OEM 06F127025K Hogedrukbrandstofpomp HPFP Nokkenasaangedreven tot 130 bar voor Audi VW 2.0T TSI

DeHoogdrukbrandstofpomp (HPFP)met OEM-referentienummer06F127025Kis een geverifieerde rechtstreekse vervanging voor een breed scala aan Audi- en Volkswagen-voertuigen die zijn uitgerust met de2.0T TSI/TFSI-motorDit cruciale onderdeel van het benzine direct injection (GDI) -systeem verhoogt de brandstofdruk tot extreem hoge niveaus.2,000 psi (tot 130 bar)de directe injectie van brandstof in de verbrandingskamer mogelijk maken voor optimale prestaties en efficiëntie.

Deze mechanische pomp wordt aangedreven door de nokkenas van de motor en werkt in combinatie met de brandstofpomp met lage druk, waardoor brandstof wordt gecomprimeerd tot de druk die nodig is voor hoge drukinspuiting.Deze precieze brandstoftoevoer is essentieel voor de vermogenstoename, brandstofefficiëntie en naleving van de emissies.

Aanvullende compatibele merken:

• SEAT¢ 2.0T TFSI-modellen
• Skoda¢ 2.0T TFSI-modellen

Veel voorkomende oorzaken van mislukking:

• Gebruikte camfollowerDe brandstofpomp cam follower lifter/tappet roller slijt na verloop van tijd en kan de pomp beschadigen
• Verontreiniging afvalstoffen of deeltjes in het brandstofsysteem
• Schade door inslagFysieke schade aan de pomp

Installatierichtlijnen(Referentie Audi/VW werkplaatshandleiding voor volledige stappen):

1. Veiligheid op de eerste plaats- de druk van het brandstofsysteem verlichten voordat alle brandstofleidingen worden losgekoppeld
2. Ontkoppelen batterij negatieve terminal
3. Plaats de HPFP op de motor gemonteerd op de cilinderkop, aangedreven door de nokkenas
4. Ontkoppelen van de elektrische aansluiting en brandstofleidingen
5. Verwijder de bevestigingsbouten beveiliging van de pomp
6. Verwijder voorzichtig de oude pomp ¢ let op de positie van de cam volger
7. Controleer de cam follower indien gedragen, gelijktijdig vervangen
8. Vergelijk de nieuwe pomp.met de oude eenheid verifieer de onderdeelnummer (06F127025K) overeenkomsten
9. Installeer de nieuwe cam follower (als vervangen)
10. Installeer de nieuwe HPFP met nieuwe O-ringen (inclusief)
11. Montagebouten met koppel volgens de specificaties van de fabrikant
12. Herverbinden van brandstofleidingen en elektrische aansluiting
13. Batterij opnieuw aansluiten
14. Start het brandstofsysteem. de ontsteking meerdere malen draaien om de druk op te bouwen
15. Start de motor en controleer op brandstoflekken

Pro tips:

• Vervang altijd de cam followerbij vervanging van de HPFP een versleten volgwiel is de primaire oorzaak van het falen van de pomp
• Gebruik alleen brandstof van hoge kwaliteit om verontreiniging en vroegtijdig slijtage van de pomp te voorkomen
• Vervang het brandstoffilter bij aanbevolen tussenpozen ∙ een verstopt filter zorgt ervoor dat de pomp harder werkt
• Als de pomp is uitgevallen als gevolg van verontreiniging, moet het hele brandstofsysteem worden gecontroleerd en gereinigd

• Individueel verzegeld in een beschermende verpakking
• Inclusief nieuwe O-ring (installatie essentieel)
• Verpakken in merk- of plain karton
• Groothandel in bulk verkrijgbaar in dozen
• Geschikt voor: Audi/VW-specialistische reparatieshops, onafhankelijke garages, distributeurs van auto-onderdelen