Oliepompassemblage 1-13100313-0 voor Isuzu FSR FRR 4HK1-motor 1131003130

Kenmerken & Voordelen 

• OE-kwaliteit: Vervaardigd volgens Isuzu dimensionale en materiaalspecificaties voor perfecte pasvorm en betrouwbare oliedruk.

• Precisietandwielen/rotoren: Gehard en geslepen op nauwe toleranties voor consistente stroming en minimale geluidsproductie.

• Geïntegreerde overdrukventiel: Voorkomt overdruk bij hoge toerentallen, ter bescherming van het oliefilter en de afdichtingen.

• Duurzame behuizing: Corrosiebestendige gietijzeren of aluminium constructie is bestand tegen motortemperatuur en trillingen.

• Hoge stroomcapaciteit: Levert voldoende olievolume voor turbocompressorkoeling en zuigerkoelers onder zware belasting.

• Herstelt motordruk: Elimineert lage oliedruk, kloppen en lagerslijtage.

• Directe vervanging: Komt overeen met OE-montagegaten, aandrijftandwielinterface en oliekanalen.

• Kosteneffectief: Betaalbaar alternatief voor originele OEM zonder concessies te doen aan betrouwbaarheid. 

  

Compatibiliteit voertuig & motor

Deze oliepompassemblage is speciaal ontworpen voor Isuzu FSR en FRR vrachtwagens met 4HK1 motor.

Isuzu Vrachtwagenmodellen:

• ISUZU FSR (middelzware vrachtwagen, 4HK1 motor)

• ISUZU FRR (middelzware vrachtwagen, 4HK1 motor)

• Kan ook passen op andere Isuzu modellen met de 4HK1 motor (bijv. FVR, NPR, NQR) - verifieer.

Motorspecificatie – ISUZU 4HK1:

• 4-cilinder, In-line Diesel, DOHC, Common Rail

• Cilinderinhoud: 5.2L (5193cc)

• Toepassing: FSR, FRR, FVR, NPR, NQR

Installatie-instructies

Installatiestappen (overzicht):

1. Motorolie aftappen – verwijder het oliecarter en reinig de afdichtingsvlakken.

2. Oude oliepomp verwijderen – losbouten van het motorblok. Let op de oriëntatie van de pakking of afdichting.

3. Montagevlak reinigen – verwijder oud pakkingmateriaal. Zorg ervoor dat er geen vuil in de motor valt.

4. Nieuwe oliepomp primen – vul met schone motorolie of smeermiddel om onmiddellijke zuiging bij het starten te garanderen.

5. Nieuwe pomp installeren – gebruik nieuwe pakking of O-ring. Draai de montagebouten vast volgens specificatie (meestal 20-30 Nm).

6. Oliecarter opnieuw installeren – met nieuwe pakking of afdichtingsmiddel. Draai de carterbouten vast.

7. Nieuw oliefilter installeren – indien mogelijk vooraf vullen.

8. Bijvullen met nieuwe motorolie – juiste soort en hoeveelheid.

9. Smeersysteem primen – brandstofsysteem uitschakelen (bijv. brandstofpomppluse verwijderen) en motor 10-15 seconden laten draaien totdat het oliedruklampje uitgaat. Nog niet starten.

10. Motor starten – controleer of het oliedruklampje onmiddellijk uitgaat. Inspecteer op lekkages.

11. Proefrit – verifieer normale oliedruk en geen ongebruikelijke geluiden.

Kwaliteitscontrole

Verpakking en levering

Aanvraag