Hoogwaardig gesmeed/gegoten stalen koppelingsschakelblok precisiebewerkte corrosiebestendige behandeling voor JAC N56 lichte vrachtwagen
Belangrijkste kenmerken
Productoverzicht
Koppelingsschakelblok 1602050Z1A voor JAC N56 lichte vrachtwagens. Zeer sterke constructie van gesmeed/gietstaal met precisiebewerking en corrosiebestendige afwerking. Directe OEM-vervanging zorgt voor soepel in- en uitschakelen van de koppeling en een langere levensduur.
Productgegevens
JAC N56 koppelingsschakelblok
,gesmeed stalen koppelingsschakelblok
,corrosiebestendig vrachtwagenkoppelingsblok
| Deelnummer | 1602050Z1A |
| Productnaam | Clutch Shift Block / Clutch Release Fork / Clutch Fork |
| Auto model | JAC-serie N56 |
| Voorwaarde | 100% gloednieuw. |
| Materiaal | Hoogsterke aluminiumlegeringen en precisielagers |
| Oorsprong | China vasteland |
| Garantie | 6 maanden |
| Belangrijkste markten | Midden-Oosten, Azië, Afrika, Zuid-Amerika, Noord-Amerika en Europa |
- OE-kwaliteit:Gemaakt volgens strenge afmetings- en materiaalvoorschriften voor perfecte pasvorm en functie
- Hoogsterke constructie:Gesmeed/gegooid staal biedt uitzonderlijke sterkte en duurzaamheid
- Bewerkingen met precisie:Precies geplaatste draaipunten en inzetvlakken zorgen voor een goede uitlijning
- slijtvast:Verharden contactoppervlakken zijn slijtagebestendige voor een langere levensduur
- Herstelt koppelingsactiviteit:Verwijderingsproblemen weggenomen door versleten schakelblokken
- Een soepel verloofde:Vergemakkelijkt een soepele koppeling en ontkoppeling van de koppeling
- Directe vervanging:Eenvoudige installatie tijdens de bediening van het koppelsysteem
- Lange levensduur:Geconstrueerd om de moeilijkheden van de vrachtwagen te weerstaan
- JAC N56- Lichte vrachtwagens
- JAC N75- Compatibele modellen (controle van de aanvraag)
- JAC N80- Compatibele modellen (controle van de aanvraag)
- JAC lichte vrachtwagen serie- Verscheidene modellen met compatibele koppelsystemen
- Ontkoppelen van de batterij - Ontkoppelen van de negatieve batterijkabel voor het begin van het werk
- Verwijder de versnellingsbak - Verwijder de versnellingsbak veilig uit het voertuig
- Toegang tot de koppelingshulp - Verwijder de koppelingshoes dekking of belhuis inspectieplaat
- Verwijder het loslaatlager - Ontkoppel het loslaatlager van het versnellingsblok
- Verwijder het oude versnellingsblok - Ontsluit of knip het versnellingsblok van zijn draaipunt
- Controleer het draaipunt - Controleer of de draaibal/speld slijtage of beschadiging vertoont; vervang indien nodig
- Controleer de koppelingsonderdelen - Controleer of de koppelingsschijf, de drukplaat en het loslager slijtage ondervinden
- Reinig het montagegebied - Reinig het draaipunt en het omliggende gebied
- Bereid het nieuwe schakelblok voor - Gebruik hoogtemperatuurvet op de draaipunten
- Installeer het nieuwe versnellingsblok - Plaats het nieuwe versnellingsblok op zijn draaipunt en beveilig
- Installeer het loslaatlagersysteem - bevestig het loslaatlagersysteem aan het versnellingsblok
- Herinstallatie van de transmissie - Herinstallatie van de transmissie
- Aanpassen van de koppelingspedaal - Aanpassen van de koppelingspedaal volgens de specifiies van de producent
- Batterij opnieuw aansluiten - Batterij opnieuw aansluiten
- Testoperatie - Voeling van het koppelpedaal en schakeling
- Onderzoek op de weg - Testrijden van het voertuig om te controleren of de koppeling glad wordt vastgelegd en of de versnellingen worden gewijzigd
- Materiaalverifiie: Bevestigt dat de staalcompositie voldoet aan de OE-sterktevoorschriften
- Afmetingsinspectie: alle draaipunten en montageafmetingen zijn gecontroleerd op OEM-toleranties
- Hardheidstest: hardheid van het contactoppervlak gecontroleerd op slijtvastheid
- Inspectie van de oppervlakteafwerking: bewerkte oppervlakken worden gecontroleerd op de juiste afwerking
- Visuele inspectie: 100% gecontroleerd op smeed-/gietdefecten en bewerkingsfouten
- Veilig verpakt: beschermd en veilig verpakt om schade tijdens het vervoer te voorkomen