OEM 06F906036A brandstofinspuitmachine voor 2.0T FSI-motor van Magneti Marelli - Direct Injector Replacement
| Weight: | 0,24 lbs | OEM Part Number: | 06F906036A |
| Engine Codes: | AXX, BPY, BWA, CAWB, CBFA, CCTA, CCZA | Material: | Hoge sterkte aluminiumlegering en precisielagers |
| Cooling Type: | Circulatie van motorkoelvloeistof | Installation: | Directe OEM-vervanging |
| Engine Compatibility: | VW/Audi 2.0T FSI / TFSI (EA113-motorfamilie) | Engine Model: | EA113 |
| High Light: | Brandstofinjector voor Audi A3 8P,OEM-brandstofinspuitmachine 06F906036A,VW Golf GTI brandstofinspuitmachine |
||
DeBrandstofinspuitventielmet OEM-referentienummer06F906036Ais een geverifieerde direct-fit vervanging voor een breed scala vanAudi en Volkswagen voertuigenvoorzien van de2.0T FSI-motorDeze injector is een essentieel onderdeel van het benzine direct injection (GDI) -systeem.verantwoordelijk voor het rechtstreeks in de verbrandingskamer van elke cilinder sproeien van hogedrukbrandstof in een fijn geatomeerde mist voor een efficiënte verbranding.
In tegenstelling tot meerpoortinjectoren in de inlaatkolom gebruikt deze directe injector hoogdrukbrandstof die wordt geleverd door de hoogdrukbrandstofpomp en is deze in het motorblok geplaatst.die het mogelijk maakt brandstof rechtstreeks in de verbrandingskamer in te voeren voor een efficiëntere verbrandingDeze precieze brandstoftoevoer is essentieel voor het vermogen van de motor, het brandstofverbruik en de naleving van de emissies.
| Deelnummer: | 06F906036A | Productnaam: | Brandstofinspuitmachine |
|---|---|---|---|
| Auto model: | Audi A3 8P Golf GTI Jetta | Motormodel: | EA113 |
| Voorwaarde: | 100% gloednieuw. | Grootte: | Standaard |
| Gewicht: | Standaard | Oorsprong: | China vasteland |
| Hoofdmarkt: | Midden-Oosten, Azië, Afrika, Zuid-Amerika, Noord-Amerika en Europa | Verpakking: | Neutrale verpakking of op aanvraag |
| Materiaal: | Hoogsterke aluminiumlegeringen en precisielagers | Koeltype: | Motorkoelmiddelcirculatie |
| Installatie: | Directe vervanging van OEM | Kwaliteitsnorm: | OEM-equivalent / ISO-kwaliteitscontrole |
| Merken | Model | Chassis | Motor | Jaar / Notities |
|---|---|---|---|---|
| Audi | A3 | 8P | 2.0T FSI / TFSI | 2006-2012 |
| Audi | A3 Quattro | 8P | 2.0T | Gebruik de voertuigkeuzemiddel om de montage te bevestigen |
| Audi | A4 | B7 (8E) | 2.0T FSI / TFSI | 2005-2008 |
| Audi | A4 Quattro | B7 (8E) | 2.0T | 2005-2008 |
| Audi | A4 Cabriolet | B7 | 2.0T | 2007-2009 |
| Audi | A6 | C6 | 2.0 TFSI BPJ | 2004-2011 |
| Audi | TT / TT Quattro | Mk2 (8J) | 2.0T FSI | 2008-2015 |
| Volkswagen | Eos | 1F | 2.0T | 2007-2015 |
| Volkswagen | Golf / GTI | MK5 (1K) | 2.0T FSI | 2006-2009 |
| Volkswagen | Golf / GTI | MK6 | 2.0T | — |
| Volkswagen | Jetta / GLI | MK5 (1K) | 2.0T FSI | 2006-2010 |
| Volkswagen | Passat | B6 (3C) | 2.0T | 2006-2010 |
| Volkswagen | Passat | B7 | 2.0T | — |
| Volkswagen | Schirocco | — | 2.0T | — |
| Symptoom | Beschrijving |
|---|---|
| Motor misbranden | Een foutieve injector veroorzaakt een misbrand, wat leidt tot stroomverlies, ruwe werking of stilstand. |
| Slechte motorprestaties | Verminderd vermogen, ruwe versnelling of moeite met het handhaven van de snelheid |
| Rough Idle | Een verstopte of storende injector veroorzaakt trillingen en onevenwichtige werking |
| Verhoogd brandstofverbruik | Een storing in de injector leidt tot een overmatige brandstofinjectie |
| Een moeilijke start | Verlengde draaitijd, vooral na zitten |
| Controleer het motorlicht | Het knipperende controlemotorlicht kan wijzen op injectorproblemen |
| Twijfel / vertraging | Motor aarzelt, schudt of stopt tijdens het versnellen |
- Schade aan de katalysator door ongebrande brandstof
- Schade aan de motor door magere of rijke omstandigheden
- Verminderd brandstofverbruik en verhoogde emissies
- Kostbare motorreparaties
| Kenmerken | Voordelen |
|---|---|
| Magneti Marelli OEM-productie | Gemaakt door een van de originele leveranciers van apparatuur voor Audi en VW ¥ gegarandeerde kwaliteit en perfecte pasvorm |
| 100% getest onder meerdere bedrijfsomstandigheden | Voldoet aan of overtreft de OE-specificaties voor de doorstroming, het spuitpatroon, de spoelweerstand, de vorm, de pasvorm en de functie |
| Ontwerp voor directe injectie | Levert hoogdrukbrandstof rechtstreeks in de verbrandingskamer voor een efficiëntere verbranding |
| Fijn geatomeerd sproeipatroon | Zorg voor een goede vermenging met lucht voor efficiënte verbranding |
| OE-gekalibreerde impedantie | Onderhoudt alle OEM-ECU-diagnostiek- en veiligheidsfuncties |
| Compatibel met alternatieve brandstoffen | Interne componenten die verenigbaar zijn met alternatieve brandstoffen of brandstofmengsels, met inbegrip van ethanolmengsels |
| Inclusief nieuwe externe afdichtingen en O-ringen | Voltooiing van de installatie |
| 2 jaar / 24.000 mijl garantie | Rust van het hart ¥ garantie dekking voor fabricagefouten |
| Origineel onderdeel van de Volkswagen Group | 100% origineel nieuw onderdeel in originele verpakking |
| Directe vervanging van OE | Geen wijzigingen vereist overeenkomt precies met de fabrieksspecificaties |
| QC-post | Verificatiemethode |
|---|---|
| Stroompercentage | 100% getest voldoet aan de specificaties van de fabrikant |
| Sproeipatroon | 100% getest |
| Coilweerstand | 100% getest OE-gekalibreerde impedantie |
| Vorm, pasvorm en functie | 100% gecontroleerd |
| Integratie van de zegel | Nieuwe externe afdichtingen en O-ringe zijn inbegrepen |
| Dimensionele nauwkeurigheid | Precieze inspectie op basis van de OE-blauwdruk zorgt voor perfecte pasvorm |
| Traceerbaarheid van partijen | Elke productiepartij gedocumenteerd met kwaliteitscertificaten |
- Bij de eerste tekenen van storingsverschijnselen (misbranden, ruw stationair rijden, slechte prestaties)
- Als preventief onderhoud moeten de injectoren regelmatig worden gecontroleerd.
- Bij vervanging van andere onderdelen van het brandstofsysteem
- Veiligheid op de eerste plaats- de druk van het brandstofsysteem verlichten voordat alle brandstofleidingen worden losgekoppeld
- Ontkoppelen batterij negatieve terminal
- Verwijder de brandstofrail en injector bedrading harnas
- Verwijder de oude injector van de cilinderkop
- Vergelijk de nieuwe injectormet de oude eenheid verifiëren deelnummer (06F906036A) overeenkomsten
- Controleerde injectorboor en het afdichtingsoppervlak voor beschadiging
- Installeer nieuwe O-ringen en afdichtingen (bij de injector)
- Installeer de nieuwe injector in de cilinderkop
- Verbind de brandstofrail en de bedrading opnieuw
- Batterij opnieuw aansluiten
- Start het brandstofsysteem. de ontsteking meerdere malen draaien om de druk op te bouwen
- Start de motor en controleer op brandstoflekken
- Aanpassing van de injectormet behulp van een diagnostisch scannertool indien nodig
- Vervang altijd de o-ringen en afdichtingen van de injector bij het vervangen van de injectoren
- Gebruik alleen brandstof van hoge kwaliteit om verontreiniging en vroegtijdig slijtage van de injector te voorkomen
- Indien één injector wordt vervangen, overweeg dan om alle injectoren in een set te vervangen voor een evenwichtige prestatie.
- Laat het brandstofsysteem professioneel schoonmaken als er puin wordt gevonden
- 100% origineel onderdeel van de Volkswagen Group¥ originele verpakking
- Individueel verzegeld in een beschermende verpakking
- Inclusief nieuwe externe afdichtingen en O-ringen
- 2 jaar internationale fabrieksgarantie
- Vervoer naar meer dan 160 landen wereldwijd
- Groothandel in bulk verkrijgbaar in dozen
- Geschikt voor: Audi/VW-specialistische reparatieshops, onafhankelijke garages, distributeurs van auto-onderdelen