Turbocompressor assemblage 114400-3561 Direct vervangen voor Isuzu 6SD1 6SD1X motor met gietijzer met een hoog nikkelgehalte en aluminiumlegering voor de luchtvaart
| Bore × Stroke: | 120 mm × 145 mm | Engine Displacement: | 9,8 liter (9.839 cc) |
| Material: | Hoognikkel gietijzer (turbinebehuizing), aluminiumlegering van ruimtevaartkwaliteit (compressorbehui | Cooling Type: | Circulatie van motorkoelvloeistof |
| Part Numbers: | 114400-3561, 114400-3560, 1-14400356-0 | Engine Model: | Isuzu6SD1, 6SD1X |
| Fuel Type: | Diesel | Installation Type: | Directe vervanging / OEM Plug-and-Play |
| High Light: | Turbocompressor assemblage voor Isuzu 6SD1-motor,Turbocompressor van gietijzer met hoog nikkelgehalte,Turbocompressor van aluminiumlegering voor de luchtvaart |
||
De turbocompressor gebruikt uitlaatgasenergie om de inlaatlucht te comprimeren, waardoor het motorvermogen en het koppel aanzienlijk toenemen. Verbetert de verbrandingsefficiëntie en vermindert het brandstofverbruik voor Isuzu 6SD1/6SD1X-dieselmotoren.
| Onderdeelnummer | 114400-3561, 114400-3560, 1-14400356-0 |
|---|---|
| Productnaam | Turbocompressor montage |
| Automodel | Isuzu FVR (6SD1 / 6SD1X) |
| Motormodel | Isuzu 6SD1, 6SD1X (9,8L Inline 6 Diesel) |
| Voorwaarde | 100% Gloednieuw |
| Oorsprong | China vasteland |
| Garantie | 6 maanden |
- OE-kwaliteit:Vervaardigd volgens de maat- en prestatiespecificaties van Isuzu voor een perfecte pasvorm en betrouwbare werking
- Holset/Garrett/IHI-normen:Geproduceerd volgens de kwaliteitsnormen voor turbocompressoren van wereldklasse
- Materialen met hoge sterkte:De turbinebehuizing van hoognikkelgietijzer en de compressorbehuizing van een aluminiumlegering van ruimtevaartkwaliteit zijn bestand tegen thermische vermoeidheid en corrosie
- Precisie gebalanceerd:Roterend geheel dynamisch uitgebalanceerd om trillingen en geluid te verminderen
- OEM-plug-and-play:Standaard onderdeelnummer, nauwkeurige interfacegrootte, geen wijziging vereist voor installatie
- Bestand tegen hoge temperaturen:Versterkte turbinebehuizing en afdichtingssysteem, anti-slijtage, anti-lekkage voor zware omstandigheden
- Geoptimaliseerde boostprestaties:Gebalanceerde supercharger-output verbetert de vermogensprestaties en het brandstofverbruik
- Herstelt de motorprestaties:Elimineert vermogensverlies, zwarte rook en trage acceleratie veroorzaakt door een versleten turbo
- Directe vervanging:Komt overeen met OE-montageflenzen, olie-/waterleidingaansluitingen en actuatorkoppeling
- Kosteneffectief:Betaalbaar alternatief voor originele Isuzu-turbocompressoren zonder concessies te doen aan de kwaliteit
Deze turbocompressor is speciaal ontworpen voor Isuzu 6SD1- en 6SD1X-motoren. Veel voorkomende toepassingen zijn onder meer:
- Isuzu FVR(zware vrachtwagens)
- IsuzuLV23(machines / laders)
- Hitachi EX300(graafmachines)
- Isuzu6SD1T, 6SD1TC, 6SD1Xmotor varianten
- 6-cilinder, lijndiesel, turbocompressor en intercooler
- Cilinderinhoud: 9,8 liter (9.839 cc)
- Boring x slag: 120 mm x 145 mm
- Koppel de minkabel van de accu los
- Verwijder de luchtinlaatleidingen, hitteschilden en uitlaataansluitingen om toegang te krijgen tot de turbocompressor
- Motorolie aftappen (bij vervanging van de olietoevoerleiding)
- Koppel de olietoevoer- en retourleidingen los - dop openingen af om vervuiling te voorkomen
- Verwijder de oude turbocompressor van het uitlaatspruitstuk en de downpipe
- Reinig de montageoppervlakken en verwijder oud pakkingmateriaal
- Smeer de nieuwe turbocompressor vooraf- Giet schone motorolie in de olie-inlaatpoort terwijl u de as met de hand draait totdat de olie de retourpoort verlaat
- Installeer nieuwe pakkingen en hardware
- Installeer de nieuwe turbocompressor - draai de bouten met de hand vast en draai vervolgens aan volgens de specificatie
- Sluit de olietoevoer- en retourleidingen opnieuw aan met nieuwe breekringen of afdichtringen
- Sluit de uitlaat- en inlaataansluitingen opnieuw aan - zorg ervoor dat alle klemmen goed vastzitten
- Vervang de motorolie en het oliefilter (gebruik de aanbevolen kwaliteit)
- Vervang het luchtfilter om te voorkomen dat er vuil in de nieuwe turbo terechtkomt
- Vul koelvloeistof bij als de koelvloeistofleidingen zijn losgekoppeld
- Start de motor en laat deze 1-2 minuten stationair draaien om de oliestroom tot stand te brengen. Niet rev
- Controleer op lekkages - inspecteer de olie- en uitlaataansluitingen
- Testrit - controleer of de stroom is hersteld en of er geen ongebruikelijke rook is
- Materiaalverificatie:Getest op samenstelling van hoognikkelgietijzer en aluminiumlegering
- Dimensionale inspectie:Flensmontageoppervlakken, inlaat-/uitlaatdiameters en posities van actuatorbeugels geverifieerd aan de hand van OE-blauwdrukken
- Dynamisch balanceren:Elke turbocompressor is op hoge snelheid gebalanceerd om een soepele werking te garanderen
- Lektest:Olie- en luchtkanalen onder druk gecontroleerd op interne/externe lekkage
- Functietest wastegate/actuator:Openingsdruk en slag van actuator geverifieerd
- Visuele inspectie:100% gecontroleerd op gietfouten, bramen of beschadigde schroefdraad
- Testen van eindproducten:Strenge kwaliteitscontrole en testen van eindproducten garanderen stabiele prestaties
- Veilig verpakt:Turbocompressor verzegeld in plastic zak met poortafdekkingen, in een doos met schuimbescherming
- Neutrale exportverpakking of aangepaste verpakking beschikbaar
- Karton of houten kist voor veilig transport
- Snelle levering van voorraadartikelen
- Verzending via Express Air of Sea
Voor prijzen, beschikbaarheid of bulkaankoop van deTurbocompressor 114400-3561 voor Isuzu 6SD1 6SD1X Motor FVR 114400-3560 Isuzu VrachtwagenonderdelenNeem contact op met ons verkoopteam voor een concurrerende offerte en deskundige technische ondersteuning.