Hoofdremcilinder 1,1/4" boring met DOT 3/DOT 4 vloeistofcompatibiliteit voor Isuzu 100P NPR 4HG1 OEM standaard directe vervanging
| Material: | Aluminium/gietijzeren behuizing, kunststof reservoir | Bore Diameter: | 1,1/4" (31,75 mm) |
| Fluid Compatibility: | PUNT 3, PUNT 4 | Engine Application: | ISUZU 4JB1, 4HG1, 4HG1-T |
| Vehicle Applications: | ISUZU 100P, NPR | Part No: | 8-97129691-0, 8971296910 |
| Part Name: | Verzameling van de remmastercilinder | H/S Code: | 870830000 |
| High Light: | Isuzu NPR hoofdremcilinder,1.1/4 boring hoofdremcilinder,DOT 3 DOT 4 compatibele remcilinder |
||
Premium kwaliteit direct vervangende remmeestercilinder ontworpen voor Isuzu lichte en medium duty trucks.
Functie:Het omzet mechanische pedaalkracht in hydraulische druk om de voor- en achterremmen te activeren.
| Deelnummer | 8-97129691-0, 8971296910 |
|---|---|
| Productnaam | Verzameling van de remhoofdcilinder |
| Auto model | ISUZU 100P, NPR |
| Motormodel. | ISUZU 4JB1, 4HG1, 4HG1-T |
| Voorwaarde | 100% gloednieuw. |
| Oorsprong | China vasteland |
| Garantie | 6 maanden |
- OE-kwaliteit:Geproduceerd volgens Isuzu-maat- en prestatiespecificaties
- 1.1/4" Boring:Korrekte vloeistofverplaatsing voor remsystemen 100P/NPR94
- met een breedte van meer dan 50 mmEen gladde interne boor zorgt voor een consistente beweging van de zuiger
- Hoogwaardige zegels:EPDM-rubber is bestand tegen remvloeistof en extreme temperaturen
- Integral reservoir:Ingebouwde tank met "MIN/MAX"-markering
- Leekgetest:Elke cilinder is vóór verzending hydraulisch getest
- Directe vervanging:Matches OE montage gaten en lijn poort locaties
- 1 jaar garantie:Gegarandeerde kwaliteit en betrouwbaarheid
- Hoge kwaliteit en lange levensduur:Duurzame constructie voor bedrijfsvoertuigen
Deze remmeestercilinder is speciaal ontworpen voor Isuzu lichte/middelastvrachtwagens.
- ISUZU 100P (lichte vrachtwagen van de N-serie)
- ISUZU NPR94 (midden vrachtwagen)
- ISUZU NPR70 (1999-, 6-staaf schijf, 4HG1/T 4.6L)
- ISUZU NPR71 (1996, 6-staaf schijf, 4HG1/T 4.6L)
- 4JB1 (2,8 L diesel)
- 4HG1 (4,6L diesel)
- 4HG1-T (turbodiesel)
Installatiestappen (overzicht):
- Ontkoppelen batterij negatieve kabel
- Verwijder de oude hoofdcilinder - ontkoppel de remleidingen, los van de rembooster
- Bench-bloed de nieuwe hoofdcilinder- Monteren in een vis, vul reservoir met remvloeistof, druk zuiger handmatig totdat er geen luchtbelletjes uit de poorten
- Installatie van nieuwe hoofdcilinder - boult naar booster, koppel montage moeren naar specificatie (meestal 15-25 Nm)
- Herverbinding van de remleidingen - handstartbevestigingen, strekken met een knutsleutel
- Volledig reservoir met verse DOT 3/DOT 4 vloeistof
- Verlies van het hele remsysteem - vanaf het verste wiel (RR, LR, RF, LF)
- Controleer of er lekken zijn en test het rempedaal
- Testrit - controleer de juiste remprestaties
- Materiële verificatie:Onderzocht behuizingsmateriaal en samenstelling van de afdichting
- Dimensionele inspectie:Boringsdiameter, montageflangenpatroon en poortdraad gecontroleerd op basis van OE-plannen
- Leekproef (hydraulisch):Elke cilinder onder druk geplaatst om te voorkomen dat er binnen- of buitenlekken ontstaan
- Test van de zuigerbeweging:Vloeiende werking bevestigd bij volle slag
- Test van het reservoirdicht:Controleer of er scheuren of lekken zijn aan de reservoirbevestiging
- Visuele inspectie:100% gecontroleerd op gietdefecten, krassen of beschadigde draden
- Veilig verpakt:Cylinder verzegeld in een plastic zak, ingepakt met schuimbescherming
- Neutrale exportverpakking of op maat gemaakte verpakking beschikbaar
- Karton of houten behuizing voor veilig vervoer
- Vinnige levering voor voorraden
- Verzending per lucht- of zeevaart
Voor het bepalen van de prijs, de beschikbaarheid of de groothandel van deBremmastercilinder 8-97129691-0 1.1/4" voor Isuzu 100P NPR 4HG1 8971296910, neem contact op met ons verkoopteam voor een concurrerende offerte en deskundige technische ondersteuning.