Hydraulische distributiekettingspanner van OEM-kwaliteit voor Audi-positie linksboven
Basiseigenschappen
Plaats van herkomst:
China
Merknaam:
YIMI
Certificering:
ISO/TS16949
Modelnummer:
Audi A4 A6 RS4
Handelseigendommen
Minimale bestelhoeveelheid:
10 STUKS
Prijs:
Bespreekbaar
Betalingsvoorwaarden:
T/T,
Leveringscapaciteit:
10000 stuks/maand
Specificaties
| Engine Compatibility: | Audi 3.2L V6 (AUK, BKH, BDW); Audi 4.2L V8 (RS4) | Vehicle Applications: | Audi A4 (B7), A4 Cabriolet, A4 Avant, A6 (C6), A6 Avant, RS4 |
| Chassis Fitment: | F >> 8E-7-907 300 | Weight: | Ca. 0,4 kg |
| Position: | Linksboven (linkerkant van de motor) | Operating Mode: | Hydraulisch (oliedruk) |
| OEM Part Number: | 06E109217H (ook 06E-109-217-H, 06E 109 217 H) | Material: | Hoge sterkte aluminiumlegering en precisielagers |
| High Light: | Hydraulische distributiekettingspanner van OEM-kwaliteit,Audi-spanner linksboven,hydraulische distributiekettingspanner voor Audi |
||
Productbeschrijving
Distributiekettingspanner 06E109217H voor Audi - linker bovenste OEM hydraulische spanner
06E109217H Linker bovenste distributiekettingspanner voor Audi A4 B7 A6 C6 RS4 3.2L V6 - OEM-vervanging
DeDistributiekettingspannermet OEM-referentienummer06E109217His eengeverifieerde direct-fit vervangingvoor een breed scala aanAudi-voertuigenuitgerust met de3.2L V6 atmosferische motor(motorcodes AUK, BKH, BDW) en de4,2L V8gevonden in de B7 RS4. Deze spanner linksboven is een cruciaal onderdeel van het distributiesysteem van de motor en is verantwoordelijk voor het handhaven van de juiste spanning op de distributieketting die de krukas met de nokkenassen verbindt.
De distributiekettingspanner is eenolie onder drukhydraulisch onderdeel dat ervoor zorgt dat de distributieketting strak tegen de nokkenastandwielen en de krukas blijft zitten. Zonder de juiste spanning kan de ketting slap worden, waardoor mogelijk een tand wordt overgeslagen en de motor een afwijkende timing krijgt, wat kan leiden tot catastrofale interne motorschade, verbogen kleppen of een volledige motorstoring.
Deze vervangende spanrol volgens OE-specificatie is vervaardigd volgens de originele uitrustingsnormen vanINA(Schaeffler Group), een wereldwijde OEM-leverancier. Het is gelegen aan delinksbovenzijkant van de motor en is compatibel met voertuigen vanaf chassis/VIN8E-7-907 300en eerder. Dit onderdeel vervangt06E109217AN, wat het huidige OEM-onderdeelnummer is.
Een falende spanner presenteert zich doorgaans met eenratelend of rammelend geluid bij het opstarten, een controlelampje met correlatiecodes tussen nokkenas en krukas, onregelmatige werking of een niet-starttoestand. Vervang de spanner bij het eerste teken van slijtage om ernstige motorschade te voorkomen.
| Onderdeelnummer: | 06E109217H | Productnaam: | Distributiekettingspanner |
| Automodel: | Audi A4 A6 RS4 | Motormodel: | |
| Voorwaarde: | 100% Gloednieuw | Maat: | Standaard |
| Gewicht: | Standaard | Oorsprong: | China vasteland |
| Belangrijkste markt: | Midden-Oosten, Azië, Afrika, Zuid-Amerika, Noord-Amerika en Europa | Pakket: | Neutrale verpakking of maak het zoals gevraagd |
| Materiaal: | Hoge sterkte aluminiumlegering en precisielagers | Koeltype: | Circulatie van motorkoelvloeistof |
| Installatie: | Directe OEM-vervanging | Kwaliteitsnorm: | OEM-equivalent / ISO-kwaliteitscontrole |
Voertuigcompatibiliteit
Primaire toepassingen:
| Merk | Model | Chassis | Motor | Jaren |
|---|---|---|---|---|
| Audi | A4 | B7 (8E) | 3,2L V6 | 2005-2008 |
| Audi | A4 Cabriolet | B7 (8H) | 3,2L V6 | 2007-2009 |
| Audi | A4 Avant | B7 (8E) | 3,2L V6 | 2005-2008 |
| Audi | A4 quattro | B7 | V6 3,2L | 2005-2008 |
| Audi | A6 | C6 (4F) | 3,2L V6 | 2005-2009 |
| Audi | A6 Avant | C6 | 3,2L V6 | 2006-2009 |
| Audi | A6 Quattro | C6 | V6 3,2L | 2005-2008 |
| Audi | RS4 | B7 | 4,2L V8 | 2005-2008 |
Motorcodes:
- ALK— 3,2 liter V6, 188 kW
- BKH— 3,2 liter V6, 188 kW
- BDW— 2,4 liter V6
- BYU— 3,2L FSI
⚠️ Belangrijk:Deze spanner is voor delinksbovenpositie. Het is geschikt voor voertuigen tot chassis/VIN8E-7-907 300. Voor voertuigen na dit VIN: het bijgewerkte onderdeelnummer06E109217ANkan nodig zijn. Controleer altijd het originele onderdeelnummer van uw voertuig voordat u bestelt.
Kenmerken en voordelen
| Functie | Voordeel |
|---|---|
| Hydraulisch ontwerp onder oliedruk | Handhaaft automatisch de optimale kettingspanning met behulp van motoroliedruk - zorgt voor een consistente timingnauwkeurigheid onder alle bedrijfsomstandigheden |
| INA-productie op OEM-niveau | Vervaardigd door INA (Schaeffler Group), de leverancier van originele uitrusting voor Audi/VW-distributiecomponenten - gegarandeerde kwaliteit en pasvorm |
| Positie linksboven | Directe vervanging voor in de fabriek geïnstalleerd onderdeel - komt overeen met originele bevestigingspunten en olietoevoerkanalen |
| Voorkomt slappe ketting en sprong in de timing | Behoudt de juiste spanning om ontsporing van de ketting te voorkomen - beschermt tegen catastrofale motorschade |
| Herstelt de motorprestaties | Elimineert het ratelen bij het opstarten, onregelmatig lopen en timinggerelateerde foutcodes - herstelt een soepele werking van de motor |
| Uitgebreide dekking van kruisverwijzingen | Komt overeen met meerdere OE- (06E109217AN) en aftermarket-nummers (INA 5510049100, Febi 47355) - vereenvoudigt de inkoop |
Veelvoorkomende faalsymptomen
| Symptoom | Beschrijving |
|---|---|
| Ratelend of rammelend geluid bij het opstarten | Meest voorkomende symptoom: de spanner slaagt er niet in de oliedruk te handhaven, waardoor de ketting tegen de geleiders slaat |
| Controleer het motorlampje | Timinggerelateerde foutcodes - correlatiecodes tussen nokkenas en krukas geven aan dat de timing niet klopt |
| Ruw lopen of misbaksels | Een onjuiste timing heeft invloed op de verbranding; de motor kan onregelmatig lopen of aarzelen |
| Geen startconditie | Een ernstige timingsprong verhindert dat de motor start |
| Schade aan de kleppen of zuiger | Bij interferentiemotoren kan een sprong in de timing ervoor zorgen dat de kleppen in contact komen met de zuigers - catastrofale motorstoringen |
⚠️ Het negeren van een falende spanner kan leiden tot:
- Ernstige motorschade door een sprong in de timing
- Verbogen kleppen en beschadigde zuigers
- Volledige motorstoring
- Dure motorreparatie of -vervanging
Kwaliteitscontrole en -verificatie
| QC-artikel | Verificatiemethode |
|---|---|
| Dimensionale nauwkeurigheid | Nauwkeurige inspectie volgens de OE-blauwdruk - zorgt voor een goede pasvorm in de positie linksboven |
| Hydraulische functie | Oliedrukkamer getest: controleert of de spanning goed werkt |
| Lente spanning | In de fabriek ingestelde voorspanning geverifieerd – zorgt voor de juiste initiële spanning |
| Materiaal samenstelling | Verificatie van hoogwaardig staal en technisch polymeer — voldoet aan de OE-duurzaamheidsnormen |
| Oppervlakteafwerking | Nauwkeurig bewerkte oppervlakken geverifieerd - zorgen voor een soepele werking en goede afdichting |
| Traceerbaarheid van batches | Elke productiebatch gedocumenteerd met kwaliteitscertificaten |
| ISO/TS16949-gecertificeerd | Productiefaciliteit gecertificeerd volgens internationale kwaliteitsnormen voor de automobielsector |
Installatie- en onderhoudsaanbevelingen
⚠️ BELANGRIJK: Het vervangen van de distributiekettingspanner vereist mechanische competentie en de juiste aanhaalprocedures. Professionele installatie wordt sterk aanbevolen.
Wanneer vervangen:
- Ratelend geluid bij opstarten (meest voorkomende symptoom)
- Controleer het motorlampje met correlatiecodes tussen nokkenas en krukas
- Ruw lopen of misbaksels
- Tijdens revisie van het distributiekettingsysteem
- Als preventief onderhoud aan voertuigen met een hoge kilometerstand
Installatierichtlijnen(Referentie Audi werkplaatshandboek voor volledige stappen):
- Veiligheid voorop— Laat de motor volledig afkoelen voordat u met de werkzaamheden begint
- Koppel de minpool van de accu los
- Verwijder de motorkappen en onderdelen om toegang te krijgen tot het distributiekettinggedeelte linksboven
- Zoek de distributiekettingspanner linksboven
- Verwijder de oude spanrol volgens de volgorde van de fabrikant
- Vergelijk de nieuwe spannermet de oude eenheid – controleer of onderdeelnummer (06E109217H) en positie (linksboven) overeenkomen
- Zorg ervoor dat de spanner is samengedruktvolgens de specificaties van het werkplaatshandboek vóór installatie
- Installeer de nieuwe spanner op zijn plaats
- Draai de bevestigingsbouten aan volgens de specificaties van de fabrikant
- Controleer de oliedruktoevoer— zorg ervoor dat de oliedoorgangen vrij zijn en dat de spanner olie ontvangt
- Zet alle componenten weer in elkaar
- Start de motor en luister naar eventuele abnormale geluiden; de spanner zou binnen enkele seconden onder druk moeten komen
- Controleer op foutcodes en controleer of de motor goed werkt
Pro-tips:
- Controleer altijd of er voldoende olievolume en -druk is bij het oplossen van problemen met de distributiekettingspanner; dit zijn oliegevoede componenten
- Overweeg om de spanner te vervangen wanneer u ander onderhoud aan de distributieketting uitvoert
- Gebruik alleen vervangingsonderdelen van OEM- of OEM-kwaliteit voor kritieke distributiecomponenten
- Als de oude spanrol defect is geraakt vanwege problemen met de oliedruk, stel dan een diagnose en verhelp de onderliggende oorzaak
Verpakking en levering
- Individueel verzegeld in beschermende verpakking
- Verpakt in merkkarton of gewoon karton
- Bulkgroothandel beschikbaar in omdozen
- Geschikt voor: Audi-reparatiewerkplaatsen, onafhankelijke garages, distributeurs van auto-onderdelen
VERWANTE PRODUCTEN
OEM-specificatie Multilevel Steel (MLS) cilinderkoppakking voor EA888 Gen3 motorcompatibiliteit
OEM MLS cilinderkoppakking 06K103383K voor Audi/VW EA888 Gen3 1.8/2.0T motoren. Beschikt over een meerlaagse stalen constructie, meer dan 160.000 km duurzaamheid, 99% montagepercentage en 12 maanden garantie. Directe vervanging voor voertuigen vanaf 12/03/2013.
OEM 06H906283B Vapor Canister Purge Solenoïde met Directe Plug-and-Play Montage en Elektrische Solenoïdeklep voor Audi EVAP Systeem
OEM dampbusspoelsolenoïde 06H906283B voor Audi Q3/S6/allroad. Directe plug-and-play-vervanging met een succespercentage van 99% bij de installatie. Elektrische magneetklep zorgt voor nauwkeurige EVAP-systeemcontrole, vermindert de uitstoot en verbetert de brandstofefficiëntie. 100% nieuwstaat met 12 maanden garantie.
Gordelspanner met 70 mm springbeladen automatische en aluminium behuizing voor Audi A4/A5/Q5 2.0T
OEM vervangende riemspanner 06H-903-133-G voor Audi A4/A5/Q5 2.0T. Met veerbelast automatisch ontwerp, 70 mm katrol, aluminium behuizing en directe montage met bouten. Geverifieerd 99% installatiesucces en meer dan 160.000 km duurzaamheid.
OEM vervangende turbocompressor olieleidingspijp 06H121497D Directe pasvorm voor EA888 Gen 2 & Gen 3 motoren
OEM 06H121497D turbo-olietoevoerleiding voor Audi A4 B9 en andere 2.0 TFSI/TSI-motoren. Directe vervanging voorkomt turboschade door oliegebrek. Beschikt over een verbeterd ontwerp ten opzichte van het origineel, brede compatibiliteit en 100% kwaliteitsinspectie.
