Stuurbekrachtigingstoestel 8-97356105-0 voor Isuzu NKR 4JB1 8973561050 8982519470

Kenmerken en voordelen

• OE-kwaliteit:Geproduceerd volgens Isuzu-dimensionale en materialspecificaties voor een perfecte pasvorm en betrouwbare stuurinstelling

• Preciesbewerkte:Wormwals en sectorversnellingsmiddelen met recirculerende kogels voor een soepele werking met weinig wrijving

• Geïntegreerde hydraulische regelkleppen:Zorgt voor een precieze stuwkracht in verhouding tot de stuurinvoer

• Leekgetest:Elke eenheid is vóór verzending onder druk gecontroleerd op olielekkages

• Duurzaam bouwen:Gegote ijzeren behuizing bestand tegen corrosie en schokbelasting

• Herstelt stuurinformatie:Vermijdt spel, hard sturen en vloeistoflekken

• Directe vervanging:Eenvoudige aansluiting met een boultje

• Kosteneffectief:Een betaalbaar alternatief voor de originele stuurinrichting van Isuzu

  

Compatibiliteit tussen voertuig en motor

Deze stuurinrichting is speciaal ontworpen voor Isuzu NKR vrachtwagens met 4JB1-motor.

Isuzu Truck Modellen:

• ISUZU NKR(NKR55, NKR57, NKR59, NKR71, NKR77, enz.)

• Kan ook voor andere Isuzu lichte/middelgrote vrachtwagens met een vergelijkbare stuurgeometrie worden gebruikt.

Motor specificatie ISUZU 4JB1:

• 4-cilinder, Inline Diesel, OHV

• Verplaatsing: 2.8L (2771cc)

Inrichtingsnota's

Installatiestappen (overzicht voor vervanging van het stuurinrichting):

1. De voorzijde van het voertuig veilig opheffen en ondersteunen.

2. Drain de stuurkrachtvloeistof of vang het lek.

3. Verwijder de pitmanarm van het oude stuurinrichting (gebruik een trekker).

4. Ontkoppelen van het universele verbindingspunt van de stuurkolom.

5. Ontkoppel de hydraulische lijnen.

6. Verwijder de bevestigingsbouten en verwijder het oude stuur.

7. Vergelijk nieuwe versnellingen met oude check input shaft spline, pitman arm taper, montage gaten.

8. Verplaats de pitmanarm (of gebruik een nieuwe).

9. Installeer een nieuw stuurinrichting, koppel montage bouten naar specificatie.

10. Herverbinden van de hydraulische lijnen (gebruik nieuwe O-ringen/dichtingen).

11. Verbind de stuurkolom weer aan.

12. Vul het stuurvocht op en laat het systeem leeglopen (draai de wielen van slot tot slot met de motor uitgeschakeld, dan aan).

13. Controleer of er lekken zijn en controleer de werking van het stuur.

14. Uitvoeren van de wiellaligning (toe-instelling) aanbevolen.

Kwaliteitscontrole

Verpakking en levering

Onderzoek