard | Oorsprong: | China vasteland |
| Hoofdmarkt: | Midden-Oosten, Azië, Afrika, Zuid-Amerika, Noord-Amerika en Europa | ||
| Verpakking: | Neutrale verpakking of op aanvraag | ||
| Materiaal: | Hoogsterke aluminiumlegeringen en precisielagers | ||
| Koeltype: | Motorkoelmiddelcirculatie | ||
| Installatie: | Directe vervanging van OEM | ||
| Kwaliteitsnorm: | OEM-equivalent / ISO-kwaliteitscontrole | ||
Compatibele Mitsubishi Canter Modellen
| Model / chassis | Motor | Jaar |
|---|---|---|
| Kanter FB70AB | 4M40 2,8 L | Jan 2003 - dec 2004 |
| Kanter FB70A / FB70B / FB70C / FB70D | 4M40 / 4M42 | 2003 |
| Vervaardiging van de volgende modellen: | - Dat is... | - Dat is... |
| Canter VII | 3C11 (81 kW, 110 pk) | Vanaf augustus 2006 |
| FUSO Canter FEA21, 515 | - Dat is... | Vanaf september 2015 |
| FUSO Canter FEB21, 515 | - Dat is... | Vanaf september 2015 |
Verwijzingsnummers:
- FEBEST: MAB-FBUP / MABFBUP
- JIKIU: BH23142
- Supremes: CE4439
- FZ91421
- PSE10536
- WANO: 3L4004 / 3L4004G
Veel voorkomende tekenen van tekortkoming:
- Klokkerend of kloppend geluid van de voorwiel boven hobbels
- Overmatig sturen of op de snelweg dwalen
- Onregelmatige of vroegtijdige slijtage van banden
- Trillingen gevoeld door het stuur
- Zichtbare scheuren, scheuren of scheiding van rubber van metaalmantel
Installatierichtlijnen(Referentie MITSUBISHI werkplaats handleiding voor volledige stappen):
- Verwijder het voorwiel
- Verwijder de bovenste bedieningsarm van het voertuig
- Druk op de oude bus met behulp van geschikte gereedschappen
- Grondig schoonde buizenbehuizing verwijderen van alle oude rubberresten en roest
- Controleerde controlearm voor beschadiging of slijtage vóór de installatie van een nieuwe bus
- Druk in de nieuwe bus met behulp van een hydraulische pers of geschikt bussen gereedschap
- Zorg ervoor dat de bus volledig zit en correct georiënteerd is
- Hermontageer de bovenste bedieningsarm aan het voertuig
- Alle bevestigingsbouten moeten volgens de specificaties van de fabrikant worden gedraaid.
- Uitvoeren van de wiel uitlijningna de installatie verplicht voor een goede slijtage en hantering van banden
Controles na de installatie:
- Bevestigen dat er tijdens het testrijden geen abnormaal geluid of trillingen zijn
- Controleer of het stuur correct reageert en of het stuur rechtstreeks volgt
- Verstoppingsbouten met terugkeermoment na 100-200 km rijden (indien gespecificeerd door de fabrikant)
Onderhoudsschema:
- Controleer de ophangbuizen tijdens elke routinematige onderhouds- of bandenrotatie
- Vervang buizen in paren (links en rechts) voor een evenwichtige veringprestatie
- Indien een bovenste stuwruk is gebroken, moet ook de tegenovergestelde zijde en de onderste stuwruk worden gecontroleerd.
- Afzonderlijk verzegeld in een beschermende verpakking met een corrosiebestrijdende coating
- Verpakken in door schuim bekleed karton (merk of plain)
- Groothandel in bulk: verkrijgbaar in dozen met splitsers
- Geschikt voor: MITSUBISHI Canter specialistische reparatieshops, onderhoudsdepotten voor vrachtwagenparken, distributeurs van onderdelen voor bedrijfsvoertuigen