logo
producten
DETAILS VAN DE PRODUCTEN
Thuis > Producten >
Hydraulische distributiekettingspanner van OEM-kwaliteit voor Audi-positie linksboven

Hydraulische distributiekettingspanner van OEM-kwaliteit voor Audi-positie linksboven

MOQ: 10 STUKS
Prijs: negotiable
Standaardverpakking: Neutraal pakket of als verzoek van klanten
Leveringstermijn: 5-8 werkdagen
Betaalmethode: T/T, Western Union
Toeleveringskapaciteit: 10000 stuks/maand
Detailinformatie
Plaats van herkomst
China
Merknaam
YIMI
Certificering
ISO/TS16949
Modelnummer
Audi A4 A6 RS4
Motorcompatibiliteit:
Audi 3.2L V6 (AUK, BKH, BDW); Audi 4.2L V8 (RS4)
Voertuigtoepassingen:
Audi A4 (B7), A4 Cabriolet, A4 Avant, A6 (C6), A6 Avant, RS4
Chassismontage:
F >> 8E-7-907 300
Gewicht:
Ca. 0,4 kg
Positie:
Linksboven (linkerkant van de motor)
Bedrijfsmodus:
Hydraulisch (oliedruk)
OEM-onderdeelnummer:
06E109217H (ook 06E-109-217-H, 06E 109 217 H)
Materiaal:
Hoge sterkte aluminiumlegering en precisielagers
Markeren:

Hydraulische distributiekettingspanner van OEM-kwaliteit

,

Audi-spanner linksboven

,

hydraulische distributiekettingspanner voor Audi

Productbeschrijving
Distributiekettingspanner 06E109217H voor Audi - linker bovenste OEM hydraulische spanner
06E109217H Linker bovenste distributiekettingspanner voor Audi A4 B7 A6 C6 RS4 3.2L V6 - OEM-vervanging
DeDistributiekettingspannermet OEM-referentienummer06E109217His eengeverifieerde direct-fit vervangingvoor een breed scala aanAudi-voertuigenuitgerust met de3.2L V6 atmosferische motor(motorcodes AUK, BKH, BDW) en de4,2L V8gevonden in de B7 RS4. Deze spanner linksboven is een cruciaal onderdeel van het distributiesysteem van de motor en is verantwoordelijk voor het handhaven van de juiste spanning op de distributieketting die de krukas met de nokkenassen verbindt.
De distributiekettingspanner is eenolie onder drukhydraulisch onderdeel dat ervoor zorgt dat de distributieketting strak tegen de nokkenastandwielen en de krukas blijft zitten. Zonder de juiste spanning kan de ketting slap worden, waardoor mogelijk een tand wordt overgeslagen en de motor een afwijkende timing krijgt, wat kan leiden tot catastrofale interne motorschade, verbogen kleppen of een volledige motorstoring.
Deze vervangende spanrol volgens OE-specificatie is vervaardigd volgens de originele uitrustingsnormen vanINA(Schaeffler Group), een wereldwijde OEM-leverancier. Het is gelegen aan delinksbovenzijkant van de motor en is compatibel met voertuigen vanaf chassis/VIN8E-7-907 300en eerder. Dit onderdeel vervangt06E109217AN, wat het huidige OEM-onderdeelnummer is.
Een falende spanner presenteert zich doorgaans met eenratelend of rammelend geluid bij het opstarten, een controlelampje met correlatiecodes tussen nokkenas en krukas, onregelmatige werking of een niet-starttoestand. Vervang de spanner bij het eerste teken van slijtage om ernstige motorschade te voorkomen.
Onderdeelnummer: 06E109217H Productnaam: Distributiekettingspanner
Automodel: Audi A4 A6 RS4 Motormodel:
Voorwaarde: 100% Gloednieuw Maat: Standaard
Gewicht: Standaard Oorsprong: China vasteland
Belangrijkste markt: Midden-Oosten, Azië, Afrika, Zuid-Amerika, Noord-Amerika en Europa Pakket: Neutrale verpakking of maak het zoals gevraagd
Materiaal: Hoge sterkte aluminiumlegering en precisielagers Koeltype: Circulatie van motorkoelvloeistof
Installatie: Directe OEM-vervanging Kwaliteitsnorm: OEM-equivalent / ISO-kwaliteitscontrole
Timing Chain Tensioner 06E109217H for Audi vehicles
Voertuigcompatibiliteit
Primaire toepassingen:
Merk Model Chassis Motor Jaren
Audi A4 B7 (8E) 3,2L V6 2005-2008
Audi A4 Cabriolet B7 (8H) 3,2L V6 2007-2009
Audi A4 Avant B7 (8E) 3,2L V6 2005-2008
Audi A4 quattro B7 V6 3,2L 2005-2008
Audi A6 C6 (4F) 3,2L V6 2005-2009
Audi A6 Avant C6 3,2L V6 2006-2009
Audi A6 Quattro C6 V6 3,2L 2005-2008
Audi RS4 B7 4,2L V8 2005-2008
Motorcodes:
  • ALK— 3,2 liter V6, 188 kW
  • BKH— 3,2 liter V6, 188 kW
  • BDW— 2,4 liter V6
  • BYU— 3,2L FSI
⚠️ Belangrijk:Deze spanner is voor delinksbovenpositie. Het is geschikt voor voertuigen tot chassis/VIN8E-7-907 300. Voor voertuigen na dit VIN: het bijgewerkte onderdeelnummer06E109217ANkan nodig zijn. Controleer altijd het originele onderdeelnummer van uw voertuig voordat u bestelt.
Kenmerken en voordelen
Functie Voordeel
Hydraulisch ontwerp onder oliedruk Handhaaft automatisch de optimale kettingspanning met behulp van motoroliedruk - zorgt voor een consistente timingnauwkeurigheid onder alle bedrijfsomstandigheden
INA-productie op OEM-niveau Vervaardigd door INA (Schaeffler Group), de leverancier van originele uitrusting voor Audi/VW-distributiecomponenten - gegarandeerde kwaliteit en pasvorm
Positie linksboven Directe vervanging voor in de fabriek geïnstalleerd onderdeel - komt overeen met originele bevestigingspunten en olietoevoerkanalen
Voorkomt slappe ketting en sprong in de timing Behoudt de juiste spanning om ontsporing van de ketting te voorkomen - beschermt tegen catastrofale motorschade
Herstelt de motorprestaties Elimineert het ratelen bij het opstarten, onregelmatig lopen en timinggerelateerde foutcodes - herstelt een soepele werking van de motor
Uitgebreide dekking van kruisverwijzingen Komt overeen met meerdere OE- (06E109217AN) en aftermarket-nummers (INA 5510049100, Febi 47355) - vereenvoudigt de inkoop
Veelvoorkomende faalsymptomen
Symptoom Beschrijving
Ratelend of rammelend geluid bij het opstarten Meest voorkomende symptoom: de spanner slaagt er niet in de oliedruk te handhaven, waardoor de ketting tegen de geleiders slaat
Controleer het motorlampje Timinggerelateerde foutcodes - correlatiecodes tussen nokkenas en krukas geven aan dat de timing niet klopt
Ruw lopen of misbaksels Een onjuiste timing heeft invloed op de verbranding; de motor kan onregelmatig lopen of aarzelen
Geen startconditie Een ernstige timingsprong verhindert dat de motor start
Schade aan de kleppen of zuiger Bij interferentiemotoren kan een sprong in de timing ervoor zorgen dat de kleppen in contact komen met de zuigers - catastrofale motorstoringen
⚠️ Het negeren van een falende spanner kan leiden tot:
  • Ernstige motorschade door een sprong in de timing
  • Verbogen kleppen en beschadigde zuigers
  • Volledige motorstoring
  • Dure motorreparatie of -vervanging
Kwaliteitscontrole en -verificatie
QC-artikel Verificatiemethode
Dimensionale nauwkeurigheid Nauwkeurige inspectie volgens de OE-blauwdruk - zorgt voor een goede pasvorm in de positie linksboven
Hydraulische functie Oliedrukkamer getest: controleert of de spanning goed werkt
Lente spanning In de fabriek ingestelde voorspanning geverifieerd – zorgt voor de juiste initiële spanning
Materiaal samenstelling Verificatie van hoogwaardig staal en technisch polymeer — voldoet aan de OE-duurzaamheidsnormen
Oppervlakteafwerking Nauwkeurig bewerkte oppervlakken geverifieerd - zorgen voor een soepele werking en goede afdichting
Traceerbaarheid van batches Elke productiebatch gedocumenteerd met kwaliteitscertificaten
ISO/TS16949-gecertificeerd Productiefaciliteit gecertificeerd volgens internationale kwaliteitsnormen voor de automobielsector
Installatie- en onderhoudsaanbevelingen
⚠️ BELANGRIJK: Het vervangen van de distributiekettingspanner vereist mechanische competentie en de juiste aanhaalprocedures. Professionele installatie wordt sterk aanbevolen.
Wanneer vervangen:
  • Ratelend geluid bij opstarten (meest voorkomende symptoom)
  • Controleer het motorlampje met correlatiecodes tussen nokkenas en krukas
  • Ruw lopen of misbaksels
  • Tijdens revisie van het distributiekettingsysteem
  • Als preventief onderhoud aan voertuigen met een hoge kilometerstand
Installatierichtlijnen(Referentie Audi werkplaatshandboek voor volledige stappen):
  1. Veiligheid voorop— Laat de motor volledig afkoelen voordat u met de werkzaamheden begint
  2. Koppel de minpool van de accu los
  3. Verwijder de motorkappen en onderdelen om toegang te krijgen tot het distributiekettinggedeelte linksboven
  4. Zoek de distributiekettingspanner linksboven
  5. Verwijder de oude spanrol volgens de volgorde van de fabrikant
  6. Vergelijk de nieuwe spannermet de oude eenheid – controleer of onderdeelnummer (06E109217H) en positie (linksboven) overeenkomen
  7. Zorg ervoor dat de spanner is samengedruktvolgens de specificaties van het werkplaatshandboek vóór installatie
  8. Installeer de nieuwe spanner op zijn plaats
  9. Draai de bevestigingsbouten aan volgens de specificaties van de fabrikant
  10. Controleer de oliedruktoevoer— zorg ervoor dat de oliedoorgangen vrij zijn en dat de spanner olie ontvangt
  11. Zet alle componenten weer in elkaar
  12. Start de motor en luister naar eventuele abnormale geluiden; de spanner zou binnen enkele seconden onder druk moeten komen
  13. Controleer op foutcodes en controleer of de motor goed werkt
Pro-tips:
  • Controleer altijd of er voldoende olievolume en -druk is bij het oplossen van problemen met de distributiekettingspanner; dit zijn oliegevoede componenten
  • Overweeg om de spanner te vervangen wanneer u ander onderhoud aan de distributieketting uitvoert
  • Gebruik alleen vervangingsonderdelen van OEM- of OEM-kwaliteit voor kritieke distributiecomponenten
  • Als de oude spanrol defect is geraakt vanwege problemen met de oliedruk, stel dan een diagnose en verhelp de onderliggende oorzaak
Verpakking en levering
  • Individueel verzegeld in beschermende verpakking
  • Verpakt in merkkarton of gewoon karton
  • Bulkgroothandel beschikbaar in omdozen
  • Geschikt voor: Audi-reparatiewerkplaatsen, onafhankelijke garages, distributeurs van auto-onderdelen
producten
DETAILS VAN DE PRODUCTEN
Hydraulische distributiekettingspanner van OEM-kwaliteit voor Audi-positie linksboven
MOQ: 10 STUKS
Prijs: negotiable
Standaardverpakking: Neutraal pakket of als verzoek van klanten
Leveringstermijn: 5-8 werkdagen
Betaalmethode: T/T, Western Union
Toeleveringskapaciteit: 10000 stuks/maand
Detailinformatie
Plaats van herkomst
China
Merknaam
YIMI
Certificering
ISO/TS16949
Modelnummer
Audi A4 A6 RS4
Motorcompatibiliteit:
Audi 3.2L V6 (AUK, BKH, BDW); Audi 4.2L V8 (RS4)
Voertuigtoepassingen:
Audi A4 (B7), A4 Cabriolet, A4 Avant, A6 (C6), A6 Avant, RS4
Chassismontage:
F >> 8E-7-907 300
Gewicht:
Ca. 0,4 kg
Positie:
Linksboven (linkerkant van de motor)
Bedrijfsmodus:
Hydraulisch (oliedruk)
OEM-onderdeelnummer:
06E109217H (ook 06E-109-217-H, 06E 109 217 H)
Materiaal:
Hoge sterkte aluminiumlegering en precisielagers
Min. bestelaantal:
10 STUKS
Prijs:
negotiable
Verpakking Details:
Neutraal pakket of als verzoek van klanten
Levertijd:
5-8 werkdagen
Betalingscondities:
T/T, Western Union
Levering vermogen:
10000 stuks/maand
Markeren

Hydraulische distributiekettingspanner van OEM-kwaliteit

,

Audi-spanner linksboven

,

hydraulische distributiekettingspanner voor Audi

Productbeschrijving
Distributiekettingspanner 06E109217H voor Audi - linker bovenste OEM hydraulische spanner
06E109217H Linker bovenste distributiekettingspanner voor Audi A4 B7 A6 C6 RS4 3.2L V6 - OEM-vervanging
DeDistributiekettingspannermet OEM-referentienummer06E109217His eengeverifieerde direct-fit vervangingvoor een breed scala aanAudi-voertuigenuitgerust met de3.2L V6 atmosferische motor(motorcodes AUK, BKH, BDW) en de4,2L V8gevonden in de B7 RS4. Deze spanner linksboven is een cruciaal onderdeel van het distributiesysteem van de motor en is verantwoordelijk voor het handhaven van de juiste spanning op de distributieketting die de krukas met de nokkenassen verbindt.
De distributiekettingspanner is eenolie onder drukhydraulisch onderdeel dat ervoor zorgt dat de distributieketting strak tegen de nokkenastandwielen en de krukas blijft zitten. Zonder de juiste spanning kan de ketting slap worden, waardoor mogelijk een tand wordt overgeslagen en de motor een afwijkende timing krijgt, wat kan leiden tot catastrofale interne motorschade, verbogen kleppen of een volledige motorstoring.
Deze vervangende spanrol volgens OE-specificatie is vervaardigd volgens de originele uitrustingsnormen vanINA(Schaeffler Group), een wereldwijde OEM-leverancier. Het is gelegen aan delinksbovenzijkant van de motor en is compatibel met voertuigen vanaf chassis/VIN8E-7-907 300en eerder. Dit onderdeel vervangt06E109217AN, wat het huidige OEM-onderdeelnummer is.
Een falende spanner presenteert zich doorgaans met eenratelend of rammelend geluid bij het opstarten, een controlelampje met correlatiecodes tussen nokkenas en krukas, onregelmatige werking of een niet-starttoestand. Vervang de spanner bij het eerste teken van slijtage om ernstige motorschade te voorkomen.
Onderdeelnummer: 06E109217H Productnaam: Distributiekettingspanner
Automodel: Audi A4 A6 RS4 Motormodel:
Voorwaarde: 100% Gloednieuw Maat: Standaard
Gewicht: Standaard Oorsprong: China vasteland
Belangrijkste markt: Midden-Oosten, Azië, Afrika, Zuid-Amerika, Noord-Amerika en Europa Pakket: Neutrale verpakking of maak het zoals gevraagd
Materiaal: Hoge sterkte aluminiumlegering en precisielagers Koeltype: Circulatie van motorkoelvloeistof
Installatie: Directe OEM-vervanging Kwaliteitsnorm: OEM-equivalent / ISO-kwaliteitscontrole
Timing Chain Tensioner 06E109217H for Audi vehicles
Voertuigcompatibiliteit
Primaire toepassingen:
Merk Model Chassis Motor Jaren
Audi A4 B7 (8E) 3,2L V6 2005-2008
Audi A4 Cabriolet B7 (8H) 3,2L V6 2007-2009
Audi A4 Avant B7 (8E) 3,2L V6 2005-2008
Audi A4 quattro B7 V6 3,2L 2005-2008
Audi A6 C6 (4F) 3,2L V6 2005-2009
Audi A6 Avant C6 3,2L V6 2006-2009
Audi A6 Quattro C6 V6 3,2L 2005-2008
Audi RS4 B7 4,2L V8 2005-2008
Motorcodes:
  • ALK— 3,2 liter V6, 188 kW
  • BKH— 3,2 liter V6, 188 kW
  • BDW— 2,4 liter V6
  • BYU— 3,2L FSI
⚠️ Belangrijk:Deze spanner is voor delinksbovenpositie. Het is geschikt voor voertuigen tot chassis/VIN8E-7-907 300. Voor voertuigen na dit VIN: het bijgewerkte onderdeelnummer06E109217ANkan nodig zijn. Controleer altijd het originele onderdeelnummer van uw voertuig voordat u bestelt.
Kenmerken en voordelen
Functie Voordeel
Hydraulisch ontwerp onder oliedruk Handhaaft automatisch de optimale kettingspanning met behulp van motoroliedruk - zorgt voor een consistente timingnauwkeurigheid onder alle bedrijfsomstandigheden
INA-productie op OEM-niveau Vervaardigd door INA (Schaeffler Group), de leverancier van originele uitrusting voor Audi/VW-distributiecomponenten - gegarandeerde kwaliteit en pasvorm
Positie linksboven Directe vervanging voor in de fabriek geïnstalleerd onderdeel - komt overeen met originele bevestigingspunten en olietoevoerkanalen
Voorkomt slappe ketting en sprong in de timing Behoudt de juiste spanning om ontsporing van de ketting te voorkomen - beschermt tegen catastrofale motorschade
Herstelt de motorprestaties Elimineert het ratelen bij het opstarten, onregelmatig lopen en timinggerelateerde foutcodes - herstelt een soepele werking van de motor
Uitgebreide dekking van kruisverwijzingen Komt overeen met meerdere OE- (06E109217AN) en aftermarket-nummers (INA 5510049100, Febi 47355) - vereenvoudigt de inkoop
Veelvoorkomende faalsymptomen
Symptoom Beschrijving
Ratelend of rammelend geluid bij het opstarten Meest voorkomende symptoom: de spanner slaagt er niet in de oliedruk te handhaven, waardoor de ketting tegen de geleiders slaat
Controleer het motorlampje Timinggerelateerde foutcodes - correlatiecodes tussen nokkenas en krukas geven aan dat de timing niet klopt
Ruw lopen of misbaksels Een onjuiste timing heeft invloed op de verbranding; de motor kan onregelmatig lopen of aarzelen
Geen startconditie Een ernstige timingsprong verhindert dat de motor start
Schade aan de kleppen of zuiger Bij interferentiemotoren kan een sprong in de timing ervoor zorgen dat de kleppen in contact komen met de zuigers - catastrofale motorstoringen
⚠️ Het negeren van een falende spanner kan leiden tot:
  • Ernstige motorschade door een sprong in de timing
  • Verbogen kleppen en beschadigde zuigers
  • Volledige motorstoring
  • Dure motorreparatie of -vervanging
Kwaliteitscontrole en -verificatie
QC-artikel Verificatiemethode
Dimensionale nauwkeurigheid Nauwkeurige inspectie volgens de OE-blauwdruk - zorgt voor een goede pasvorm in de positie linksboven
Hydraulische functie Oliedrukkamer getest: controleert of de spanning goed werkt
Lente spanning In de fabriek ingestelde voorspanning geverifieerd – zorgt voor de juiste initiële spanning
Materiaal samenstelling Verificatie van hoogwaardig staal en technisch polymeer — voldoet aan de OE-duurzaamheidsnormen
Oppervlakteafwerking Nauwkeurig bewerkte oppervlakken geverifieerd - zorgen voor een soepele werking en goede afdichting
Traceerbaarheid van batches Elke productiebatch gedocumenteerd met kwaliteitscertificaten
ISO/TS16949-gecertificeerd Productiefaciliteit gecertificeerd volgens internationale kwaliteitsnormen voor de automobielsector
Installatie- en onderhoudsaanbevelingen
⚠️ BELANGRIJK: Het vervangen van de distributiekettingspanner vereist mechanische competentie en de juiste aanhaalprocedures. Professionele installatie wordt sterk aanbevolen.
Wanneer vervangen:
  • Ratelend geluid bij opstarten (meest voorkomende symptoom)
  • Controleer het motorlampje met correlatiecodes tussen nokkenas en krukas
  • Ruw lopen of misbaksels
  • Tijdens revisie van het distributiekettingsysteem
  • Als preventief onderhoud aan voertuigen met een hoge kilometerstand
Installatierichtlijnen(Referentie Audi werkplaatshandboek voor volledige stappen):
  1. Veiligheid voorop— Laat de motor volledig afkoelen voordat u met de werkzaamheden begint
  2. Koppel de minpool van de accu los
  3. Verwijder de motorkappen en onderdelen om toegang te krijgen tot het distributiekettinggedeelte linksboven
  4. Zoek de distributiekettingspanner linksboven
  5. Verwijder de oude spanrol volgens de volgorde van de fabrikant
  6. Vergelijk de nieuwe spannermet de oude eenheid – controleer of onderdeelnummer (06E109217H) en positie (linksboven) overeenkomen
  7. Zorg ervoor dat de spanner is samengedruktvolgens de specificaties van het werkplaatshandboek vóór installatie
  8. Installeer de nieuwe spanner op zijn plaats
  9. Draai de bevestigingsbouten aan volgens de specificaties van de fabrikant
  10. Controleer de oliedruktoevoer— zorg ervoor dat de oliedoorgangen vrij zijn en dat de spanner olie ontvangt
  11. Zet alle componenten weer in elkaar
  12. Start de motor en luister naar eventuele abnormale geluiden; de spanner zou binnen enkele seconden onder druk moeten komen
  13. Controleer op foutcodes en controleer of de motor goed werkt
Pro-tips:
  • Controleer altijd of er voldoende olievolume en -druk is bij het oplossen van problemen met de distributiekettingspanner; dit zijn oliegevoede componenten
  • Overweeg om de spanner te vervangen wanneer u ander onderhoud aan de distributieketting uitvoert
  • Gebruik alleen vervangingsonderdelen van OEM- of OEM-kwaliteit voor kritieke distributiecomponenten
  • Als de oude spanrol defect is geraakt vanwege problemen met de oliedruk, stel dan een diagnose en verhelp de onderliggende oorzaak
Verpakking en levering
  • Individueel verzegeld in beschermende verpakking
  • Verpakt in merkkarton of gewoon karton
  • Bulkgroothandel beschikbaar in omdozen
  • Geschikt voor: Audi-reparatiewerkplaatsen, onafhankelijke garages, distributeurs van auto-onderdelen
Sitemap |  Privacybeleid | China Goede kwaliteit Onderdelen voor auto's van Isuzu Auteursrecht © 2024-2026 Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd Alle rechten voorbehouden.