Vervaardiging van elektrische motoren, met een vermogen van meer dan 10 kW

DeKoppelingsdruklager (OEM-nummers: 1-09820080-0 / 1098200800)is een direct vervangend onderdeel van topkwaliteit, ontworpen voorIsuzu EXR zware vrachtwagensuitgerust met de6WA1-dieselmotor.

Functie:Het koppelingsdruklager (druklager) ontkoppelt de koppeling door tegen de membraanveer van de drukplaat te drukken. Zorgt voor soepel schakelen en vermindert slijtage van de koppeling voor Isuzu 6WA1-dieselmotoren.

• OE-kwaliteit:Vervaardigd volgens de maat- en prestatiespecificaties van Isuzu voor een perfecte pasvorm en betrouwbare ontkoppeling van de koppeling
• Precisiekogellager:Soepele rotatie met minimale wrijving, waardoor de kracht van het koppelingspedaal wordt verminderd
• Dubbele rubberen afdichtingen (2RS):Houdt vet op hoge temperatuur vast en sluit koppelingsstof en vuil uit
• Warmtebehandeld staal:Glijbanen en kogels gehard (HRC 60-64) voor slijtvastheid en lange levensduur
• Zelfcentrerend ontwerp:Maakt een kleine verkeerde uitlijning mogelijk tussen de koppelingsvork en de drukplaat
• Voorgesmeerd:In de fabriek gevuld met hogetemperatuurvet - geen extra smering nodig
• Herstelt de werking van de koppeling:Elimineert schurend geluid, hard schakelen en slippen van de koppeling
• Directe vervanging:Komt overeen met OE-afmetingen - eenvoudige installatie op de koppelingsvork of ingaande asbus
• Kosteneffectief:Betaalbaar alternatief voor echte OEM zonder dat dit ten koste gaat van de betrouwbaarheid

Dit koppelingsdruklager is speciaal ontworpen voor Isuzu EXR-vrachtwagens met 6WA1-motor.

• ISUZU-EXR(zware vrachtwagen, 6×4-configuratie)
• Past mogelijk ook op andere zware Isuzu-modellen met 6WA1-motor (bijv. EXZ) - controleer de compatibiliteit

6-cilinder, 6-cilinder lijndieselmotor gebruikt in zware Isuzu-vrachtwagens

Installatiestappen (overzicht):

1. Verwijder de transmissie - volgens de procedure voor het vervangen van de koppeling
2. Verwijder het oude druklager - maak het los van de koppelingsvork of schuif het van de huls van de ingaande as
3. Inspecteer de koppelingsvork en de bus van de ingaande as - reinig en smeer de contactpunten met hogetemperatuurvet (kleine hoeveelheid)
4. Nieuw druklager monteren - op de vork klikken of op de bus schuiven (afhankelijk van het ontwerp). Zorg ervoor dat deze vrij kan bewegen
5. Installeer de transmissie opnieuw - lijn de ingaande as uit met de spiebanen van de koppelingsplaat met behulp van het uitlijngereedschap
6. Vrije slag koppelingspedaal afstellen (indien met kabel bediend) of hydraulisch systeem ontluchten (indien hydraulisch)
7. Testrit - luister naar lagergeluiden en controleer of de koppeling soepel aangrijpt

• Materiaalverificatie:Samenstelling van lagerstaal getest om te voldoen aan de GCR15/52100-normen
• Dimensionale inspectie:ID, OD, breedte en radiale slingering geverifieerd aan de hand van OE-blauwdrukken
• Hardheid testen:Rockwell-hardheid (HRC 60-64) bevestigd op races en ballen
• Geluids-/trillingstest:Elk lager draaide rond om te controleren of het soepel en stil liep
• Verbindingsintegriteitstest:Dubbele afdichtingen gecontroleerd op goede pasvorm en vetbehoud
• Visuele inspectie:100% gecontroleerd op roest, putjes, krassen of kooischade
• Veilig verpakt:Lager bedekt met roestwerende olie, verzegeld in plastic zak, verpakt in neutrale verpakking

• Neutrale exportverpakking of aangepaste verpakking beschikbaar
• Karton of houten kist voor veilig transport
• Snelle levering van voorraadartikelen
• Verzending via Express Air of Sea