140 ampere alternator voor VW CC 2.0T ¥ OEM-generator met 6-groef koppelingspulley
| Pulley Type: | Koppelingspoelie met 6 groeven | Output Terminal: | M8 × 1,25 |
| Output: | 140 Amp | OEM Part Number: | 0B001.a. wordt vervangen door: |
| Material: | Hoge sterkte aluminiumlegering en precisielagers | Cooling Type: | Circulatie van motorkoelvloeistof |
| Voltage Regulation: | 13,5-14,5V bij inactiviteit | Mounting Type: | Directe vervanging met boutbevestiging |
| High Light: | Dynamo van 140 Amp voor VW CC 2.0T,VW-dynamo van OEM-kwaliteit met garantie,dynamo met 6 groeven koppelingspoelie |
||
06B903016AB 140 ampere alternator voor VW CC 2.0T TSI ¢ Vervang 06J903023C ¢ OEM-generator
DeAlternator (generator)met OEM-referentienummer0B903016ABis eengeverifieerde rechtstreekse vervangingvoor de2010 Volkswagen CCvoorzien van de2.0T TSI motorenDeze 140-ampere alternator is een essentieel onderdeel van het laadsysteem van het voertuig.verantwoordelijk voor het omzetten van mechanische energie van de motor in elektrische energie om alle elektrische systemen van stroom te voorzien en de batterij op te laden terwijl de motor draait.
De alternator voert essentiële systemen aan, waaronder de ontsteking, brandstofinspuiting, lichten, radio, power windows en klimaatregeling, terwijl tegelijkertijd de batterij opgeladen blijft voor het starten.Als de alternator uitvalt, kan de batterij leeglopen., zwakke of flikkerende lichten, storingen in het elektrisch systeem en uiteindelijk, de auto uit elkaar.
Deze OE-spec vervangende alternator is vervaardigd volgens de standaarden van de originele apparatuur door toonaangevende leveranciers, waaronderValeoHet heeft een 140-ampere uitgang, een 6-groef koppelingspulley en een M8×1.25 uitgangsterminal, die een betrouwbare prestatie en een lange levensduur garanderen onder alle bedrijfsomstandigheden.
| Deelnummer: | 0B903016AB | Productnaam: | Alternator |
|---|---|---|---|
| Auto model: | VW CC 2.0T | Motormodel: | VW/Audi 2.0T TSI |
| Voorwaarde: | 100% gloednieuw. | Grootte: | Standaard |
| Gewicht: | Standaard | Oorsprong: | China vasteland |
| Hoofdmarkt: | Midden-Oosten, Azië, Afrika, Zuid-Amerika, Noord-Amerika en Europa | Verpakking: | Neutrale verpakking of op aanvraag |
| Materiaal: | Hoogsterke aluminiumlegeringen en precisielagers | Koeltype: | Motorkoelmiddelcirculatie |
| Installatie: | Directe vervanging van OEM | Kwaliteitsnorm: | OEM-equivalent / ISO-kwaliteitscontrole |
| Merken | Model | Jaar | Motor | Notities |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen | CC | 2009-2017 | 2.0T TSI | CCTA/CBFA motorcodes |
| Merken | Model | Jaar / Notities |
|---|---|---|
| Volkswagen | Schimmel | 2012-2019, 2.0T |
| Volkswagen | Eos | 2007-2015, 2.0T |
| Volkswagen | Golf / GTI Mk5 | 2006-2009, TSI 2.0T (2008.5+) |
| Volkswagen | Golf / GTI Mk6 | 2010-2014, 2.0T |
| Volkswagen | Jetta / GLI Mk5 | 2006-2010, TSI 2.0T (2008.5+) |
| Volkswagen | Jetta / GLI Mk6 | 2011-2014, 2.0T |
| Volkswagen | Tiguan 1 | 2009-2011, 2.0T |
| Volkswagen | Tiguan 2 | 2012-2017, 2.0T |
| Audi | A3 8P | 2005-2013, TSI 2.0T (2008.5+) |
| Audi | TT Mk2 | 2008-2015, TSI 2.0T |
| QC-post | Verificatiemethode |
|---|---|
| Uitvoerproeven | 100% volle lading getest om te controleren of de 140 ampere-uitgang voldoet aan de OE-specificaties |
| Spanningsregeling | Geverifieerd over het operationeel toerentalbereik ️ behoudt een stabiele laadspanning |
| Legerfunctie | Getoetst op een soepele rotatie en minimaal lawaai |
| Gelijkstelling van de katrol | 6-groef koppelingspulley gecontroleerd op de juiste montage en bandbinding |
| Elektrische aansluitingen | M8×1,25 uitgangsterminal en stekkerpositie (12:00) gecontroleerd |
| Thermische prestaties | Getoetst onder extreme bedrijfsomstandigheden: hitte-, trillings- en verontreinigingsbestand |
| Materiële integriteit | Hoogwaardige materialen en geavanceerde productieprocessen |
- De batterij loopt leeg terwijl de auto draait
- Laagspanning tijdens het rijden
- Verlichting van de voorzijde of van de binnenzijde
- Fouten in elektrische systemen (radio, power windows)
- Op het dashboard verlicht batterijwaarschuwingslicht
Voordat de alternator wordt afgebroken:
- Voer een eenvoudige test uit met een DVOM (digitale voltmeter)
- Controleer of de aandrijflijn goed is gespannen
(Referentie VW werkplaatshandleiding voor volledige stappen):
- Veiligheid op de eerste plaats ontkoppelen van de negatieve aansluiting van de batterij vóór aanvang van het werk
- Plaats de alternator op de motor, meestal aan de voorzijde van het motorblok
- Verwijder de serpentine riem van de generator katrolen
- Ontkoppelen van de elektrische aansluiting en de uitgangsterminal
- Verwijder de bevestigingsbouten die de alternator bevestigen
- Verwijder de oude alternator uit het voertuig
- Vergelijk de nieuwe generatormet de oude eenheid verifieer of de bevestigingspunten, het soort katrol (6-groef koppeling) en de verbindingspositie overeenkomen
- Installeer de nieuwe generator in positie
- Montagebouten met koppel volgens de specificaties van de fabrikant
- Herverbinden van de uitgangsterminal (M8×1.25) en elektrische aansluiting
- Herinstalleer de serpentijngordel. Zorg voor de juiste route.
- Sluit de batterij weer aan.
- Start de motor en controleer de laadspanning (meestal 13,5-14,5 V bij lege baan)
- Bij vervanging van de alternator moet de serpentijngordel en de spanningsbediening worden gecontroleerd op slijtage.
- Gebruik altijd de juiste gordel routing diagram voor uw specifieke motor
- Overweeg de batterij te vervangen als deze oud is of diep is ontladen
- Individueel verzegeld in een beschermende verpakking
- Verpakken in met schuim beklede kartonnen doos (merk of plain)
- Groothandel in bulk verkrijgbaar in dozen
- Geschikt voor: VW/Audi-specialistische reparatieshops, onafhankelijke garages, distributeurs van auto-onderdelen
OEM Specificatie Waterpomp Thermostaat Assemblage voor EA888 Gen3 Motoren met 113 °C Thermostaat Openings Temperatuur
OEM-kwaliteit waterpomp/thermostaat 06K121111J voor EA888 Gen3-motoren. Beschikt over een thermostaat van 113°C, inclusief aansluitconnector en O-ringen. Directe plug-and-play-montage met een succespercentage van 99%. Gefabriceerd door INA/Pierburg volgens VAG-specificaties. 12 maanden garantie, 100% nieuwstaat.
OEM Specificatie Olieafscheider PCV Klep voor EA888 Gen3 Motor met 24 Maanden Garantie
OEM olieafscheider 06K103495AG voor Audi, VW, Skoda, Seat EA888 Gen3 1.8/2.0T motoren. Directe plug-and-play vervanging met meegeleverde pakking, 99% montagesucces. Hoogwaardige materialen zijn bestand tegen blootstelling aan hitte en olie. Herstelt de emissiecontrole, vermindert het olieverbruik. Ondersteund door 24 maanden garantie.
Originele OEM-massaluchtstroomsensor met warmfilmtechnologie voor 2.0L TSI/TFSI-motoren
Originele VW OEM luchtmassameter 06J-906-461-B voor 2.0L TSI/TFSI-motoren. Hot-film-technologie zorgt voor nauwkeurige luchtmeting, optimaal brandstofverbruik en een duurzaamheid van meer dan 160.000 km. Directe plug-and-play-montage voor VW-, Audi-, SEAT- en Škoda-voertuigen met 12 maanden garantie.
Zuurstofsensor Lambdasonde met Zirkonium & Yttriumoxide Keramisch Element 6-Pin Connector en Wideband Verwarmde Planar voor Audi A3 VW Passat 2.0T
Zuurstofsensor vooraan 06J906262AA van OEM-kwaliteit voor Audi/VW 2.0T TSI-motoren. Beschikt over een keramisch element van zirkonium en yttriumoxide, 6-pins connector, breedbandtechnologie voor nauwkeurige lucht-brandstofmetingen. Zorgt voor een optimaal brandstofverbruik, verminderde uitstoot en 99% plug-and-play-montage met 12 maanden garantie.
